本實(shí)用新型涉及一種停車庫(kù)，具體涉及一種帶避雨功能的停車庫(kù)。

背景技術(shù)：

目前，有很多露天的多層停車庫(kù)取車位置，并沒(méi)有設(shè)置遮陽(yáng)和避雨系統(tǒng)，而且在停車庫(kù)動(dòng)作的情況下，不允許車主進(jìn)入車庫(kù)內(nèi)避雨，車主只能在車庫(kù)外等待。同時(shí)現(xiàn)有的停車庫(kù)取車的時(shí)間大都較長(zhǎng)，當(dāng)室外太陽(yáng)照射比較強(qiáng)烈或者下雨的時(shí)候，車主沒(méi)有地方躲避，通常會(huì)躲在樹(shù)下，存在一定的危險(xiǎn)性。

現(xiàn)有技術(shù)中，公開(kāi)號(hào)CN 102587711 A的專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種新型立體車庫(kù)，可以克服現(xiàn)有升降橫移式立體車庫(kù)只能滿足停車這一單一目的的不足，和其在層數(shù)較多時(shí)運(yùn)行效率急劇下降的不足，以及其缺乏簡(jiǎn)易高效引導(dǎo)駕駛員順利入庫(kù)停車設(shè)施的不足。在本立體車庫(kù)的外圍加裝外墻，并在外墻上安裝戶外顯示屏，既能滿足一般停車的需要，還能起到遮風(fēng)避雨和戶外顯示的目的。但其使用戶外顯示屏作為遮陽(yáng)擋雨的設(shè)備，存在一定的危險(xiǎn)性，而且戶外顯示屏的厚度較小，當(dāng)雨量較大時(shí)，不能夠完全起到避雨的作用。

因此，需要在停車庫(kù)上加裝一定的設(shè)備，滿足車主取車時(shí)遮陽(yáng)擋雨的需要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶避雨功能的停車庫(kù)，能夠解決車主在取車等待時(shí)的太陽(yáng)直射和避雨等問(wèn)題，給車主帶來(lái)便利。

本實(shí)用新型的提供一種帶避雨功能的停車庫(kù)，包括停車庫(kù)的框架結(jié)構(gòu)、車輛取放單元和供電單元，所述供電單元給所述車輛取放單元供電，

還包括傳感器、避雨設(shè)備；

所述傳感器與車輛取放單元相連；

所述避雨設(shè)備安裝在所述框架結(jié)構(gòu)上或者旁邊，與所述車輛取放單元相連。

優(yōu)選的是，所述傳感器包括光照傳感器和雨量傳感器中至少一種。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述光照傳感器用于感知光照強(qiáng)度，并向車輛取放單元發(fā)送光照強(qiáng)度信號(hào)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述雨量傳感器用于感知雨量大小，并向車輛取放單元發(fā)送雨量大小信號(hào)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述避雨設(shè)備為固定避雨蓬、可伸縮避雨蓬和避雨屋中至少一種。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，當(dāng)所述車輛取放單元啟動(dòng)后，所述車輛取放單元開(kāi)始接受所述光照傳感器發(fā)送過(guò)來(lái)的所述光照強(qiáng)度信號(hào)和所述雨量傳感器發(fā)送過(guò)來(lái)的雨量大小信號(hào)中至少一種。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述車輛取放單元具有根據(jù)所述光照傳感器發(fā)送過(guò)來(lái)的所述光照強(qiáng)度信號(hào)，向所述可伸縮避雨蓬和所述避雨屋中至少一種發(fā)送控制信號(hào)的裝置。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述車輛取放單元具有根據(jù)所述雨量傳感器發(fā)送過(guò)來(lái)的所述雨量大小信號(hào)，向所述可伸縮避雨蓬和所述避雨屋中至少一種發(fā)送控制信號(hào)的裝置。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述可伸縮避雨蓬具有接收所述車輛取放單元發(fā)送過(guò)來(lái)的避雨蓬動(dòng)作信號(hào)并執(zhí)行避雨蓬動(dòng)作的裝置。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述避雨蓬動(dòng)作為伸出和收回中至少一種。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述避雨屋具有接收所述車輛取放單元發(fā)送過(guò)來(lái)的避雨屋動(dòng)作信號(hào)并執(zhí)行避雨屋動(dòng)作的裝置。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述避雨屋動(dòng)作為打開(kāi)門禁和關(guān)閉門禁中至少一種。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，當(dāng)所述車輛取放單元停止工作后，所述可伸縮避雨蓬自動(dòng)收回。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，當(dāng)所述車輛取放單元停止工作后，所述避雨屋自動(dòng)關(guān)閉門禁。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述供電單元為市政供電或太陽(yáng)能供電。

