本實(shí)用新型涉及建筑施工領(lǐng)域，特指一種定向滑移式頂板裝置。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)砂石料場(chǎng)為滿足卸車要求，減少材料的二次倒運(yùn)費(fèi)用，需要將料場(chǎng)的蓋板設(shè)置很高，這樣就能將砂石直接從運(yùn)輸車上卸到料場(chǎng)內(nèi)，減少了二次倒運(yùn)的成本。但是在施工現(xiàn)場(chǎng)，受到現(xiàn)場(chǎng)條件和環(huán)境的影響，料場(chǎng)高度受到限制，即不能將料場(chǎng)的蓋板設(shè)置的很高，這樣就無法滿足卸車要求了。針對(duì)料場(chǎng)高度受限制不能滿足卸車要求的問題，現(xiàn)有的做法是采用二次倒運(yùn)的方式將砂石倒運(yùn)至料場(chǎng)，這樣做存在的缺陷是增加了工作量和倒運(yùn)費(fèi)用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種定向滑移式頂板裝置，解決料場(chǎng)高度受限制而不能滿足卸車要求的問題。

實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型提供了一種定向滑移式頂板裝置，包括：

相對(duì)設(shè)置的第一導(dǎo)軌；

固設(shè)于所述第一導(dǎo)軌一端的固定蓋板；以及

滑設(shè)于所述第一導(dǎo)軌內(nèi)的第一滑動(dòng)蓋板，所述第一滑動(dòng)蓋板設(shè)于所述固定蓋板的上方。

采用第一滑動(dòng)蓋板和固定蓋板來封蓋料場(chǎng)，在需要卸砂石時(shí)，將第一滑動(dòng)蓋板沿著第一導(dǎo)軌滑至固定蓋板的上方，實(shí)現(xiàn)了部分敞開料場(chǎng)，以滿足卸車要求，可實(shí)現(xiàn)砂石直接從運(yùn)輸車上卸到料場(chǎng)內(nèi)，解決了料場(chǎng)高度受限而不能滿足卸車要求的問題，避免了二次倒運(yùn)的問題，且本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，便于使用。

本實(shí)用新型定向滑移式頂板裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述第一滑動(dòng)蓋板上與所述第一導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)的端部連接有第一移動(dòng)滑道，所述第一移動(dòng)滑道滑設(shè)于對(duì)應(yīng)的所述第一導(dǎo)軌內(nèi)。

本實(shí)用新型定向滑移式頂板裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述第一滑動(dòng)蓋板的端部通過第一連接板與對(duì)應(yīng)的所述第一移動(dòng)滑道連接。

本實(shí)用新型定向滑移式頂板裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述第一導(dǎo)軌內(nèi)固設(shè)有第二導(dǎo)軌，所述第二導(dǎo)軌位于所述第一移動(dòng)滑道的上方。

本實(shí)用新型定向滑移式頂板裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于，還包括滑設(shè)于所述第二導(dǎo)軌上的第二滑動(dòng)蓋板，所述第二滑動(dòng)蓋板位于所述固定蓋板和所述第一滑動(dòng)蓋板之間。

本實(shí)用新型定向滑移式頂板裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述第二滑動(dòng)蓋板上與所述第二導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)的端部連接有第二移動(dòng)滑道，所述第二移動(dòng)滑道滑設(shè)于所述第二導(dǎo)軌上。

本實(shí)用新型定向滑移式頂板裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述第一導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)有與所述第二移動(dòng)滑道對(duì)應(yīng)的限位擋板。

本實(shí)用新型定向滑移式頂板裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述第二滑動(dòng)蓋板的端部通過第二連接板與對(duì)應(yīng)的所述第二移動(dòng)滑道連接。

本實(shí)用新型定向滑移式頂板裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述第一滑動(dòng)蓋板的前端固設(shè)有一對(duì)固定環(huán)，所述固定環(huán)上套設(shè)有限位拉繩。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型定向滑移式頂板裝置使用狀態(tài)的側(cè)立面示意圖。

