本發(fā)明屬于建筑工程領(lǐng)域，涉及一種深坑大空間建筑的消防領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

深坑建筑指建造在深坑地形內(nèi)的建筑，建筑主體依附與深坑的崖壁，通常建筑的入口位于坑頂，通過垂直交通到達(dá)各層。深坑地形是指天然深坑，采石坑等凹陷地形，周圍有崖壁圍合。現(xiàn)有技術(shù)的問題缺點在于：位于深坑內(nèi)的大空間建筑，且建筑三面臨崖壁，僅建筑一側(cè)面向坑的中心區(qū)域，消防車無法在建筑周圍形成環(huán)形消防車道，消防救援困難；大空間建筑內(nèi)需要設(shè)置大量疏散樓梯以滿足人員疏散要求，臨崖壁方向人員疏散困難。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種深坑大空間建筑的消防救援疏散系統(tǒng)，其能在火災(zāi)時為深坑大空間建筑進(jìn)行救援并滿足建筑內(nèi)部的人員疏散。

本發(fā)明采用的基本技術(shù)方案為：主體建筑依附于崖壁設(shè)置在深坑內(nèi)，主體建筑鄰深坑側(cè)設(shè)置室外疏散平臺，室外疏散平臺通過連接道路與坑壁坡道連接，坑壁坡道與地面道路連接；主體建筑靠崖壁側(cè)設(shè)置下沉廣場，疏散樓梯設(shè)置在下沉廣場內(nèi)，垂直到達(dá)地面。

基于上述技術(shù)特征，在下沉廣場內(nèi)設(shè)置疏散扶梯，垂直到達(dá)地面。

本發(fā)明中，利用深坑的地形，設(shè)置坑壁坡道、連接道路使消防車能到達(dá)室外疏散平臺。室外疏散平臺為消防車輛及消防人員提供了操作空間及回車場地，同時也作為建筑內(nèi)部人員安全疏散場地，減小了深坑建筑的垂直疏散壓力。在主體建筑靠崖壁側(cè)設(shè)置下沉廣場，在下沉廣場內(nèi)設(shè)置疏散樓梯，作為一種優(yōu)化，可同時設(shè)置疏散扶梯滿足人員疏散。在實際工程中，也可在下沉廣場內(nèi)設(shè)置消防電梯供消防人員由地面達(dá)到主體建筑進(jìn)行救援。

室外疏散平臺及下沉廣場供人員集中疏散，可有效的減少建筑內(nèi)部的疏散樓梯，保證內(nèi)部大空間的完整性，并提高疏散效率。

本發(fā)明的有益效果為：解決了救火時，深坑大空間建筑的消防救援和人員疏散問題，提高建筑內(nèi)空間使用效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的平面示意圖。

圖2為圖1的A-A剖面示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。

如圖1和圖2所示，主體建筑1依附于崖壁2設(shè)置在深坑內(nèi)，主體建筑1鄰深坑側(cè)設(shè)置室外疏散平臺7，室外疏散平臺7通過連接道路10與坑壁坡道8連接，坑壁坡道8與地面道路9連接；主體建筑1靠崖壁2側(cè)設(shè)置下沉廣場3，疏散樓梯5、疏散扶梯6、消防電梯4設(shè)置在下沉廣場3內(nèi)，垂直到達(dá)地面。圖中主體建筑、室外疏散平臺、連接道路、坑壁坡道、下沉廣場、疏散樓梯、疏散扶梯、消防電梯的形狀僅為一種示意。連接道路、坑壁坡道的位置和數(shù)量僅為一種示意。下沉廣場的數(shù)量及在靠崖壁的具體位置僅為一種示意。

以上對本發(fā)明實施例所提供的方案介紹，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明實施例的思想，在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處。綜上，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制，凡依本發(fā)明設(shè)計思想所做的任何改變都在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。