本實(shí)用新型屬于停車(chē)庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種立體停車(chē)庫(kù)升降分離式載車(chē)臺(tái)的供電接線裝置。

背景技術(shù)：

近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)保養(yǎng)量的高速增長(zhǎng)，城市配套停車(chē)位建設(shè)嚴(yán)重滯后，尤其是我國(guó)大城市中心公共停車(chē)場(chǎng)地及其匱乏，停車(chē)難問(wèn)題的出現(xiàn)和近年來(lái)的不斷加劇，導(dǎo)致了一系列社會(huì)問(wèn)題，甚至嚴(yán)重影響到人們的出行、辦事效率和生活質(zhì)量，同時(shí)也制約著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，如何高效、環(huán)保地解決停車(chē)問(wèn)題已成為各大城市共同面臨的一大難題，立體車(chē)庫(kù)以其節(jié)省占地面積、出入庫(kù)方便、存取車(chē)省時(shí)省力、配置靈活等特點(diǎn)成為解決城市“停車(chē)難”問(wèn)題的重要途徑和發(fā)展方向。

現(xiàn)有的立體停車(chē)庫(kù)均為多層式的，這有利于提高占地利用率，更有一些新型立體車(chē)庫(kù)采用分離式載車(chē)板載運(yùn)機(jī)構(gòu)，載運(yùn)機(jī)構(gòu)將載車(chē)板運(yùn)送至目標(biāo)停車(chē)位后再與載車(chē)板分離，轉(zhuǎn)而去運(yùn)送其他載車(chē)板，這樣可以通過(guò)一套載運(yùn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)多個(gè)載車(chē)板的載運(yùn)工作。載車(chē)板在升降載運(yùn)過(guò)程中，常需要增設(shè)傾斜角度傳感器等電子設(shè)備來(lái)檢測(cè)載車(chē)板的平衡性，防止意外情況的發(fā)生。但是，由于上述載運(yùn)機(jī)構(gòu)會(huì)與載車(chē)板分離，載車(chē)板無(wú)法通過(guò)載運(yùn)機(jī)構(gòu)接線供電，而載車(chē)板上自帶蓄電池的話又需要常常充電，比較麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的分離式立體停車(chē)庫(kù)載車(chē)板不能提供通電功能，而提出的一種立體停車(chē)庫(kù)升降分離式載車(chē)臺(tái)的供電接線裝置。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種立體停車(chē)庫(kù)升降分離式載車(chē)臺(tái)的供電接線裝置，它設(shè)置在驅(qū)動(dòng)載車(chē)臺(tái)升降的升降塊與載車(chē)臺(tái)之間，升降塊與載車(chē)臺(tái)能分離和結(jié)合，其特征在于，所述的供電接線裝置包括豎直設(shè)置的齒條、與齒條嚙合的齒輪、轉(zhuǎn)軸和翻轉(zhuǎn)座，翻轉(zhuǎn)座呈“C”形，一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與齒輪同軸固連，另一端設(shè)有插頭，載車(chē)臺(tái)上具有朝下的且當(dāng)翻轉(zhuǎn)座翻轉(zhuǎn)到位后與上述插頭插接配合的插座，升降塊與載車(chē)臺(tái)結(jié)合時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒條下行，帶動(dòng)齒輪和翻轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)翻轉(zhuǎn)使插頭與上述插座插接，齒條與升降塊之間設(shè)有升降塊與載車(chē)臺(tái)分離時(shí)驅(qū)動(dòng)齒條上行復(fù)位的復(fù)位機(jī)構(gòu)。

在上述的一種立體停車(chē)庫(kù)升降分離式載車(chē)臺(tái)的供電接線裝置中，所述的復(fù)位機(jī)構(gòu)為套在齒條上的復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的上、下端分別抵靠在齒條的齒牙和復(fù)位座上，復(fù)位座與升降塊固定連接。

