本實用新型涉及停車領(lǐng)域，具體涉及一種立體式智能停車庫。

背景技術(shù)：

2005年以來，我國汽車保有量每年增長15％以上，截至2014年底，全國汽車保有量1.54億輛，其中私人小汽車1.05億輛。2014年我國國產(chǎn)汽車銷售量達到2349萬輛，凈進口汽車約50萬輛，據(jù)此測算，汽車保有量凈增約1900萬輛。但是停車場建設(shè)的現(xiàn)狀遠不能適應(yīng)汽車快速增長的需要，據(jù)統(tǒng)計大城市小汽車與停車位的平均比例約為1：0.8，中小城市約為1:0.5，而發(fā)達國家的水平約為1:1.3，我國停車位缺口超過5000萬個，新增需求加上歷史欠賬，需要建設(shè)的停車泊位規(guī)模會越來越大。同時我國城鎮(zhèn)化正處于快速發(fā)展階段，2014年底城鎮(zhèn)化率為54.77％，與歐美等發(fā)達國家相比，我國城鎮(zhèn)化還有大幅提升的空間，根據(jù)我國人口規(guī)模計算，城鎮(zhèn)化率每提高1個百分點，意味著有1300多萬人進入城市，城市規(guī)模的擴大和人口數(shù)量的增加必然帶來更多的停車需求。

停車難問題是當(dāng)前“城市病”的突出表現(xiàn)，由此引發(fā)的占道停車等大量交通違法行為，侵占公共空間，影響了人民群眾正常的生活秩序和生活質(zhì)量，造成交通狀況的日益惡化。加快停車場建設(shè)，促進規(guī)范停車，減少占道停車，恢復(fù)道路通行功能，是緩解交通擁堵、改善居民生活環(huán)境的重要措施。

每年需新增停車位約3000萬個，不同形式停車位建設(shè)成本5-20萬元不等，有的甚至更高，投資規(guī)模約3萬億元?，F(xiàn)有的各種停車庫、立體停車庫系統(tǒng)、停車場占用大量城市用地，使得本來土地資源就十分緊張的城市更加擁擠不堪，樓頂式停車場往往因容納空間有限、停車不方便等諸多因素限制了其使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為解決上述問題，提供一種立體式智能停車庫，該輸立體式智能停車庫可有效緩解城市停車難問題。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種立體式智能停車庫，包括橫跨于馬路兩邊的庫體，所述庫體采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的工字鋼、槽鋼或角鋼等材料，經(jīng)焊接或鉚釘固定架設(shè)而成，庫體底部位于左行車道側(cè)為四面左行車輛進出口，位于右行車道側(cè)為四面右行車輛進出口，在四面左行車輛進出口、四面右行車輛進出口上方位于庫體內(nèi)分別設(shè)置有升降通道，沿升降通道四面分別設(shè)置有存取隔間，存取隔間沿豎直方向間隔排列，升降通道內(nèi)分別安裝有升降平臺，升降平臺與傳動系統(tǒng)、輸送電機連接，通過輸送電機使升降平臺在庫體內(nèi)上下移動，并停靠在每一層存取隔間，升降平臺上設(shè)置存車托盤，通過存車托盤將車輛存放在存取隔間。

在庫體底部位于四面左行車輛進出口、四面右行車輛進出口分別設(shè)置智能存取端口和車輛信息采集系統(tǒng)，智能存取端口通過指紋、數(shù)字密碼、IC卡或者手機掃碼的方式識別存取車輛命令，同時車輛信息采集系統(tǒng)對車型、車牌號、車重等信息進行采集并將采集到的信息通過無線傳輸系統(tǒng)或者信號線傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)依據(jù)智能存取端口、車輛采集系統(tǒng)采集到的數(shù)據(jù)對要存取的車輛信息與系統(tǒng)中自有的數(shù)據(jù)進行比對并將比對結(jié)果向計算機總控室反饋，計算機總控室依據(jù)比對結(jié)果發(fā)出相應(yīng)存取指令或者不作出反應(yīng)指令，當(dāng)發(fā)出存取指令時，啟動升降平臺實現(xiàn)存取車輛。

