本實用新型涉及鍛壓機械設備技術(shù)領域，具體為一種多功能立體組合變換模具。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有裝配式建筑的預制構(gòu)件在工廠的預制過程采用的是平鋪澆筑的方式。此方式的流水工作線工作流程復雜、占地面積大、投資額較多。

為了解決上述問題，因此，我們提出一種多功能立體組合變換模具。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種多功能立體組合變換模具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種多功能立體組合變換模具,包括移動底盤、底格梁、中格梁、甲模、乙模、丙模A、丙模B和內(nèi)側(cè)分倉模，所述移動底盤的四角安裝四塊加強墊塊，所述加強墊塊下安裝車輪輪架，所述車輪輪架上安裝車輪，所述底格梁固定在移動底盤上，且底格梁、中格梁上分別上下對稱留設丙模A、丙模B及內(nèi)側(cè)分倉模的4只鉤子口和設若干模芯孔，所述底格梁、中格梁與甲模、乙模、丙模A、丙模B及內(nèi)側(cè)分倉模上下口的鉤扣連接。

優(yōu)選的，所述甲模、乙模、丙模A、丙模B、內(nèi)側(cè)分倉模、底格梁和中格梁組成一個組合模倉，且甲模、乙模邊外側(cè)邊上下均勻橫設7道橫向圍檁，所述橫向圍檁兩端設有連接板，所述連接板上開設有4個螺栓孔和1個錐形銷孔，且連接板通過4個螺栓與甲模和乙模的橫向圍檁連接。

優(yōu)選的，所述丙模A、丙模B外側(cè)邊上下均勻橫設7道橫向圍檁，所述橫向圍檁兩端設置連接板，連接板上開設4個螺栓孔及1個錐形銷孔，所述連接板通過4個螺栓與丙模A、丙模B的橫向圍檁連接且分別與相鄰甲模和乙模的連接板90水平垂直向搭接，使錐形銷孔上下對齊，且錐形銷孔內(nèi)插入單軸錐形銷。

優(yōu)選的，所述所述甲模內(nèi)側(cè)放置墊塊，所述墊塊上和乙模內(nèi)側(cè)鋪設邊側(cè)分倉襯模，所述甲模和乙模的每道橫向圍檁上設有若干脫模銷孔，所述脫模銷穿過脫模銷孔插入內(nèi)側(cè)分倉模側(cè)邊上的離合脫?？趦?nèi)。

優(yōu)選的，所述中格梁連接在甲模、乙模、丙模A和丙模B的上口鉤扣處，所述中格梁留設有模芯孔，所述模芯孔上穿入模芯模，所述底格梁和中格梁內(nèi)設置有鉤子口。

優(yōu)選的，所述底格梁和中格梁中設置的鎖定裝置為扦撥條，所述扦撥條順向設置在底格梁和中格梁內(nèi)且對應內(nèi)側(cè)分倉模和丙模A、丙模B的鉤子處，所述鉤子的鉤子口相應設置組鉤扣孔，且鉤子孔包括底格梁、中格梁，所述底格梁和中格梁內(nèi)部設有扦撥條，所述扦撥條與鉤扣相互錯位卡接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是；

1、將傳統(tǒng)的預制構(gòu)件生產(chǎn)方式從平面生產(chǎn)，改進到空間立體生產(chǎn)，從而能有效的利用廠區(qū)生產(chǎn)空間，減少土地資本的投入，降低構(gòu)件生產(chǎn)攤銷成本。

2、混凝土從下至上澆灌，利用混凝土自身的塌落性能，使混凝土在自身重力作用下，達到自密實的效果，省去傳統(tǒng)的振搗密實這一步驟，使生產(chǎn)工序化繁為簡。

3、能提高混凝土構(gòu)件空心率，減輕構(gòu)件重量和建筑物自重，從而減少建筑物基礎造價；又能利用空腔實現(xiàn)墻體自保溫一體化。

3、利用內(nèi)側(cè)分倉模，能自行隨意調(diào)節(jié)所澆灌墻體的厚度，達到“一模多用”的功能。

4、能移動式澆灌，充分利用固定澆灌站，隨拌隨澆，能減少模具投入，周轉(zhuǎn)率高，產(chǎn)品幾何尺寸精準。

附圖說明

圖1為本實用新型一種多功能立體組合變換模具整體結(jié)構(gòu)示意平面圖。

圖2為本實用新型一種多功能立體組合變換模具移動底盤平面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型一種多功能立體組合變換模具移動底盤剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型一種多功能立體組合變換模具甲模立面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型一種多功能立體組合變換模具乙模立面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實用新型一種多功能立體組合變換模具丙模A立面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本實用新型一種多功能立體組合變換模具丙模B立面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本實用新型一種多功能立體組合變換模具單軸錐形軸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為本實用新型一種多功能立體組合變換模具底格梁平面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10為本實用新型一種多功能立體組合變換模具模芯模結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11為本實用新型一種多功能立體組合變換模具內(nèi)側(cè)分倉模立面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖12為本實用新型一種多功能立體組合變換模具扦撥條結(jié)構(gòu)示意圖。

