本實(shí)用新型涉及電力維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種電線桿爬升裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在，電力設(shè)施維修時(shí)，電線桿的攀爬是必不可少的，現(xiàn)在通常通過腳扣對電線桿進(jìn)行攀爬，存在很大的安全隱患。

如申請?zhí)枮?01510669737.7公開的便于攀爬電線桿，包括了橫桿和豎桿，豎桿上設(shè)有攀爬孔，攀爬孔兩端設(shè)有扶手，攀爬時(shí)雙腳放在攀爬孔內(nèi)，兩手抓住扶手向上爬即可，在攀爬的過程中對維修人員的安全保護(hù)措施不齊全，容易發(fā)生安全事故。

申請?zhí)枮?01520559128.1公開的一種電線桿攀爬裝置，包括攀爬手扣、安全防護(hù)服和攀爬腳扣，所述的攀爬手扣通過彈性繩連接在安全防護(hù)服的兩側(cè)，所述的安全防護(hù)服上設(shè)置有肩帶、安全帶和下腿帶，通過攀爬腳扣的交替上升配合攀爬手扣進(jìn)行電線桿攀爬，安全隱患比較大，攀爬速度慢，無法攜帶大量的維修工具，維修不方便，效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題，提供一種安全性能高，爬升速度快并且能夠攜帶充足工具的電線桿爬升裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

一種電線桿爬升裝置，包括支撐機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括底盤和萬向輪，所述萬向輪位于底盤的下端面，所述底盤上端面設(shè)有固定架，所述固定架內(nèi)設(shè)有液壓泵；

所述升降裝置包括液壓缸、電機(jī)和升降框，所述液壓缸下端與固定架之間轉(zhuǎn)動連接，上端與升降框連接，電機(jī)位于底盤上端面；

所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括固定殼體和活動殼體，所述固定殼體一端與活動殼體之間轉(zhuǎn)動連接，另一端與活動殼體之間活動連接，所述固定殼體內(nèi)支撐有第一鎖緊輪，活動內(nèi)設(shè)有第二鎖緊輪，所述第一鎖緊輪與第二鎖緊輪上設(shè)有輪槽。

進(jìn)一步地，所述萬向輪位于底盤下端面四個(gè)角上，所述底盤前端上端面設(shè)有墊板，所述固定架呈長方體形框架結(jié)構(gòu)，固定架下端與底盤上墊板后側(cè)上端面焊接在一起，所述液壓泵下端面與固定架下端焊接在一起，所述固定架上端后側(cè)設(shè)有把手。

進(jìn)一步地，所述固定架四周中間位置設(shè)有水平的第一固定板，所述第一固定板前端中間位置設(shè)有連接板Ⅰ，所述液壓缸缸體下端與連接板Ⅰ之間通過銷軸連接，所述液壓缸活塞桿上端設(shè)有連接板Ⅱ，所述連接板Ⅱ與升降框底端之間通過螺栓連接，液壓缸通過輸油管路與液壓泵連接。

進(jìn)一步地，所述電機(jī)下端設(shè)有底座，所述底座與墊板之間通過螺栓連接。

進(jìn)一步地，所述升降框上端面前端和兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄，所述護(hù)欄中間位置設(shè)有水平的第二固定板，第二固定板與護(hù)欄之間焊接在一起。

進(jìn)一步地，所述固定殼體與活動殼體上下各設(shè)有一個(gè)，所述固定殼體與第二固定板之間焊接在一起，所述固定殼體與活動殼體轉(zhuǎn)動連接一端為鉸接，固定殼體與活動殼體活動連接一端通過鎖扣連接，所述固定殼體內(nèi)設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)軸，第一旋轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置，所述第一旋轉(zhuǎn)軸與固定殼體內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述第一鎖緊輪支撐在第一旋轉(zhuǎn)軸上并與第一旋轉(zhuǎn)軸固定連接，所述活動殼體內(nèi)設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)軸，第二旋轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置，所述第二旋轉(zhuǎn)軸與固定殼體內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述第二鎖緊輪支撐在第二旋轉(zhuǎn)軸上并與第二旋轉(zhuǎn)軸固定連接。