本實(shí)用新型提供了一種帶避雨功能的停車庫(kù)，能夠解決當(dāng)車主取放車輛時(shí)沒(méi)有地方遮陽(yáng)和避雨的不便，給車主提供一個(gè)躲避的場(chǎng)所，降低車主和車主朋友在等待時(shí)的急迫心情。

附圖說(shuō)明

圖1為按照本實(shí)用新型的帶避雨功能的停車庫(kù)的一優(yōu)選實(shí)施例的模塊示意圖。

圖2為按照本實(shí)用新型的帶避雨功能的停車庫(kù)的一優(yōu)選實(shí)施例的帶簡(jiǎn)易避雨棚的停車庫(kù)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為按照本實(shí)用新型的帶避雨功能的停車庫(kù)的一優(yōu)選實(shí)施例的帶可伸縮避雨棚的停車庫(kù)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為按照本實(shí)用新型的帶避雨功能的停車庫(kù)的一優(yōu)選實(shí)施例的帶門禁避雨屋的停車庫(kù)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為按照本實(shí)用新型的帶避雨功能的停車庫(kù)的一優(yōu)選實(shí)施例的使用太陽(yáng)能供電帶門禁避雨屋的停車庫(kù)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了更好地理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)說(shuō)明。但是，顯然對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行不同的變型和改型而不超出后附權(quán)利要求限定的本實(shí)用新型更寬的精神和范圍。因此，以下實(shí)施例具有例示性的而沒(méi)有限制的含義。

實(shí)施例1

如圖1所示，傳感器100包括光照傳感器101和雨量傳感器102，供電單元110負(fù)責(zé)為傳感器100、車輛取放單元120和避雨設(shè)備130供電，避雨設(shè)備130包括可伸縮式避雨棚131和避雨屋132。

烈日炎炎，停車庫(kù)處于工作中。車主把取車鑰匙插入到車輛取放單元120中的裝置中，車輛取放單元120、傳感器100中的光照傳感器101和雨量傳感器102開(kāi)始工作，光照傳感器101把光照強(qiáng)度信號(hào)傳遞給車輛取放單元120，車輛取放單元120判斷當(dāng)前光照強(qiáng)烈，向避雨設(shè)備130中的可伸縮式避雨棚131發(fā)動(dòng)伸出指令，避雨設(shè)備130中的可伸縮式避雨棚131接到車輛取放單元120發(fā)出的伸出指令，自動(dòng)放下，替車主遮擋陽(yáng)光。當(dāng)車主把車鑰匙從車輛取放單元120中的裝置中拔出，停車庫(kù)中的載車板復(fù)位，車輛取放單元120停止工作，避雨設(shè)備130中的可伸縮式避雨棚131自動(dòng)收回。

室外下雨，停車庫(kù)處于工作中。車主把取車鑰匙插入到車輛取放單元120中的裝置中，車輛取放單元120、傳感器100中的光照傳感器101和雨量傳感器102開(kāi)始工作，雨量傳感器102把雨量信號(hào)傳遞給車輛取放單元120，車輛取放單元120判斷當(dāng)前是下雨?duì)顟B(tài)，向避雨設(shè)備130中的可伸縮式避雨棚131發(fā)動(dòng)伸出指令，避雨設(shè)備130中的可伸縮式避雨棚131接到車輛取放單元120發(fā)出的伸出指令，自動(dòng)放下，替車主遮擋陽(yáng)光。當(dāng)車主把車鑰匙從車輛取放單元120中的裝置中拔出，停車庫(kù)中的載車板復(fù)位，車輛取放單元120停止工作，避雨設(shè)備130中的可伸縮式避雨棚131自動(dòng)收回。

