本實(shí)用新型涉及建筑機(jī)械領(lǐng)域，具體而言，涉及一種一種煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)以及煙道機(jī)。

背景技術(shù)：

煙道在建筑業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，特別廣泛地應(yīng)用于居民住宅樓的排煙氣道。但現(xiàn)有的用于生產(chǎn)煙道的煙道機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、太過笨重，難以普及。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的第一個(gè)目的在于提供一種煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便，節(jié)約了成本，能用于生產(chǎn)多種規(guī)格的煙道且方便煙道的取出。

本實(shí)用新型的第二個(gè)目的在于提供一種煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便，節(jié)約了成本，能用于生產(chǎn)多種規(guī)格的煙道且方便煙道的取出。

本實(shí)用新型的第三個(gè)目的在于提供一種煙道機(jī)，其具備上述煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，節(jié)約了成本，能用于生產(chǎn)多種規(guī)格的煙道且方便煙道的取出。

本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)，包括基架、動(dòng)力裝置、推動(dòng)部、模板、導(dǎo)向部和配合部。動(dòng)力裝置與基架固定連接。動(dòng)力裝置與推動(dòng)部傳動(dòng)連接，用于帶動(dòng)推動(dòng)部在第一方向上來回運(yùn)動(dòng)。四個(gè)模板兩兩相對(duì)地設(shè)置并限定在第一方向上延伸的容納空間。推動(dòng)部位于容納空間內(nèi)。多個(gè)導(dǎo)向部設(shè)置于推動(dòng)部的四周。導(dǎo)向部具備在第一方向上延伸的第一導(dǎo)向段、第二導(dǎo)向段以及連接第一導(dǎo)向段和第二導(dǎo)向段的過渡段。第一導(dǎo)向段靠近推動(dòng)部。第二導(dǎo)向段遠(yuǎn)離推動(dòng)部。模板與多個(gè)配合部連接，配合部與導(dǎo)向部可滑動(dòng)地配合。

發(fā)明人發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)有的煙道機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、太過笨重，難以普及。為此，發(fā)明人設(shè)計(jì)了上述煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)，其包括基架、動(dòng)力裝置、推動(dòng)部、模板、導(dǎo)向部和配合部。在使用具有該煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)的煙道機(jī)時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置，使得推動(dòng)部可以在第一方向上來回運(yùn)動(dòng)。四個(gè)模板設(shè)置于推動(dòng)部的四周，限定容納空間，且四個(gè)模板分別通過配合部可滑動(dòng)地與設(shè)置于推動(dòng)部的導(dǎo)向部配合與推動(dòng)部連接。當(dāng)煙道機(jī)工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置，使得推動(dòng)部在第一方向上運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)部從而推動(dòng)配合部從導(dǎo)向部的第一導(dǎo)向段沿著過渡段位移到第二導(dǎo)向段或者推動(dòng)配合部從導(dǎo)向部的第二導(dǎo)向段沿著過渡段位移到第一導(dǎo)向段，使得四個(gè)模板能夠在與第一方向垂直的方向上運(yùn)動(dòng)，即完成了容納空間的擴(kuò)張或收縮，以便生產(chǎn)不同規(guī)格的煙道。且煙道成型后，改變?nèi)菁{空間的大小，使得煙道能夠順利脫模，方便取出。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，

動(dòng)力裝置包括基座、電機(jī)、蝸桿渦輪結(jié)構(gòu)?；c基架固定連接。電機(jī)固定于基座內(nèi)，蝸桿渦輪結(jié)構(gòu)與電機(jī)傳動(dòng)連接，蝸桿渦輪結(jié)構(gòu)的蝸桿的一端與推動(dòng)部連接。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，

動(dòng)力裝置還包括第一滑動(dòng)片和第二滑動(dòng)片。第一滑動(dòng)片固定于基座內(nèi)并靠近電機(jī)。第一滑動(dòng)片設(shè)置有第一限位塊和第二限位塊，第一限位塊和第二限位塊分別設(shè)置于第一滑動(dòng)片相對(duì)的兩端。蝸桿遠(yuǎn)離推動(dòng)部一端與第二滑動(dòng)片的一端連接。第二滑動(dòng)片遠(yuǎn)離蝸桿的一端開設(shè)有滑動(dòng)凹槽，滑動(dòng)凹槽可滑動(dòng)的嵌入第一滑動(dòng)片的第一限位塊和第二限位塊之間。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，

模板平行于第一方向上的邊設(shè)置有折角。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，

推動(dòng)部包括推動(dòng)桿以及多個(gè)支撐板。推動(dòng)桿的一端與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接。推動(dòng)桿貫穿多個(gè)支撐板的中心并與支撐板固定。多個(gè)導(dǎo)向部設(shè)置于支撐板。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，

