本實用新型涉及一般建筑物，具體為一種混合結構預制樓梯。

背景技術：

由于現場澆注樓梯存在較多不足，因此，本領域近幾年提供了多種在工廠內工業(yè)化制作樓梯產品的技術方案，以便直接安裝在建筑物上使用。然而這種樓梯目前尚未被本領域認可，其主要原因在于：預預樓梯重量較大，裝卸及安裝復雜，使預制樓梯的生產成本比澆注樓梯高。雖然預制樓梯的優(yōu)點很多，但由于其存在裝卸、安裝復雜的不足，使現有預制樓梯產品無法推廣使用。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種便于安裝和運輸的混合結構預制樓梯。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是：

一種混合結構預制樓梯，其關鍵技術在于：其包括混凝土澆筑的樓梯支撐板和安裝在所述樓梯支撐板上的多個踏步板，所述踏步板為截面呈三角形的木質或輕鋼結構條狀體，踏步板通過螺栓固定在所述樓梯支撐板上，所述樓梯支撐板包括傾斜的支撐板主體以及設置在所述支撐板主體兩端并水平延伸的下承接部和上承接部。

作為本實用新型的進一步改進，所述樓梯支撐板中設置有鋼管骨架，所述鋼管骨架包括兩個以上并排設置的支撐柱和焊接設置在所述支撐柱上的若干支撐梁。

作為本實用新型的進一步改進，所述下承接部和上承接部上均設置有吊環(huán)。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：

本實用新型將樓梯的支撐板主體和踏步板分體設置，并且踏步板采用木質結構或輕鋼結構，制作簡單方便，重量較輕，使得樓梯支撐板的結構更加簡單，其上下面平整，澆筑簡便，在運輸時方便擺放，占用空間小。將踏步板分體設計可以減輕樓梯支撐板的重量，踏步板方便集中整理和運輸。整個樓梯支撐板在起吊裝車和起吊安裝時大大節(jié)省工作時間，降低工作強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型鋼管骨架的結構示意圖。

其中：1樓梯支撐板、1-1支撐板主體、1-2下承接部、1-3上承接部、1-4支撐柱、1-5支撐梁、1-6預埋套管、1-7凹陷部、1-8預埋連接板A、1-9預埋連接板B、2踏步板、2-1減重孔、3固定螺栓、4吊環(huán)。

具體實施方式

下面結合附圖1-2和具體實施例對實用新型做進一步詳細描述：

如圖1所示的一種混合結構預制樓梯，其包括混凝土澆筑的樓梯支撐板1和安裝在所述樓梯支撐板1上的多個踏步板2，所述踏步板2為截面呈三角形的條狀體，踏步板2通過螺栓固定在所述樓梯支撐板1上，所述樓梯支撐板1內設置有預埋連接板A1-8和預埋連接板B1-9，所述預埋連接板A1-8垂直設置，所述預埋連接板B1-9水平設置，所述踏步板2通過固定螺栓3與所述預埋連接板A1-8和預埋連接板B1-9連接。

所述踏步板2在其長度方向上設置有減重孔2-1，能夠大大降低踏步板2的重量，降低樓梯支撐板1的負重，所述踏步板2為混凝土澆筑成型或者采用更輕質的木質結構。

所述樓梯支撐板1包括傾斜的支撐板主體1-1以及設置在所述支撐板主體1-1兩端并水平延伸的下承接部1-2和上承接部1-3，所述樓梯支撐板1中設置有鋼管骨架。

如圖2所示，所述鋼管骨架包括兩個以上并排設置的支撐柱1-4和焊接設置在所述支撐柱1-4上的若干支撐梁1-5。所述的支撐柱1-4和支撐梁1-5采用圓管或者方管焊接在一起，形成鋼管骨架，由于鋼管骨架占用較多的空間，使得樓梯支撐板1的容重降低，因此使其重量降低，方便運輸和起吊，方便安裝。

所述支撐柱1-4上下分別延伸至上承接部1-3和下承接部1-2中，所述的鋼管骨架上還可以設置鋼筋網或者栓釘，以增加鋼管骨架和混凝土結構之間的粘結力。

所述下承接部1-2和上承接部1-3上均設置有吊環(huán)4，用于起吊樓梯支撐板1。所述的吊環(huán)4是與預埋在下承接部1-2和上承接部1-3內的預埋件通過螺紋連接或者焊接或者將吊環(huán)的連接部預埋在下承接部1-2和上承接部1-3內。其中，通過與預埋件螺紋連接，方便拆裝，在不需要起吊時可以拆除吊環(huán)4，避免其影響樓梯的平整度，避免成為障礙。

所述的支撐柱1-4的端部焊接設置有用具有內螺紋的預埋套管1-6，在下承接部1-2和上承接部1-3上設置有凹陷部1-7，凹陷部1-7位于預埋套管1-6的外部，凹陷部1-7填滿防腐材料。預埋套管用于使下承接部1-2和上承接部1-3與支撐梁或結構板通過螺栓連接，起到固定作用，避免活動。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型實施例技術方案的精神和范圍。