烈日炎炎，停車庫(kù)處于工作中。車主把取車鑰匙插入到車輛取放單元120中的裝置中，車輛取放單元120、傳感器100中的光照傳感器101和雨量傳感器102開(kāi)始工作，光照傳感器101把光照強(qiáng)度信號(hào)傳遞給車輛取放單元120，車輛取放單元120判斷當(dāng)前光照強(qiáng)烈，向避雨設(shè)備130中的避雨屋132發(fā)動(dòng)打開(kāi)門禁指令，避雨設(shè)備130中的避雨屋132接到車輛取放單元120發(fā)出的打開(kāi)門禁指令，自動(dòng)打開(kāi)門禁，讓車主進(jìn)入到避雨屋中遮擋太陽(yáng)。當(dāng)車主把車鑰匙從車輛取放單元120中的裝置中拔出，停車庫(kù)中的載車板復(fù)位，車輛取放單元120停止工作，避雨設(shè)備130中的避雨屋132自動(dòng)關(guān)閉門禁。

室外下雨，停車庫(kù)處于工作中。車主把取車鑰匙插入到車輛取放單元120中的裝置中，車輛取放單元120、傳感器100中的光照傳感器101和雨量傳感器102開(kāi)始工作，雨量傳感器102把雨量信號(hào)傳遞給車輛取放單元120，車輛取放單元120判斷當(dāng)前是下雨?duì)顟B(tài)，向避雨設(shè)備130中的避雨屋132發(fā)動(dòng)打開(kāi)門禁指令，避雨設(shè)備130中的避雨屋132接到車輛取放單元120發(fā)出的打開(kāi)門禁指令，自動(dòng)打開(kāi)門禁，讓車主進(jìn)入到避雨屋中遮擋太陽(yáng)。當(dāng)車主把車鑰匙從車輛取放單元120中的裝置中拔出，停車庫(kù)中的載車板復(fù)位，車輛取放單元120停止工作，避雨設(shè)備130中的避雨屋132自動(dòng)關(guān)閉門禁。

實(shí)施例2

如圖2所示，標(biāo)號(hào)200為車庫(kù)的框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)號(hào)210為載車板，標(biāo)號(hào)220為簡(jiǎn)易避雨棚，標(biāo)號(hào)120為車輛取放單元。

當(dāng)車主把鑰匙插入到車輛取放單元120中的裝置時(shí)，載車板210開(kāi)始移動(dòng)，這時(shí)車主可以站到簡(jiǎn)易避雨棚220下面，遮擋陽(yáng)光，躲避雨水。當(dāng)載車板210移動(dòng)到第一層的指定位置時(shí)，車主上車把汽車開(kāi)出停車庫(kù)，然后把鑰匙從車輛取放單元120中的裝置中拔出，載車板復(fù)原，車主開(kāi)車離去。

實(shí)施例3

如圖3所示，標(biāo)號(hào)120為車輛取放單元，標(biāo)號(hào)131為可伸縮避雨棚，標(biāo)號(hào)200為車庫(kù)的框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)號(hào)210為載車板，標(biāo)號(hào)240為光照傳感器，標(biāo)號(hào)250為雨量傳感器。

當(dāng)車主把鑰匙插入到車輛取放單元120中的裝置時(shí)，載車板210開(kāi)始移動(dòng)，光照傳感器240把光照強(qiáng)度信號(hào)傳遞給車輛取放單元120，車輛取放單元120判斷當(dāng)前光照強(qiáng)烈，向可伸縮式避雨棚131發(fā)動(dòng)伸出指令，可伸縮式避雨棚131接到伸出指令后，自動(dòng)打開(kāi)，到達(dá)標(biāo)號(hào)131-1的位置，這時(shí)車主可以站到可伸縮式避雨棚131下面，遮擋陽(yáng)光。當(dāng)載車板210移動(dòng)到第一層的指定位置時(shí)，車主上車把汽車開(kāi)出停車庫(kù)，然后把鑰匙從車輛取放單元120中的裝置中拔出，載車板復(fù)原，可伸縮式避雨棚131從標(biāo)號(hào)131-1的位置自動(dòng)收回到原始位置，車主開(kāi)車離去。