支撐板的板面開設(shè)有通孔。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，

第一導(dǎo)向段、第二導(dǎo)向段以及過渡段構(gòu)成導(dǎo)向長(zhǎng)孔。配合部包括連接基板、兩個(gè)配合板以及導(dǎo)向桿。連接基板具有相對(duì)的第一板面和第二板面。兩個(gè)配合板間隔的設(shè)置于第一板面，導(dǎo)向部設(shè)置于兩個(gè)配合板之間，導(dǎo)向桿貫穿導(dǎo)向長(zhǎng)孔連接兩個(gè)配合板相對(duì)的表面。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，

過渡段呈圓弧形。

一種煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)，

煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)包括基架、動(dòng)力裝置、推動(dòng)部、模板、導(dǎo)向部和配合部。動(dòng)力裝置與基架固定連接。動(dòng)力裝置與推動(dòng)部傳動(dòng)連接，用于帶動(dòng)推動(dòng)部在第一方向上來回運(yùn)動(dòng)。模板與基架可滑動(dòng)地配合，以使模板能夠在與第一方向垂直的方向上運(yùn)動(dòng)。四個(gè)模板兩兩相對(duì)地設(shè)置并限定在第一方向上延伸的容納空間。推動(dòng)部位于容納空間內(nèi)。多個(gè)導(dǎo)向部設(shè)置于模板靠近推動(dòng)部的表面。導(dǎo)向部具備在第一方向上延伸的第一導(dǎo)向段、第二導(dǎo)向段以及連接第一導(dǎo)向段和第二導(dǎo)向段的過渡段。第一導(dǎo)向段靠近推動(dòng)部。第二導(dǎo)向段遠(yuǎn)離推動(dòng)部。推動(dòng)部與多個(gè)配合部連接，配合部與導(dǎo)向部可滑動(dòng)地配合。

上述煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)包括基架、動(dòng)力裝置、推動(dòng)部、模板、導(dǎo)向部和配合部。在使用具有該煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)的煙道機(jī)時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置，使得推動(dòng)部可以在第一方向上來回運(yùn)動(dòng)。四個(gè)模板設(shè)置于推動(dòng)部的四周，限定容納空間，且四個(gè)模板分別通過導(dǎo)向部可滑動(dòng)地與設(shè)置于推動(dòng)部的配合部配合與推動(dòng)部連接。當(dāng)煙道機(jī)工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置，使得推動(dòng)部在第一方向上運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)部從而推動(dòng)配合部從導(dǎo)向部的第一導(dǎo)向段沿著過渡段位移到第二導(dǎo)向段或者推動(dòng)配合部從導(dǎo)向部的第二導(dǎo)向段沿著過渡段位移到第一導(dǎo)向段，使得四個(gè)模板能夠在與第一方向垂直的方向上運(yùn)動(dòng)，即完成了容納空間的擴(kuò)張或收縮，以便生產(chǎn)不同規(guī)格的煙道。且煙道成型后，改變?nèi)菁{空間的大小，使得煙道能夠順利脫模，方便取出。

一種煙道機(jī)，其具有上述任意一項(xiàng)的煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案至少具有如下有益效果：

本實(shí)用新型提供的一種煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便，節(jié)約了成本，能用于生產(chǎn)多種規(guī)格的煙道且方便煙道的取出。

本實(shí)用新型提供的一種煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便，節(jié)約了成本，能用于生產(chǎn)多種規(guī)格的煙道且方便煙道的取出。

本實(shí)用新型提供的一種煙道機(jī)，其具備上述煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，節(jié)約了成本，能用于生產(chǎn)多種規(guī)格的煙道且方便煙道的取出。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1中一種煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)在第一視角下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1中動(dòng)力裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中IV處的放大圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例1中一種煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)在第二視角下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例1中導(dǎo)向部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例1中配合部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例1中另一種煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例2中煙道機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例2中限位結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖標(biāo)：10-煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)；20-煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)；30-煙道機(jī)；40-外模結(jié)構(gòu)；50-調(diào)節(jié)桿；70-限位結(jié)構(gòu)；80-第一方向；90-容納空間；110-基架；120-動(dòng)力裝置；121-基座；122-電機(jī)；123-蝸桿渦輪結(jié)構(gòu)；124-第一滑動(dòng)片；125-第二滑動(dòng)片；1231-蝸桿；1241-第一限位塊；1242-第二限位塊；1251-滑動(dòng)凹槽；130-模板；131-折角；140-推動(dòng)部；141-推動(dòng)桿；142-支撐板；1421-通孔；150-導(dǎo)向部；151-第一導(dǎo)向段；152-過渡段；153-第二導(dǎo)向段；154-導(dǎo)向長(zhǎng)孔；160-配合部；161-連接基板；162-配合板；1611-第一板面；170-導(dǎo)向桿。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計(jì)。

