本實用新型涉及一種載車板，特別是立體車庫的載車板。

背景技術：

立體車庫的載車板是一種將車輛移送至立體車庫車位上的承載工具。立體車庫載車板，簡化了機械結構，即可與立體車庫的循環(huán)導向槽相配合轉動運行，使載車板在立體車庫運行過程中穩(wěn)定行進，提高了運行效率、增加了安全性、降低了制造及運行成本。

中華人民共和國國家知識產權局公布了一項關于立體車庫的載車板的發(fā)明，該發(fā)明的授權公告號為：CN 103590636 A。包括可在立體車庫中上下運行的載車板本體，所述載車板本體上設置有：可上下運動并承受車輛重量的受力板、支撐所述受力板的至少一個彈性壓縮件、用于檢測所述受力板的運動行程并發(fā)出檢測信號的限位開關、接收所述限位開關的檢測信號并控制載車板本體運行的車庫主控制器。但是其中還存在一些缺點：

本發(fā)明在結構上，存在著一些停車的問題，當后輪接觸到受力板后汽車可能在載車板移動式發(fā)生位移。在彈簧的兩側設置的擋塊很可能在日后的受力過程中發(fā)生錯位或者損壞，這是汽車的在上方可能將限位開關壓壞。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種方便、安全的立體車庫的載車板。

為解決上述的技術問題，本實用新型提供了一種立體車庫的載車板，包括底板；所述底板呈矩形，所述底板前方設有入口，所述底板表面設有輪槽，所述輪槽前端設有斜坡，所述輪槽表面上設有槽，所述槽內設有凸塊，所述凸塊下方設有彈簧，所述彈簧下方設有開關。

進一步，所述底板通過螺栓與支撐桿連接，所述支撐桿上方設有護欄。

更進一步，所述底板上設有燈和攝像頭，所述燈和攝像頭通過線圈與電機連接。

采用上述結構后，本實用新型立體車庫的載車板與現(xiàn)有技術相比較，在結構上能夠很好的對車輛進行穩(wěn)定控制，不會在載車板移動時而發(fā)生位移。在性能上來說，可以在通過視頻監(jiān)控下仔細觀察停車的任何動作，從而來做出相應的應對措施。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型立體車庫的載車板的結構示意圖。

圖2為本實用新型立體車庫的載車板的俯視圖。

圖3為本實用新型的開關啟動裝置示意圖。

圖中：1為護欄、2為底板、3為輪槽、4為螺栓、5為入口、6為支撐桿、7為斜坡、8為燈、9為攝像頭、10為電機、11為凸塊、12為槽、13為開關、14為彈簧。

具體實施方式

如圖1、圖2和圖3所示，一種立體車庫的載車板，包括底板；所述底板2呈矩形，所述底板2前方設有入口5，所述底板2表面設有輪槽3，所述輪槽3前端設有斜坡7，所述輪槽3表面上設有槽12，所述槽12內設有凸塊11，所述凸塊11下方設有彈簧14，所述彈簧14下方設有開關13。其中，現(xiàn)在立體車庫正在慢慢的普及，許多城市都建筑了許多立體車庫，所以在建筑質量上也需要有著一定的保障。本實用新型設計的是立體車庫的載車板，通過載車板可以將需要停車的車輛運輸?shù)搅Ⅲw車庫內。本實用新型設置了一塊矩形的底板2，在底板2的一側設置了可供汽車載入的入口5。為了使汽車能夠方便的停在載車板上，在所述底板2的上表面上設置了兩道輪槽3，所述輪槽3可供給汽車輪胎在內部運行，這樣可以方便駕駛員快速駛入，來節(jié)省時間。當汽車完全駛入輪槽3后，可能會造成車身相入口處位移，所以在輪槽3的前方設置了一個斜坡7，這樣可以防止汽車前輪向入口出滾動。在底板2運動時，為了進一步預防汽車發(fā)生位移。本實用新型在輪槽3的表面上設置了一個槽12,通過所述槽12的上端部分設置了一塊凸塊11，所述凸塊11的下方還設置了一個開關13，這樣通過汽車后輪的壓力下，可以使得凸塊11向下移動，去觸碰開關13。但是為了保護開關13，在開關13的周圍設置了彈簧14，并且還在槽12的底部設置了一個梯形卡口。這樣當凸塊11下壓時，可以通過梯形卡口和彈簧14來進行削減壓力，從而保護了開關13。PLC可以通過所述開關13來控制底板2，從而是底板2運動到想要的位置。

如圖1和圖2所示，所述底板2通過螺栓4與支撐桿6連接，所述支撐桿6上方設有護欄1。其中，當汽車停入底板2時，也有可能由于車主失手或者發(fā)生意外而造成汽車駛出底板2，從而發(fā)生意外。所以本實用新型在底板2上設置了護欄1。首先在底板2上通過螺栓4將支撐桿6固定起來，這樣可以將護欄1與支撐桿6固定連接。通過護欄1的阻擋，可以防止汽車駛出底板2，從而避免意外的發(fā)生。

如圖2所示，所述底板2上設有燈8和攝像頭9，所述燈8和攝像頭9通過線圈與電機10連接。其中，當汽車在底板2上運動至停車位上時，需要有圖像幫助操作員確認運動的安全，同時還需要燈光的信號可以來確定汽車的位置。所以本實用新型在底板2的前端設有燈8和攝像頭9，并同時通過電機10來采取供電措施。通過PLC的信號檢測，可以觀察到底板2在車庫的位置，通過燈8來安排底板2在車庫內最短的行程路線。為了確保能夠及時確認突發(fā)事故的原因，利用攝像頭9在第一時間內觀察底板2前方的動向，這樣可以及時的對汽車做出應對處理。

綜上，汽車通過入口5安全駛入底板2，當汽車后輪壓過凸塊11時，可以完全固定汽車的位置并且可以通過電機10來啟動燈8和攝像頭9，來作為后臺觀察。通過PLC的應用程序來及時的將汽車安全送入車庫停車。

雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式，但是本領域熟練技術人員應當理解，這些僅是舉例說明，可以對本實施方式作出多種變更或修改，而不背離本實用新型的原理和實質，本實用新型的保護范圍僅由所附權利要求書限定。