本發(fā)明具體涉及具體涉及城市機動車輛停車位稀缺難解決的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

就發(fā)明人所知，截止2015年底，全國機動車保有量達(dá)2.79億輛，其中汽車1.72億輛;機動車駕駛?cè)?.27億人，其中汽車駕駛?cè)顺^2.8億人，《2016-2021年中國汽車零部件制造行業(yè)深度市場調(diào)研與投資前景預(yù)測分析報告》數(shù)據(jù)顯示，私家車總量超過1.24億輛，每百戶家庭擁有31輛。2015年，小型載客汽車達(dá)1.36億輛，其中，以個人名義登記的小型載客汽車(私家車) 達(dá)到1.24億輛，占小型載客汽車的91.53%。與2014年相比，私家車增加1877萬輛，增長17.77%。全國平均每百戶家庭擁有31輛私家車， 北京、成都、深圳等大城市每百戶家庭擁有私家車超過60輛。快速增長的汽車保有量與發(fā)展緩慢的停車位之間的矛盾日益突出，停車難的社會問題越來越普遍嚴(yán)重。建設(shè)占地面積小、運行穩(wěn)定可靠、存取車輛方便快捷、外形美觀、實用性強的智能立體停車庫應(yīng)運而生。但是，本發(fā)明人沒有看到過一家在路邊車道、車庫通道和小區(qū)道路的上方建造空中轎車停車位的想法和做法，在不影響地面城市交通功能的前提下，充分利用城市道路空間解決城市車輛停車位問題勢在必行，經(jīng)濟適用安全方便快捷。本發(fā)明就是集于上述原因而設(shè)計的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種在道路上方建造桁架停車位的設(shè)計，該設(shè)計的桁架縱向斷面可以通行和停放汽車7，該設(shè)計是由桁架基座2，固定鉸鏈底座3，桁架立柱4，電動執(zhí)行起落架5，四連桿起落架停車位平臺6，桁架縱橫梁8組成，其特征在于：在路邊車道、車庫通道和小區(qū)道路的路基面1上方建造可以上下平移的四連桿起落架停車位平臺6，四連桿起落架停車位平臺6的四個固定鉸鏈底座3與桁架基座2連接，四連桿起落架停車位平臺6的上下平移通過電動執(zhí)行起落架5與桁架立柱4連接完成；電動執(zhí)行起落架5由電動執(zhí)行器智能模塊操控其起落，當(dāng)司機開車抵達(dá)該停車位準(zhǔn)備存車或司機抵達(dá)該停車位準(zhǔn)備開車時，啟動電動執(zhí)行起落架5落下四連桿起落架停車位平臺6；司機離開時，啟動電動執(zhí)行起落架5升起四連桿起落架停車位平臺6到頂部狀態(tài)。本發(fā)明的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，安裝快捷，使用方便。另外，充分利用城市道路上的邊道空間解決道路上的亂停車影響交通問題，充分利用車庫通道上的空間達(dá)到車庫存車最大化，充分利用小區(qū)道路上部空間解決停車難問題，且即停即存、即開即行；行駛、存車便捷，減少油料無功消耗。

附圖說明

附圖為一種在道路上方建造桁架停車位的設(shè)計示意圖，圖1為該設(shè)計主視圖，圖2為該設(shè)計左視圖，圖中所示為路基面1，桁架基座2，固定鉸鏈底座3，桁架立柱4，電動執(zhí)行起落架5，四連桿起落架停車位平臺6，通行和停放汽車7，桁架縱橫梁8。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖實施例，對本發(fā)明做進(jìn)一步說明，如附圖所示的一種在道路上方建造桁架停車位的設(shè)計，該設(shè)計的桁架縱向斷面可以通行和停放汽車7，該設(shè)計是由桁架基座2，固定鉸鏈底座3，桁架立柱4，電動執(zhí)行起落架5，四連桿起落架停車位平臺6，桁架縱橫梁8組成，其特征在于：在路邊車道、車庫通道和小區(qū)道路的路基面1上方建造可以上下平移的四連桿起落架停車位平臺6，四連桿起落架停車位平臺6的四個固定鉸鏈底座3與桁架基座2連接，四連桿起落架停車位平臺6的上下平移通過電動執(zhí)行起落架5與桁架立柱4連接完成；電動執(zhí)行起落架5由電動執(zhí)行器智能模塊操控其起落，當(dāng)司機開車抵達(dá)該停車位準(zhǔn)備存車或司機抵達(dá)該停車位準(zhǔn)備開車時，啟動電動執(zhí)行起落架5落下四連桿起落架停車位平臺6；司機離開時，啟動電動執(zhí)行起落架5升起四連桿起落架停車位平臺6到頂部狀態(tài)。該設(shè)計的結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，安裝快捷，使用方便。另外，充分利用城市道路上的邊道空間解決道路上的亂停車影響交通問題，充分利用車庫通道上的空間達(dá)到車庫存車最大化，充分利用小區(qū)道路上部空間解決停車難問題，且即停即存、即開即行；行駛、存車便捷，減少油料無功消耗。