本實(shí)用新型涉及巖石切割技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型鋸石機(jī)移動(dòng)式專用平臺(tái)。

背景技術(shù)：

目前石材開采完全靠大型礦山鋸，鋸成長條每條寬度750毫米左右，然后由礦工在條石底部每隔300毫米鉆一個(gè)孔，孔內(nèi)裝上鐵釘，最后再用大錘砸鐵釘慢慢利用鐵釘?shù)奶匦砸稽c(diǎn)一點(diǎn)把石頭擠壓開，打開后還要重復(fù)孔，把條石分解成汽車能拉的方料，再把方料拉到加工廠進(jìn)行切板加工。這個(gè)過程明顯需要大量的人力進(jìn)行加工，這樣加工的方式不光浪費(fèi)人力物力而且還增加了工人的危險(xiǎn)系數(shù)，萬一發(fā)生意外可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的事故，還浪費(fèi)了資源，增加了費(fèi)用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型鋸石機(jī)移動(dòng)式專用平臺(tái)，設(shè)置了油缸和千斤頂，利用二者的升降功能可以使整個(gè)裝置可以較為靈活的調(diào)整高度，并且設(shè)置了滾輪梯形的滾輪能夠使?jié)L輪很好的與滑軌契合方便的滑動(dòng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型鋸石機(jī)移動(dòng)式專用平臺(tái)，包括滑輪，所述滑輪的軸心處套裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸兩端的外部均活動(dòng)安裝有連接桿，所述連接桿的頂部與支撐臺(tái)中部的底面活動(dòng)連接，所述支撐臺(tái)兩端的底部均活動(dòng)安裝有千斤頂，所述支撐臺(tái)上表面的中部固定安裝有油缸，所述油缸上部的外部通過法蘭活動(dòng)連接有橫梁，所述橫梁的外部套裝有切割裝置，所述切割裝置包括電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸與鋸片的軸心處活動(dòng)連接，所述支撐臺(tái)的背面設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿的另一端掛接在掛鉤組上，所述掛鉤組固定安裝在滑托的底部。

優(yōu)選的，所述滑托的兩端均與法蘭固定連接。

優(yōu)選的，所述滑輪的凹槽的形狀為梯形。

優(yōu)選的，所述油缸的上部的外部套裝有支撐柱，所述支撐柱與橫梁通過法蘭連接。

優(yōu)選的，所述橫梁為工字鋼。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過設(shè)置了油缸利用油缸的升降性質(zhì)，可以方便的調(diào)節(jié)整個(gè)裝置的高低，能夠使整個(gè)設(shè)備很好的切割石料，不用過多的調(diào)節(jié)，提高了效率，降低了廢料率，直接用機(jī)械加工石材替代了傳統(tǒng)的人工切割石材的前期步驟，提高了效率，降低了成本，保障了工人的安全。

2、本實(shí)用新型設(shè)置了滑托，滑托可以使橫梁和切割裝置很好的滑動(dòng)而不必移動(dòng)整個(gè)設(shè)備，節(jié)省了人力，并且能夠利用自身的滑托取代在礦區(qū)可能不平整的底面，增加了安全系數(shù)，并且很好的使切割裝置能夠在左右平移的同時(shí)可以前后滑動(dòng)，達(dá)到全方位切割的目的。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)面示意圖；

圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視示意圖。

圖中：1滑輪、2轉(zhuǎn)軸、3連接桿、4支撐臺(tái)、5千斤頂、6油缸、7法蘭、8橫梁、9切割裝置、91電機(jī)、92鋸片、10支撐桿、11掛鉤組、12滑托、13支撐柱。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本 實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種新型鋸石機(jī)移動(dòng)式專用平臺(tái)，包括滑輪1，滑輪1的軸心處套裝有轉(zhuǎn)軸2，轉(zhuǎn)軸2兩端的外部均活動(dòng)安裝有連接桿3，連接桿3的頂部與支撐臺(tái)4中部的底面活動(dòng)連接，支撐臺(tái)4兩端的底部均活動(dòng)安裝有千斤頂5，支撐臺(tái)4上表面的中部固定安裝有油缸6，油缸6上部的外部通過法蘭7活動(dòng)連接有橫梁8，橫梁8的外部套裝有切割裝置9，切割裝置9包括電機(jī)91，電機(jī)91的輸出軸與鋸片92的軸心處活動(dòng)連接，支撐臺(tái)4的背面設(shè)置有支撐桿10，支撐桿10的另一端掛接在掛鉤組11上，掛鉤組11固定安裝在滑托12的底部。

滑托12的兩端均與法蘭7固定連接。

滑輪1的凹槽的形狀為梯形。

油缸6的上部的外部套裝有支撐柱13，支撐柱13與橫梁8通過法蘭7連接。

橫梁8為工字鋼。

本新型鋸石機(jī)移動(dòng)式專用平臺(tái)可以在礦上直接鋸板，減少開來返節(jié)工廠加工返節(jié)，減少開采過程中石頭破裂資源浪費(fèi)，減少方料不規(guī)則到廠加工浪費(fèi)，人工浪費(fèi)通常礦山開采到廠加工不少于20人，通過專用平臺(tái)直接鋸板只需6人，還比較輕松，礦山開采到加工由兩個(gè)企業(yè)做變成礦主一個(gè)人做，并且滑輪3可以很好的幫助整個(gè)設(shè)備移動(dòng)，只要鋼軌能夠鋪設(shè)到的地方，我們就可以將設(shè)備運(yùn)輸過去，實(shí)現(xiàn)了基本上可以隨時(shí)隨地進(jìn)行切割的狀態(tài)，就不需要再將石料再運(yùn)輸?shù)郊庸S運(yùn)輸了，過去石材開采完全靠大型礦山鋸，鋸成長條每條寬度750毫米左右，然后由工人在底部固定距離鉆孔，在孔內(nèi)裝上鐵釘，再用大錘將每個(gè)鐵釘錘進(jìn)石頭，利用基礎(chǔ)的物理特性慢慢把石頭打開，打開后又要重復(fù)打孔把石材分解成汽車能拉的方料，再把方料拉到加工廠進(jìn)行切板加工，這一過程基本上就是全人工操作，目前我國的勞動(dòng)力成本 直線上升，且人工操作效率比較低下，精確度亦無法保證，在生產(chǎn)過程中還會(huì)產(chǎn)生大量的廢料，進(jìn)一步增加了成本，本新型鋸石機(jī)移動(dòng)式專用平臺(tái)，可以利用自身上下調(diào)節(jié)的特點(diǎn)，直接切割一層或者多層板材，加快了切割的效率，同時(shí)機(jī)械代替人工還保障了工人的安全，在板材切割結(jié)束以后，我們還可以直接移動(dòng)設(shè)備，切割別處的板材，無需直接移動(dòng)條石，可以一次加工很多，不需要等待，支撐桿10利用了掛鉤組11而不是傳統(tǒng)的螺栓固定，不會(huì)出現(xiàn)脫落滑動(dòng)的情況，進(jìn)一步穩(wěn)定了機(jī)器本身。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。