本實用新型涉及停車設(shè)施，具體涉及城市道路沿線空中懸掛式停車設(shè)施。

背景技術(shù)：

近年來，隨著我國社會經(jīng)濟水平的顯著提升，人們對于交通出行便捷化的要求越來越高，因此汽車數(shù)量急劇上升，然而，在諸多城市干道、公園、景區(qū)面臨`停車位嚴重短缺的局面，現(xiàn)有停車設(shè)施已難以滿足人們正常的停車需求；所以合理解決城市停車難題已成為促進城市和諧發(fā)展和提升人民群眾交通出行舒適性的關(guān)鍵所在。如今解決停車問題的主要途徑就是修建更多的停車場，但是城市空間有限，特別是很多老城區(qū)，地下、地面空間幾乎已全被開發(fā)利用，所以城市立體空間的開發(fā)利用已迫在眉睫，一種空中停車設(shè)施有待開發(fā)。

對于空中停車設(shè)施，現(xiàn)有設(shè)計思路主要有以下幾種，但均存在一定問題：①沿道路方向延伸立交橋及人行天橋，此方法隨能提供一定的空間用于停車，但其只適用于交叉路口，具有一定的局限性；②在普通道路上修建二層路面用于停車，此設(shè)計需要從道路兩邊修建連接地面與二層路面的坡道，因此不適用于狹窄的城市支道；③專門修建用于停車的停車樓，此方法雖能解決局部范圍內(nèi)車輛停放問題，但由于停車樓成本造價大，相比建造住宅樓及商用樓的收益又較低，致使其難以在現(xiàn)有城市環(huán)境中得到推廣，實施難度大且無法實現(xiàn)免費停車；除以上問題外，現(xiàn)有空中停車設(shè)計還都存在著以下幾個難以避免的問題：①空間利用效率不高，類似于地面停車場中停車入庫、倒車出庫所必須設(shè)計的進出通道依舊存在且無法舍棄；②對城市復(fù)雜的道路環(huán)境適應(yīng)性差，無法實現(xiàn)人們隨處停車、方便停車的主觀意愿；③空中停車設(shè)施在現(xiàn)有城市環(huán)境中應(yīng)用較少，發(fā)展還不夠成熟，以至于節(jié)能化理念未在空中停車設(shè)施中得到體現(xiàn)，同樣，智能化設(shè)施，尤其是互聯(lián)網(wǎng)未在空中停車設(shè)施中得到應(yīng)用。

針對現(xiàn)在城市停車問題的嚴峻形勢及現(xiàn)有空中停車設(shè)施所存在的諸多問題，解決城市停車難題及提高城市空間利用效率最有效的途徑就是開發(fā)一種全新的對城市道路適應(yīng)性強的空中停車系統(tǒng)，且應(yīng)滿足節(jié)能化、智能化、自動化等要求，并可實現(xiàn)滿足人們隨時停車、隨處停車、免費停車的主觀意愿，同時應(yīng)在實際應(yīng)用中具有較強的工程實用價值、重要的社會和經(jīng)濟效益。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種城市道路沿線空中懸掛式低碳智能停車系統(tǒng)。

本實用新型是城市道路沿線空中懸掛式低碳智能停車系統(tǒng)，包括主體結(jié)構(gòu)受力機構(gòu)、節(jié)能供電機構(gòu)、智能信號顯示機構(gòu)和無線遠程APP服務(wù)機構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)受力機構(gòu)由基礎(chǔ)1、立柱2、外伸懸臂3、電動起吊裝置4、裝車廂5和抗搖擺永磁性吸力盤6組成，立柱2與外伸懸臂3直接預(yù)制成一個整體或者在現(xiàn)場進行焊接連接，電動起吊裝置4包括電動機7、動滑輪8和手動開關(guān)11，其中電動機7和動滑輪8均以螺栓連接方式固定在外伸懸臂3上，手動開關(guān)11通過導(dǎo)線10與電動機7連接并固定于立柱2上，裝車廂5前后面安裝防護門，左右面及頂面封閉，并通過鋼絲繩9懸掛在動滑輪8的環(huán)形掛鉤上，抗搖擺永磁性吸力盤6一端以螺栓連接方式與立柱2連接，另一端利用磁性與裝車廂5吸引在一起。

