本實用新型涉及一種濕拌砂漿機械化泵送噴涂作業(yè)的送料裝置，屬于濕拌砂漿制備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著中國新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展加速，城市市政基礎(chǔ)建設(shè)、住宅的數(shù)量大幅增多，建筑能耗在整體能耗中已占據(jù)相當(dāng)大的部分。在“十二五”期間，我國基礎(chǔ)建設(shè)投資巨大，面對資源約束趨緊、環(huán)境污染嚴重、生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴峻形勢，建筑施工企業(yè)必須樹立生態(tài)文明理念，把綠色環(huán)保施工放在突出地位，融入施工生產(chǎn)全過程。因此，推廣濕拌砂漿這一綠色建材成為了建筑產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路，推廣勢在必行。

濕拌砂漿是指由一定比例的水泥、細集料、外加劑、水等成分所組成的濕拌拌合物。將原料按比例在攪拌站中計量集中、并完成拌制，拌制好的濕拌砂漿用攪拌運輸車送至使用地點、在規(guī)定時間內(nèi)使用完畢。濕拌砂漿質(zhì)量穩(wěn)定，具有良好的力學(xué)性能和耐久性能，使用便捷。

濕拌砂漿通過攪拌運輸車運送到工地現(xiàn)場后，需要先轉(zhuǎn)移至砂漿噴涂機中、再進行噴涂作用；通常通過管道由攪拌運輸車直接向砂漿噴涂機送料，但是，管道壁上容易殘存固化的濕拌砂漿、不易清除，導(dǎo)致送料過程往往速度慢、砂漿流出不順暢，送料時間長，工作效率低，并進一步導(dǎo)致一車濕拌砂漿完全卸用需要耗費較長時間，這樣就會將攪拌運輸車占用較長時間，大大增加濕拌砂漿運輸車的待料成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、送料過程快速順暢、大大縮短濕拌砂漿運輸車占用時間的濕拌砂漿機械化泵送噴涂作業(yè)的送料裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種濕拌砂漿機械化泵送噴涂作業(yè)的送料裝置，包括驅(qū)動電機、提升斗、輸送軌道、固定支架；提升斗為倒錐形，固定在提升支架上，其底部放料口處設(shè)置有用于控制開合的卸料門；所述提升斗的兩側(cè)滑動固定在輸送軌道上，提升斗還與固定在輸送軌道的提升導(dǎo)向裝置相連接，在提升導(dǎo)向裝置的前端設(shè)置第一滑輪；所述輸送軌道為傾斜設(shè)置，其一端固定在第一軌道立柱上，另一端與設(shè)置在固定支架上的第二軌道立柱相連接，在輸送軌道的最高端設(shè)置有第二滑輪；所述固定支架頂端設(shè)置有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機經(jīng)減速機連接卷線軸。

本實用新型的進一步改進在于：所述卸料門處安裝有手動蝶閥。

本實用新型的進一步改進在于：所述輸送軌道與地面的傾斜角度為15°～60°。

本實用新型的進一步改進在于：所述輸送軌道與地面的傾斜角度為30°～45°。

本實用新型的進一步改進在于：所述固定支架包括與地面垂直的四根立柱，四根立柱的頂端設(shè)置四根橫梁；固定支架下方形成可供砂漿噴涂機穿行的通道。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型取得的技術(shù)進步是：

本實用新型提供了一種濕拌砂漿機械化泵送噴涂作業(yè)的送料裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、占地面積小，節(jié)能環(huán)保、便于維護、可靠性高，可以將攪拌運輸車中的濕拌砂漿快速轉(zhuǎn)移至砂漿噴涂機中，砂漿流出順暢，送料速度快，工作效率顯著提高；將一車濕拌砂漿完全卸用的耗時降低20％以上，大大降低了濕拌砂漿攪拌運輸車的待料成本，適合工業(yè)化推廣。

