本實(shí)用新型涉及水泥攪拌車，尤其涉及一種水泥攪拌車的細(xì)料槽結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

水泥攪拌車也被稱為混凝土攪拌車，主要用于混凝土攪拌站水泥的運(yùn)輸工作。水泥攪拌車組成：二類底盤、傳動(dòng)系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺(tái)上，后端通過(guò)滾道由安裝在機(jī)架后臺(tái)的兩個(gè)托輪支撐。

現(xiàn)有水泥攪拌車自動(dòng)卸貨裝置包括細(xì)料槽，通過(guò)細(xì)料槽來(lái)輸送水泥混凝土等物料。細(xì)料槽普遍采用鋼板制作而成，其上表面向內(nèi)凹進(jìn)形成物料通道。目前的細(xì)料槽存在易磨損、銹蝕、使用壽命短、維修成本高的問(wèn)題。現(xiàn)有技術(shù)中，有一種彈性體復(fù)合細(xì)料槽，但是其只適用于批量生產(chǎn)，單件生產(chǎn)成本高，而且使用舊細(xì)料槽的重新復(fù)合成本高，經(jīng)濟(jì)性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種耐腐蝕、使用壽命長(zhǎng)、成本低的水泥攪拌車的細(xì)料槽結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種水泥攪拌車的細(xì)料槽結(jié)構(gòu)，包括細(xì)料槽，所述細(xì)料槽的上表面向內(nèi)側(cè)凹進(jìn)形成物料通道，所述細(xì)料槽的上表面上設(shè)有布料層，所述細(xì)料槽的上表面與布料層通過(guò)粘合劑粘合，所述布料層上設(shè)有橡膠層。

優(yōu)選地，所述布料層是棉布或混紡布。

優(yōu)選地，所述橡膠層的厚度為5-10mm。

如上所述，本實(shí)用新型水泥攪拌車的細(xì)料槽結(jié)構(gòu)，具有以下有益效果：

本實(shí)用新型在細(xì)料槽的上表面敷設(shè)了橡膠層，橡膠層的耐磨損及耐腐蝕性好，使用壽命為現(xiàn)有細(xì)料槽結(jié)構(gòu)的2-4倍。所述橡膠層通過(guò)布料層與細(xì)料槽的上表面粘合，工作穩(wěn)定、可靠。

此外，橡膠層即為橡膠材料，其容易獲得，修復(fù)成本低，經(jīng)濟(jì)性好。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型的截面圖。

圖中：1、細(xì)料槽

11、上表面

2、布料層

3、粘合劑

4、橡膠層

具體實(shí)施方式

說(shuō)明書附圖所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容所能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說(shuō)明書中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中間”等用語(yǔ)，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型為一種水泥攪拌車的細(xì)料槽結(jié)構(gòu)，其包括細(xì)料槽1，所述細(xì)料槽1的上表面11向內(nèi)側(cè)凹進(jìn)形成物料通道，所述細(xì)料槽1的上表面11上設(shè)有布料層2，所述細(xì)料槽1的上表面11與布料層2通過(guò)粘合劑3粘合，所述布料層2上設(shè)有橡膠層4。

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理是：一般情況下，橡膠層4很難直接與粘合劑3粘合，因此，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證后，在粘合劑3和橡膠層4之間設(shè)置了布料層2，粘合劑3與布料層2、橡膠層4與布料層2均能有效的粘合，因此通過(guò)布料層2能夠有效保證橡膠層4穩(wěn)定的粘合在細(xì)料槽1的上表面11上，保證工作時(shí)的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型中橡膠層4的材料即是橡膠，橡膠的耐磨性和耐腐蝕性均非常良好，而且其使用壽命長(zhǎng)；同時(shí)，通過(guò)橡膠層4對(duì)細(xì)料槽1本身也起到了很好的保護(hù)作用。當(dāng)需要更換橡膠層4時(shí)，直接將橡膠層4去除，然后在布料層2上敷設(shè)新的橡膠層即可。經(jīng)過(guò)實(shí)際試驗(yàn)驗(yàn)證，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的使用壽命為現(xiàn)有細(xì)料槽結(jié)構(gòu)的2-4倍，大大節(jié)約了成本。

在本實(shí)施例中，所述布料層2是棉布或混紡布。因?yàn)榛旒彶及藓突w材料，因此其粘接強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度都很良好，所以優(yōu)選采用混紡布作為布料層2。

在本實(shí)施例中，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證，所述橡膠層4的厚度為5-10mm，以保證使用壽命，同時(shí)不會(huì)浪費(fèi)原料，有效節(jié)約了成本。

綜上所述，本實(shí)用新型水泥攪拌車的細(xì)料槽結(jié)構(gòu)，其耐腐蝕、耐磨損，而且成本較低。所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的一些實(shí)際問(wèn)題從而有很高的利用價(jià)值和使用意義。

上述實(shí)施方式僅例示性說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。本實(shí)用新型還有許多方面可以在不違背總體思想的前提下進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)于熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，可對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。