本發(fā)明屬于立體車庫技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種影像識(shí)別系統(tǒng)，特別是一種升降橫移類立體車庫影像識(shí)別系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

升降橫移類立體車庫是機(jī)械式停車設(shè)備中市場(chǎng)占有率最高的一種，但是在使用過程中，司機(jī)經(jīng)常會(huì)抱怨載車板有效停車寬度太窄，停車很不方便，這樣一些立體車庫制造商為了司機(jī)方便停車，就把載車板的有效寬度略微增加一些，但是由于所停轎車的不確定性，有些轎車型號(hào)的后視鏡比較大，并且大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型轎車均不具有后視鏡自動(dòng)折疊功能，這樣在上層載車板停放的汽車在上升過程中會(huì)發(fā)生未折疊的后視鏡與上層載車板懸掛縱梁干涉的情況，致使后視鏡損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種升降橫移類立體車庫影像識(shí)別系統(tǒng)，具有自動(dòng)識(shí)別后視鏡是否與上層載車板懸掛縱梁干涉的特點(diǎn)，并且實(shí)時(shí)播放停車影像，從而引導(dǎo)司機(jī)把轎車停放在正確的位置，實(shí)現(xiàn)在有限空間內(nèi)增加載車板有效停車寬度，方便司機(jī)在立體車庫內(nèi)停放轎車。本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

本發(fā)明提供了一種升降橫移類立體車庫影像識(shí)別系統(tǒng)，包括攝像頭、影像識(shí)別及輸出裝置；所述攝像頭安裝在一層車庫機(jī)架后立柱上方，左、右方向各設(shè)置1只，對(duì)準(zhǔn)進(jìn)庫轎車的兩側(cè)；所述影像識(shí)別及輸出裝置包括影像識(shí)別處理器、聲音報(bào)警器、燈光報(bào)警器和顯示屏，固定安裝在對(duì)應(yīng)車位的上前方；所述影像識(shí)別處理器通過接收來至轎車側(cè)后方的兩只攝像頭的信號(hào)，并與預(yù)先設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)影像相比較，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后視鏡凸出上層載車板懸掛縱梁邊界垂直線時(shí)，就會(huì)啟動(dòng)聲音報(bào)警器和燈光報(bào)警器，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，與此同時(shí)影像識(shí)別及輸出裝置還能在顯示屏實(shí)時(shí)播放采集到的停車影像，方便司機(jī)停車。

本發(fā)明的工作原理如下：在司機(jī)停車過程中，設(shè)置在車庫后立柱上的兩只攝像頭采集轎車的位置影像，實(shí)時(shí)發(fā)送至影像識(shí)別處理器進(jìn)行處理，此時(shí)在顯示屏上會(huì)出現(xiàn)轎車停車畫面，司機(jī)可以參考該畫面進(jìn)行停車作業(yè)，在轎車停入車庫過程中影像識(shí)別處理器會(huì)自動(dòng)識(shí)別后視鏡是否凸出上層載車板懸掛縱梁邊界垂直線，如果出現(xiàn)就會(huì)啟動(dòng)聲音報(bào)警器和燈光報(bào)警器，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：由于采取了上述技術(shù)方案，具有自動(dòng)識(shí)別轎車后視鏡是否與上層載車板懸掛縱梁干涉的特點(diǎn)，可以有效解決所停轎車后視鏡在立體停車庫內(nèi)發(fā)生碰撞的問題，并且實(shí)時(shí)播放停車影像，從而引導(dǎo)司機(jī)把轎車停放在正確的位置，實(shí)現(xiàn)在有限空間內(nèi)增加載車板有效停車寬度，方便司機(jī)在立體車庫內(nèi)停放轎車，效果特別顯著，對(duì)促進(jìn)升降橫移類立體車庫產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常重要。

附圖說明

圖1是升降橫移類立體車庫影像識(shí)別系統(tǒng)的工作原理圖；

圖2是升降橫移類立體車庫影像識(shí)別系統(tǒng)安裝示意圖；

圖3是升降橫移類立體車庫主視圖；

圖4是轎車入庫后附視圖。

圖中，1、攝像頭信號(hào)；2、影像識(shí)別及輸出裝置；3、影像識(shí)別處理器；4、聲音報(bào)警器；5、燈光報(bào)警器；6、顯示屏；7、攝像頭；8、懸掛縱梁；9、轎車；10、上層載車板；11、后立柱；801、邊界；901、后視鏡。

具體實(shí)施方式

以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本發(fā)明提供了一種升降橫移類立體車庫影像識(shí)別系統(tǒng)，包括攝像頭7、影像識(shí)別及輸出裝置2；所述攝像頭7安裝在一層車庫機(jī)架后立柱11上方，左、右方向各設(shè)置1只，對(duì)準(zhǔn)進(jìn)庫轎車9的兩側(cè)；所述影像識(shí)別及輸出裝置2包括影像識(shí)別處理器3、聲音報(bào)警器4、燈光報(bào)警器5和顯示屏6，固定安裝在對(duì)應(yīng)車位的上前方；所述影像識(shí)別處理器3通過接收來至轎車側(cè)后方的兩只攝像頭信號(hào)1，并與預(yù)先設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)影像相比較，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后視鏡901凸出上層載車板10懸掛縱梁8邊界801垂直線時(shí)，就會(huì)啟動(dòng)聲音報(bào)警器4和燈光報(bào)警器5，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，與此同時(shí)影像識(shí)別及輸出裝置2還能在顯示屏6實(shí)時(shí)播放采集到的停車影像，方便司機(jī)停車。

本發(fā)明的工作原理如下：在司機(jī)停車過程中，設(shè)置在車庫后立柱11上的兩只攝像頭7采集轎車9的位置影像，實(shí)時(shí)發(fā)送至影像識(shí)別處理器3進(jìn)行處理，此時(shí)在顯示屏6上會(huì)出現(xiàn)轎車9停車畫面，司機(jī)可以參考該畫面進(jìn)行停車作業(yè)，在轎車9停入車庫過程中影像識(shí)別處理器3會(huì)自動(dòng)識(shí)別后視鏡901是否凸出上層載車板10懸掛縱梁8邊界801垂直線，如果出現(xiàn)就會(huì)啟動(dòng)聲音報(bào)警器4和燈光報(bào)警器5，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了攝像頭信號(hào)1、影像識(shí)別及輸出裝置2、影像識(shí)別處理器3、聲音報(bào)警器4、燈光報(bào)警器5、顯示屏6、攝像頭7、懸掛縱梁8、轎車9、上層載車板10、后立柱11、邊界801、轎車后視鏡901等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。