本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)叉齒式立體車庫(kù)，這種車庫(kù)主要包括多個(gè)固定叉齒式載車托盤的立體車庫(kù)及車庫(kù)升降機(jī)搬運(yùn)系統(tǒng)等多部件組成。解決了以往梳齒式立體車庫(kù)不能直接在車位上交換用來(lái)停取車輛的問(wèn)題。這種車庫(kù)停取車更加方便快捷，安全可靠，安裝及維修簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)科學(xué)合理。

背景技術(shù)：
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隨著家庭轎車的普及，停車難，無(wú)處停車是人們急切要解決的問(wèn)題，以往叉齒式立體車庫(kù)必須要移動(dòng)車位上的叉齒式載車托盤交換才能停取車輛，每個(gè)車位需要安裝一個(gè)電機(jī)用來(lái)驅(qū)動(dòng)叉齒式載車托盤，這樣的車庫(kù)結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜，造價(jià)高，故障多，給人們停車帶來(lái)很多不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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鑒于現(xiàn)狀，發(fā)明提供了一種旋轉(zhuǎn)叉齒式立體車庫(kù)，這種車庫(kù)能在很多場(chǎng)所建造，如住宅小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、酒店、商場(chǎng)、甚至公路邊等許多場(chǎng)所建造，可以根據(jù)占地面積的多少，幾個(gè)車庫(kù)并建在一起，規(guī)?？纱罂尚　＿@種旋轉(zhuǎn)叉齒式立體車庫(kù)，最大的優(yōu)點(diǎn)是，車庫(kù)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)升降和旋轉(zhuǎn)直接與固定車位叉齒式載車托盤交換來(lái)停取車輛，不需要每個(gè)車位叉齒式載車托盤安裝電機(jī)驅(qū)動(dòng)用來(lái)交換停取車輛，這樣的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，降低了車庫(kù)成本，減少了車庫(kù)故障，而且停取車速度更快，更安全，安裝及維修簡(jiǎn)單，這種旋轉(zhuǎn)叉齒式立體車庫(kù)，結(jié)構(gòu)更加科學(xué)合理。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)叉齒式立體車庫(kù)，包括固定叉齒式載車托盤的多層立體車庫(kù)，立體車庫(kù)前面靠外邊兩根豎立的主支架要比后兩根豎立的主支架距離要寬，這樣停取車時(shí)就不會(huì)被全面豎立的主支架阻擋。每個(gè)車位上都有一副固定的叉齒式載車托盤，靠可旋轉(zhuǎn)主軸支架一邊的叉齒中間是斷開(kāi)分為兩段。車庫(kù)中間的豎立的主支架安裝一根可旋轉(zhuǎn)的主軸支架，可旋轉(zhuǎn)的主軸支架上安裝一個(gè)可上下運(yùn)動(dòng)的叉齒式載車托盤支架，載車托盤支架兩邊各安裝一個(gè)可移動(dòng)的叉齒式載車托盤，載車托盤支架靠旋轉(zhuǎn)軸主支架一邊連接著鋼絲繩，在鋼絲繩的帶動(dòng)下，可帶動(dòng)載車托盤支架及移動(dòng)叉齒式載車托盤上升下降，起到停取車的作用。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)用戶需要停車時(shí)，把轎車停放在可移動(dòng)的叉齒式載車托盤上面，這時(shí)通過(guò)鋼絲繩帶動(dòng)載車托盤支架及可移動(dòng)的叉齒式載車托盤承載著轎車上升到要停的車位旁，這時(shí)在通過(guò)旋轉(zhuǎn)主軸支架的旋轉(zhuǎn)，把可移動(dòng)的叉齒式載車托盤及轎車移送到固定車位叉齒式載車托盤上方，這時(shí)再通過(guò)鋼絲繩帶動(dòng)載車托盤支架及可移動(dòng)的叉齒式載車托盤下降到轎車交換承載到固定叉齒式載車托盤上面，再通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸主支架的旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)載車托盤支架及可移動(dòng)叉齒式載車托盤旋轉(zhuǎn)回到原位，這樣就可以再去停取別的車輛。