因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“內(nèi)”、“下”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

實(shí)施例1

請(qǐng)參考圖1，圖1示出了將在下文詳細(xì)描述的煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)10。煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)10包括基架110、動(dòng)力裝置120、模板130以及在圖4中示出的推動(dòng)部140、導(dǎo)向部150和配合部160。

從圖1中可以看出動(dòng)力裝置120固定于基架110的一端。

圖1中還標(biāo)出了第一方向80。

請(qǐng)參考圖2，圖2為動(dòng)力裝置120的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2示出了動(dòng)力裝置120包括基座121、電機(jī)122、蝸桿渦輪結(jié)構(gòu)123、第一滑動(dòng)片124以及第二滑動(dòng)片125。

基座121固定于基架110的一端，電機(jī)122固定于基座121內(nèi)，電機(jī)122的傳動(dòng)軸與蝸桿渦輪結(jié)構(gòu)123中的渦輪傳動(dòng)連接，蝸桿渦輪結(jié)構(gòu)123中的蝸桿1231垂直于電機(jī)122，當(dāng)電機(jī)122工作時(shí)，蝸桿渦輪結(jié)構(gòu)123中的蝸桿1231沿第一方向80運(yùn)動(dòng)。

請(qǐng)參考圖3，圖3為圖2中Ⅲ處的放大圖，圖3詳細(xì)示出了第一滑動(dòng)片124以及第二滑動(dòng)片125。

第一滑動(dòng)片124呈片狀，其一端固定于基座121并且靠近電機(jī)122。第一滑動(dòng)片124設(shè)置有第一限位塊1241和第二限位塊1242，第一限位塊1241和第二限位塊1242分別設(shè)置于第一滑動(dòng)片124相對(duì)的兩端。

第二滑動(dòng)片125呈片狀，其一端與蝸桿渦輪結(jié)構(gòu)123的蝸桿1231一端連接，其遠(yuǎn)離蝸桿1231的一端開設(shè)有滑動(dòng)凹槽1251，滑動(dòng)凹槽1251可滑動(dòng)地嵌入第一滑動(dòng)片124的第一限位塊1241和第二限位塊1242之間。

請(qǐng)結(jié)合圖2以及圖3，當(dāng)電機(jī)122工作時(shí)，蝸桿渦輪結(jié)構(gòu)123中的蝸桿1231沿第一方向80運(yùn)動(dòng)，與蝸桿1231連接的第二滑動(dòng)片125也隨蝸桿1231運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)诙瑒?dòng)片125接觸第一限位塊1241或第二限位塊1242時(shí)，即蝸桿1231停止運(yùn)動(dòng)。

請(qǐng)參考圖4，圖4為煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)10在第二視角下的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4詳細(xì)示出了模板130、推動(dòng)部140、導(dǎo)向部150和配合部160。

模板130呈板狀，模板130平行于第一方向80上的邊設(shè)置有折角131。

四個(gè)模板130兩兩相對(duì)地設(shè)置并限定在第一方向80上延伸的容納空間90。

推動(dòng)部140位于容納空間90內(nèi)。

推動(dòng)部140包括推動(dòng)桿141以及多個(gè)支撐板142。

其中推動(dòng)桿141的一端與蝸桿1231遠(yuǎn)離第二滑動(dòng)片125的一端連接。

支撐板142呈板狀，其具有兩輛相對(duì)的四條邊。

推動(dòng)桿141貫穿多個(gè)支撐板142的中心并與支撐板142固定。

支撐板142繞推動(dòng)桿141的壁面開設(shè)有通孔1421。

多個(gè)支撐板142沿第一方向80均勻的設(shè)置在推動(dòng)桿141上。

多個(gè)導(dǎo)向部150設(shè)置于支撐板142的四周。多個(gè)配合部160設(shè)置于模板130靠近支撐板142的表面。導(dǎo)向部150與配合部160可滑動(dòng)地連接。

請(qǐng)參考圖5，圖5為導(dǎo)向部150的結(jié)構(gòu)示意圖。

導(dǎo)向部150呈板狀，其具備在第一方向80上延伸的第一導(dǎo)向段151、第二導(dǎo)向段153以及連接第一導(dǎo)向段151和第二導(dǎo)向段153的過渡段152。第一導(dǎo)向段151、第二導(dǎo)向段153以及過渡段152構(gòu)成導(dǎo)向長(zhǎng)孔154。

