本發(fā)明涉及立體車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有充電功能的梳齒交換式立體車庫(kù)。

背景技術(shù)：

梳齒交換式立體車庫(kù)是一種新型的立體停車設(shè)備，與臺(tái)板交換技術(shù)都是全自動(dòng)立體車庫(kù)的核心所在，代表著立體車庫(kù)的技術(shù)發(fā)展的不同方向，不可同日而語(yǔ)。梳齒交換式立體車庫(kù)以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，車輛交換過(guò)程中，通過(guò)梳齒結(jié)構(gòu)進(jìn)行交換能耗低，存取車過(guò)程中，行程短，時(shí)間短，大大提高了存取車效率而廣受歡迎。

隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，電動(dòng)汽車越來(lái)越受到矚目，城市中的電動(dòng)汽車也越來(lái)越多，這就需要有足夠的充電系統(tǒng)相應(yīng)配套，自然在立體車庫(kù)中增加充電系統(tǒng)也是非常必要的。然而在傳統(tǒng)梳齒交換式立體車庫(kù)中，橫移梳齒架是不帶電的，本申請(qǐng)人在中國(guó)專利號(hào)2015207858780、專利名稱為橫移梳齒架輸送電裝置及梳齒橫移式立體車庫(kù)的說(shuō)明書中，公開了如何給橫移梳齒架供電，使得橫移梳齒架上有了橫移動(dòng)力——橫移電機(jī)，但是電動(dòng)汽車不可能在存放到橫移梳齒架上再使用人工充電，也無(wú)法使用長(zhǎng)電纜跨過(guò)提升通道，因此如何使得電動(dòng)汽車能夠?qū)崿F(xiàn)在存放時(shí)充電，這成為梳齒交換式立體車庫(kù)中一直無(wú)法解決的技術(shù)難題。

因此，對(duì)于開發(fā)一種新的梳齒交換式立體車庫(kù)，不但具有迫切的研究?jī)r(jià)值，也具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和工業(yè)應(yīng)用潛力，這正是本發(fā)明得以完成的動(dòng)力所在和基礎(chǔ)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述所指出的現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明人對(duì)此進(jìn)行了深入研究，在付出了大量創(chuàng)造性勞動(dòng)后，從而完成了本發(fā)明。

具體而言，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種具有充電功能的梳齒交換式立體車庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車在梳齒交換式立體車庫(kù)的存車時(shí)充電。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：提供一種具有充電功能的梳齒交換式立體車庫(kù)，所述具有充電功能的梳齒交換式立體車庫(kù)包括鋼結(jié)構(gòu)框架，所述鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)設(shè)有若干層存取車位，每個(gè)所述存取車位上均設(shè)有由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的橫移梳齒架，所述鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)設(shè)有豎向移動(dòng)的提升梳齒架，所述橫移梳齒架上安裝有充電母座，所述充電母座與所述動(dòng)力裝置電連接，進(jìn)入車庫(kù)的電動(dòng)車的充電口電連接一充電子座，所述充電子座與所述充電母座相適配。

在本發(fā)明的所述具有充電功能的梳齒交換式立體車庫(kù)中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述充電子座包括子座體，所述子座體上滑動(dòng)安裝有充電銷，所述子座體上設(shè)有使所述充電銷滑出所述子座體的壓縮彈簧，所述充電銷與電動(dòng)車的充電口電連接；所述充電母座包括母座體，所述母座體上設(shè)有與所述充電銷相適配的充電座，所述充電座與所述動(dòng)力裝置電連接。

在本發(fā)明的所述具有充電功能的梳齒交換式立體車庫(kù)中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述子座體與母座體之間設(shè)有定位銷。

在本發(fā)明的所述具有充電功能的梳齒交換式立體車庫(kù)中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述充電子座安裝于一安裝梁上，所述安裝梁與提升梳齒架的梳齒部相適配。

在本發(fā)明的所述具有充電功能的梳齒交換式立體車庫(kù)中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鋼結(jié)構(gòu)框架的地面層設(shè)有水平橫向移動(dòng)的交換梳齒架。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明還提供了另一種技術(shù)方案：提供一種梳齒交換式立體車庫(kù)的充電方法，包括以下步驟：(1)在具有動(dòng)力裝置的橫移梳齒架上設(shè)置充電母座，所述充電母座與動(dòng)力裝置電連接；(2)當(dāng)電動(dòng)車進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，將電動(dòng)車的充電口電連接一充電子座，所述充電子座與充電母座相適配；(3)充電子座和電動(dòng)車一起隨著提升梳齒架的移動(dòng)交換至橫移梳齒架上，使得充電子座與充電母座相配合。

