1.一種升降橫移停車位，包括基座、導向架、載車板、傳動機構(gòu)等，其特征在于：所述的導向架鉸接裝在基座前端的定位軸上，導向架上分別裝有相互并行的齒條、導軌和背壓導軌；所述的載車板上裝有導輪組；載車板的后部裝有移位傳動機構(gòu)；載車板的前部裝有升降傳動機構(gòu)；載車板的二側(cè)裝有背壓導輪的自適應機構(gòu)；載車板的二側(cè)裝有支撐架；載車板的一側(cè)裝有一個接長板；所述的升降橫移停車位設(shè)置有手控操作裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降橫移停車位，其特征在于：二邊對稱的導向架上的軸承孔鉸接裝在所述的基座前端的定位軸上，導向架的后部置于基座后部的壓簧上；導向架上各有一條曲線形齒條，在齒條邊上有一條曲線形導軌，在導向架的外側(cè)各有一條曲線形背壓導軌。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的升降橫移停車位，其特征在于：所述的載車板的二側(cè)裝有二排導輪組，導輪組能在導向架的導軌上面滑行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的升降橫移停車位，其特征在于：所述的移位傳動機構(gòu)包括移位減速電機、鏈輪、驅(qū)動鏈條、離合鏈輪、離合器、驅(qū)動軸、驅(qū)動齒輪、同軸導輪和由離合器槽、離合撥桿、離合簧、擋圈、手柄、手柄卡槽組成的移位離合轉(zhuǎn)換機構(gòu)；所述的驅(qū)動齒輪和同軸導輪分別與導向架上的齒條和導軌嚙合移位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降橫移停車位，其特征在于：所述的升降傳動機構(gòu)包括升降減速電機、鏈輪、升降鏈條、離合鏈輪、離合器、升降軸、升降曲臂、曲臂滾輪和由離合器槽、離合撥桿、離合簧、擋圈、手柄、手柄卡槽組成的升降離合轉(zhuǎn)換機構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降橫移停車位，其特征在于：所述的載車板上背壓導輪的自適應機構(gòu)，包括背壓導輪、船形輪架、船形輪架上的調(diào)整槽、定位螺栓、拉簧、調(diào)整塊、固定座、調(diào)整螺母；船形輪架由載車板上的限位座和定位螺栓進行限制，船形輪架的接觸載車板的一面呈大V字形狀的、其頂點在定位螺栓的軸線上；船形輪架在運行時可以頂點作蹺動和以調(diào)整槽方向作位移，在拉簧力的作用下，產(chǎn)生背壓導輪的背壓力、彈性地作用于背壓導軌。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降橫移停車位，其特征在于：所述的支撐架裝在載車板背面的后側(cè)二邊的翼展位置，支撐架可調(diào)整并且鎖定高度的。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降橫移停車位，其特征在于：所述的接長板裝在載車板后側(cè)一個翼展頂端的鉸鏈上，接長板是可以翻轉(zhuǎn)的。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降橫移停車位，其特征在于：所述的手控操作裝置包括牽引器和千斤頂，當失電或故障時，在導向架的橫梁銷孔和載車板的后端之間，放入牽引器，將鋼繩的吊環(huán)銷裝入銷孔中，將鋼繩的吊環(huán)螺栓裝入牽引孔中；在載車板的前端地面上放置千斤頂，將起重凸緣對準載車板前端的起重定位孔，可操控牽引手柄和千斤頂、在人力協(xié)助下使載車板移位。