進(jìn)一步地，所述輪槽位于第一鎖緊輪和第二鎖緊輪中間位置，第一鎖緊輪和第二鎖緊輪輪槽相對應(yīng)，輪槽內(nèi)壁與電線桿外圓柱面之間配合接觸。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型提供的一種電線桿爬升裝置所述液壓缸下端與固定架之間轉(zhuǎn)動連接，上端與升降框連接，通過液壓缸液壓缸活塞桿的伸縮使得升降框升降，升降平穩(wěn)，使用方便，效率高；所述固定殼體一端與活動殼體之間轉(zhuǎn)動連接，另一端與活動殼體之間活動連接，所述固定殼體與活動殼體上下各設(shè)有一個(gè)，所述第一緊固架內(nèi)支撐有固定殼體，活動殼體內(nèi)設(shè)有第二鎖緊輪，所述第一鎖緊輪與第二鎖緊輪上設(shè)有輪槽，輪槽內(nèi)壁與電線桿配合接觸，固定殼體與活動殼體固定連接時(shí)可以保證輪槽與電線桿外圓柱面的配合接觸，使得升降筐能夠沿著電線桿軸線的方向上下運(yùn)動，防止升降筐偏離電線桿而產(chǎn)生安全事故。

2、本實(shí)用新型提供的一種電線桿爬升裝置所述萬向輪位于底盤的下端面，所述底盤上端面設(shè)有固定架，所述固定架內(nèi)設(shè)有液壓泵，所述固定架上端后側(cè)設(shè)有把手，結(jié)構(gòu)簡單，移動方便；所述升降框上端面前端和兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄，三側(cè)設(shè)有護(hù)欄，可以防止維修工在維修過程中跌落，提高安全性和可靠性，后側(cè)未設(shè)有護(hù)欄，可以方便維修工上下升降筐，操作方便，同時(shí)，升降框中可以方便攜帶工具，不需要因?yàn)楣ぞ叩脑騺砘氐纳舷屡逝离娋€桿，省時(shí)省力。

3、本實(shí)用新型提供的一種電線桿爬升裝置所述固定殼體與第二固定板之間焊接在一起，所述固定殼體與活動殼體轉(zhuǎn)動連接一端為鉸接，固定殼體與活動殼體活動連接一端通過鎖扣連接，通過鎖扣連接和鉸接配合的方式，可以更容易的將鎖緊裝置與電線桿固定在一起，使用方便；所述固定殼體內(nèi)設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)軸，所述第一旋轉(zhuǎn)軸與固定殼體內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述第一鎖緊輪支撐在第一旋轉(zhuǎn)軸上并與第一旋轉(zhuǎn)軸固定連接，所述活動殼體內(nèi)設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)軸，所述第二旋轉(zhuǎn)軸與固定殼體內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述第二鎖緊輪支撐在第二旋轉(zhuǎn)軸上并與第二旋轉(zhuǎn)軸固定連接，第一旋轉(zhuǎn)軸和第二旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接可以使升降筐在上升的過程中摩擦力減少，升降更穩(wěn)固，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型液壓缸與升降筐連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型鎖緊裝置剖視圖。

圖中：1、底盤，101、墊板，102、把手，2、萬向輪，3、固定架，4、液壓泵，5、第一固定板，6、液壓缸，7、連接板Ⅰ，8、電機(jī)，81、底座，9、升降筐，10、護(hù)欄，11、連接板Ⅱ，12、螺栓，13、第二固定板，14、固定殼體，15、活動殼體，16、鎖扣，17、第一旋轉(zhuǎn)軸，18、第一鎖緊輪，19、第二旋轉(zhuǎn)軸，20、第二鎖緊輪，21、輪槽。

具體實(shí)施方式

根據(jù)圖1至圖3所示，一種電線桿爬升裝置，包括支撐機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括底盤1和萬向輪2，所述底盤1前端設(shè)有兩個(gè)倒角，可以防止磕碰，所述萬向輪2位于底盤1下端面四個(gè)角上，所述底盤1上端面設(shè)有固定架3，所述固定架3呈長方體形框架結(jié)構(gòu)，所述底盤1前端上端面設(shè)有墊板101，固定架3下端與底盤1墊板101后側(cè)上端面焊接在一起，所述固定架3內(nèi)設(shè)有液壓泵4，所述液壓泵4下端面與固定架3下端焊接在一起，所述固定架3上端后側(cè)設(shè)有把手102，在對不同的電線桿進(jìn)行攀爬維修時(shí)，方便推送，使用簡單。

