本實(shí)用新型涉及一種停車裝置，具體為一種基于SMS通信的車位鎖遠(yuǎn)程控制裝置。

背景技術(shù)：

近年來，大城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量呈爆發(fā)式增長趨勢，巨大的停車需求使得停車泊位缺口逐漸擴(kuò)大，特別是城市中心區(qū)，作為城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)高度密集的地區(qū)，人流、車流大量集聚，由于土地資源緊缺、地價(jià)昂貴，增建停車場困難，停車供需矛盾最為突出。實(shí)際上，城市中心區(qū)停車需求在不同時(shí)段呈現(xiàn)出明顯不同的分布特性，根據(jù)這種時(shí)空上分布的差異性和互補(bǔ)性，通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線上、線下不具有第三方服務(wù)的私家停車位資源在空余時(shí)間的共享，可以有效提高既有停車設(shè)施的使用效率。但是，實(shí)現(xiàn)私家車位空余時(shí)間段的共享必須要解決車位的遠(yuǎn)程控制管理問題，其中的關(guān)鍵問題之一是對安裝在私家車位上的車位鎖的遠(yuǎn)程開閉，以確保私家車位使用的合法性和有效性。目前，手機(jī)已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪械谋貍淦?，因此，研究一種基于手機(jī)短信服務(wù)的私家車位鎖遠(yuǎn)程控制裝置，可以為不帶有第三方服務(wù)的私家車位錯(cuò)時(shí)停車提供硬件支持及保障，有效增加現(xiàn)有設(shè)施的利用率，解決城市中心區(qū)停車問題突出及新增車位困難的問題，具有很好的便捷性和實(shí)用性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于SMS通信的車位鎖遠(yuǎn)程控制裝置。該裝置以超低功耗MSP430FR5969微控制器為核心，可延長電池的使用時(shí)間，并且易于擴(kuò)展、可靠性高，對于需要電池供電的便攜式產(chǎn)品設(shè)計(jì)來說非常適用。同時(shí)，安裝有振動(dòng)傳感器，當(dāng)車位鎖受到外力破壞時(shí)會(huì)及時(shí)發(fā)出報(bào)警短信給車位持有者。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種基于SMS通信的車位鎖遠(yuǎn)程控制裝置，由主機(jī)、振動(dòng)傳感器、LCD顯示屏、工作狀態(tài)指示燈、報(bào)警裝置、按鍵開關(guān)、電機(jī)及機(jī)械升降裝置構(gòu)成。主機(jī)有長方形的外殼，在主機(jī)外殼上有電源凹槽、振動(dòng)傳感器輸入凹槽和升降裝置控制線。在主機(jī)外殼內(nèi)有遠(yuǎn)程控制電路板，該遠(yuǎn)程控制電路板由微控制器電路、SMS通信電路、振動(dòng)傳感器電路、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、定時(shí)器電路、LCD顯示屏電路、報(bào)警裝置電路及電源構(gòu)成。

該遠(yuǎn)程控制電路板上的微控制器電路由MSP430FR5969單片機(jī)及其外圍電路組成，負(fù)責(zé)檢測車位鎖是否受到外力破壞、LCD屏的顯示、機(jī)械升降裝置的控制。

該遠(yuǎn)程控制電路板上的SMS通信電路由

負(fù)責(zé)手機(jī)短信指令的接收及車位鎖狀態(tài)信息的發(fā)送，通過接收到的指令控制機(jī)械升降裝置實(shí)現(xiàn)車位鎖的控制；同時(shí)，將包括報(bào)警信息等在內(nèi)的車位狀態(tài)以短信息的形式向手機(jī)用戶發(fā)送。

該遠(yuǎn)程控制電路板上的振動(dòng)傳感器電路由振動(dòng)傳感器及其外圍電路構(gòu)成，負(fù)責(zé)檢測車位鎖的狀態(tài)，當(dāng)車位鎖整個(gè)裝置收到較大的外力破壞時(shí)，傳感器檢測到這一事件并將信息發(fā)送至微控制器，及時(shí)發(fā)送信息給手機(jī)用戶并啟動(dòng)報(bào)警裝置，阻止車輛及人員的損傷。

該遠(yuǎn)程控制電路板上的定時(shí)器電路負(fù)責(zé)進(jìn)行計(jì)時(shí)，在規(guī)定時(shí)間后發(fā)送信息給微控電路控制機(jī)械裝置的升或降，以控制車位鎖的合法使用。

