本發(fā)明涉及一種電力電網(wǎng)施工裝置，具體涉及一種電網(wǎng)電線桿架設(shè)自裝卸裝置及其施工方法，屬于電力施工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

電力工程，即與電能的生產(chǎn)、輸送、分配有關(guān)的工程，廣義上還包括把電作為動(dòng)力和能源在多種領(lǐng)域中應(yīng)用的工程。其鼓泡區(qū)是由相互并列的角鋼組成，角鋼的排列方向與液流方向平行。

如一申請(qǐng)?zhí)枮閏n104088501a公開(kāi)了一種水泥電線桿架線車(chē)，其包括車(chē)架以及設(shè)于車(chē)架上的電線桿起降裝置以及電線桿支撐裝置；車(chē)架的前端設(shè)有軸套；車(chē)架上設(shè)置有連接桿，該連接桿一端連接有第一卡環(huán)；支撐裝置包括槽鋼以及設(shè)于槽鋼上面的滑軌；槽鋼上開(kāi)設(shè)有滑槽，槽鋼上穿設(shè)有銷軸，銷軸上設(shè)有滾輪；滑軌端部設(shè)有用于束縛水泥電線桿的第二卡環(huán)；電線桿起降裝置包括設(shè)于車(chē)架上的升降油缸、中軸以及拐臂，拐臂活動(dòng)連接于中軸上，拐臂包括短臂和長(zhǎng)臂，其短臂與升降油缸的缸桿活動(dòng)連接，其長(zhǎng)臂與銷軸連接；中軸經(jīng)支撐桿與軸套連接。本架線車(chē)起降裝置設(shè)置了拐臂和升降油缸，起降是采用了杠杠原理，操作非常方便，省時(shí)省力，工作效率大大提高。

又如一申請(qǐng)?zhí)枮閏n204552600u公開(kāi)了一種用于電線桿架設(shè)的快速挖坑裝置，包括支架、設(shè)置在支架頂部的豎直進(jìn)給組件及設(shè)置在豎直進(jìn)給組件上的挖坑組件；挖坑組件包括第一電機(jī)、豎直設(shè)置的中空轉(zhuǎn)軸、設(shè)置在中空轉(zhuǎn)軸底部且開(kāi)設(shè)通孔的挖坑底座及環(huán)形設(shè)置于挖坑底座下表面的刮齒；第一電機(jī)和中空轉(zhuǎn)軸分別通過(guò)固定座設(shè)置于豎直進(jìn)給組件上并通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接；快速挖坑組件還包括泥漿抽吸和回流組件，且該泥漿抽吸和回流組件的吸口端連通于中空轉(zhuǎn)軸的頂部端口。該實(shí)用新型通過(guò)在架體上設(shè)置豎直進(jìn)給組件和挖坑組件，完成挖坑作業(yè)，可以通過(guò)對(duì)需要挖坑的地點(diǎn)進(jìn)行澆水，再借助泥漿抽吸和回流組件對(duì)泥漿進(jìn)行抽吸，并在需要掩埋坑時(shí)在對(duì)過(guò)濾后的泥漿進(jìn)行回流，操作方便，高效便捷。

目前電線桿在電力輸送中占據(jù)很重要的作用，這就使得架設(shè)電線桿必不可少，申請(qǐng)?zhí)枮?01410297193.1的專利公開(kāi)了一種水泥電線桿架線車(chē)，該設(shè)計(jì)可以達(dá)到架設(shè)電線桿的目的，但是電線桿從地面放置在該裝置上必須借助額外的機(jī)構(gòu)或裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，在野外工作時(shí)操作起來(lái)相對(duì)繁瑣且不能單獨(dú)使用來(lái)實(shí)現(xiàn)電線桿的架設(shè)，成本相對(duì)較高，而且該機(jī)構(gòu)只有兩個(gè)輪子，在行走過(guò)程中不穩(wěn)定，易發(fā)事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提出了電網(wǎng)電線桿架設(shè)自裝卸裝置及其施工方法，該裝置及其施工方法在架設(shè)電線桿時(shí)，使用方便，節(jié)省人力，行走穩(wěn)定，施工速度快。