采用了上述技術(shù)方案后，本發(fā)明的有益效果是：

(1)由于橫移梳齒架上安裝有充電母座，進(jìn)入車庫(kù)的電動(dòng)車的充電口電連接一充電子座，充電子座和電動(dòng)車一起隨著提升梳齒架的移動(dòng)交換至橫移梳齒架上，使得充電子座與充電母座相配合，從而實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車在存放時(shí)充電功能，解決了傳統(tǒng)的技術(shù)難題，填補(bǔ)了梳齒交換式立體車庫(kù)的充電技術(shù)空白。

(2)由于子座體上設(shè)有使充電銷滑出子座體的壓縮彈簧，從而使得充電銷可以與充電座充分接觸，提高了充電過(guò)程的穩(wěn)定性。

(3)由于子座體與母座體之間設(shè)有定位銷，當(dāng)子座體從提升梳齒架上移動(dòng)到橫移梳齒架上時(shí)，充電銷與充電座配合時(shí)準(zhǔn)確度更高，從而提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。

(4)由于充電子座安裝于一安裝梁上，使得充電子座隨電動(dòng)車從提升梳齒架轉(zhuǎn)移至橫移梳齒架時(shí)，可以順利的使用梳齒部過(guò)渡，從而提高了設(shè)備的使用性能。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的使用狀態(tài)圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例中橫移梳齒架與提升梳齒架交換狀態(tài)圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例中充電子座與充電母座配合時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，在圖1至圖3中，各個(gè)數(shù)字標(biāo)號(hào)分別指代如下的具體含義、元件和/或部件。

圖中：1、鋼結(jié)構(gòu)框架，2、橫移梳齒架，3、安裝梁，4、充電母座，401、母座體，402、充電座，5、充電子座，501、子座體，502、充電銷，503、壓縮彈簧，504、銷孔，6、提升梳齒架，7、定位銷。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。但這些例舉性實(shí)施方式的用途和目的僅用來(lái)例舉本發(fā)明，并非對(duì)本發(fā)明的實(shí)際保護(hù)范圍構(gòu)成任何形式的任何限定，更非將本發(fā)明的保護(hù)范圍局限于此。

實(shí)施例一

如圖1至圖3共同所示，本發(fā)明還提供了一種具有充電功能的梳齒交換式立體車庫(kù)，包括鋼結(jié)構(gòu)框架1，鋼結(jié)構(gòu)框架1內(nèi)設(shè)有若干層存取車位，每個(gè)存取車位上均設(shè)有由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的橫移梳齒架2，動(dòng)力裝置優(yōu)選為減速電機(jī)，至于減速電機(jī)如何帶電工作，在中國(guó)專利號(hào)2015207858780、專利名稱為橫移梳齒架輸送電裝置及梳齒橫移式立體車庫(kù)的說(shuō)明書中已經(jīng)詳細(xì)介紹，在此不再贅述，鋼結(jié)構(gòu)框架1內(nèi)設(shè)有豎向移動(dòng)的提升梳齒架6，橫移梳齒架2上安裝有充電母座4，充電母座4與動(dòng)力裝置電連接，而這段距離并不長(zhǎng)，可以直接使用導(dǎo)線連接，并且二者之間的位置相對(duì)固定，因此，導(dǎo)線連接穩(wěn)定而可靠；進(jìn)入車庫(kù)的電動(dòng)車的充電口電連接一充電子座5，充電子座5與充電母座4相適配，因此，充電子座5和電動(dòng)車一起隨著提升梳齒架6的移動(dòng)交換至橫移梳齒架2上，從而實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車在存放時(shí)充電功能，解決了傳統(tǒng)的技術(shù)難題，填補(bǔ)了梳齒交換式立體車庫(kù)的充電技術(shù)空白。