在上述的一種立體停車(chē)庫(kù)升降分離式載車(chē)臺(tái)的供電接線裝置中，所述齒條的中部具有齒牙，齒條的上下部為柱狀。

在上述的一種立體停車(chē)庫(kù)升降分離式載車(chē)臺(tái)的供電接線裝置中，上述齒條、齒輪和翻轉(zhuǎn)座設(shè)置在升降塊的內(nèi)部，升降塊的頂部設(shè)有齒條伸出孔，升降塊面向載車(chē)臺(tái)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有插頭伸出口，齒條下行時(shí)通過(guò)齒輪驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)，使插頭自下而上翻轉(zhuǎn)并從插頭伸出口伸出，并最終與插座插接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本裝置能對(duì)分離式載車(chē)臺(tái)在載運(yùn)過(guò)程中提供供電功能，而且本裝置使用方便，當(dāng)升降塊與載車(chē)臺(tái)配合連接后，插座和插頭會(huì)自動(dòng)插接完成通電；而當(dāng)升降塊脫離載車(chē)臺(tái)后，插座和插頭又會(huì)自動(dòng)分離，此時(shí)插頭自動(dòng)翻轉(zhuǎn)到升降塊的內(nèi)部，避免日曬雨淋。

附圖說(shuō)明

圖1是本裝置的機(jī)構(gòu)示意圖。

圖2是本裝置用于立體車(chē)庫(kù)后的使用效果圖。

圖中，1、升降塊；2、載車(chē)臺(tái)；3、齒條；4、齒輪；5、翻轉(zhuǎn)座；6、插頭；7、復(fù)位彈簧；8、齒牙。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1和圖2所示，本裝置應(yīng)用的立體停車(chē)庫(kù)為雙層立體車(chē)庫(kù)，本裝置主要解決上層車(chē)位的載車(chē)臺(tái)2在停取車(chē)過(guò)程中為檢測(cè)平衡性所需用電的供電問(wèn)題。

本裝置設(shè)置在驅(qū)動(dòng)載車(chē)臺(tái)2升降的升降塊1與載車(chē)臺(tái)2之間，升降塊1與載車(chē)臺(tái)2能分離和結(jié)合，供電接線裝置包括豎直設(shè)置的齒條3、與齒條3嚙合的齒輪4和翻轉(zhuǎn)座5，翻轉(zhuǎn)座5呈“C”形，一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與齒輪4同軸固連，另一端設(shè)有插頭6，載車(chē)臺(tái)2上具有朝下的且當(dāng)翻轉(zhuǎn)座5翻轉(zhuǎn)到位后與上述插頭6插接配合的插座，升降塊1自下而上與載車(chē)臺(tái)2插接實(shí)現(xiàn)結(jié)合，驅(qū)動(dòng)齒條3下行，齒條3與升降塊1之間設(shè)有升降塊1與載車(chē)臺(tái)2分離時(shí)驅(qū)動(dòng)齒條3上行復(fù)位的復(fù)位彈簧7，復(fù)位彈簧7的上、下端分別抵靠在齒條3的齒牙8和復(fù)位座上，復(fù)位座與升降塊1固定連接，齒條3的中部具有齒牙8，齒條3的上下部為柱狀。齒條3、齒輪4和翻轉(zhuǎn)座5設(shè)置在升降塊1的內(nèi)部，升降塊1的頂部設(shè)有齒條3伸出孔，升降塊1面向載車(chē)臺(tái)2的一側(cè)開(kāi)設(shè)有插頭6伸出口，齒條3下行時(shí)通過(guò)齒輪4驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)座5轉(zhuǎn)動(dòng)，使插頭6自下而上翻轉(zhuǎn)并從插頭6伸出口伸出，并最終與插座插接。

具體工作過(guò)程如下：升降塊1與載車(chē)臺(tái)2配合連接進(jìn)行載運(yùn)時(shí)，齒條3被壓下行，齒條3下行的同時(shí)齒輪4會(huì)旋轉(zhuǎn)進(jìn)而帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)座5的旋轉(zhuǎn)，使插頭6自下而上翻轉(zhuǎn)并從插頭6伸出口伸出，并最終倒插在載車(chē)臺(tái)2上的插座上，供電線路接通，實(shí)現(xiàn)對(duì)載車(chē)臺(tái)2的供電。

升降塊1與載車(chē)臺(tái)2分離后，齒條3在復(fù)位彈簧7的彈力作用下向上復(fù)位，驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)座5回轉(zhuǎn)，使插頭6收回至升降塊1內(nèi)，載車(chē)臺(tái)2實(shí)現(xiàn)斷電。

應(yīng)該理解，在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書(shū)、說(shuō)明書(shū)中，所有“包括……”均應(yīng)理解為開(kāi)放式的含義，也就是其含義等同于“至少含有……”，而不應(yīng)理解為封閉式的含義，即其含義不應(yīng)該理解為“僅包含……”。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。