本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下：

電網(wǎng)電線桿架設(shè)自裝卸裝置，包括車(chē)架，所述車(chē)架下方安裝有支架，車(chē)輪安裝在支架上，所述車(chē)架前端安裝有萬(wàn)向輪；其特征在于，所述車(chē)架兩側(cè)安裝有絲桿，通過(guò)絲杠手輪控制在絲桿上來(lái)回滑動(dòng)的滑塊安裝在所述絲桿上；所述車(chē)架中間的一端安裝有固定緊固架上蓋與固定緊固架下蓋組裝而成的夾套一，所述夾套一的兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸插入車(chē)架內(nèi)；所述車(chē)架中間的另一端安裝有夾套二；所述滑塊上安裝有千斤頂，所述千斤頂與夾套二之間連接有起吊支架，千斤頂壓手安裝在千斤頂?shù)膫?cè)邊；

所述車(chē)架的一側(cè)安裝有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)下方連接有轉(zhuǎn)盤(pán)電機(jī)，上方安裝有三角塔架，所述三角塔架底端一端鉸接在轉(zhuǎn)盤(pán)上，另一端連接在液壓缸上面；所述三角塔架頂部安裝有拉線滑輪；所述三角塔架底部安裝有卷筒，卷筒側(cè)邊連接有卷筒電機(jī)。

優(yōu)先地，所述絲桿兩側(cè)布設(shè)有絲杠導(dǎo)向桿。

優(yōu)先地，所述車(chē)架兩側(cè)安裝有車(chē)把手。

優(yōu)先地，所述夾套二內(nèi)側(cè)均布安裝有滑輪。

優(yōu)先地，所述夾套一和夾套二之間還安裝有v形木槽。

優(yōu)先地，所述轉(zhuǎn)盤(pán)下方安裝有螺旋支腳。

基于上述裝置，本發(fā)明還提供了一種電網(wǎng)電線桿架設(shè)自裝卸施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

1）將整體車(chē)架移至電線桿的堆積位置，并將螺旋支腳旋至接觸地面使車(chē)體平穩(wěn)；

2）利用吊環(huán)套在需要起吊的電線桿兩端，并在吊環(huán)系上拉線，并將拉線通過(guò)拉線滑輪之后系扣在卷筒上；

3）將卷筒電機(jī)啟動(dòng)帶動(dòng)下卷筒收起拉線進(jìn)而將電線桿吊起，達(dá)到高于車(chē)架的高度停止，液壓缸將三角塔架往回拉，將電線桿升高并拉直靠近車(chē)架的位置，此時(shí)轉(zhuǎn)盤(pán)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工作，將電線桿移送至車(chē)架的上方；

4）將電線桿安裝在夾套一和夾套二內(nèi)固定，并將車(chē)體移送到電線桿槽坑處；

5）操作千斤頂壓手將千斤頂升起從而提升夾套二，同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)絲杠手輪調(diào)整千斤頂?shù)奈恢脕?lái)適應(yīng)夾套二的高度提升，在此過(guò)程中，電線桿以?shī)A套一為圓心，夾套二旋轉(zhuǎn)90度將電線桿豎起使其底部進(jìn)入電線桿槽坑內(nèi)；

6）對(duì)電線桿槽坑進(jìn)行填土并密實(shí)，打開(kāi)夾套一和夾套二，使電線桿失去約束套，施工完成。

本發(fā)明的有益效果：該裝置及其施工方法在架設(shè)電線桿時(shí)，使用方便，節(jié)省人力，行走穩(wěn)定，施工速度快，同時(shí)施工區(qū)域電力充足的道路平坦地區(qū)，也適用于偏遠(yuǎn)山路崎嶇地區(qū)，實(shí)用性強(qiáng)，適合推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明電網(wǎng)電線桿架設(shè)自裝卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明電網(wǎng)電線桿架設(shè)自裝卸裝置俯視圖；

