本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種自升式電梯井剪力墻爬模操作平臺，適用于高層、超高層及施工周期較長的高層建筑的電梯井結(jié)構(gòu)施工以及電梯井周邊二次結(jié)構(gòu)改造施工。

背景技術(shù)：

隨著建筑科技的不斷發(fā)展，形式各異的自升式電梯井外墻爬模操作平臺在建筑工程中被廣泛使用，但現(xiàn)有許多形式的自升式電梯井外墻爬模操作平臺在使用過程中還存在一定的局限性，大多設(shè)計簡單，安全系數(shù)低，成本高，無法實現(xiàn)自動升降，需特定的結(jié)構(gòu)形式、立面布置才能使用，不能完全滿足工程施工的需要，降低了電梯井平臺的經(jīng)濟(jì)效益和安全防護(hù)效果，使電梯井平臺的優(yōu)越性得不到充分發(fā)揮。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明創(chuàng)造要解決的技術(shù)問題是提供一種自升式電梯井剪力墻爬模操作平臺，該操作平臺利用電動提升設(shè)備沿豎向?qū)к?、防墜附墻支座隨樓層施工進(jìn)度向上電動爬升，機(jī)械化程度高，安全性高，勞動強(qiáng)度低，節(jié)省人工，提高勞動生產(chǎn)率。

為解決以上問題，本發(fā)明創(chuàng)造的具體技術(shù)方案如下：一種自升式電梯井剪力墻爬模操作平臺，在已制成的電梯井內(nèi)設(shè)有若干個與樓板平行的施工平臺，在電梯井的下表面設(shè)有底部平臺，電梯井的上表面設(shè)有頂部平臺，在施工平臺和頂部平臺上分別設(shè)有位置對應(yīng)的爬梯孔洞，且每兩個相鄰的爬梯孔洞之間連接有人行步梯；在已制成的電梯井上表面固定支撐有鋼模板，鋼模板所形成空腔與電梯井道尺寸一致；在底部平臺的上表面外沿設(shè)有豎直的軌道，在電梯井的井壁上設(shè)有防墜附墻支座，軌道與防墜附墻支座滑動連接，施工平臺與軌道連接；在頂部平臺的下表面設(shè)有與軌道位置對應(yīng)的電動提升裝置，在底部平臺上設(shè)有與軌道位置對應(yīng)的定滑輪，鋼絲繩一端固定，另一端繞過定滑輪與電動提升裝置連接。

所述的施工平臺與防墜附墻支座的位置與所在的樓層板位置對應(yīng)。

所述的軌道為三條，其中兩條對稱設(shè)置在天梯井同一側(cè)壁上，另一條設(shè)置在對面的側(cè)壁的中心。

所述的鋼絲繩一端固定在底部的防墜附墻支座上，電動提升裝置運(yùn)行時通過軌道帶動施工平臺、底部平臺和頂部平臺共同向上提升。

所述的每兩個豎直相鄰的防墜附墻支座之間通過調(diào)節(jié)拉桿支撐。

該自升式電梯井剪力墻爬模操作平臺采用電動提升裝置通過鋼絲繩整體移動施工平臺、頂部平臺和底部平臺，沒施工一層電梯井，爬模操作平臺每施工一層提升一層，方便了施工人員進(jìn)行樓層上下施工，提高了電梯井結(jié)構(gòu)施工效率、施工安全性、機(jī)械化水平，降低了勞動強(qiáng)度，縮短了工程施工工期，保證施工質(zhì)量及安全，合理利用了電梯井空間，提升了公司形象，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

施工平臺與防墜附墻支座的位置與所在的樓層板位置對應(yīng)，以達(dá)到提升裝置每次能夠?qū)崿F(xiàn)提升一層的目的。

軌道設(shè)置為三條為等腰三角形結(jié)構(gòu)，提高整體平臺的上升穩(wěn)定性和同步性。

每兩個豎直相鄰的防墜附墻支座之間通過調(diào)節(jié)拉桿支撐，保證了每個防墜附墻支座的承重能力，提高整體平臺的安全性能。

附圖說明

圖1為自升式電梯井剪力墻爬模操作平臺的主視圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為圖1的B-B剖視圖。

圖4為圖1的局部放大圖。

圖5為自升式電梯井剪力墻爬模操作平臺的軸測圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種自升式電梯井剪力墻爬模操作平臺，在已制成的電梯井1內(nèi)設(shè)有若干個與樓板平行的施工平臺2，本實施例中采用三層電梯井結(jié)構(gòu)，施工平臺2位于第二層和第三層所對應(yīng)的樓板位置處；在電梯井1的下表面即第一層設(shè)有底部平臺3，電梯井1的上表面設(shè)有頂部平臺4，在施工平臺2和頂部平臺4上分別設(shè)有位置對應(yīng)的爬梯孔洞，且每兩個相鄰的爬梯孔洞之間連接有人行步梯7，以方便操作人員上下移動進(jìn)行安裝操作；在已制成的電梯井1上表面固定支撐有鋼模板12，鋼模板12所形成空腔與電梯井道尺寸一致；在底部平臺3的上表面外沿設(shè)有豎直的軌道5，軌道5為三條成等腰三角形分布，其中兩條對稱設(shè)置在天梯井1同一側(cè)壁上，另一條設(shè)置在對面的側(cè)壁的中心，在電梯井1的井壁上設(shè)有防墜附墻支座10，軌道5與防墜附墻支座10滑動連接，施工平臺2與軌道5連接；在頂部平臺4的下表面設(shè)有與軌道5位置對應(yīng)的電動提升裝置8，在底部平臺3上設(shè)有與軌道5位置對應(yīng)的定滑輪6，鋼絲繩9一端固定在底部的防墜附墻支座10上，另一端繞過定滑輪6與電動提升裝置8連接。電動提升裝置8運(yùn)行時通過軌道5帶動施工平臺2、底部平臺3和頂部平臺4共同向上提升。

所述的每兩個豎直相鄰的防墜附墻支座10之間通過調(diào)節(jié)拉桿11支撐。

采用自升式電梯井剪力墻爬模操作平臺進(jìn)行施工的方法，包括以下步驟：

1）在已施工好的基礎(chǔ)層電梯井1內(nèi)安裝好爬模操作平臺，在頂層根據(jù)電梯井圖紙尺寸進(jìn)行鋼模板和鋼筋骨架的組裝；內(nèi)層鋼模板之間加橫撐固定，外層鋼模板采用斜撐固定，并通過橫撐和斜撐上的微調(diào)結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸偏差控制；

2）向鋼模板內(nèi)注入混凝土，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求時，拆除鋼模板，然后按要求進(jìn)行混凝土保養(yǎng)；

3）在軌道5上安裝二道防墜裝置，每個防墜裝置位于防墜附墻支座10的上方，防止整體平臺提升過程中意外下落；

4）整體平臺提升一層：采用同步控制系統(tǒng)啟動電動提升裝置8，電動提升裝置8向上提拉鋼絲繩9，軌道5在防墜附墻支座10上向上運(yùn)動，并帶動施工平臺2、底部平臺3和頂部平臺4整體向上提升一個樓層的高度；

5）拆除二道防墜裝置，再次安裝到防墜附墻支座10的上方；然后將底部一層的防墜附墻支座10，重新安裝到電梯井1的頂層；

6）不斷重復(fù)步驟1至5，即可完成電梯井的施工。