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二層智能蝸桿升降式車庫(kù)的制作方法

文檔序號(hào):12058116閱讀:304來源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及一種二層智能蝸桿升降式車庫(kù),屬于機(jī)械領(lǐng)域。



背景技術(shù):

隨著城市住房車庫(kù)面積的減少,許多家庭有兩部車的情況已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。目前,一座宿舍樓地下車庫(kù)由于受住房人數(shù)的增加,與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì),在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。為了解決這種問題,設(shè)計(jì)一種二層車架停放車輛已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。該發(fā)明是利用機(jī)械力學(xué)原理采用無線遙控系統(tǒng)對(duì)二層車架進(jìn)行控制升降,以滿足人們超出車輛停放的要求。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作實(shí)用,不受場(chǎng)地和時(shí)間限制的二層智能蝸桿升降式車庫(kù)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該二層智能蝸桿升降式車庫(kù),其特征在于:包括二層底板、液壓控制系統(tǒng)、蝸桿、電機(jī)、皮帶、軸承座、蝸輪、絲杠、固定塊、液壓缸、絲杠滑塊、地面,液壓控制系統(tǒng)、電機(jī)、軸承座及固定塊通過螺栓固定在地面上,地面開有溝槽以便布置液壓管路,絲杠安裝在地面固定塊上,絲杠一端安裝有蝸輪,絲杠左右兩端的螺紋旋向相反,絲杠上安裝有絲杠滑塊,絲杠滑塊可沿絲杠移動(dòng),蝸桿安裝在軸承座上,兩端分別與蝸輪嚙合,中部位置安裝有帶輪,通過皮帶與電機(jī)帶輪相連,以獲得動(dòng)力,液壓缸一端與絲杠滑塊鉸接,液壓桿一端與二層底板固定點(diǎn)相鉸接,二層底板一端安裝有斜坡以便進(jìn)車,上平面開有車輪溝槽以便安全停車。

車庫(kù)未使用時(shí),二層底板處于放下狀態(tài)。存車時(shí),車輛緩慢駛進(jìn)二層底板,使前后車輪陷進(jìn)車輪溝槽內(nèi),以防止車滑出造成危險(xiǎn)。車輛存放好后,首先通過電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng),蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),蝸輪帶動(dòng)絲杠一起轉(zhuǎn)動(dòng),絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)迫使兩端的絲杠滑塊向相應(yīng)的方向移動(dòng),與絲杠滑塊相鉸接的液壓缸向上舉起二層底板,當(dāng)舉到相應(yīng)距離后電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)再有液壓控制系統(tǒng)使液壓桿伸出繼續(xù)舉升二層底板,舉升到一定位置后,液壓控制系統(tǒng)關(guān)閉(亦可電機(jī),液壓系統(tǒng)同時(shí)動(dòng)作,節(jié)約時(shí)間),頂層車輛存放完畢。安全起見,可設(shè)置相應(yīng)的安全措施。這時(shí),另一輛車即可存放于地面位置。可配置無線遙控系統(tǒng)。

所述的二層智能蝸桿升降式車庫(kù)的材料可以用圓管,方管或鋼板。

所述的二層智能蝸桿升降式車庫(kù)載車板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行,存取車方便快捷。

所述的二層雙向升降液壓車庫(kù)擁有防砸車裝置可保證無論是進(jìn)場(chǎng)車輛或發(fā)生倒車的車輛,只要在閘桿下停留,即可報(bào)警。

所述的二層雙向升降液壓車庫(kù)設(shè)置手、臉、攝像機(jī)、抓拍控制機(jī)構(gòu)、觸發(fā)和照明及控制設(shè)備等采集圖像和控制系統(tǒng),輸入控制設(shè)備,軟件硬件相輔相成,利用識(shí)別率提高安全防盜措施。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明所具有的有益效果是:通過在底座上安裝保護(hù)鎖,增加安全系數(shù),起到穩(wěn)定支架和被盜作用。本發(fā)明具有節(jié)省建筑空間,全封閉式管理,安全可靠,保障人、車安全,對(duì)大城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起到積極的促進(jìn)作用。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小、不受場(chǎng)地和設(shè)施限制,搬運(yùn)方便,容易操作。

附圖說明

圖1是本發(fā)明二層智能蝸桿升降式車庫(kù)的最佳實(shí)例,其中: 1二層底板

2液壓控制系統(tǒng) 3蝸桿 4電機(jī) 5皮帶 6軸承座 7蝸輪 8絲杠 9固定塊

10液壓缸 11絲杠滑塊 12地面。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明二層智能蝸桿升降式車庫(kù)作進(jìn)一步說明:如圖所示:二層智能蝸桿升降式車庫(kù),其特征在于:包括二層底板、液壓控制系統(tǒng)、蝸桿、電機(jī)、皮帶、軸承座、蝸輪、絲杠、固定塊、液壓缸、絲杠滑塊、地面,液壓控制系統(tǒng)2、電機(jī)4、軸承座6及固定塊9通過螺栓固定在地面12上。地面12開有溝槽以便布置液壓管路。絲杠8安裝在地面固定塊9上,絲杠一端安裝有蝸輪7,絲杠8左右兩端的螺紋旋向相反,絲杠8上安裝有絲杠滑塊11,絲杠滑塊11可沿絲杠8移動(dòng)。蝸桿3安裝在軸承座6上,兩端分別與蝸輪7嚙合,中部位置安裝有帶輪,通過皮帶5與電機(jī)4帶輪相連,以獲得動(dòng)力。液壓缸10一端與絲杠滑塊11鉸接,液壓桿一端與二層底板1固定點(diǎn)相鉸接。二層底板1一端安裝有斜坡以便進(jìn)車,上平面開有車輪溝槽以便安全停車。

車庫(kù)未使用時(shí),二層底板處于放下狀態(tài)。存車時(shí),車輛緩慢駛進(jìn)二層底板,使前后車輪陷進(jìn)車輪溝槽內(nèi),以防止車滑出造成危險(xiǎn)。車輛存放好后,首先通過電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng),蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),蝸輪帶動(dòng)絲杠一起轉(zhuǎn)動(dòng),絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)迫使兩端的絲杠滑塊向相應(yīng)的方向移動(dòng),與絲杠滑塊相鉸接的液壓缸向上舉起二層底板,當(dāng)舉到相應(yīng)距離后電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)再有液壓控制系統(tǒng)使液壓桿伸出繼續(xù)舉升二層底板,舉升到一定位置后,液壓控制系統(tǒng)關(guān)閉(亦可電機(jī),液壓系統(tǒng)同時(shí)動(dòng)作,節(jié)約時(shí)間),頂層車輛存放完畢。安全起見,可設(shè)置相應(yīng)的安全措施。這時(shí),另一輛車即可存放于地面位置??膳渲脽o線遙控系統(tǒng)。

所述的二層智能蝸桿升降式車庫(kù)固定支架的材料可以用圓管,方管或鋼板。

所述的二層智能蝸桿升降式車庫(kù)可設(shè)置于地上或地下,或一半地下、一半地上,充分利用有效空間。

所述的二層智能蝸桿升降式車庫(kù)通過蝸桿升降機(jī)、行走臺(tái)車及循環(huán)裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作,整個(gè)過程全自動(dòng)完成。

本發(fā)明具有節(jié)省建筑空間,對(duì)大城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起到積極的促進(jìn)作用。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小、不受場(chǎng)地和設(shè)施限制,搬運(yùn)方便,容易操作。

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