本實用新型采用倒錐形的提升斗存儲濕拌砂漿，便于濕拌砂漿的流出；當(dāng)提升斗到達高點處放料，濕拌砂漿在重力的作用下完全落入砂漿噴涂機中，殘存量小，便于清潔和維護。所述提升斗還特別設(shè)置有提升導(dǎo)向裝置，保證提升斗沿輸送軌道平穩(wěn)的升降。所述提升斗卸料門處安裝有手動蝶閥，密閉性好，便于操作控制，有效避免撒料、漏料，減少濕拌砂漿損耗。

本實用新型通過驅(qū)動電機提供動力、帶動卷線軸收卷鋼絲繩；鋼絲繩通過第一滑輪、第二滑輪的導(dǎo)向，保證了收卷過程平穩(wěn)和勻速。所述驅(qū)動電機上還安裝有減速機，能夠加大動力輸出扭矩，提高提升斗的升降速度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的俯視示意圖；

圖中的虛線表示鋼絲繩。

其中，1、驅(qū)動電機，11、減速機，12、卷線軸，2、提升斗，21、提升支架，22、卸料門，23、提升導(dǎo)向裝置，24.第一滑輪，3、輸送軌道，31、第二滑輪，41、第一軌道立柱，42、第二軌道立柱，5、固定支架，6、砂漿噴涂機，7、鋼絲繩。

具體實施方式

下面將參考附圖來詳細說明本實用新型。

一種濕拌砂漿機械化泵送噴涂作業(yè)的送料裝置，如圖1、圖2所示，包括驅(qū)動電機1、提升斗2、輸送軌道3、固定支架5。

所述提升斗2是用于暫存和運送濕拌砂漿的裝置，所述提升斗2為倒錐形，固定在提升支架21上，其底部放料口處設(shè)置有用于控制開合的卸料門22；所述卸料門22處安裝 有手動蝶閥，通過人工控制其開合。所述提升斗2的兩側(cè)滑動固定在輸送軌道3上，使提升斗2可沿著輸送軌道3進行移動。提升斗2還與固定在輸送軌道3的提升導(dǎo)向裝置23相連接，確保提升斗2沿軌道平穩(wěn)運行；在提升導(dǎo)向裝置23的前端還設(shè)置有第一滑輪24。當(dāng)提升斗2位于最低點時，提升支架21落在地面上，卸料門22處仍懸空，便于進行清潔和檢修。

所述輸送軌道3為傾斜設(shè)置，與地面的傾斜角度為15°～60°，優(yōu)選為30°～45°。所述輸送軌道3一端與固定在地面的第一軌道立柱41相連，另一端與設(shè)置在固定支架5上的第二軌道立柱42相固定。在輸送軌道3的最高端設(shè)置有第二滑輪31；鋼絲繩7通過第一滑輪24和第二滑輪31的導(dǎo)向、收卷至卷線軸12上，實現(xiàn)提升斗2的提升。

所述固定支架5包括與地面垂直的四根立柱，四根立柱的頂端設(shè)置四根橫梁；固定支架5下方形成可供砂漿噴涂機穿行的通道，砂漿噴涂機6可以在固定支架5下移動行走。在固定支架5頂端設(shè)置有驅(qū)動電機1，驅(qū)動電機1經(jīng)減速機11連接卷線軸12，驅(qū)動電機1驅(qū)動卷線軸12旋轉(zhuǎn)、帶動鋼絲繩7升揚，提升斗2被升高。

本實用新型的工作過程為：

將提升斗降至地面，將攪拌運輸車中的濕拌砂漿注滿提升斗，然后經(jīng)驅(qū)動電機驅(qū)動卷線軸旋轉(zhuǎn)，帶動鋼絲繩收卷，將提升斗提升至輸送軌道的最高端，打開卸料門、濕拌砂漿卸入位于固定支架下的砂漿噴涂機噴泵中。卸料完畢后，通過提升裝置將提升斗下滑至最低處，完成一次循環(huán)上料卸料過程。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型的涵蓋范圍。