本實用新型涉及一種建筑施工支模結(jié)構,具體來說是一種新型建筑施工支模架。
背景技術:
現(xiàn)代化工程的施工進度要求越來越快,現(xiàn)有的施工支撐架多為碗扣式腳手架,組裝費時費力,降低了施工效率;而且這種腳手架的立桿和橫桿的長度均為固定尺寸,難以適應不同施工面積和施工高度的要求。
技術實現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有工藝的缺陷和不足,提供一種新型建筑施工支模架。
本實用新型包括立桿、橫桿、底座、可調(diào)頂托、連接環(huán)和連接鉤,其特征在于:立桿與橫桿通過連接環(huán)和連接鉤相連接構成支模架主體,立桿底部裝有底座,立桿頂部設置可調(diào)頂托,可調(diào)頂托通過限位環(huán)固定在立桿上和立桿組成整體;橫桿分為定長橫桿和可調(diào)橫桿兩種,定長橫桿為固定長度,設置在支模架中間單元立桿之間,可調(diào)橫桿在一定范圍內(nèi)長度可調(diào),設置在支模架邊單元立桿之間,以適應不同施工面積和施工高度的要求。
所述的立桿和橫桿均由圓形鋼管制成,同時立桿底部配有底座,以保證支模架主體穩(wěn)定性。
所述的底座由方形鋼板和圓形鋼管焊接而成,四周設有加勁肋,立桿鋼管外徑略小于圓形鋼管內(nèi)徑以使立桿可插入圓形鋼管中,方形鋼板增大了底座與地面的接觸面積,保證了立桿的穩(wěn)定性。
所述的可調(diào)頂托包括升降螺紋柱、托頭、限位板、定位環(huán)和限位環(huán),限位環(huán)固定在立桿頂部,托頭和限位板分別固定在升降螺紋柱頂部和底部,限位板的外徑小于立桿鋼管的內(nèi)徑而大于限位環(huán)的內(nèi)徑,這能使升降螺紋柱可伸入立桿鋼管內(nèi)又不會脫出立桿鋼管外。在升降螺紋柱上設有外螺紋,同時在定位環(huán)上設有與升降螺紋柱外螺紋相對應的內(nèi)螺紋,通過內(nèi)外螺紋的配合,調(diào)節(jié)可調(diào)頂托在立桿上的高度。
所述的可調(diào)橫桿包括桿體、桿芯和螺紋扣,螺紋扣焊接在桿體的頂部并有內(nèi)螺紋,在桿芯上設有與螺紋扣上內(nèi)螺紋相對應的外螺紋,通過桿芯上外螺紋與螺紋扣上內(nèi)螺紋的配合可調(diào)節(jié)可調(diào)橫桿的長度。
所述連接環(huán)為十字形片狀結(jié)構,中心開孔穿過立桿并焊接在立桿的下部和上部1/3位置處,四周對稱布置四個可通過連接鉤的連接鉤孔,方便不同方向的支模作業(yè)。
所述連接鉤截面為梯形,下部為斜面上部為平臺,設置在橫桿的兩端,平臺高度略大于連接環(huán)的厚度以保證連接環(huán)和連接鉤連接的安全性。
本實用新型的有益效果是,其采用可調(diào)頂托、底座、可調(diào)橫桿以及連接環(huán)和連接鉤,使支模架的立桿高度與立桿間距均可調(diào)節(jié),以適應不同施工面積和施工高度的要求,并且橫桿立桿安裝拆卸都無需特殊工具,方便快捷,從而達到提高施工效率、減少損耗和節(jié)約施工成本的目的,很好的滿足了實際應用的需要。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1為本實用新型結(jié)構示意圖。
圖2為本實用新型可調(diào)頂托結(jié)構示意圖(剖視圖)。
圖3為本實用新型可調(diào)橫桿結(jié)構示意圖。
圖4為本實用新型連接環(huán)結(jié)構示意圖。
圖5為本實用新型底座結(jié)構示意圖。
圖6為本實用新型連接環(huán)和連接鉤結(jié)構示意圖(剖視圖)。
圖中1-可調(diào)頂托,2-立桿,3-定長橫桿,4-底座,5-連接環(huán),6-可調(diào)橫桿,7-螺紋扣,8-拖頭,9-升降螺紋柱,10-定位環(huán),11-限位環(huán),12-限位板,13-連接鉤,14-桿芯,15-桿體,16-圓形鋼管,17-方形鋼板,18-加勁肋,19-連接鉤孔。
具體實施方式
在圖1中,立桿2插入底座4上的圓形鋼管16中以保證立桿的穩(wěn)定性,立桿2和定長橫桿3或可調(diào)橫桿6通過連接環(huán)5和連接鉤13相連接構成支模架整體結(jié)構??烧{(diào)頂托1安裝在立桿2的頂部并成為立桿的一部分,通過升降螺紋柱9和定位環(huán)10上的螺紋相互配合調(diào)節(jié)立桿2的高度。橫桿分為定長橫桿3 和可調(diào)橫桿6,支模架中間單元立桿之間使用定長橫桿3,邊單元立桿之間距離通過可調(diào)橫桿6調(diào)節(jié),即可調(diào)節(jié)支模架橫向尺寸,以適應不同的施工寬度。
在圖2中,限位環(huán)10固定在立桿2頂部,可調(diào)頂托1的拖頭8固定在升降螺紋柱9的頂部,限位板12固定在升降螺紋柱9的底部,通過定位環(huán)10和升降螺紋柱9上的螺紋相互配合,即可調(diào)節(jié)立桿的長度,從而調(diào)節(jié)整個支模架的高度,以適應不同高度施工場所的需要。升降螺紋柱9底部的限位板12的外徑小于立桿2的鋼管內(nèi)徑而大于限位環(huán)11的內(nèi)徑,這樣可調(diào)頂托1的升降螺紋柱9既能套入立桿2鋼管內(nèi),而當升降螺紋柱9通過定位環(huán)10向上旋轉(zhuǎn)伸長時,升降螺紋柱9底部的限位板11又會卡在限位環(huán)11之下而使升降螺紋柱9不會脫落掉出立桿2鋼管外,保證了升降過程中的安全。
在圖3中,設有內(nèi)螺紋的螺紋扣7焊接在桿體15的端部,桿芯14上的外螺紋與螺紋扣7上的內(nèi)螺紋相對應配合,可調(diào)節(jié)可調(diào)橫桿6的長度,從而可調(diào)節(jié)支模架邊單元寬度,使支模架尺寸適應施工場地的要求,加快支模組裝的速度,從而提高施工效率。
在圖4中,連接環(huán)5為十字形片狀結(jié)構,中心開孔穿過立桿2并焊接在立桿2的下部和上部1/3位置處,四周對稱布置四個可通過連接鉤13的鏈結(jié)構孔19,方便不同方向的支模作業(yè)。
在圖5中,圓形鋼管16焊接在方形鋼板17上,并在四周布置加勁肋18以保證底座的整體性和安全性,支模時將立桿2插入圓形鋼管16中可使立桿更穩(wěn)定,使用完成可方便地拆下。
在圖6中,連接環(huán)5焊接在立桿2上,連接鉤13截面為梯形,下部為斜面,減小了插入鏈結(jié)構孔19時的阻力,提高施工效率;上部為平臺且平臺高度略大于連接板5的厚度,保證了連接鉤13不會從連結(jié)鉤孔19中脫出,保證了連接的穩(wěn)定性和安全性。