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一種汽車用室外可移動式遮陽棚的制作方法

文檔序號:12238608閱讀:913來源:國知局
一種汽車用室外可移動式遮陽棚的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種汽車用設(shè)備,具體是一種汽車用室外可移動式遮陽棚。



背景技術(shù):

目前,大多數(shù)的汽車停放棚不具備可任意移動設(shè)計(jì);而且汽車停放如棚內(nèi)很不方便;不能夠顯示棚內(nèi)是否停有車輛;另外,停入的若是電動汽車,不能夠直接接入棚內(nèi)的充電,換需要接線板接電,這樣很不安全以及不便捷;因此,我們需要一種汽車用室外可移動式遮陽棚。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車用室外可移動式遮陽棚,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種汽車用室外可移動式遮陽棚,包括半圓弧棚頂板、側(cè)擋板、底座、楔形坡板和萬向輪;所述半圓弧棚頂板設(shè)置在左、右兩側(cè)擋板的正上方;所述半圓弧棚頂板設(shè)置有天窗和支撐固定桿;所述天窗設(shè)置在半圓弧棚頂板的頂部中央位置;所述支撐固定桿設(shè)置在半圓弧棚頂板和兩側(cè)擋板之間,且兩支撐固定桿交叉傾斜固定在側(cè)擋板和半圓弧棚頂板內(nèi)壁上;所述支撐固定板設(shè)置有照明燈具;所述照明燈具設(shè)置在兩支撐固定桿交叉處,且照明燈具豎直向下設(shè)計(jì)并上端無縫固定在支撐固定桿上;所述側(cè)擋板設(shè)置在底座上表面左、右兩側(cè)邊緣處,且側(cè)擋板豎直垂直底座無縫焊接固定設(shè)計(jì);所述側(cè)擋板設(shè)置有柵板、電路接口室、汽車充電接口、控制開關(guān)和指示燈;所述柵板設(shè)置在左邊側(cè)擋板的中央位置;所述電路接口室設(shè)置在左邊側(cè)擋板的下部中央位置,且電路接口室鑲嵌固定在側(cè)擋板內(nèi)設(shè)計(jì);所述電路接口室設(shè)置有電柜門;所述電柜門設(shè)置在電路接口室的正面;所述汽車充電接口設(shè)置在右邊側(cè)擋板內(nèi)壁下部,且兩汽車充電接口采用圓孔設(shè)計(jì)并均勻分布在側(cè)擋板內(nèi)壁上;所述控制開關(guān)設(shè)置在右邊側(cè)擋板內(nèi)壁上;所述指示燈設(shè)置在左邊側(cè)擋板的正端面上,且指示燈無縫固定在側(cè)擋板上;所述底座設(shè)置在四個(gè)萬向輪的正上方,且底座水平固定在萬向輪上端面上;所述底座設(shè)置有鉸鏈;所述鉸鏈設(shè)置在底座的前部邊緣處,且鉸鏈另一側(cè)固定在楔形坡板上表面上設(shè)計(jì);所述楔形坡板設(shè)置在底座的前部;所述楔形坡板設(shè)置有防滑凸條;所述防滑凸條設(shè)置在楔形坡板左、右兩側(cè);所述萬向輪設(shè)置在底座的下表面四個(gè)拐角處。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述半圓弧棚頂板設(shè)置在左、右兩側(cè)擋板的正上方,且半圓弧棚頂板下端與兩側(cè)擋板無縫焊接固定,半圓弧棚頂板內(nèi)側(cè)下部長度等于兩側(cè)擋板間的距離。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述天窗設(shè)置在半圓弧棚頂板的頂部中央位置,且天窗采用單向鏡面玻璃并水平無縫粘接在半圓弧棚頂板上。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述柵板設(shè)置在左邊側(cè)擋板的中央位置,且柵板左側(cè)與側(cè)擋板表面平齊設(shè)計(jì)并無縫固定在側(cè)擋板上。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述電柜門設(shè)置在電路接口室的正面,且電柜門采用向下打開設(shè)計(jì)并能夠150度自由打開設(shè)計(jì)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述楔形坡板設(shè)置在底座的前部,且楔形坡板后側(cè)與底座等高設(shè)計(jì)并通過鉸鏈固定,楔形坡板能夠120度旋轉(zhuǎn)并能夠固定在兩側(cè)擋板上,楔形坡板的長度等于底座的寬度設(shè)計(jì)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述防滑凸條設(shè)置在楔形坡板左、右兩側(cè),且防滑凸條間的距離等于汽車的輪胎間距離設(shè)計(jì)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述萬向輪設(shè)置在底座的下表面四個(gè)拐角處,且萬向輪豎直無縫焊接固定在底座上,萬向輪能夠360度任意方向轉(zhuǎn)動設(shè)計(jì)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:

本實(shí)用新型的半圓弧棚頂板用于更大空間的設(shè)計(jì),適用于各種汽車停放使用;半圓弧棚頂板上的天窗用于棚內(nèi)白天照明使用,以及棚內(nèi)干燥使用;側(cè)擋板用于保護(hù)和防止汽車暴曬設(shè)計(jì);側(cè)擋板上的柵板用于棚內(nèi)通風(fēng)使用;電路接口室用于方便接連各種電線,以及便于后期更容易維護(hù)使用;電柜門用于保護(hù)電路接口室內(nèi)的電路使用;汽車充電接口用于方便電動汽車停放充電使用;照明燈具用于夜間在控制開關(guān)打開下照明使用;指示燈用于顯示棚內(nèi)是否有停放車輛使用;楔形坡板用于支撐汽車駛?cè)肱飪?nèi)使用;楔形坡板上的防滑凸條用于增加摩擦力使用;萬向輪用于方便工作人員運(yùn)輸和調(diào)整棚的擺放位置使用;本實(shí)用新型汽車用室外可移動式遮陽棚具有結(jié)構(gòu)簡單,能夠更好地保護(hù)棚內(nèi)的汽車;能夠更加方便的支持汽車充電和停放;能夠任意的調(diào)整停車棚的擺放位置和運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為汽車用室外可移動式遮陽棚的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為汽車用室外可移動式遮陽棚中側(cè)擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1-半圓弧棚頂板,2-柵板,3-電路接口室,4-側(cè)擋板,5-電柜門,6-萬向輪,7-指示燈,8-楔形坡板,9-防滑凸條,10-鉸鏈,11-汽車充電接口,12-控制開關(guān),13-照明燈具,14-天窗,15-底座,16-支撐固定桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

