本實用新型涉及智能汽車庫領(lǐng)域，具體地說是一種太陽能可伸縮汽車庫。

背景技術(shù)：

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的普及率越來越高，而車輛停放配套設(shè)施相對落后。目前使用的主要有大型地下停車庫和地面停車場。地下停車庫因修建、管理成本高等原因，使用費用也相對較高。而地面停車場又存在沒有遮擋，易劃傷、損壞，甚至被盜的風(fēng)險。這兩種形式的汽車庫對于沒有條件建立車庫的住宅小區(qū)、老式小區(qū)或者其他地方的車輛停放處，很是不方便。

為此，相關(guān)人員實用新型了一種可伸縮的車棚庫，這種可伸縮的車棚庫適應(yīng)于對單個汽車的停放進(jìn)行防護(hù)，即在停放汽車的外部用庫體包圍由伸縮體拉伸形成一個獨立閉合的空間，該伸縮體在一個固定軌道上運行。此種結(jié)構(gòu)雖然可以對汽車進(jìn)行防護(hù)，但其軌道不能收縮控制，且需要額外連接交流電線路或者添加直流電源，導(dǎo)致占用空間較大、使用不方便等弊端。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，改善現(xiàn)有可伸縮汽車庫占用空間、使用不便等問題，提供一種太陽能可伸縮的汽車庫。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

一種太陽能可伸縮汽車庫，由固定罩、伸縮棚體和導(dǎo)軌槽組成；所述固定罩設(shè)于導(dǎo)軌槽上；所述伸縮棚體連接在固定罩的后方；所述固定罩的頂部設(shè)有太陽能電池板；所述導(dǎo)軌槽內(nèi)設(shè)有伸縮臂。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌槽前端安裝有控制伸縮棚體移動的驅(qū)動裝置。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動裝置內(nèi)裝有蓄電池連接件，所述驅(qū)動裝置通過蓄電池連接件連接蓄電池組。

進(jìn)一步地，所述伸縮棚體底部連接伸縮臂。

進(jìn)一步地，所述伸縮臂內(nèi)圈設(shè)有拉伸桿。

進(jìn)一步地，所述伸縮棚體的末端連接有弧形展開棚體。

進(jìn)一步地，所述展開棚體連接有拉伸桿。

進(jìn)一步地，所述伸縮棚體和展開棚體的外表面設(shè)有帆布棚。

進(jìn)一步地，所述太陽能電池板有導(dǎo)線連接蓄電池組

本實用新型一種太陽能可伸縮汽車庫，采用了太陽能發(fā)電技術(shù)，將太陽能轉(zhuǎn)化成電能，為汽車庫供電，綠色環(huán)保無污染。本實用新型具有軌道伸縮功能，使用場合不受限制，占地面積小，達(dá)到使用方便、節(jié)省空間的效果。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型一種太陽能可收縮汽車庫的展開示意圖；

圖2是本實用新型一種太陽能可收縮汽車庫的收縮后示意圖；

圖3是本實用新型一種太陽能可收縮汽車庫的拉伸狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示本實用新型由固定罩1、伸縮棚體2和導(dǎo)軌槽3組成；所述固定罩1安裝在導(dǎo)軌槽3上，所述伸縮棚體2連接在固定罩1的后方，所述固定罩1的頂部設(shè)有太陽能電池板4；所述導(dǎo)軌槽3內(nèi)設(shè)有伸縮臂5，可在導(dǎo)軌槽3內(nèi)移動并伸出。所述導(dǎo)軌槽3前端安裝有控制伸縮棚體2移動的驅(qū)動裝置6。所述驅(qū)動裝置6內(nèi)裝有蓄電池連接件7，并通過蓄電池連接件7連接蓄電池組8。所述伸縮棚體2底部連接伸縮臂5，并可通過伸縮臂5的伸出帶動伸縮棚體2的展開。所述伸縮臂5內(nèi)圈設(shè)有可在驅(qū)動裝置6的控制下移動伸縮的拉伸桿9。所述伸縮棚體2的末端連接有弧形展開棚體10。所述伸縮棚體2和展開棚體10的外表面安裝有帆布棚11。

實施例1：

有太陽照射時，使用前的初始狀態(tài)如圖2所示，使用時伸縮臂5從導(dǎo)軌槽3中緩緩拉出，同時帶動展開伸縮棚體2，伸縮臂5拉伸到如圖3所示的最大限度后，拉伸桿9展開，并帶動展開棚體10的展開，展開后的狀態(tài)如圖1所示。

使用完畢后，汽車庫可從圖1狀態(tài)收縮到圖2狀態(tài)。收縮時，智能控制拉伸桿9收回，同時展開棚體10收起，到圖3狀態(tài)，然后伸縮臂5開始向?qū)к壊?移動，帶動伸縮棚體2收縮，直到圖2所示狀態(tài)。

本實用新型主要使用的是太陽能供電，太陽能電池板4將所收集的太陽能轉(zhuǎn)化成電能，為汽車庫提供能源。

實施例2：

沒有太陽照射時，使用前的初始狀態(tài)如圖2所示，使用時伸縮臂5從導(dǎo)軌槽3中緩緩拉出，同時帶動展開伸縮棚體2，伸縮臂5拉伸到如圖3所示的最大限度后，拉伸桿9展開，并帶動展開棚體10的展開，展開后的狀態(tài)如圖1所示。

使用完畢后，汽車庫可從圖1狀態(tài)收縮到圖2狀態(tài)。收縮時，智能控制拉伸桿9收回，同時展開棚體10收起，到圖3狀態(tài)，然后伸縮臂5開始向?qū)к壊?移動，帶動伸縮棚體2收縮，直到圖2所示狀態(tài)。

本實用新型主要使用的是太陽能供電，太陽能電池板4將所收集的太陽能轉(zhuǎn)化成電能，并儲存到蓄電池組8內(nèi)，為汽車庫提供能源。

實施例3：

沒有太陽照射且太陽能轉(zhuǎn)化的電能儲存不足時，使用前的初始狀態(tài)如圖2所示，使用時伸縮臂5從導(dǎo)軌槽3中緩緩拉出，同時帶動展開伸縮棚體2，伸縮臂5拉伸到如圖3所示的最大限度后，拉伸桿9展開，并帶動展開棚體10的展開，展開后的狀態(tài)如圖1所示。

使用完畢后，汽車庫可從圖1狀態(tài)收縮到圖2狀態(tài)。收縮時，智能控制拉伸桿9收回，同時展開棚體10收起，到圖3狀態(tài)，然后伸縮臂5開始向?qū)к壊?移動，帶動伸縮棚體2收縮，直到圖2所示狀態(tài)。

在連續(xù)多雨或夜間等太陽能儲備不足的情況下，汽車庫可將蓄電池組8用交流電源充電，為本汽車庫供電。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。