當(dāng)車主把鑰匙插入到車輛取放單元120中的裝置時(shí)，載車板210開(kāi)始移動(dòng)，雨量傳感器250把雨量信號(hào)傳遞給車輛取放單元120，車輛取放單元120判斷當(dāng)前是下雨?duì)顟B(tài)，向可伸縮式避雨棚131發(fā)動(dòng)伸出指令，可伸縮式避雨棚131接到伸出指令后，自動(dòng)打開(kāi)，到達(dá)標(biāo)號(hào)131-1的位置，這時(shí)車主可以站到可伸縮式避雨棚131下面，躲避雨水。當(dāng)載車板210移動(dòng)到第一層的指定位置時(shí)，車主上車把汽車開(kāi)出停車庫(kù)，然后把鑰匙從車輛取放單元120中的裝置中拔出，載車板復(fù)原，可伸縮式避雨棚131從標(biāo)號(hào)131-1的位置自動(dòng)收回到原始位置，車主開(kāi)車離去。

實(shí)施例4

如圖4所示，標(biāo)號(hào)120為車輛取放單元，標(biāo)號(hào)132為避雨屋，標(biāo)號(hào)133為避雨屋門，標(biāo)號(hào)134為避雨屋門禁，標(biāo)號(hào)200為車庫(kù)的框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)號(hào)210為載車板，標(biāo)號(hào)240為光照傳感器，標(biāo)號(hào)250為雨量傳感器。

當(dāng)車主把鑰匙插入到車輛取放單元120中的裝置時(shí)，載車板210開(kāi)始移動(dòng)，光照傳感器240把光照強(qiáng)度信號(hào)傳遞給車輛取放單元120，車輛取放單元120判斷當(dāng)前光照強(qiáng)烈，向避雨屋132發(fā)動(dòng)打開(kāi)門禁指令，避雨屋132接到打開(kāi)門禁指令后，安裝在避雨屋門133上的避雨屋門禁134自動(dòng)打開(kāi)，這時(shí)車主可以進(jìn)入避雨屋132，遮擋陽(yáng)光。當(dāng)載車板210移動(dòng)到第一層的指定位置時(shí)，車主上車把汽車開(kāi)出停車庫(kù)，然后把鑰匙從車輛取放單元120中的裝置中拔出，載車板復(fù)原，避雨屋門133上的避雨屋門禁134自動(dòng)關(guān)閉，車主開(kāi)車離去。

當(dāng)車主把鑰匙插入到車輛取放單元120中的裝置時(shí)，載車板210開(kāi)始移動(dòng)，雨量傳感器250把雨量信號(hào)傳遞給車輛取放單元120，車輛取放單元120判斷當(dāng)前是下雨?duì)顟B(tài)，向避雨屋132發(fā)動(dòng)打開(kāi)門禁指令，避雨屋132接到打開(kāi)門禁指令后，安裝在避雨屋門133上的避雨屋門禁134自動(dòng)打開(kāi)，這時(shí)車主可以進(jìn)入避雨屋132，躲避雨水。當(dāng)載車板210移動(dòng)到第一層的指定位置時(shí)，車主上車把汽車開(kāi)出停車庫(kù)，然后把鑰匙從車輛取放單元120中的裝置中拔出，載車板復(fù)原，避雨屋門133上的避雨屋門禁134自動(dòng)關(guān)閉，車主開(kāi)車離去。

實(shí)施例5

如圖5所示，標(biāo)號(hào)120為車輛取放單元，標(biāo)號(hào)132為避雨屋，標(biāo)號(hào)133為避雨屋門，標(biāo)號(hào)134為避雨屋門禁，標(biāo)號(hào)200為車庫(kù)的框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)號(hào)210為載車板，標(biāo)號(hào)240為光照傳感器，標(biāo)號(hào)250為雨量傳感器，標(biāo)號(hào)250為太陽(yáng)能供電設(shè)備。

太陽(yáng)能供電設(shè)備250獲取太陽(yáng)能，并轉(zhuǎn)化為電能，給車輛存取單元120和避雨屋132上的設(shè)備供電。

以上對(duì)本實(shí)用新型各實(shí)施方式的描述是為了更好地理解本實(shí)用新型，其僅僅是示例性的，而非旨在對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行限制。應(yīng)注意，在以上描述中，針對(duì)一種實(shí)施方式描述和/或示出的特征可以以相同或類似的方式在一個(gè)或更多個(gè)其它實(shí)施方式中使用，與其它實(shí)施方式中的特征相組合，或替代其它實(shí)施方式中的特征。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思的情況下，針對(duì)以上所描述的實(shí)施方式進(jìn)行的各種變化和修改，均屬于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。