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一種用于支撐鋼梁拖拉的高支模支架的制作方法

文檔序號:11840931閱讀:1203來源:國知局
一種用于支撐鋼梁拖拉的高支模支架的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種建筑施工構(gòu)件,具體是一種用于支撐鋼梁拖拉的高支模支架。



背景技術(shù):

高支模是指支模高度大于或等于5m 時(shí)的支模作業(yè),建筑施工時(shí)常采用高支模進(jìn)行作業(yè)。

欽州學(xué)院新校區(qū)建設(shè)項(xiàng)目圖書館工程中庭設(shè)計(jì)有4根鋼結(jié)構(gòu)主梁,每根長27.40米,每米單重510kg。首先考慮吊車吊裝,但吊裝便道距離圖書館主體較近,且鋼梁安裝位置位于標(biāo)高44.8米的建筑中庭,且中心吊點(diǎn)距離建筑物邊40米左右,所以,無法采用普通吊車進(jìn)行吊裝施工。如采用巨型吊車進(jìn)行吊裝,那么吊車設(shè)備進(jìn)場時(shí)間長,且吊裝費(fèi)用無力承受。經(jīng)過綜合考慮,決定采用將鋼梁分段吊裝至屋面,然后進(jìn)行組裝,最后結(jié)合高支模支架把組裝好的鋼梁整體拖拉至鋼梁安裝點(diǎn)下方2米處,再使用起重設(shè)備將鋼梁吊至安裝點(diǎn)進(jìn)行焊接。采用上述方法的重中之重則在于設(shè)計(jì)一種能用于支撐鋼梁拖拉的高支模支架。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型提供了一種用于支撐鋼梁拖拉的高支模支架,可以在高空進(jìn)行鋼梁拖拉,且施工快捷安全,有利于節(jié)約成本,縮短施工工期。

一種用于支撐鋼梁拖拉的高支模支架,包括若干個(gè)高支模支架本體,所述高支模支架本體包括若干條立柱圍成的立方體形的腳手架,腳手架的中部形成高支模區(qū)域,還包括:間隔設(shè)在高支模區(qū)域頂部且與立柱固定連接的若干個(gè)頂托;設(shè)在頂托上面的加固結(jié)構(gòu);設(shè)在加固結(jié)構(gòu)上面的面板;間隔設(shè)在面板上面的順著鋼梁移動方向的滾杠。滾杠可以減少平面的摩擦阻力,幫助實(shí)現(xiàn)鋼梁的快速拖拉。

進(jìn)一步的,所述加固結(jié)構(gòu)包括呈十字交叉設(shè)置的橫向分配梁和縱向分配梁,所述橫向分配梁的下面與頂托橫向連接。更進(jìn)一步的,所述橫向分配梁和縱向分配梁均由工字鋼制成。通過工字鋼的十字交叉連接結(jié)構(gòu),可使加固結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。

在橫向分配梁和縱向分配梁的連接處,設(shè)置有抗扭結(jié)構(gòu)。更進(jìn)一步的,所述抗扭結(jié)構(gòu)包括對稱設(shè)置在縱向分配梁兩側(cè)的三角形限位板,限位板的一直角邊與縱向分配梁連接,另一直角邊與橫向分配梁連接。抗扭結(jié)構(gòu)可消減腳手架的平面位移。

所述腳手架還包括若干條橫桿和剪刀撐,橫桿與立柱垂直橫向連接,剪刀撐與立柱斜向連接。所述立柱底部還設(shè)置有主梁底搭。

所述高支模區(qū)域內(nèi)的立柱間隔小于高支模區(qū)域外的立柱間隔。高支模區(qū)域內(nèi)的立柱間隔小可加強(qiáng)對其以上結(jié)構(gòu)的支撐。