圖13為本實用新型一種多功能立體組合變換模具中格梁平面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1移動底盤、100錐形銷孔、11加強墊塊、12車輪輪架、2底格梁、21鉤子口、222模芯孔、31甲模、32乙模、33丙模A、34丙模B、35內(nèi)側(cè)分倉模、36墊塊、37邊側(cè)分倉襯模、300甲乙模連接板、301丙模B連接板、310橫向圍檀、330模芯模、333中格梁模芯孔、4中格梁、400單軸錐形銷、500離合脫?？凇?5扦撥條、66勾扣。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-13，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種多功能立體組合變換模具,包括移動底盤1、底格梁2、中格梁4、甲模31、乙模32、丙模A33、丙模B34和內(nèi)側(cè)分倉模35，所述移動底盤1的四角安裝四塊加強墊塊11，所述加強墊塊11下安裝車輪輪架12，所述車輪輪架12上安裝車輪13，所述底格梁2固定在移動底盤1上，且底格梁2上分別留設丙模A33、丙模B34及內(nèi)側(cè)分倉模35的4只鉤子口21和設若干模芯孔222，所述底格梁2、中格梁4與甲模31、乙模32、丙模A33、丙模B34及內(nèi)側(cè)分倉模35上下口的鉤扣66連接。

本實用新型改進在于：該多功能立體組合變換模具,所述甲模31、乙模32、丙模A33、丙模B、34內(nèi)側(cè)分倉模35、底格梁2和中格梁4組成一個組合模倉，且甲模31、乙模32邊外側(cè)邊上下均勻橫設7道橫向圍檁310，所述橫向圍檁310兩端設有連接板300，所述連接板300上開設有4個螺栓孔和1個錐形銷孔100，且連接板300通過4個螺栓與甲模31和乙模32的橫向圍檁310連接。

所述丙模A33、丙模B34外側(cè)邊上下均勻橫設7道橫向圍檁310，所述橫向圍檁310兩端設置連接板301，連接板301上開設4個螺栓孔及1個錐形銷孔100，所述連接板301通過4個螺栓與丙模A33、丙模B34的橫向圍檁310連接且分別與相鄰甲模31和乙模32的連接板300呈水平90°垂直搭接，使錐形銷孔100上下對齊，且錐形銷孔(100內(nèi)插入單軸錐形銷400。

所述甲模31內(nèi)側(cè)放置墊塊36，所述墊塊36)上和乙模32內(nèi)側(cè)鋪設邊側(cè)分倉襯模37，所述甲模31和乙模32的每道橫向圍檁310上設有若干脫模銷孔38，所述脫模銷39穿過脫模銷孔38插入內(nèi)側(cè)分倉模35側(cè)邊上的離合脫?？?00內(nèi)，通過在甲模31、乙模32的每道橫向圍檁310上設有若干脫模銷孔38，在內(nèi)側(cè)分倉模35就位后，用脫模銷39穿過脫模銷孔38，插入內(nèi)側(cè)分倉模35側(cè)邊上的離合脫模口500內(nèi)，能夠起到固定離合內(nèi)側(cè)分倉模35的作用。

所述中格梁4連接在甲模31、乙模32、丙模A33和丙模B34的上口鉤扣66處，起到封蓋混凝土構(gòu)件頂部并定型規(guī)格長度的作用，所述中格梁4留設有模芯孔333，澆灌時，330模芯模穿過中格梁的333模芯孔至底格梁的222模芯孔，在混凝土澆灌時，330模芯模起到混凝土的振搗導向作用，所述模芯孔333上穿入模芯模330，所述底格梁2和中格梁4內(nèi)設置有鉤子口21，分別讓33丙模A、34丙模B、35內(nèi)側(cè)分倉模上的66鉤扣插入4中格梁內(nèi)的21鉤子口內(nèi)，用鎖定裝置55扦撥條鎖緊，起到中格梁與模板及底格梁之間的上下整體連接作用。

所述底格梁2和中格梁4中設置的鎖定裝置為扦撥條55，扦撥條55上分別與中、底格梁同步設置鉤子口21，所述扦撥條55順向設置在底格梁2和中格梁4內(nèi)且對應內(nèi)側(cè)分倉模35和丙模A33、丙模B34的鉤扣66處，所述鉤子的鉤子口66相應設置4組鉤扣，且鉤子孔21包括底格梁2、中格梁4，所述底格梁2和中格梁4內(nèi)部設有扦撥條55，所述扦撥條55，當鉤子口21與鉤子扣66對齊時，鉤子扣插入鉤子口內(nèi)，在讓扦撥條55向一端方向錯位卡接，從而來保證模板的豎向穩(wěn)定，并使之連接牢固。

移動底盤1的四角安裝4塊加強墊塊11，在加強墊塊11下安裝車輪輪架12，在車輪輪架12里安裝車輪13，使整臺模具能在指定軌道上行走。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。