本實用新型涉及一種候車亭，尤其是能感應體重和加熱的候車亭。

背景技術：

目前，國內(nèi)寒地地區(qū)的候車亭多由普通的亭頂、線路展示牌，分離的座椅組成。人們在冬天候車，等待時間長很冷。封閉的候車亭又不利于交通效率。這樣不利于構(gòu)筑和諧社會。

技術實現(xiàn)要素：

為了使寒地乘客候車時溫暖且增加趣味性，本實用新型提供了一套發(fā)熱系統(tǒng)，該系統(tǒng)由座椅、壓力傳感器和散熱器組成。該系統(tǒng)能在乘客總體重達到一定限度后加熱，體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保和人文情懷。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：區(qū)別于普通的候車亭的分離座椅。將座椅與候車亭連在一起。座椅下安裝壓力傳感器，能感知壓力，并且在電子屏上顯示總體重。當候車人數(shù)漸多，總體重大于一個數(shù)值(本實用新型定義設計限定值100kg)時，發(fā)熱裝置電路閉合，乘客頭頂?shù)纳崞鲿挥|發(fā)，候車乘客感受到溫暖。本實用新型的有益效果是，可以在使乘客感到溫暖同時，給乘客帶來樂趣，并且節(jié)能環(huán)保，符合永續(xù)發(fā)展的原則。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。圖3是本實用新型的立體圖。圖4是候車亭另一個立體圖。圖1發(fā)熱裝置未觸發(fā)的效果圖。圖2是發(fā)熱裝置已經(jīng)觸發(fā)的效果圖。圖中1.電子顯示屏，2.有壓力傳感器的座椅，3.散熱器，4.散熱排氣裝置。

具體實施方式

在圖1中，兩名候車乘客坐在座椅上，總體重(70kg)小于設計限定值(100kg)，未形成散熱裝置閉合電路，不發(fā)熱。在圖2所示實施例中，三名乘客在座椅上，總體重(128kg)超過設計限定值(100kg)，形成閉合電路，發(fā)熱。