圖2為本實(shí)用新型定向滑移式頂板裝置使用狀態(tài)的正立面示意圖。

圖3為圖2中節(jié)點(diǎn)處的放大示意圖。

圖4為本實(shí)用新型定向滑移式頂板裝置的第一移動(dòng)滑道的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

本實(shí)用新型提供了一種定向滑移式頂板裝置，適用于需要敞開頂板的結(jié)構(gòu)主體上，比如砂石料場(chǎng)，在卸料時(shí)，將本實(shí)用新型的定向滑移式頂板裝置的滑移蓋板滑動(dòng)至固定蓋板的上方，就敞開了料場(chǎng)的頂部，使得砂石可直接卸至料場(chǎng)內(nèi)，避免了二次倒運(yùn)問題，還解決了料場(chǎng)高度受限的問題，本實(shí)用新型的定向滑移式頂板裝置具有制作簡(jiǎn)單，安全可靠，便于使用的優(yōu)點(diǎn)。下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型定向滑移式頂板裝置進(jìn)行說明。

如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型定向滑移式頂板裝置20包括相對(duì)設(shè)置的第一導(dǎo)軌22、固設(shè)在第一導(dǎo)軌22一端的固定蓋板21和滑設(shè)于第一導(dǎo)軌22內(nèi)的第一滑動(dòng)蓋板23，第一滑動(dòng)蓋板23設(shè)于固定蓋板21的上方，該第一滑動(dòng)蓋板23可沿著第一導(dǎo)軌22來回滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了頂板裝置20的開啟和封閉。

本實(shí)用新型的定向滑移式頂板裝置20作為屋蓋蓋設(shè)在結(jié)構(gòu)主體的頂部，圖1所示實(shí)施例顯示為頂板裝置20蓋設(shè)在料場(chǎng)10的立柱11之上，立柱11的外側(cè)包覆有封面板12，通過封面板12、立柱11和頂板裝置20一起組成了料場(chǎng)10。在料場(chǎng)10內(nèi)可堆放施工現(xiàn)場(chǎng)的材料，頂板裝置20封蓋了料場(chǎng)10，對(duì)其內(nèi)堆放的材料起到了遮擋保護(hù)的作用。在需要將運(yùn)輸車上的材料卸到料場(chǎng)內(nèi)時(shí)，為滿足直接卸車的要求，結(jié)合圖2所示，可將頂板裝置20上的第一滑動(dòng)蓋板23滑移至固定蓋板21的上方，這樣就將料場(chǎng)10頂部部分敞開，能夠滿足直接卸車的要求，材料可從運(yùn)輸車上直接卸到料場(chǎng)10內(nèi)，避免了二次倒運(yùn)的問題。

結(jié)合圖3所示，第一滑動(dòng)蓋板23上與第一導(dǎo)軌22對(duì)應(yīng)的端部連接有第一移動(dòng)滑道233，該第一移動(dòng)滑道233滑設(shè)在對(duì)于對(duì)應(yīng)的第一導(dǎo)軌22內(nèi)，通過第一移動(dòng)滑道233沿著第一導(dǎo)軌22的滑動(dòng)帶著第一滑動(dòng)蓋板23進(jìn)行移動(dòng)。第一滑動(dòng)蓋板23的端部通過第一連接板234與對(duì)應(yīng)的第一移動(dòng)滑道233連接，在第一滑動(dòng)蓋板23端部的前后各設(shè)置了一個(gè)第一連接板234，通過第一連接板234將第一滑動(dòng)蓋板23支設(shè)連接在第一移動(dòng)滑道233上，且使得第一滑動(dòng)蓋板23位于固定蓋板21的上方。