本實用新型的有益效果是：①結(jié)構(gòu)簡單、布置靈活，可在城市主干道、支道及公園、景區(qū)道路沿線大量布置，也可在需要停車的酒店、飯店門前局部布置，對于緩解停車位緊缺問題具有良好的效果；②裝車廂懸掛于道路上方，位置醒目，可在其表面可張貼商業(yè)廣告及噴刷道路標(biāo)識的宣傳畫；③停車方式為上下升降，無需考慮停車時的倒車情況，且能夠擺脫類似于地面停車場中停車入庫、倒車出庫所必須設(shè)計的進出通道，使得城市空間利用效率更高；④太陽能供電系統(tǒng)充分利用清潔能源，杜絕了對環(huán)境的污染，并且通過光伏發(fā)電與城市公共電網(wǎng)的結(jié)合，解決了城市用電不均衡問題；⑤無線遠程APP服務(wù)系統(tǒng)將停車需求與互聯(lián)網(wǎng)有效結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)遠程搜索停車位信息及預(yù)約停車功能；⑥停車系統(tǒng)設(shè)立于道路沿線，屬于公共交通體系的一部分，能夠做到免費停車，符合人們的心理預(yù)期。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為全景圖，圖3為左視圖；附圖標(biāo)記及對應(yīng)名稱為：基礎(chǔ)1，立柱2，外伸懸臂3，電動起吊裝置4，裝車廂5，抗搖擺永磁性吸力盤6，電動機7，動滑輪8，鋼絲繩9，導(dǎo)線10，手動開關(guān)11，光伏太陽能板12，光伏控制器13，蓄能電池14，逆變器15，鋼支撐16，城市公共電網(wǎng)17，總服務(wù)器18，智能傳感器19，數(shù)據(jù)采集器20，LED顯示屏21，信號發(fā)送器22，信號基站23，手機APP24，信號接收器25。

具體實施方式

如圖1～圖3所示，本實用新型是城市道路沿線空中懸掛式低碳智能停車系統(tǒng)，該停車系統(tǒng)由主體結(jié)構(gòu)受力機構(gòu)、節(jié)能供電機構(gòu)、智能信號顯示機構(gòu)和無線遠程APP服務(wù)機構(gòu)構(gòu)成，其中主體結(jié)構(gòu)受力機構(gòu)是停車系統(tǒng)的受力構(gòu)件，為車輛懸掛提供足夠的拉力，節(jié)能供電系統(tǒng)用以解決停車系統(tǒng)的用電問題，智能信號顯示機構(gòu)能夠提醒過往車輛注意避讓、安全停車，無線遠程APP服務(wù)機構(gòu)則實現(xiàn)停車需求與互聯(lián)網(wǎng)的有效結(jié)合?，F(xiàn)就各個系統(tǒng)說明如下：主體結(jié)構(gòu)受力機構(gòu)由基礎(chǔ)1、立柱2、外伸懸臂3、電動起吊裝置4、裝車廂5和抗搖擺永磁性吸力盤6組成，立柱2與外伸懸臂3在工廠直接預(yù)制成一個整體或者在現(xiàn)場進行焊接連接，并在基礎(chǔ)1澆筑時安裝于道路沿線需要停車的位置；電動起吊裝置4包括電動機7、動滑輪8、鋼絲繩9和手動開關(guān)11，其中電動機7和動滑輪8均以螺栓連接方式固定在外伸懸臂3上，手動開關(guān)11通過導(dǎo)線10與電動機7連接固定于立柱2上，裝車廂5則通過鋼絲繩9懸掛在動滑輪8的環(huán)形掛鉤上，為保證車輛穩(wěn)定停放于裝車廂5內(nèi)，裝車廂5的底面應(yīng)設(shè)計為凹形，并且其底面距路面垂直距離應(yīng)能允許機動車輛正常通行；另外，裝車廂5前后面安裝防護門，以便車輛安全停放及完成停車、取車操作，左右面及頂面封閉，可提供大量廣告位，同時裝車廂寬度應(yīng)滿足車輛駛?cè)牒罂梢哉４蜷_車門，不影乘車人員上車下車，抗搖擺永磁性吸力盤6一端以螺栓連接方式與立柱2連接，另一端利用磁性與裝車廂5吸引在一起，以防止裝車廂5懸掛于空中所面臨的搖擺問題。

