本實(shí)用新型屬于建筑施工的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種爬模頂部的遮蓋結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在當(dāng)前建筑工程領(lǐng)域，隨著高層建筑甚至超高層建筑的快速發(fā)展，給高處作業(yè)平臺(tái)及維護(hù)的搭設(shè)、施工進(jìn)度及施工質(zhì)量提出了更高的要求。在過(guò)去，建筑業(yè)內(nèi)普遍采用搭設(shè)懸挑式腳手架進(jìn)行施工作業(yè)，然而該施工模式作業(yè)速度慢，高處鋼管搭設(shè)過(guò)程中作業(yè)人員危險(xiǎn)性大，采用普通小模板施工外墻觀感質(zhì)量不佳。因此，在現(xiàn)代高層及超高層的施工作業(yè)中，爬模技術(shù)被廣泛地利用。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高和以人為本理念的深入貫徹，為現(xiàn)場(chǎng)施工人員提供一個(gè)更加舒適的作業(yè)環(huán)境愈發(fā)重要。

現(xiàn)在市面上已經(jīng)有各色各樣的遮蓋出現(xiàn)，但這些傳統(tǒng)的遮蓋都需要人工去遮蓋和掀起，這樣費(fèi)時(shí)費(fèi)力；而且高空人工作業(yè)具有一定的危險(xiǎn)性，而且傳統(tǒng)的遮蓋的密封性較差，難于防止雨水的滲入，給施工作業(yè)帶來(lái)不便。

針對(duì)以上問(wèn)題，故，有必要對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種爬模頂部的遮蓋結(jié)構(gòu)，本裝置的爬模頂部的遮蓋結(jié)構(gòu)能有效地為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員遮擋陽(yáng)光阻隔部分熱量，以及在雨天施工過(guò)程中為工人遮風(fēng)避雨；同時(shí)，該結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，檢測(cè)操作簡(jiǎn)便，檢測(cè)精度高，密封性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，美觀大方，并可以多次重復(fù)利用。

為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種爬模頂部的遮蓋結(jié)構(gòu)，包括立柱、遮蓋板裝置和電動(dòng)設(shè)備裝置；立柱上固設(shè)有用于遮蓋板裝置伸縮行走的軌道；電動(dòng)設(shè)備裝置位于軌道的一側(cè)，電動(dòng)設(shè)備裝置用于控制遮蓋板裝置的伸縮；所述遮蓋板裝置為可折疊式結(jié)構(gòu)，包括左遮蓋板和右遮蓋板；左遮蓋板和右遮蓋板對(duì)稱(chēng)布設(shè)，左遮蓋板和右遮蓋板底部設(shè)置有滾輪，滾輪滑動(dòng)連接于軌道內(nèi)，并帶動(dòng)左遮蓋板和右遮蓋板分開(kāi)或合攏。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述電動(dòng)設(shè)備裝置包括遙控傳動(dòng)裝置和回收輔助電機(jī)；且遙控傳動(dòng)裝置與兩側(cè)的軌道相互配合固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述左遮蓋板和右遮蓋板相連接端部還設(shè)有防水裝置，防水裝置包括左防水條和右防水條；左防水條外側(cè)形成有左防水壁；左防水條與左防水壁一體成型；與此相對(duì)應(yīng)的，右防水條外側(cè)形成有右防水壁，右防水條與右防水壁一體成型；左防水壁與右防水壁交錯(cuò)布設(shè)；左防水條與左遮蓋板卡合連接；右防水條與右遮蓋板卡合連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述左防水條和右防水條為PVC或硅膠材質(zhì)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述遙控傳動(dòng)裝置由電機(jī)、微電腦控制裝置組成，所述電機(jī)與軌道末端連接；所述微電腦控制裝置與外界遙控器通過(guò)無(wú)線方式連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述左遮蓋板和右遮蓋板底部的滾輪分別設(shè)置有6個(gè)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述左遮蓋板和右遮蓋板為PC耐力板制成。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述軌道包括下滑板、兩個(gè)相對(duì)的側(cè)板；兩個(gè)側(cè)板的頂部固定連接有垂直于側(cè)板的限位板；滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于兩個(gè)限位板之間。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述兩個(gè)限位板之間的距離大于滾輪中部的寬度，小于滾輪端部的寬度。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述左遮蓋板和右遮蓋板中間高，端部低，傾斜布設(shè)于軌道上。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1.本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的爬模頂部的遮蓋結(jié)構(gòu)能有效地為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員遮擋陽(yáng)光阻隔部分熱量，以及在雨天施工過(guò)程中為工人遮風(fēng)避雨。同時(shí)該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，美觀大方，并可以多次重復(fù)利用。

