本發(fā)明涉及停車場設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種新型車輛止退器。

背景技術(shù)：

在停車場的地面上常常會安裝一些新型車輛止退器，新型車輛止退器可以協(xié)助車輛倒車停放定位，防止車輛倒車過多而撞墻?，F(xiàn)有的新型車輛止退器大多設(shè)計簡單，高度固定。有些車輛的車輪直徑較大，新型車輛止退器太矮起到的阻擋效果不佳，而車輛的車輪直徑較小時，新型車輛止退器太高便可能撞到車尾，造成汽車損壞?，F(xiàn)有的新型車輛止退器無法根據(jù)停車的噸位判斷車輪的大小，將新型車輛止退器調(diào)節(jié)到合適的高度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種新型車輛止退器，可以根據(jù)停車的噸位判斷車輪的大小，將新型車輛止退器調(diào)節(jié)到合適的高度，方便阻擋倒車車輛的車輪，防止車輛在停車場倒車過多而撞墻。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供以下的技術(shù)方案：一種新型車輛止退器，其特征在于：所述新型車輛止退器包括一根圓柱形的止退欄桿，止退欄桿底部垂直安裝有兩尺寸相同的電動伸縮桿，兩電動伸縮桿可自由上升或下降，從而升高或降低止退欄桿。

兩電動伸縮桿底部均設(shè)有平板狀的安裝板，電動伸縮桿上均安裝有控制芯片，兩控制芯片均與重量傳感器通過紅外線裝置連接。重量傳感器將重量信息傳輸給控制芯片，控制芯片控制電動伸縮桿上升或下降，從而調(diào)節(jié)止退欄桿的高度。

優(yōu)選的，所述止退欄桿、電動伸縮桿、安裝板均由不銹鋼制造，安裝板上開有安裝孔。

優(yōu)選的，所述兩電動伸縮桿頂部均與止退欄桿焊接連接。

優(yōu)選的，所述重量傳感器安裝在平板狀鋼板上。

采用以上技術(shù)方案的有益效果是：該新型車輛止退器的止退欄桿底部垂直安裝有兩尺寸相同的電動伸縮桿，兩電動伸縮桿可自由上升或下降，從而升高或降低止退欄桿。使用時可通過螺栓穿過安裝板上的安裝孔將止退欄桿固定在合適的位置，再將重量傳感器安裝在止退欄桿前方合適位置。車輛倒車時車輪會先壓過重量傳感器，重量傳感器將重量信息傳輸給控制芯片，控制芯片便可計算出該車的噸位，控制芯片控制電動伸縮桿上升或下降，從而調(diào)節(jié)止退欄桿的高度，來適應(yīng)不同尺寸的車輪。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

圖1是本發(fā)明一種新型車輛止退器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明一種新型車輛止退器的原理圖。

其中，1-止退欄桿、2-電動伸縮桿、3-重量傳感器、4-安裝板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明一種新型車輛止退器的優(yōu)選實(shí)施方式。

結(jié)合圖1和圖2出示本發(fā)明一種新型車輛止退器的具體實(shí)施方式：該新型車輛止退器包括一根圓柱形的止退欄桿1，止退欄桿1底部垂直安裝有兩尺寸相同的電動伸縮桿2，兩電動伸縮桿2可自由上升或下降，從而升高或降低止退欄桿1。

兩電動伸縮桿2底部均設(shè)有平板狀的安裝板4，電動伸縮桿2上均安裝有控制芯片，兩控制芯片均與重量傳感器3通過紅外線裝置連接。重量傳感器3將重量信息傳輸給控制芯片，控制芯片控制電動伸縮桿2上升或下降，從而調(diào)節(jié)止退欄桿1的高度。

結(jié)合圖1和圖2，該新型車輛止退器在使用時可通過螺栓穿過安裝板4上的安裝孔將止退欄桿1固定在合適的位置，再將重量傳感器3安裝在止退欄桿1前方合適位置。車輛倒車時車輪會先壓過重量傳感器3，重量傳感器3將重量信息傳輸給控制芯片，控制芯片便可計算出該車的噸位，控制芯片控制電動伸縮桿2上升或下降，從而調(diào)節(jié)止退欄桿1的高度，來適應(yīng)不同尺寸的車輪。該新型車輛止退器設(shè)計巧妙，能夠根據(jù)不同的汽車來調(diào)整止退欄桿1的高度，實(shí)現(xiàn)智能化停車，實(shí)用性好。

以上的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種新型車輛止退器，涉及停車場設(shè)備領(lǐng)域，該新型車輛止退器的止退欄桿底部垂直安裝有兩尺寸相同的電動伸縮桿，兩電動伸縮桿可自由上升或下降，從而升高或降低止退欄桿。使用時可通過螺栓穿過安裝板上的安裝孔將止退欄桿固定在合適的位置，再將重量傳感器安裝在止退欄桿前方合適位置。車輛倒車時車輪會先壓過重量傳感器，重量傳感器將重量信息傳輸給控制芯片，控制芯片便可計算出該車的噸位，控制芯片控制電動伸縮桿上升或下降，從而調(diào)節(jié)止退欄桿的高度，來適應(yīng)不同尺寸的車輪。

技術(shù)研發(fā)人員：吳芍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：吳芍
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.28
技術(shù)公布日：2017.09.05