供電機構(gòu)采用光伏太陽能與城市公共電網(wǎng)17結(jié)合供電，光伏太陽能部分主要包括光伏太陽能板12、光伏控制器13、蓄能電池14和逆變器15；待主體結(jié)構(gòu)完成后，在外伸懸臂3上架設(shè)一根豎向短支撐及兩根通長橫梁組成具有預(yù)設(shè)傾斜度的鋼支撐16，光伏太陽能板12以螺栓連接方式固定在傾斜鋼支撐16上，光伏太陽能板12之間通過導(dǎo)線10進行連接；光伏太陽能板12的輸出導(dǎo)線連接到光伏控制器13的輸入端，光伏控制器13的輸出端與蓄能電池14、逆變器15的輸入端、主體結(jié)構(gòu)中的電動起吊裝置4連接，逆變器15的輸出端與城市公共電網(wǎng)17連接；光伏太陽能板12將光能轉(zhuǎn)化為電能，存儲在蓄能電池14中，以備車輛停放時電動起吊裝置4的用電，當(dāng)轉(zhuǎn)化電能較少時，采用城市公共電網(wǎng)17為電動起吊裝置4提供電源，當(dāng)轉(zhuǎn)化電能較多時，將蓄能電池14中無法儲存的電能轉(zhuǎn)換為城市用電并入城市公共電網(wǎng)17，以供道路沿線城市居民用電。

智能信號顯示機構(gòu)由總服務(wù)器18、智能傳感器19、數(shù)據(jù)采集器20、LED顯示屏21構(gòu)成，智能傳感器19和數(shù)據(jù)采集器20均以螺栓連接方式固定在外伸懸臂3上，并通過導(dǎo)線10進行連接，LED顯示屏21則安裝在迎車方向第一個裝車廂5的防護門上；數(shù)據(jù)采集器20將采集到的車輛停放信息傳輸至總服務(wù)器18中，經(jīng)總服務(wù)器18匯總后顯示到LED顯示屏21上，同時，電動起吊裝置4在起吊及下放裝車廂5時，LED顯示屏21將根據(jù)總服務(wù)器18發(fā)出的信號及時顯示警示用語，提醒過往車輛減速慢行、注意避讓，以便安全停車。

無線遠程APP服務(wù)機構(gòu)由信號發(fā)送器22、信號基站23、手機APP24、信號接收器25構(gòu)成，信號發(fā)送器22與信號接收器25均布置在停車系統(tǒng)所處道路邊緣，信號基站23則根據(jù)需要布置在城市合適位置，手機APP24是專門為本停車系統(tǒng)開發(fā)，集搜索、預(yù)約、遙控于一體的手機軟件；信號發(fā)送器22將局部范圍內(nèi)總服務(wù)器18匯總的停車信息發(fā)送至信號基站23并顯示于用戶手機APP24上，用戶通過手機APP24獲取周邊停車位信息，尋找空余車位并通過手機APP24發(fā)出停車請求信號進行預(yù)約停車，停車請求信號經(jīng)信號基站23傳輸至信號接收器25接收，并上傳至總服務(wù)器18，經(jīng)總服務(wù)器18處理后發(fā)出指令為待停車輛預(yù)留車位；當(dāng)待停車輛到達停車位后，打開防護門并按動電動起吊裝置4的手動開關(guān)11或點擊手機APP24的下降按鈕使得空余車位自動緩慢下放至路面，待車輛停放穩(wěn)定，乘車人員安全離開裝車廂5后，關(guān)閉防護門并按動電動起吊裝置4的手動開關(guān)11或者點擊手機APP24上的提升按鈕，將裝車廂5提升至適當(dāng)位置，這樣便準(zhǔn)確、高效的完成了車輛停放。