本實用新型涉及一種佛沙連接件。

背景技術：

佛沙即為預制墻。目前，在預制墻的生產制造的過程中，往往會有部分的外沿一端與預制墻的墻體連接，另一端呈懸空設置。

由于預制墻的結構強度不高，就容易使外沿塌落。

目前，是采用鋁模對外沿支撐，但是當鋁模的長度較長時，就容易使鋁模的中部因重力的作用而發(fā)生較大的彎折，使得外沿容易產生較大的形變而損壞。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型在于提供一種佛沙連接件，通過連接板對鋁模支撐，增加鋁模結構強度，使鋁模不易發(fā)生彎折，達到使外沿不易產生較大的形變而損壞的目的。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種佛沙連接件，包括一端用于與鋁模抵觸的連接板，所述的連接板上開設有用于穿設穿墻螺栓的連接孔，所述連接板遠離鋁模的一端滑動連接有連接桿，所述連接桿遠離連接板的一端固定有用于與預制墻的表面抵觸的支撐板，所述的連接板上螺紋連接有鎖緊件，所述鎖緊件與所述連接桿抵觸設置。

通過采用上述技術方案，通過將穿墻螺栓穿過連接孔和預制墻，由于鋁模具有一定的厚度，通過將連接桿伸縮，使支撐板與預制墻的表面抵觸，使得連接板可以放置平穩(wěn)，從而使穿墻螺栓可以將連接板穩(wěn)定對鋁模施加壓力，鋁模將壓力傳遞到預制墻的外壁上，壓力轉換為摩擦力，同時，支撐板與預制墻的外壁也產生較大的摩擦力，通過摩擦力的作用，使得鋁模能夠提升結構強度，穩(wěn)定對外沿支撐，使外沿不易產生較大的形變而損壞。

本實用新型進一步設置為：所述的連接板上轉動連接有齒輪，所述的連接桿上固定有用于與齒輪嚙合的齒條。

通過采用上述技術方案，通過將齒輪轉動，通過齒的作用，使齒條帶動連接桿發(fā)生移動，從而實現(xiàn)了連接桿的位移，操作簡便。

本實用新型進一步設置為：所述的齒輪的側壁上固定有連接盤，所述連接盤的外圓上開設有若干個防滑槽。

通過采用上述技術方案，工人可以通過轉動連接盤來帶動齒輪轉動，使齒輪帶動齒條發(fā)生移動，使工人單手就能夠完成作業(yè)，操作簡便。

本實用新型進一步設置為：所述的支撐板背對連接桿的一側通過銷軸鉸接有抵觸板，所述銷軸上螺紋連接有鎖緊套，所述鎖緊套與抵觸板抵觸設置。

通過采用上述技術方案，由于預制墻的外壁不一定的平整的，通過將抵觸板沿著鉸接處翻轉，能夠使抵觸板與預制墻的外壁抵觸，提升了實用性。

本實用新型進一步設置為：所述的連接板上滑動連接有限位板，所述的連接板上開設有第一安裝孔，所述限位板上開設有第二安裝孔，所述連接板上滑動連接有定位桿，所述定位桿穿設于第一安裝孔和第二安裝孔中。

通過采用上述技術方案，通過將限位板移動，使限位板能夠遮擋一部分連接孔，繼而將定位桿穿過第一安裝孔和第二安裝孔，對限位板定位，使得連接孔可以適應直徑較小的穿墻螺栓，提升了實用性。

本實用新型進一步設置為：所述的支撐板背對連接桿的一側呈外凸的弧形設置。

通過采用上述技術方案，支撐板在于預制墻的外壁接觸時，使得支撐板能夠嵌入于預制墻中，增加與預制墻之間的接觸面積，增加摩擦力，使鋁模的安裝更為穩(wěn)定。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

通過將穿墻螺栓穿過連接孔并固定于預制墻中，使穿墻螺栓對連接板施加較大的壓力，使得連接板與鋁模之間產生較大的摩擦力，鋁模與預制墻的外壁之間產生較大的摩擦力，同時，支撐板與預制墻的外壁之間產生較大的摩擦力，通過上述摩擦力的作用，使連接板能夠對鋁模穩(wěn)定支撐，增加鋁模的結構強度，不易發(fā)生嚴重彎折，從而使外沿不易產生較大形變而損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的A方向視圖；