請(qǐng)參考圖6，圖6為配合部160的結(jié)構(gòu)示意圖。

配合部160包括連接基板161、兩個(gè)配合板162。

連接基板161具有相對(duì)的第一板面1611和第二板面。兩個(gè)配合板162間隔的設(shè)置于第一板面1611。

導(dǎo)向部150設(shè)置于兩個(gè)配合板162之間，導(dǎo)向部150通過導(dǎo)向桿170貫穿導(dǎo)向長(zhǎng)孔154連接兩個(gè)配合板162相對(duì)的表面。

發(fā)明人發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)有的煙道機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、太過笨重，難以普及。

為此，發(fā)明人設(shè)計(jì)了上述煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)10，在使用具有該煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)10的煙道機(jī)時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置120，使得推動(dòng)部140可以在第一方向80上來回運(yùn)動(dòng)。四個(gè)模板130設(shè)置于推動(dòng)部140的四周，限定容納空間90，且四個(gè)模板130分別通過配合部160可滑動(dòng)地與設(shè)置于推動(dòng)部140的導(dǎo)向部150配合與推動(dòng)部140連接。當(dāng)煙道機(jī)工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置120，使得推動(dòng)部140在第一方向80上運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)部140從而推動(dòng)配合部160從導(dǎo)向部150的第一導(dǎo)向段151沿著過渡段152位移到第二導(dǎo)向段153或者推動(dòng)配合部160從導(dǎo)向部150的第二導(dǎo)向段153沿著過渡段152位移到第一導(dǎo)向段151，使得四個(gè)模板130能夠在與第一方向80垂直的方向上運(yùn)動(dòng)，即完成了容納空間90的擴(kuò)張或收縮，以便生產(chǎn)不同規(guī)格的煙道。且煙道成型后，改變?nèi)菁{空間90的大小，使得煙道能夠脫落內(nèi)模，方便取出。

需要說明的是，設(shè)置折角131是為了方便煙道的取出，可以根據(jù)實(shí)際情況取消折角131。

在支撐板142繞推動(dòng)桿141的壁面開設(shè)有通孔1421是為了減少支撐板142的重量以及節(jié)約材料，節(jié)約了成本。在其他具體實(shí)施方式中，可以根據(jù)實(shí)際情況取消通孔1421。

過渡段152可以呈圓弧形或者直線型，可以根據(jù)實(shí)際情況選擇過渡段152的形狀。

在本實(shí)施例中，導(dǎo)向部150設(shè)置于支撐板142的四周。配合部160設(shè)置于模板130靠近支撐板142的表面。在其他具體實(shí)施方式中，如圖7所提供的煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)20，其結(jié)構(gòu)與煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)10大致相同，其不同之處在于配合部160設(shè)置于支撐板142的四周，導(dǎo)向部150設(shè)置于模板130靠近支撐板142的表面。

實(shí)施例2

請(qǐng)參照?qǐng)D8，本實(shí)施例提供了一種煙道機(jī)30，煙道機(jī)30包括上述實(shí)施例提供的煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)10以及外模結(jié)構(gòu)40。

外模結(jié)構(gòu)40具有相對(duì)放置的外模，外模通過限位結(jié)構(gòu)70可垂直于第一方向80的方向上與基架110可調(diào)節(jié)地連接，且外模通過調(diào)節(jié)桿50連接。

參考圖9，圖9示出了外模結(jié)構(gòu)40的外模通過限位結(jié)構(gòu)70可滑動(dòng)地與基架110配合，以使外模結(jié)構(gòu)40的外模能夠在與第一方向80垂直的方向上運(yùn)動(dòng)。

外模結(jié)構(gòu)40圍繞煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)10設(shè)置。

當(dāng)煙道機(jī)30開始工作時(shí)，首先根據(jù)所要制作的煙道的尺寸通過動(dòng)力裝置120和調(diào)節(jié)板60調(diào)整外模結(jié)構(gòu)40和煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)10的大小。在煙道機(jī)30遠(yuǎn)離動(dòng)力裝置120的一端設(shè)置底板，阻止煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)10的模板130向第一方向80移動(dòng)。然后灌注水泥于外模結(jié)構(gòu)40和煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)10之間，工作人員整理水泥，待水泥凝固后，啟動(dòng)動(dòng)力裝置120，使得煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)10相對(duì)于外模結(jié)構(gòu)40收縮，從而使得已經(jīng)凝固的水泥順利脫模。

其具備上述煙道機(jī)內(nèi)模結(jié)構(gòu)10的特點(diǎn)，節(jié)約了成本，能用于生產(chǎn)多種規(guī)格的煙道且方便煙道的取出。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。