所述車輛信息采集智能系統(tǒng)由車型分析儀、圖像采集儀、紅外線檢測裝置、測距儀、測重儀組成，并對存取車輛進行全面分析。

在每一存取隔間內(nèi)設(shè)置智能報警控制系統(tǒng)，智能報警控制系統(tǒng)與計算機總控室連接，其主要由紅外線檢測裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、消防栓控制裝置、油煙排控裝置組成，對存取隔間內(nèi)的車輛進行紅外線檢測、溫度傳感、氣敏傳感、消防栓控制、油煙排控，確保存取車輛及車庫整體安全。

庫體內(nèi)部裝置有自動充電樁，自動充電樁可對電動車輛進行充電，從而實現(xiàn)了存車和充電一體化功能。

本實用新型的有益效果為：通過設(shè)置在道路兩旁的立體式智能停車庫，大大的方便了來往車輛停車，免于來往車輛在大街上到處尋找停車位和占道 停車所造成得交通混亂問題，該停車庫占地面積少，不會占用過多的城市用地，所配備的智能控制系統(tǒng)，能夠方便、有效的快速存取車，智能報警控制系統(tǒng)能夠在第一時間消除潛在的安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖；

圖2為本實用新型立體式智能停車庫內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合實施例，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種立體式智能停車庫，包括橫跨于馬路兩邊的庫體1，庫體1采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的工字鋼、槽鋼或角鋼等材料，經(jīng)焊接或鉚釘固定架設(shè)而成，庫體1底部位于左行車道3側(cè)為四面左行車輛進出口4，位于右行車道5側(cè)為四面右行車輛進出口6，在四面左行車輛進出口4、四面右行車輛進出口6上方位于庫體1內(nèi)分別設(shè)置有升降通道，沿升降通道四面分別設(shè)置有存取隔間，存取隔間沿豎直方向間隔排列，升降通道內(nèi)分別安裝有升降平臺，升降平臺與傳動系統(tǒng)12、輸送電機13連接，通過輸送電機13使升降平臺在庫體1內(nèi)上下移動，并停靠在每一層存取隔間，升降平臺上設(shè)置存車托盤14，通過存車托盤14將車輛2存放在存取隔間。

如圖2所示，在庫體1底部位于四面左行車輛進出口4、四面右行車輛進出口6分別設(shè)置智能存取端口7和車輛信息采集系統(tǒng)8，智能存取端口7通過指紋、數(shù)字密碼、IC卡或者手機掃碼的方式識別存取車輛命令，同時車輛信息采集系統(tǒng)8對車型、車牌號、車重等信息進行采集并將采集到的信息通過無線傳輸系統(tǒng)9或者信號線傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理系統(tǒng)10，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)10依據(jù)智能存取端口7、車輛采集系統(tǒng)8采集到的數(shù)據(jù)對要存取的車輛信息與系統(tǒng)中自有的數(shù)據(jù)進行比對并將比對結(jié)果向計算機總控室11反饋，計算機總控室11依據(jù)比對結(jié)果發(fā)出相應(yīng)存取指令或者不作出反應(yīng)指令，當(dāng)發(fā)出存取指令時，啟動升降平臺17實現(xiàn)存取車輛。

其中車輛信息采集智能系統(tǒng)8由車型分析儀、圖像采集儀、紅外線檢測裝置、測距儀、測重儀組成，并對存取車輛2進行全面分析。

在每一存取隔間內(nèi)設(shè)置智能報警控制系統(tǒng)15，智能報警控制系統(tǒng)15與計算機總控室11連接，其主要由紅外線檢測裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、消防栓控制裝置、油煙排控裝置組成，對存取隔間內(nèi)的車輛進行紅外線檢測、溫度傳感、氣敏傳感、消防栓控制、油煙排控，確保存取車輛及車庫整體安全。

庫體1內(nèi)部裝置有自動充電樁16，自動充電樁16可對電動車輛進行充電，從而實現(xiàn)了存車和充電一體化功能。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。