圖3為限位板的結構示意圖；

圖4為體現(xiàn)連接板與鋁模連接結構示意圖。

附圖標記：1、連接板；11、連接孔；2、限位板；21、連接部；22、接觸部；23、限位槽；24、第一安裝孔；25、第二安裝孔；26、定位桿；3、穿墻螺栓；4、齒輪；41、連接盤；42、防滑槽；51、齒條；52、連接桿；53、滑軌；54、鎖緊件；55、凸塊；6、支撐板；61、抵觸板；62、安裝凹槽；7、銷軸；8、鎖緊套；91、預制墻；92、外沿；93、鋁模。

具體實施方式

參照圖1至圖4對本實用新型做進一步說明。

如圖1至圖3所示，一種佛沙連接件，包括連接板1，連接板1為呈長方體設置的金屬板，連接板1的表面上開設有一個圓形的連接孔11，在連接板1的側壁上開設有橫截面呈矩形設置的限位槽23，限位槽23與連接孔11連通。在限位槽23內放置有限位板2。

限位板2呈T形設置，包括一體化設置的連接部21和接觸部22，連接部21的兩個側邊與限位槽23的內壁貼合，通過把握接觸部22，通過接觸部22可以推動連接部21在限位槽23內來回滑動。在接觸部22上開設有兩個第二安裝孔25，第二安裝孔25沿著接觸部22的長度方向分布。在連接板1上開設有第一安裝孔24，第一安裝孔24和第二安裝孔25的孔徑相等。第一安裝孔24與限位槽23連通。

將定位桿26穿過第一安裝孔24和第二安裝孔25，本實施例中，采用鐵絲作為定位桿26。當連接部21往連接孔11的方向移動，遮擋一部分的連接孔11并與穿設于連接孔11中的穿墻螺栓3抵觸，繼而使定位桿26將限位板2定位于限位槽23中，使連接孔11與不同直徑的穿墻螺栓3連接，具有較強的實用性。為了使限位板2能夠放置穩(wěn)定，將定位桿26的兩端彎折，并與連接板1的兩個表面抵觸，使定位桿26不易與連接板1分離。

在連接板1開設有限位槽23的側壁上轉動連接有一個齒輪4，齒輪4的側壁上焊接有一個連接盤41，在連接盤41的外圓上開設有若干個相互交叉設置的防滑槽42。連接盤41的直徑小于齒輪4的直徑。

齒輪4和齒條51嚙合，齒條51背對齒輪4的一側一體化連接一個長條狀的連接桿52，連接桿52背對齒條51的一側一體化連接有一個長條狀的滑軌53，滑軌53與連接桿52平行設置。

在連接板1的外壁上一體化設置有一個凸塊55，凸塊55上開設有一個燕尾槽，將滑軌53滑動連接于燕尾槽中。

在凸塊55的側壁上螺紋連接有一個鎖緊件54，鎖緊件54優(yōu)選為螺栓，使鎖緊件54與滑軌53抵觸設置，產生較大的摩擦力，通過摩擦力的作用，將連接桿52定位于連接板1上。

在連接桿52遠離鎖緊件54的一端焊接有一個支撐板6，支撐板6呈長方體設置。在支撐板6背對連接板1的一側開設有兩個安裝凹槽62，在每個安裝凹槽62內通過銷軸7鉸接有一個抵觸板61。在銷軸7上螺紋連接有一個鎖緊套8，鎖緊套8優(yōu)選為螺母，螺母用于與抵觸板61的側壁抵觸，使抵觸板61與安裝凹槽62的內壁抵觸，并產生較大的摩擦力，通過摩擦力的作用，將抵觸板61定位。本實施例中，銷軸7優(yōu)選為螺栓。

綜上所述，如圖1、圖2以及圖4所示，使用時，將連接板1遠離齒輪4的一端與鋁模93抵觸，繼而通過連接盤41轉動齒輪4，使齒條51帶動連接桿52往靠近預制墻91的墻面方向移動，使得抵觸板61和支撐板6能夠與墻面抵觸，繼而將鎖緊件54旋轉，將連接桿52定位，將連接板1的表面與墻面平行設置；將穿墻螺栓3穿過連接孔11，并固定于預制墻91中，對連接板1施加往靠近墻面方向的壓力，使得連接板1對鋁模93施加較大壓力，鋁模93與墻面之間也會產生較大的壓力，壓力產生摩擦力，使得鋁模93能夠放置穩(wěn)定，使得鋁模93能夠對外沿92穩(wěn)定支撐。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。