請參閱圖1-2,一種汽車用室外可移動式遮陽棚,包括半圓弧棚頂板1、側(cè)擋板4、底座15、楔形坡板8和萬向輪6;所述半圓弧棚頂板1設(shè)置在左、右兩側(cè)擋板4的正上方,且半圓弧棚頂板1下端與兩側(cè)擋板4無縫焊接固定,半圓弧棚頂板1內(nèi)側(cè)下部長度等于兩側(cè)擋板4間的距離;所述半圓弧棚頂板1設(shè)置有天窗14和支撐固定桿16;所述天窗14設(shè)置在半圓弧棚頂板1的頂部中央位置,且天窗14采用單向鏡面玻璃并水平無縫粘接在半圓弧棚頂板1上;所述支撐固定桿16設(shè)置在半圓弧棚頂板1和兩側(cè)擋板4之間,且兩支撐固定桿16交叉傾斜固定在側(cè)擋板4和半圓弧棚頂板1內(nèi)壁上;所述支撐固定板16設(shè)置有照明燈具13;所述照明燈具13設(shè)置在兩支撐固定桿16交叉處,且照明燈具13豎直向下設(shè)計(jì)并上端無縫固定在支撐固定桿16上;所述側(cè)擋板4設(shè)置在底座15上表面左、右兩側(cè)邊緣處,且側(cè)擋板4豎直垂直底座15無縫焊接固定設(shè)計(jì);所述側(cè)擋板4設(shè)置有柵板2、電路接口室3、汽車充電接口11、控制開關(guān)12和指示燈7;所述柵板2設(shè)置在左邊側(cè)擋板4的中央位置,且柵板2左側(cè)與側(cè)擋板4表面平齊設(shè)計(jì)并無縫固定在側(cè)擋板4上;所述電路接口室3設(shè)置在左邊側(cè)擋板4的下部中央位置,且電路接口室3鑲嵌固定在側(cè)擋板4內(nèi)設(shè)計(jì);所述電路接口室3設(shè)置有電柜門5;所述電柜門5設(shè)置在電路接口室3的正面,且電柜門5采用向下打開設(shè)計(jì)并能夠150度自由打開設(shè)計(jì);所述汽車充電接口11設(shè)置在右邊側(cè)擋板4內(nèi)壁下部,且兩汽車充電接口11采用圓孔設(shè)計(jì)并均勻分布在側(cè)擋板4內(nèi)壁上;所述控制開關(guān)12設(shè)置在右邊側(cè)擋板4內(nèi)壁上;所述指示燈7設(shè)置在左邊側(cè)擋板4的正端面上,且指示燈7無縫固定在側(cè)擋板4上;所述底座15設(shè)置在四個(gè)萬向輪6的正上方,且底座15水平固定在萬向輪6上端面上;所述底座15設(shè)置有鉸鏈10;所述鉸鏈10設(shè)置在底座15的前部邊緣處,且鉸鏈10另一側(cè)固定在楔形坡板8上表面上設(shè)計(jì);所述楔形坡板8設(shè)置在底座15的前部,且楔形坡板8后側(cè)與底座15等高設(shè)計(jì)并通過鉸鏈10固定,楔形坡板8能夠120度旋轉(zhuǎn)并能夠固定在兩側(cè)擋板4上,楔形坡板8的長度等于底座15的寬度設(shè)計(jì);所述楔形坡板8設(shè)置有防滑凸條9;所述防滑凸條9設(shè)置在楔形坡板8左、右兩側(cè),且防滑凸條9間的距離等于汽車的輪胎間距離設(shè)計(jì);所述萬向輪6設(shè)置在底座15的下表面四個(gè)拐角處,且萬向輪6豎直無縫焊接固定在底座15上,萬向輪6能夠360度任意方向轉(zhuǎn)動設(shè)計(jì);半圓弧棚頂板1用于更大空間的設(shè)計(jì),適用于各種汽車停放使用;半圓弧棚頂板1上的天窗14用于棚內(nèi)白天照明使用,以及棚內(nèi)干燥使用;側(cè)擋板4用于保護(hù)和防止汽車暴曬設(shè)計(jì);側(cè)擋板4上的柵板2用于棚內(nèi)通風(fēng)使用;電路接口室3用于方便接連各種電線,以及便于后期更容易維護(hù)使用;電柜門5用于保護(hù)電路接口室3內(nèi)的電路使用;汽車充電接口11用于方便電動汽車停放充電使用;照明燈具13用于夜間在控制開關(guān)12打開下照明使用;指示燈7用于顯示棚內(nèi)是否有停放車輛使用;楔形坡板8用于支撐汽車駛?cè)肱飪?nèi)使用;楔形坡板8上的防滑凸條9用于增加摩擦力使用;萬向輪6用于方便工作人員運(yùn)輸和調(diào)整棚的擺放位置使用。

上面對本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說明,但是本專利并不限于上述實(shí)施方式,在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi),還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。

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