該遠(yuǎn)程控制電路板上的LCD屏負(fù)責(zé)顯示車位狀態(tài)及當(dāng)前狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間等信息。

該遠(yuǎn)程控制電路板上的報(bào)警裝置由旋光燈及蜂鳴器組成。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與效果：

本實(shí)用新型通過手機(jī)短信控制安裝在私家車位上的車位鎖機(jī)械升降裝置，實(shí)現(xiàn)對車位的遠(yuǎn)程遙控，為不帶有第三方服務(wù)的私家車位錯(cuò)時(shí)停車提供硬件支持；以超低功耗微處理器為核心，延長電池的使用時(shí)間，非常適用于這類便攜式車位遠(yuǎn)程管理裝置。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型主機(jī)電路示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例

見圖1、圖2，圖中附件：1為主機(jī)，2為LED顯示屏，3為按鍵電源開關(guān)，4為工作狀態(tài)指示燈，5為電池凹槽，6為振動(dòng)傳感器探頭，7為蜂鳴器，8為機(jī)械升降裝置控制線。

一種基于SMS通信的車位鎖遠(yuǎn)程控制裝置，包括主機(jī)1、振動(dòng)傳感器6、LCD顯示屏2、工作狀態(tài)指示燈4、報(bào)警裝置7、按鍵開關(guān)3、電機(jī)及機(jī)械升降控制裝置8。主機(jī)有1個(gè)長方形的外殼，在主機(jī)外殼上有1個(gè)電源凹槽、1個(gè)振動(dòng)傳感器輸入凹槽和1個(gè)升降裝置控制線。在主機(jī)外殼內(nèi)有1塊遠(yuǎn)程控制電路板，該遠(yuǎn)程控制電路板由微控制器電路、SMS通信電路、振動(dòng)傳感器電路、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、定時(shí)器電路、LCD顯示電路、報(bào)警裝置電路及電源構(gòu)成。

該遠(yuǎn)程控制電路板上的微控制器電路由MSP430FR5969單片機(jī)及其外圍電路組成，負(fù)責(zé)整個(gè)裝置的檢測及控制。并將裝置的工作狀態(tài)通過工作狀態(tài)指示燈4進(jìn)行顯示，指示燈有4個(gè)，分別用于顯示電源狀態(tài)、工作狀態(tài)、通信狀態(tài)和機(jī)械裝置狀態(tài)。

該遠(yuǎn)程控制電路板上的SMS通信電路接收手機(jī)短信指令及發(fā)送裝置的狀態(tài)信息，通過機(jī)械升降裝置控制線8來實(shí)現(xiàn)車位鎖的開、閉控制；同時(shí)，將包括報(bào)警信息等在內(nèi)的車位狀態(tài)以短信息的形式向手機(jī)用戶發(fā)送。

該遠(yuǎn)程控制電路板上的報(bào)警裝置7由炫光燈及蜂鳴器組成，當(dāng)系統(tǒng)電源電力不足或者裝置遭受到外力破壞時(shí)會(huì)發(fā)出炫光及蜂鳴聲音，提示附近的人發(fā)送了異常，并通過SMS通信電路向手機(jī)用戶發(fā)送報(bào)警信息。

該遠(yuǎn)程控制電路板上的振動(dòng)傳感器電路由振動(dòng)傳感器及其外圍電路構(gòu)成，振動(dòng)傳感器探頭6負(fù)責(zé)檢測車位鎖的狀態(tài)，當(dāng)整個(gè)裝置收到較大的外力破壞時(shí)，振動(dòng)傳感器探頭6會(huì)檢測到這一事件并將相關(guān)信息發(fā)送至微控制器電路，及時(shí)啟動(dòng)報(bào)警裝置7，并通過SMS通信電路發(fā)送短信給手機(jī)用戶，阻止車輛及人員的損傷。

該遠(yuǎn)程控制電路板上的定時(shí)器電路負(fù)責(zé)進(jìn)行計(jì)時(shí)，在每一次接收短信指令打開車位鎖的同時(shí)，啟動(dòng)定時(shí)器計(jì)時(shí)，并在LCD顯示屏2上顯示剩余時(shí)間，確保在規(guī)定時(shí)間后發(fā)送信息給微控電路控制機(jī)械裝置的升或降，以確保車位鎖的合法使用。