若干個(gè)高支模支架本體通過橫向和/或豎向連接形成一個(gè)整體。所述高支模支架本體的一端或兩端通過固定板與屋面連接,所述縱向分配梁對應(yīng)的一端或兩端與固定板連接在一起。高支模支架本體通過與屋面的連接可更穩(wěn)固。

以上結(jié)構(gòu)的用于支撐鋼梁拖拉的高支模支架,對搭建墻面用的高支模支架本體進(jìn)行改造,在高支模支架本體上建立了一個(gè)運(yùn)梁通道,以完成對鋼梁的拖拉施工,與傳統(tǒng)的采用巨型吊車進(jìn)行吊裝相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)節(jié)約施工資源,降低施工成本,大大降低了使用巨型吊車的巨大成本;(2)采用滾杠幫助實(shí)現(xiàn)對鋼梁的拖拉,施工快捷,縮短了施工工期;(3)采用本高支模支架進(jìn)行施工在工效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等方面均比采用巨型吊車更趨于科學(xué),符合施工的要求。

附圖說明

圖1是運(yùn)梁通道布置的平面結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是圖2所示的頂托及以上部分的縱向斷面結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是限位板的結(jié)構(gòu)示意圖圖;

圖5是縱向拖拉平面結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中,鋼梁設(shè)計(jì)位置1,運(yùn)梁通道2,剪刀撐3,立柱4,頂托5,滾杠6,鋼梁7,面板8,縱向分配梁9,橫向分配梁10,橫桿11,主梁底搭12,膨脹螺栓13,固定板14,腳手架15,限位板16,固定點(diǎn)17,電動葫蘆18,鋼絲繩19,限位牽引點(diǎn)20。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于以下實(shí)施例。

如圖2所示,一種用于支撐鋼梁拖拉的高支模支架,包括若干個(gè)高支模支架本體,高支模支架本體包括若干條立柱4圍成的立方體形的腳手架15,腳手架15的中部形成高支模區(qū)域,在高支模區(qū)域頂部間隔安裝有若干個(gè)頂托5,頂托5的下端與立柱4固定連接,在頂托5上面安裝有加固結(jié)構(gòu),加固結(jié)構(gòu)上面安裝有面板8;在面板8上面間隔安裝有若干條滾杠6,滾杠6順著鋼梁7的移動方向設(shè)置,形成運(yùn)梁通道2。滾杠6可以減少平面的摩擦阻力,幫助實(shí)現(xiàn)鋼梁7的快速拖拉。

為保證加固結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,本實(shí)施例提供了一種優(yōu)選的加固結(jié)構(gòu),結(jié)合圖3所示,加固結(jié)構(gòu)包括十字交叉設(shè)置的橫向分配梁10和縱向分配梁9,其中,橫向分配梁10的下面與頂托5橫向連接。橫向分配梁10和縱向分配梁9選用工字鋼制成,通過工字鋼的十字交叉連接結(jié)構(gòu),可使加固結(jié)構(gòu)更加牢固。

為消減腳手架的平面位移,在橫向分配梁10和縱向分配梁9的連接處,設(shè)置有抗扭結(jié)構(gòu),結(jié)合圖4所示,抗扭結(jié)構(gòu)包括對稱設(shè)置在縱向分配梁9兩側(cè)的三角形限位板16,限位板16的一直角邊與縱向分配梁9連接,另一直角邊與橫向分配梁10連接,三角形的限位板16可有效的防止縱向分配梁9的扭動,消減腳手架的平面位移,限位板16優(yōu)選由1cm鋼板制成。

腳手架15包括立柱4、橫桿11和剪刀撐3,橫桿11與立柱4垂直橫向連接,剪刀撐3與立柱4斜向連接。在立柱4底部還設(shè)置有主梁底搭12。

為提高對鋼梁的支撐穩(wěn)固性,在高支模區(qū)域內(nèi)的立柱4間隔小于高支模區(qū)域外的立柱4間隔,高支模區(qū)域內(nèi)的立柱4間隔小可加強(qiáng)對其以上結(jié)構(gòu)的支撐。

