本實用新型屬于混泥土預(yù)制設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種隧道拱圈預(yù)制模具。

背景技術(shù)：

盾構(gòu)法是一種鋼制的活動防護(hù)裝置或活動支撐，是通過軟弱含水層，特別是河底、海底，以及城市中心區(qū)修建隧道的一種機械。在它的掩護(hù)下，頭部可以安全地開挖地層，一次掘進(jìn)相當(dāng)于裝配式襯砌一環(huán)的寬度。尾部可以裝配預(yù)制管片或砌塊，迅速地拼裝成隧道永久襯砌，并將襯砌與土層之間的空隙用水泥壓漿填實，防止周圍地層的繼續(xù)變形和圍巖壓力的增長。

預(yù)制管片或砌塊預(yù)需要預(yù)先澆筑，但是現(xiàn)有的預(yù)制模具通常結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、方便操作的一種隧道拱圈預(yù)制模具。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種隧道拱圈預(yù)制模具，包括底座、第一模板、第二模板，所述底座水平設(shè)置，所述第一模板、第二模板均為圓形且同圓心設(shè)置于底座上，所述第一模板直徑大于第二模板直徑，所述第一模板為兩個開口相對的半圓形且開口方向為水平方向，所述第二模板為兩個開口相對的半圓形且開口方向為豎直方向，所述第二模板內(nèi)設(shè)有分模機構(gòu)，所述分模機構(gòu)包括安裝底板、隔板、液壓千斤頂，所述安裝底板通過螺栓固定連接于底座上，所述隔板、液壓千斤頂均設(shè)有兩個，所述隔板向外一端插入第二模板連接處且連接第一模板內(nèi)側(cè)，所述隔板向內(nèi)一端與液壓千斤頂連接，所述液壓千斤頂固定連接于安裝底板上。

采用上述技術(shù)方案的實用新型，第一模板、第二模板均設(shè)置與底座上且同圓心設(shè)置，第二模板與第二模板之間構(gòu)成模腔，第一模板是能夠移動的，第二模板是固定安裝的，隔板向外一端插入第二模板連接處且連接第一模板內(nèi)側(cè)，模腔將被分成兩個對稱的環(huán)形；分別于第一模板內(nèi)側(cè)、第二模板外側(cè)涂抹脫模劑，將鋼筋捆扎固定后置于模腔內(nèi)，在將混凝土漿注入模腔內(nèi)，通過震動棒等設(shè)備使混凝土漿更加致密，待模腔內(nèi)混凝土漿凝固且達(dá)到規(guī)定強度后，啟動液壓千斤頂，液壓千斤頂將頂動隔板進(jìn)而頂動第一模板并使其向外滑動，實現(xiàn)分模，用吊裝機將混泥土吊離后，液壓千斤頂卸壓，第一模板回位后即可再次使用；結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

進(jìn)一步限定，所述底座上還設(shè)有壓緊機構(gòu)，所述壓緊機構(gòu)設(shè)有兩個且分別位于底座左右兩端，所述壓緊機構(gòu)包括固定座、彈簧、擋板，所述固定座固定安裝于底座上，所述彈簧左端連接固定座，所述彈簧右端連接擋板，所述擋板向內(nèi)一側(cè)與第一模板外側(cè)緊密貼合。

固定座固定于底座上，擋板向內(nèi)一側(cè)與第一模板緊密貼合并通過彈簧連接固定座，彈簧是處于壓縮狀態(tài)的，始終對擋板施加一個向內(nèi)的力，位于兩端的壓緊機構(gòu)將第一模板的兩個半圓形向內(nèi)擠壓，使其結(jié)合更加緊密，防止?jié)仓锹{；在混凝土塊吊離后還能輔助第一模板回位，進(jìn)一步提高了操作性。

進(jìn)一步限定，所述底座上表面開有條形凹槽，所述條形凹槽橫向設(shè)置，所述隔板下端嵌入條形凹槽內(nèi)。

隔板下端嵌入條形凹槽內(nèi)，隔板在液壓千斤頂?shù)捻攧酉聦⒀貤l形凹槽滑動，對隔板的滑動軌跡限位，防止其偏轉(zhuǎn)而彎折。

進(jìn)一步限定，所述擋板向內(nèi)一側(cè)為弧形。

弧形能與第一模板外側(cè)充分貼合，使其結(jié)合更加緊密。

本技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單合理、方便操作。

附圖說明

本實用新型可以通過附圖給出的非限定性實施例進(jìn)一步說明；

圖1為本實用新型一種隧道拱圈預(yù)制模具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型一種隧道拱圈預(yù)制模具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中A的放大圖；

主要元件符號說明如下：

底座1、第一模板2、第二模板3、分模機構(gòu)4、安裝底座5、隔板6、液壓千斤頂7、壓緊機構(gòu)8、固定座9、彈簧10、擋板11、條形凹槽12。

具體實施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好地理解本實用新型，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說明。

如圖1、圖2、圖3所示，一種隧道拱圈預(yù)制模具，包括底座1、第一模板2、第二模板3，底座1水平設(shè)置，第一模板2、第二模板3均為圓形且同圓心設(shè)置于底座1上，第一模板2直徑大于第二模板3直徑，第一模板2為兩個開口相對的半圓形且開口方向為水平方向，第二模板3為兩個開口相對的半圓形且開口方向為豎直方向，第二模板3內(nèi)設(shè)有分模機構(gòu)4，分模機構(gòu)4包括安裝底板5、隔板6、液壓千斤頂7，安裝底板5通過螺栓固定連接于底座1上，隔板6、液壓千斤頂7均設(shè)有兩個，隔板6向外一端插入第二模板3連接處且連接第一模板2內(nèi)側(cè)，隔板6向內(nèi)一端與液壓千斤頂7連接，液壓千斤頂7固定連接于安裝底板5上。

優(yōu)選的，底座1上還設(shè)有壓緊機構(gòu)8，壓緊機構(gòu)8設(shè)有兩個且分別位于底座1左右兩端，壓緊機構(gòu)8包括固定座9、彈簧10、擋板11，固定座9固定安裝于底座1上，彈簧10左端連接固定座9，彈簧10右端連接擋板11，擋板11向內(nèi)一側(cè)與第一模板2外側(cè)緊密貼合。

優(yōu)選的，底座1上表面開有條形凹槽12，條形凹槽12橫向設(shè)置，隔板6下端嵌入條形凹槽12內(nèi)。

優(yōu)選的，擋板11向內(nèi)一側(cè)為弧形。

以上對本實用新型提供的一種隧道拱圈預(yù)制模具進(jìn)行了詳細(xì)介紹。具體實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。