所述升降裝置包括液壓缸6、電機(jī)8和升降框9，升降筐9的能夠方便維修工人帶夠足夠的維修工具，不需要因?yàn)楣ぞ叩脑騺砘氐纳舷屡逝离娋€桿，省時(shí)省力。所述液壓缸6下端與固定架3之間轉(zhuǎn)動連接，所述固定架3四周中間位置設(shè)有水平的第一固定板5，第一固定板5前端中間位置設(shè)有連接板Ⅰ7，所述液壓缸6缸體下端與連接板Ⅰ7之間通過銷軸連接，所述液壓缸6活塞桿上端設(shè)有連接板Ⅱ11，所述連接板Ⅱ11與升降框9底端之間通過螺栓12連接，液壓缸6通過輸油管路與液壓泵4連接，所述電機(jī)8下端設(shè)有底座81，所述底座81與墊板101之間通過螺栓連接。通過液壓缸6活塞桿的伸縮使得升降框9升降，升降平穩(wěn)，使用方便，效率高。所述升降框9上端面前端和兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄10，所述護(hù)欄10中間位置設(shè)有水平的第二固定板13，第二固定板13與護(hù)欄10之間焊接在一起，升降筐9三側(cè)設(shè)有護(hù)欄10，可以防止維修工在維修過程中跌落，提高安全性和可靠性；后側(cè)未設(shè)有護(hù)欄10，可以方便維修工上下升降筐9，操作方便。

所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括固定殼體14和活動殼體15，所述固定殼體14與活動殼體15上下各設(shè)有一個(gè)，所述固定殼體14與第二固定板13之間焊接在一起，所述固定殼體14一端與活動殼體15之間轉(zhuǎn)動連接，另一端與活動殼體15之間活動連接，所述固定殼體14與活動殼體15轉(zhuǎn)動連接一端為鉸接，固定殼體14與活動殼體15活動連接一端通過鎖扣16連接，通過鎖扣連接和鉸接配合的方式，可以更容易的將鎖緊裝置與電線桿固定在一起，使用方便。

所述固定殼體14內(nèi)設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)軸17，第一旋轉(zhuǎn)軸17水平設(shè)置，所述第一旋轉(zhuǎn)軸17與固定殼體14內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，第一旋轉(zhuǎn)軸17上設(shè)有第一鎖緊輪18，所述第一鎖緊輪18支撐在第一旋轉(zhuǎn)軸17上并與第一旋轉(zhuǎn)軸17固定連接，所述活動殼體15內(nèi)設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)軸19，第二旋轉(zhuǎn)軸19水平設(shè)置，所述第二旋轉(zhuǎn)軸19與固定殼體14內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述第二鎖緊輪20支撐在第二旋轉(zhuǎn)軸09上并與第二旋轉(zhuǎn)軸19固定連接，第一旋轉(zhuǎn)軸17和第二旋轉(zhuǎn)軸19轉(zhuǎn)動連接可以使升降筐9在上升的過程中摩擦力減少，升降更穩(wěn)固，使用壽命長。所述第一鎖緊輪18與第二鎖緊輪10上設(shè)有輪槽21，所述輪槽21位于第一鎖緊輪18和第二鎖緊輪20中間位置，第一鎖緊輪18輪槽和第二鎖緊輪20輪槽相對應(yīng)，輪槽21內(nèi)壁與電線桿外圓柱面之間配合接觸。固定殼體14與活動殼體15固定連接時(shí)可以保證輪槽21與電線桿外圓柱面的配合接觸，固定殼體14與活動殼體15上下個(gè)設(shè)有一個(gè)，使得升降筐9能夠沿著電線桿軸線的方向上下運(yùn)動，防止升降筐9偏離電線桿而產(chǎn)生安全事故。

在使用過程中，首先將裝置推到電線桿旁，將上下兩個(gè)鎖扣打開，固定殼體14活動端與活動殼體15分開，將裝置向前推，使得第一鎖緊輪19輪槽與電線桿圓柱面配合接觸，之后將鎖扣16，使得電線桿圓柱面與第二鎖緊輪19輪槽內(nèi)壁配合接觸，萬向輪2鎖緊，維修工人帶夠足夠的工具進(jìn)入到到升降筐9中，使得升降筐9上升，當(dāng)?shù)竭_(dá)需要的位置時(shí)，升降筐9停止上升，維修工人進(jìn)行維修，當(dāng)維修結(jié)束時(shí)，升降筐9下降，打開鎖扣16，推動裝置到下一維修地點(diǎn)。

上述雖然結(jié)合附圖對實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述，但并非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，在實(shí)用新型技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。