如果要取另一邊車位的車輛時(shí)，鋼絲繩帶動(dòng)載車托盤支架及可移動(dòng)的叉齒式載車托盤上升到要取的車位旁，這時(shí)再通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸主支架的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)載車托盤支架及可移動(dòng)叉齒式載車托盤旋轉(zhuǎn)到要取的車位下方，這時(shí)再通過(guò)鋼絲繩帶動(dòng)載車托盤支架及叉齒式載車托盤上升交換到轎車承載到可移動(dòng)叉齒式載車托盤上面，這時(shí)再通過(guò)旋轉(zhuǎn)主軸支架的旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)載車托盤支架及可移動(dòng)的叉齒式載車托盤承載著轎車旋轉(zhuǎn)回到原位，這時(shí)再通過(guò)鋼絲帶動(dòng)托盤支架及可移動(dòng)叉齒式載車托盤承載著轎車下降到地面，這樣司機(jī)就可以開(kāi)走自己的轎車了。

附圖說(shuō)明：

圖1是本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)叉齒式立體車庫(kù)正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)叉齒式立體車庫(kù)圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方案對(duì)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)叉齒式立體車庫(kù)，作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

參照附圖：旋轉(zhuǎn)叉齒式立體車庫(kù)圖1至圖2所示，圖中給出的(1)是旋轉(zhuǎn)叉齒式立體車庫(kù)豎立的多根主支架，(2)是每個(gè)車位上固定叉齒式載車托盤，每個(gè)固定叉齒式載車托盤(2)兩端與車庫(kù)豎立的主支架(1)固定在一起，但靠旋轉(zhuǎn)軸主支架(3)一邊的固定叉齒(2)中間是斷開(kāi)分為兩段，以方便載車托盤支架(4)上下運(yùn)動(dòng)。(3)是旋轉(zhuǎn)軸主支架，旋轉(zhuǎn)軸主支架(3)上安裝一個(gè)可以上下移動(dòng)的載車托盤支架(4)，載車托盤支架(4)兩邊分別安裝一個(gè)可移動(dòng)的叉齒式載車托盤(5)。鋼絲繩(6)連接在載車托盤支架(4)靠旋轉(zhuǎn)軸主支架(3)的一邊，鋼絲繩(6)可以帶動(dòng)載車托盤支架(4)及可移動(dòng)叉齒式載車托盤(5)上下運(yùn)動(dòng)，起到停取車的作用。

當(dāng)用戶需要停車時(shí)，把轎車停放在其中一個(gè)可移動(dòng)的叉齒式載車托盤(5)上面，這時(shí)通過(guò)鋼絲繩(6)帶動(dòng)載車托盤支架(4)及可移動(dòng)的叉齒式載車托盤(5)承載著轎車上升到要停的車位(2)旁，這時(shí)在通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸主支架(3)的旋轉(zhuǎn)，把可移動(dòng)的叉齒式載車托盤(5)及轎車移送到固定車位叉齒式載車托盤(2)上方，這時(shí)再通過(guò)鋼絲繩(6)帶動(dòng)載車托盤支架(4)及可移動(dòng)的叉齒式載車托盤(5)下降到轎車交換承載到固定叉齒式載車托盤(2)上面，再通過(guò)旋轉(zhuǎn)主軸支架(3)的旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)載車托盤支架(4)及可移動(dòng)叉齒式載車托盤(5)旋轉(zhuǎn)回到原位，這樣就可以再去停取別的車輛。

如果要取另一邊車位(2)的車輛時(shí)，鋼絲繩(6)帶動(dòng)載車托盤支架(4)及可移動(dòng)的叉齒式載車托盤(5)上升到要取的另一邊車位(2)旁，這時(shí)再通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸主支架(3)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)載車托盤支架(4)及可移動(dòng)叉齒式載車托盤(5)旋轉(zhuǎn)到要取的車位(2)下方，這時(shí)再通過(guò)鋼絲繩(6)帶動(dòng)載車托盤支架(4)及可移動(dòng)叉齒式載車托盤(5)上升交換到轎車承載到可移動(dòng)叉齒式載車托盤(5)上面，這時(shí)再通過(guò)旋轉(zhuǎn)主軸支架(3)的旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)載車托盤支架(4)及可移動(dòng)的叉齒式載車托盤(5)承載著轎車旋轉(zhuǎn)回到原位，這時(shí)再通過(guò)鋼絲(6)帶動(dòng)托盤支架(4)及可移動(dòng)叉齒式載車托盤(5)承載著轎車下降到地面，這樣司機(jī)就可以開(kāi)走自己的轎車了。