2.設(shè)置防水裝置，防水裝置可以很好的和左遮蓋板和右遮蓋板相匹配，從而避免了左遮蓋板與右遮蓋板在閉合過(guò)程中，雨水滴落至施工現(xiàn)場(chǎng)，保證該遮蓋結(jié)構(gòu)的使用安全，同時(shí)，左防水條和右防水條為PVC或硅膠材質(zhì)，使得左遮蓋板與右遮蓋板在閉合過(guò)程中的噪音污染。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例立體示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例正立面示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的實(shí)施例側(cè)立面示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的實(shí)施例滾輪與軌道示意圖；

圖6是本實(shí)用新型的實(shí)施例A-A剖視圖；

圖中附圖標(biāo)記：立柱1，左遮蓋板2，右遮蓋板3，軌道4，下滑板4-1，側(cè)板4-2，限位板4-3，滾輪5，遙控傳動(dòng)裝置6，回收輔助電機(jī)7，左防水條10, 左防水壁10-1，右防水條11，右防水壁11-1。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例：如圖1-6所示，一種爬模頂部的遮蓋結(jié)構(gòu)，包括立柱1、遮蓋板裝置和電動(dòng)設(shè)備裝置；立柱1由鋼管與爬模焊接而成，立柱1與爬模結(jié)構(gòu)上桁架外立柱焊接，兩者通過(guò)焊接連接，立柱1上固設(shè)有用于遮蓋板裝置伸縮行走的軌道4；軌道4焊接在立柱1上，電動(dòng)設(shè)備裝置位于軌道4的一側(cè)，電動(dòng)設(shè)備裝置用于控制遮蓋板裝置的伸縮；遮蓋板裝置為可折疊式結(jié)構(gòu)，包括左遮蓋板2和右遮蓋板3；左遮蓋板2和右遮蓋板3對(duì)稱(chēng)布設(shè)，左遮蓋板2和右遮蓋板3底部設(shè)置有滾輪5，滾輪5滑動(dòng)連接于軌道4內(nèi)，并帶動(dòng)左遮蓋板2和右遮蓋板3分開(kāi)或合攏；本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的爬模頂部的遮蓋結(jié)構(gòu)能有效地為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員遮擋陽(yáng)光阻隔部分熱量，以及在雨天施工過(guò)程中為工人遮風(fēng)避雨。同時(shí)該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，美觀大方，并可以多次重復(fù)利用。

電動(dòng)設(shè)備裝置包括遙控傳動(dòng)裝置6和回收輔助電機(jī)7；且遙控傳動(dòng)裝置6與兩側(cè)的軌道4相互配合固定連接；遙控傳動(dòng)裝置6由電機(jī)、微電腦控制裝置組成，所述電機(jī)與軌道4末端連接；所述微電腦控制裝置與外界遙控器通過(guò)無(wú)線方式連接；通過(guò)遙控傳動(dòng)裝置6和回收輔助電機(jī)7之間相互配合連接工作，實(shí)現(xiàn)了的智能自動(dòng)化進(jìn)行遮蓋結(jié)構(gòu)的掀起和回收，省時(shí)省力。

左遮蓋板2和右遮蓋板3相連接端部還設(shè)有防水裝置，防水裝置包括左防水條10和右防水條11；左防水條10外側(cè)形成有左防水壁10-1；左防水條10與左防水壁10-1一體成型；與此相對(duì)應(yīng)的，右防水條11外側(cè)形成有右防水壁11-1，右防水條11與右防水壁11-1一體成型；左防水壁10-1與右防水壁11-1交錯(cuò)布設(shè)；左防水條10與左遮蓋板2卡合連接；右防水條11與右遮蓋板3卡合連接。

