本實用新型屬于高層及超高層建筑施工技術領域，主要涉及一種用于空中連廊整體提升時空中懸停自動抗風裝置。

背景技術：

聯(lián)系相鄰建筑物的空中連廊通常采用整體提升的安裝工藝施工。此種工藝是將空中連廊在地面上方整體拼裝完成后，利用架設在周邊塔樓上方的提升系統(tǒng)將空中連廊提升到位。

提升過程中，連廊結構在特殊情況下需在高空懸停(如偶遇大風)。為確保懸停時抵抗大風，通常做法是將提升鋼絞線與永久結構通過夾具、連桿及抱箍臨時固定，降低鋼絞線在空中的擺幅，這種做法存在裝置安裝周期長、凌空裝拆難度高且人員作業(yè)安全隱患大等缺點，實際抵抗大風的效果也不是特別理想。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是：針對上述技術問題，提出一種用于空中連廊整體提升時空中懸停自動抗風裝置，以優(yōu)化空中連廊在高空滯留過程中的抗風效果，實現(xiàn)自動作業(yè)降低人員操作的安全隱患。

本實用新型的技術方案是：一種用于空中連廊整體提升空中懸停自動抗風裝置，包括：至少兩個油缸，這些油缸分別安裝在所述空中連廊的左、右兩側，且每個所述油缸均具有水平向外伸出的油缸軸；

泵源，該泵源固定在所述空中連廊上、且通過泵管與各個所述油缸相連，以對各個所述油缸提供油壓；泵壓控制器，該泵壓控制器安裝在所述空中連廊上、且與所述泵源相連；以及控制終端，其與所述泵壓控制器無線連接。

本實用新型在上述技術方案的基礎上，還包括以下優(yōu)選方案：

所述泵壓控制器中設置有無線接收器，所述控制終端中設置有與所述無線接收器相匹配的無線發(fā)送器。

每一個所述油缸的油缸軸頂端均設置有橡膠墊。

每一個所述油缸的后側均設置有一個固定在所述空中連廊上的反力架。

所述連廊兩側與建筑物連接處均可根據(jù)實際需要設置所述油缸頂緊裝置。

本實用新型的優(yōu)點為：本實用新型這種裝置通過油缸上向外伸出的油缸軸頂緊周邊建筑結構，利用油缸軸與周邊結構的摩擦力解決空中連廊在高空懸停時的抗風問題，同時避免了作業(yè)人員凌空操作，最大程度提高了作業(yè)安全。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步介紹：

圖1為本實用新型實施例中用于空中連廊整體提升空中懸停自動抗風裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例中用于空中連廊整體提升空中懸停自動抗風裝置在實際應用過程中的結構示意圖之一；

圖3為本實用新型實施例中用于空中連廊整體提升空中懸停自動抗風裝置在實際應用過程中的結構示意圖之二；

圖4為本實用新型實施例中用于空中連廊整體提升空中懸停自動抗風裝置在實際應用過程中的結構示意圖之三；

圖5為本實用新型實施例中用于空中連廊整體提升空中懸停自動抗風裝置在實際應用過程中的結構示意圖之四，圖中向上的箭頭表示對空中連廊的提升方向；

其中：1-油缸，2-泵管，3-泵源，4-泵壓控制器，5-控制終端，6-反力架，A-空中連廊。

具體實施方式

圖1至圖5示出了本實用新型這種用于空中連廊整體提升空中懸停自動抗風裝置的一個具體實施例，該裝置包括多個油缸1、泵源3、泵壓控制器4(或稱中央控制器)和控制終端5。其中，前述各個油缸1分別固定在空中連廊A的左、右兩側部，并且每個油缸1均具有水平向外伸出的油缸軸。泵源3固定在空中連廊A上，而且其通過泵管2與各個油缸1相連，以對各個油缸1提供油壓。泵壓控制器4也固定在空中連廊A上，并且其與泵源3相連?？刂平K端5與泵壓控制器4無線連接，以使用者可通過該控制終端5對泵壓控制器4進行控制，進而調(diào)節(jié)泵源3對油缸1提供的油壓。本實施例中該控制終端5具體為設于地面或室內(nèi)的無線控制臺，其不會隨空中連廊A移動。

在本實施例中，上述控制終端5與上述泵壓控制器4通過這種結構形式無線連接：泵壓控制器4中設置有無線接收器，控制終端5中設置有與所述無線接收器相匹配的無線發(fā)送器。

再參照圖1～圖5所示，現(xiàn)將本實施例的使用方法簡單介紹如下：

空中連廊A在提升過程中如需要空中懸停時，用于提升空中連廊的提升系統(tǒng)自鎖，現(xiàn)場作業(yè)人員通過控制終端5對空中連廊A內(nèi)的泵壓控制器4發(fā)出指令，泵壓控制器4通過泵源3和泵管2對設置在空中連廊側部的油缸1進行加壓頂推，使得油缸1的油缸軸外伸而頂緊周邊結構(塔樓)?，F(xiàn)場通過施工模擬計算事先獲取每一個油缸的頂推力，實施過程中利用油壓來控制每一個油缸的頂推力，頂推力達到預定設計值后自動停止。

待突發(fā)事件隱患消除后，作業(yè)人員通過控制終端5無線遙控泵壓控制器4，裝置接到指令后控制各個油缸同步縮缸，油缸軸縮回后，提升系統(tǒng)對鋼絞線進行解鎖，空中連廊繼續(xù)向上提升。

為保護已完結構(如塔樓結構)，本實施例在每一個油缸1的油缸軸頂端均設置有橡膠墊。該裝置利用油缸軸頂端的橡膠墊與周邊建筑結構的摩擦力很好的解決了空中連廊在高空懸停所伴隨著的抗風問題，同時利用遠程控制液壓同步技術大大降低了人員操作的安全隱患。

而且，本實施例在每一個油缸1的后側均設置有一個固定在空中連廊A上的反力架6，以保證油缸1的油缸軸對塔樓的頂緊力。

為了保證空中連廊A在空中懸停時，其能夠與周圍塔樓穩(wěn)定抵接。本實施例在所述空中連廊A兩側均設置有油缸1。

上述的油缸1、泵管2和泵源3等設備可通過專用固定裝置固定在所述空中連廊A上。

當然，上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓人們能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型主要技術方案的精神實質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。