具體的說(shuō)，充電子座5包括子座體501，子座體501為一個(gè)隨時(shí)放置的活動(dòng)體，當(dāng)需要充電時(shí)，則隨著電動(dòng)車一起放置在提升梳齒架6上，不需要充電時(shí)，則不必使用，子座體501上滑動(dòng)安裝有充電銷502，子座體501上設(shè)有使充電銷502滑出子座體501的壓縮彈簧503，充電銷502與電動(dòng)車的充電口電連接；相對(duì)應(yīng)的，充電母座4包括母座體401，母座體401固定安裝在橫移梳齒架2上，母座體401上設(shè)有與充電銷502相適配的充電座402，充電座402與動(dòng)力裝置電連接，壓縮彈簧503的設(shè)置，使得充電銷502可以與充電座402充分接觸，提高了充電過(guò)程的穩(wěn)定性。

子座體501與母座體401之間設(shè)有定位銷7，定位銷7可以固定在子座體501上，此時(shí)母座體401上需要對(duì)應(yīng)設(shè)置銷孔504，當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員也可以根據(jù)需要，將定位銷7設(shè)置在母座體401上，此時(shí)子座體501上則需要對(duì)應(yīng)設(shè)置銷孔504，因此，定位銷7的具體位置在此不做具體限定。

充電子座5安裝于一安裝梁3上，安裝梁3與提升梳齒架6的梳齒部相適配，使得安裝梁3可以放置在提升梳齒架6的梳齒部，并且可以隨著電動(dòng)車一起，從提升梳齒架6移至橫移梳齒架2上。

作為梳齒交換式立體車庫(kù)的改進(jìn)，鋼結(jié)構(gòu)框架1的地面層設(shè)有水平橫向移動(dòng)的交換梳齒架，可以使得車輛進(jìn)口和出口位置更加多變，以適應(yīng)不同的環(huán)境，存車時(shí)，車輛駛?cè)虢粨Q梳齒架，如果需要充電，則需要將充電子座5放置在交換梳齒架上，然后隨著電動(dòng)車一起移至提升梳齒架6，再由提升梳齒架6移至橫移梳齒架2存放并充電。

當(dāng)不設(shè)置交換梳齒架時(shí)，電動(dòng)車則直接停放在提升梳齒架6上，此時(shí)充電子座5也直接放置在提升梳齒架6上即可。

實(shí)施例二

結(jié)合圖1至圖3共同所示，本發(fā)明提供一種梳齒交換式立體車庫(kù)的充電方法，包括以下步驟：(1)在具有動(dòng)力裝置的橫移梳齒架2上設(shè)置充電母座4，充電母座4與動(dòng)力裝置電連接；(2)當(dāng)電動(dòng)車進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，將電動(dòng)車的充電口電連接一充電子座5，充電子座5與充電母座4相適配；(3)充電子座5和電動(dòng)車一起隨著提升梳齒架6的移動(dòng)交換至橫移梳齒架2上，使得充電子座5與充電母座4相配合。

存車時(shí)，電動(dòng)車進(jìn)入提升梳齒架6，需要充電時(shí)，在提升梳齒架6的梳齒位置放置安裝梁3，安裝梁3上設(shè)有充電子座5，將充電子座5與電動(dòng)車的充電口連接，提升梳齒架6提升至存車位置，橫移梳齒架2移出，將電動(dòng)車和安裝梁3一起移至橫移梳齒架2上，橫移梳齒架2上設(shè)有充電母座4，充電子座5與充電母座4配合，由于充電母座4已經(jīng)與橫移梳齒架2上的動(dòng)力裝置連接，因此，電動(dòng)車存放時(shí)，便有了供電電源，實(shí)現(xiàn)了存放時(shí)充電。

當(dāng)梳齒交換式立體車庫(kù)的地面層設(shè)置有交換梳齒架時(shí)，則需要將充電子座5放置在交換梳齒架上，然后隨著電動(dòng)車一起移至提升梳齒架6，再由提升梳齒架6移至橫移梳齒架2存放并充電。

取車時(shí)，橫移梳齒架2移出，電動(dòng)車和安裝梁3一起轉(zhuǎn)移至提升梳齒架6上，提升梳齒架6下移，斷開電動(dòng)車與充電子座5，電動(dòng)車便可以駛出。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車在梳齒交換式立體車庫(kù)中存放時(shí)充電功能，填補(bǔ)了梳齒交換式立體車庫(kù)無(wú)法對(duì)存放車輛充電的技術(shù)空白，具有非常重要的意義。

應(yīng)當(dāng)理解，這些實(shí)施例的用途僅用于說(shuō)明本發(fā)明而非意欲限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。此外，也應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)、修改和/或變型，所有的這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍之內(nèi)。