本發(fā)明屬于混凝土攪拌車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有輪邊減速機的攪拌機。

背景技術(shù)：

在當前的工程施工中，為了減少建筑材料在施工現(xiàn)場的存放量，需要將大量的建筑材料放置在遠離施工現(xiàn)場的地方?；炷翑嚢柢嚳梢詫崿F(xiàn)在運輸過程中對建筑材料的攪拌作業(yè)，因此混凝土攪拌車的使用越來越廣泛。

現(xiàn)有的混凝土攪拌車通過攪拌減速機帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動，隨著我國對商砼車的限制，小型商砼車出現(xiàn)，原有的攪拌減速機體積太大，價格較高，不能適應(yīng)現(xiàn)有自裝載小型商砼車的市場需求，和相關(guān)技術(shù)要求。自裝載的小型商砼罐體重量較小，工況較惡劣，所需要的自由度較大，市場上現(xiàn)有的攪拌減速機很難實現(xiàn)兩個旋轉(zhuǎn)自由度的迅速補償。容易使罐體和減速機受扭轉(zhuǎn)和彎曲力。對其結(jié)構(gòu)造成一定的傷害，縮短減速機使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提出一種帶有輪邊減速機的攪拌機，解決現(xiàn)有技術(shù)存在的成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、難以實現(xiàn)兩個旋轉(zhuǎn)自由度的補償以及減速機使用壽命短的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種帶有輪邊減速機的攪拌機包括：

攪拌罐；

輪邊減速機，所述輪邊減速機通過螺栓和固定在攪拌罐外端面的法蘭固定連接，帶動攪拌罐繞自身軸線轉(zhuǎn)動；

和所述輪邊減速機固定連接的減速機安裝裝置；

以及和減速機安裝裝置鉸接的攪拌罐支撐后梁。

所述減速機安裝裝置包括連接板和底座，所述輪邊減速機通過螺栓和連接板固定連接，所述連接板兩側(cè)焊接有軸銷，通過兩側(cè)的軸銷和底座連接，所述底座通過階梯軸銷和所述攪拌罐支撐后梁鉸接。

所述底座包括水平板和焊接在水平板兩端的兩個立板，所述連接板兩側(cè)焊的軸銷分別和兩個立板連接，所述水平板通過階梯軸銷和所述攪拌罐支撐后梁鉸接。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明的一種帶有輪邊減速機的攪拌機中的減速機安裝裝置與攪拌罐支撐后梁通過軸銷定位連接，輪邊減速機一方面通過螺栓和減速機支撐裝置連接，另一方面通過螺栓和攪拌罐法蘭連接。本發(fā)明使用輪邊減速機替代市場上的攪拌減速機，大大降低了使用成本，結(jié)構(gòu)簡單，使用靈活，拆卸方便。對應(yīng)的安裝裝置，不僅起到支撐攪拌罐的作用，并且可以使罐體繞著裝置的兩側(cè)銷軸中心軸轉(zhuǎn)動，保證了罐體在此方向上的自由度，此外該安裝裝置和攪拌罐支撐后梁通過階梯軸銷鉸接，同時保證了罐體繞豎直軸旋轉(zhuǎn)的自由度。這樣保證了罐體的定位，并且能夠使得攪拌罐后錐體上的滾道與上車架上的支撐滾輪磨損的情況下及時補償偏差，確保了攪拌罐及減速機正確的安裝位置。使得罐體后側(cè)的支撐力始終沿著罐體中心軸。保護攪拌罐支撐后梁、罐體和減速機不受相應(yīng)的應(yīng)力損壞。本發(fā)明大大降低了使用成本，結(jié)構(gòu)簡單，使用靈活，拆卸方便，很好的補償結(jié)構(gòu)磨損，使罐體，減速機以及上車支撐受力良好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的一種帶有輪邊減速機的攪拌機整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的一種帶有輪邊減速機的攪拌機結(jié)構(gòu)主視圖；

圖3為本發(fā)明的一種帶有輪邊減速機的攪拌機結(jié)構(gòu)左視圖；

其中：1、輪邊減速機，2、連接板，3、底座，4、攪拌罐支撐后梁，5、階梯軸銷。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進一步說明。

參見附圖1-附圖3，本發(fā)明的一種帶有輪邊減速機1的攪拌機包括：

攪拌罐；

輪邊減速機1，所述輪邊減速機1通過螺栓和固定在攪拌罐外端面的法蘭固定連接，帶動攪拌罐繞自身軸線轉(zhuǎn)動；

和所述輪邊減速機1固定連接的減速機安裝裝置；所述減速機安裝裝置包括連接板2和底座3，所述輪邊減速機1通過螺栓和連接板2固定連接，所述連接板2兩側(cè)焊接有軸銷，通過兩側(cè)的軸銷和底座3連接；保證了罐體在x軸方向上的旋轉(zhuǎn)自由度，所述安裝裝置不僅起到支撐攪拌罐的作用，并且可以使罐體繞著裝置的兩側(cè)銷軸中心軸轉(zhuǎn)動，保證了罐體在此方向上的自由度，此外該安裝裝置和攪拌罐支撐后梁4通過銷軸鉸接，同時保證了罐體繞豎直軸旋轉(zhuǎn)的自由度；

以及和減速機安裝裝置鉸接的攪拌罐支撐后梁4。所述攪拌罐支撐后梁4和所述底座3通過階梯軸銷5鉸接。保證了罐體在z軸方向上的旋轉(zhuǎn)自由度。保護罐體及車架因受扭轉(zhuǎn)和彎曲力而變形。

所述底座3包括水平板和焊接在水平板兩端的兩個立板，整體為焊接件，所述連接板2兩側(cè)焊的軸銷分別和兩個立板連接，所述水平板通過階梯軸銷5和所述攪拌罐支撐后梁4鉸接。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種帶有輪邊減速機的攪拌機屬于混凝土攪拌車技術(shù)領(lǐng)域，目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、難以實現(xiàn)兩個旋轉(zhuǎn)自由度的補償以及減速機使用壽命短的問題。本發(fā)明的一種帶有輪邊減速機的攪拌機包括：攪拌罐；輪邊減速機，所述輪邊減速機通過螺栓和固定在攪拌罐外端面的法蘭固定連接，帶動攪拌罐繞自身軸線轉(zhuǎn)動；和所述輪邊減速機固定連接的減速機安裝裝置；以及和減速機安裝裝置鉸接的攪拌罐支撐后梁。本發(fā)明大大降低了使用成本，結(jié)構(gòu)簡單，使用靈活，拆卸方便，很好的補償結(jié)構(gòu)磨損，使罐體，減速機以及上車支撐受力良好。

技術(shù)研發(fā)人員：劉昕暉;陳偉;夏永強;周晨;王永超;譚鵬;曹丙偉;王麗
受保護的技術(shù)使用者：吉林大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.21
技術(shù)公布日：2017.07.07