若干個(gè)高支模支架本體通過橫向和/或豎向連接形成一個(gè)整體,以適應(yīng)各種場合的拖拉鋼梁需要。高支模支架本體的一端或兩端通過固定板14與屋面連接,縱向分配梁9對應(yīng)的一端或兩端與固定板14連接在一起,高支模支架本體通過與屋面的連接可更穩(wěn)固。

將上述用于支撐鋼梁拖拉的高支模支架應(yīng)用于圖書館工程,圖書館工程中庭設(shè)計(jì)有4根鋼結(jié)構(gòu)主梁,須先將鋼梁拖拉至中庭內(nèi)。將立柱4的間距設(shè)為1.0×1.0米,考慮到鋼梁7全部進(jìn)入高支模架區(qū)域后產(chǎn)生的不均勻荷載及整體穩(wěn)定性,在高支模區(qū)域內(nèi),立柱4間距增設(shè)為0.5×1.0米,與主梁底搭12設(shè)間距一致,高支模區(qū)域內(nèi)立柱4共設(shè)置三跨。使用2米長10cm工字鋼作為橫向分配梁10,間距1米鋪設(shè)??v向分配梁9間距50cm,與頂托5支點(diǎn)對齊。使用1cm厚鋼板作為面板,與實(shí)心鋼制成的滾杠接觸。限位板16一邊與縱向分配梁9的腹板連接,一邊與橫向分配梁10連接;限位板16由鋼板制成,鋼板厚度與縱向分配梁9的工字鋼腹板厚度相同。如圖1所示,在墻面上鋼梁設(shè)計(jì)位置1的一側(cè),從橫向、縱向都安裝有運(yùn)梁通道2,縱向分配梁9對應(yīng)的一端或兩端通過固定板14與墻面連接在一起,固定板14采用鋼板制成,其一側(cè)面通過膨脹螺栓13固定在墻面上,另一側(cè)面與縱向分配梁9焊接,用于消減腳手架15平面位移,增加高支模支架整體穩(wěn)定性。完成后進(jìn)行鋼梁7的拖拉。

拖拉的工作過程為:(1)將鋼梁7運(yùn)輸至施工現(xiàn)場后,采用150T汽車吊將單體鋼梁7吊至屋面進(jìn)行組裝,且鋼梁7與樓面的接觸面每隔0.5米放置一根滾杠6,滾杠6之間的距離最大不得超過0.7米,已方便對接完成后的滾動運(yùn)輸,并且使每平米的樓面受力均勻;(2)縱向拖拉:鋼梁7檢查合格后,可進(jìn)行縱向拖拉至垂直吊裝位置;拖拉時(shí),在對面運(yùn)梁通道2垂直直線方向焊接臨時(shí)固定點(diǎn)17,用10噸電動葫蘆18作為滑動的牽引動力,為防止?jié)L動速度過快而產(chǎn)生的受力不勻,在鋼梁7的后部設(shè)立一個(gè)限位牽引點(diǎn)20,采用10噸的電動葫蘆18作為系留拉鎖,同時(shí)操作從而進(jìn)行平穩(wěn)的滾動,在滾動運(yùn)輸時(shí)操作人員要隨時(shí)觀察電動葫蘆18及運(yùn)梁通道2的受力情況,放置的滾杠6要嚴(yán)格控制在50cm之間的距離,最大不得超過0.7米;(3)鋼梁的吊裝:在鋼梁7運(yùn)輸至安裝下2米位置后,在拆除牽引及系留的電動葫蘆時(shí)要對滾杠6進(jìn)行防滑處理措施,然后在安裝的鋼梁7兩端立柱的頂部掛上10噸的電動葫蘆18,把鋼梁7抬吊至安裝位置后先進(jìn)行螺栓固定,然后才能進(jìn)行焊接,待焊接完成后方可拆除電動葫蘆18,完成鋼梁7拖拉施工。

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