結(jié)合圖1和圖3所示，在第一導(dǎo)軌21內(nèi)固設(shè)有第二導(dǎo)軌24，該第二導(dǎo)軌24位于第一移動(dòng)滑道233的上方，不會(huì)影響第一移動(dòng)滑道233的滑移。第二導(dǎo)軌24與第一導(dǎo)軌21等長(zhǎng)設(shè)置。在第二導(dǎo)軌24上還滑設(shè)有第二滑動(dòng)蓋板25，結(jié)合圖2所示，該第二滑動(dòng)蓋板25位于固定蓋板21和第一滑動(dòng)蓋板23之間，設(shè)置第一滑動(dòng)蓋板23和第二滑動(dòng)蓋板25，可以增大頂板裝置20的敞開面積，以便于使用。

第二滑動(dòng)蓋板25上與第二導(dǎo)軌24對(duì)應(yīng)的端部連接有第二移動(dòng)滑道251，該第二移動(dòng)滑道251滑設(shè)在第二導(dǎo)軌24上，可沿著第二導(dǎo)軌24來回滑動(dòng)，帶動(dòng)第二滑動(dòng)蓋板25的來回滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)了頂板裝置20的開啟和封閉。第二滑動(dòng)蓋板25的端部通過第二連接板252與第二移動(dòng)滑道251連接，第二連接板252將第二滑動(dòng)蓋板25支設(shè)連接在第二移動(dòng)滑道251上，實(shí)現(xiàn)了第二滑動(dòng)蓋板25置于固定蓋板21和第一滑動(dòng)蓋板23之間。

在第一導(dǎo)軌22內(nèi)設(shè)有與第二移動(dòng)滑道251對(duì)于對(duì)應(yīng)的限位擋板221，該限位擋板221用于擋住第二移動(dòng)滑道251，限制了第二移動(dòng)滑道251的滑動(dòng)，使得第二滑動(dòng)蓋板25滑動(dòng)的最大距離是正好與固定蓋板21的前端相接。該限位擋板221設(shè)于第二導(dǎo)軌24的上方，靠近封蓋狀態(tài)時(shí)第一滑動(dòng)蓋板23的后端處。

結(jié)合圖2和圖3所示，在第一滑動(dòng)蓋板23的前端固設(shè)有一對(duì)固定環(huán)231，在固定環(huán)231上套設(shè)有限位拉繩232。在第一滑動(dòng)蓋板23和第二滑動(dòng)蓋板25收回至固定蓋板21的上方后，利用限位拉繩232鉤掛在立柱11上，就對(duì)第一滑動(dòng)蓋板23和第二滑動(dòng)蓋板25起到了限位作用，防止第一滑動(dòng)蓋板23和第二滑動(dòng)蓋板25的隨意滑動(dòng)，確保使用安全。

結(jié)合圖4所示，第一移動(dòng)滑道233為方管，且方管的底部嵌設(shè)有滑輪，通過滑輪實(shí)現(xiàn)了第一移動(dòng)滑道233的滑移功能。結(jié)合圖3所示，第二移動(dòng)滑道251的結(jié)構(gòu)與第一移動(dòng)滑道233的結(jié)構(gòu)相同。本實(shí)用新型中的第一導(dǎo)軌22為槽鋼，在安裝時(shí)，將兩個(gè)槽鋼槽口相背離的固設(shè)在立柱11的頂部，槽鋼底部的翼緣板就作為第一移動(dòng)滑道233的滑軌，第一移動(dòng)滑道233在該槽鋼底部的翼緣板上進(jìn)行滑移。固定蓋板21固設(shè)在第一導(dǎo)軌22之間，在安裝封板裝置20時(shí)，將固定蓋板21設(shè)于料場(chǎng)10的背面，以使得第一滑動(dòng)蓋板23和第二滑動(dòng)蓋板25對(duì)應(yīng)料場(chǎng)10的正面設(shè)置，方便使用。

以上結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對(duì)本實(shí)用新型做出種種變化例。因而，實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。