防水裝置可以很好的使左遮蓋板2和右遮蓋板3相匹配，從而避免了左遮蓋板2與右遮蓋板3在閉合過(guò)程中雨水滴落至施工現(xiàn)場(chǎng)，保證該遮蓋結(jié)構(gòu)的使用安全；在安裝后或使用過(guò)程中出現(xiàn)的左遮蓋板2和右遮蓋板3間隙過(guò)大、關(guān)閉不到位等現(xiàn)象。

左防水條10和右防水條11為PVC或硅膠材質(zhì)；采用PVC或硅膠材質(zhì)是為了保證遮蓋板裝置的防水密封性，同時(shí)，也使得左遮蓋板2和右遮蓋板3的轉(zhuǎn)動(dòng)更加貼合。

左遮蓋板2和右遮蓋板3底部的滾輪5分別設(shè)置有6個(gè)，使得左遮蓋板2和右遮蓋板3在軌道4內(nèi)的滑動(dòng)更加平穩(wěn)，保證了使用安全。

軌道4包括下滑板4-1、兩個(gè)相對(duì)的側(cè)板4-2；兩個(gè)側(cè)板4-2的頂部固定連接有垂直于側(cè)板4-2的限位板4-3；滾輪5轉(zhuǎn)動(dòng)連接于兩個(gè)限位板4-3之間，兩個(gè)限位板4-3之間的距離大于滾輪5中部的寬度，小于滾輪5端部的寬度；采用上述方案，使得滾輪5卡合在軌道4內(nèi)，避免滾輪5從軌道4內(nèi)脫離，保證了左遮蓋板2和右遮蓋板3滑動(dòng)的安全性。

左遮蓋板2和右遮蓋板3中間高，端部低，傾斜布設(shè)于軌道4上；使得左遮蓋板2和右遮蓋板3在軌道4上滑動(dòng)方便的同時(shí)，也使得雨水滴落在左遮蓋板2和右遮蓋板3上時(shí)，下落的速度加快，從而避免了增加蓋板的重量，保證了立柱1的支撐強(qiáng)度。

圖1展示了本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖，從圖中可以看到，本實(shí)用新型包括用鋼管與爬模焊接而成的立柱1，連接在立柱1上的遮蓋板伸縮行走軌道4，可折疊式遮蓋板（3），連接在遮蓋板上的滾輪5以及控制遮蓋板伸縮的電動(dòng)設(shè)備。立柱1與爬模結(jié)構(gòu)上桁架外立柱焊接，遮蓋板行走軌道焊接在立柱1上，遮蓋板材料采用PC耐力板，整個(gè)遮蓋板分成左右兩塊，左遮蓋板2和右遮蓋板3；每塊遮蓋板通過(guò)6個(gè)小滾輪（每邊3個(gè)）在軌道4上的行走實(shí)現(xiàn)伸展和收縮，遮蓋板的伸縮由電動(dòng)設(shè)備進(jìn)行控制；結(jié)合圖2展示的俯視圖和圖3展示的正立面圖可以更加清楚地了解本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)。

作為一個(gè)實(shí)施例，下面對(duì)本實(shí)用新型的柵欄的材料尺寸選擇說(shuō)明如下：

結(jié)構(gòu)立柱1由邊長(zhǎng)為100mm，壁厚8mm的正方形鋼管制作，左遮蓋板2和右遮蓋板3由數(shù)塊PC耐力板折疊塊組成，每塊折疊塊尺寸為長(zhǎng)25000mm，寬200mm，厚3.0mm，滾輪5尺寸為直徑50mm的鐵輪，行走的軌道4采用的是與之配套的鐵質(zhì)軌道。

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)；因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。

盡管本文較多地使用了圖中附圖標(biāo)記：立柱1，左遮蓋板2，右遮蓋板3，軌道4，下滑板4-1，側(cè)板4-2，限位板4-3，滾輪5，遙控傳動(dòng)裝置6，回收輔助電機(jī)7，左防水條10, 左防水壁10-1，右防水條11，右防水壁11-1等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。