圖3為電網(wǎng)電線桿架設(shè)自裝卸裝置側(cè)視圖；

圖4為本發(fā)明施工時(shí)工作示意圖；

圖5為本發(fā)明施工時(shí)工作示意圖；

圖6為本發(fā)明施工時(shí)工作示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖所示，電網(wǎng)電線桿架設(shè)自裝卸裝置，包括車(chē)架4，所述車(chē)架4下方安裝有支架20，車(chē)輪21安裝在支架20上，所述車(chē)架4前端安裝有萬(wàn)向輪3；所述車(chē)架4兩側(cè)安裝有絲桿16，通過(guò)絲杠手輪2控制在絲桿16上來(lái)回滑動(dòng)的滑塊25安裝在所述絲桿16上，絲桿16兩側(cè)布設(shè)有絲杠導(dǎo)向桿15。車(chē)架4兩側(cè)安裝有車(chē)把手5，施工人員可以拉動(dòng)把手控制車(chē)輛的行駛方向。

車(chē)架4中間的一端安裝有固定緊固架上蓋18與固定緊固架下蓋19組裝而成的夾套一，所述夾套一的兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸插入車(chē)架4內(nèi)；所述車(chē)架4中間的另一端安裝有夾套二23；夾套二23內(nèi)側(cè)均布安裝有滑輪29。所述滑塊25上安裝有千斤頂7，所述千斤頂7與夾套二23之間連接有起吊支架22，千斤頂壓手6安裝在千斤頂7的側(cè)邊。夾套二23和夾套一都可以通過(guò)緊固件打開(kāi)和鎖緊。

車(chē)架4的一側(cè)安裝有轉(zhuǎn)盤(pán)9，所述轉(zhuǎn)盤(pán)9下方連接有轉(zhuǎn)盤(pán)電機(jī)28，上方安裝有三角塔架12，所述三角塔架12底端一端鉸接在轉(zhuǎn)盤(pán)9上，另一端連接在液壓缸14上面；所述三角塔架12頂部安裝有拉線滑輪11；所述三角塔架12底部安裝有卷筒13，卷筒13側(cè)邊連接有卷筒電機(jī)10。夾套一和夾套二23之間還安裝有v形木槽40。轉(zhuǎn)盤(pán)9下方安裝有螺旋支腳27。

基于上述裝置，本發(fā)明還提供了一種電網(wǎng)電線桿架設(shè)自裝卸施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

1）將整體車(chē)架4移至電線桿17的堆積位置，并將螺旋支腳27旋至接觸地面使車(chē)體平穩(wěn)；

2）利用吊環(huán)30套在需要起吊的電線桿17兩端，并在吊環(huán)30系上拉線31，并將拉線31通過(guò)拉線滑輪11之后系扣在卷筒13上；

3）將卷筒電機(jī)10啟動(dòng)帶動(dòng)下卷筒13收起拉線31進(jìn)而將電線桿17吊起，達(dá)到高于車(chē)架4的高度停止，液壓缸14將三角塔架12往回拉，將電線桿17升高并拉直靠近車(chē)架4的位置，此時(shí)轉(zhuǎn)盤(pán)電機(jī)28運(yùn)轉(zhuǎn)工作，將電線桿17移送至車(chē)架4的上方；

4）將電線桿17安裝在夾套一和夾套二23內(nèi)固定，并將車(chē)體移送到電線桿槽坑處；

5）操作千斤頂壓手6將千斤頂7升起從而提升夾套二23，同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)絲杠手輪2調(diào)整千斤頂7的位置來(lái)適應(yīng)夾套二23的高度提升，在此過(guò)程中，電線桿17以?shī)A套一為圓心，夾套二23旋轉(zhuǎn)90度將電線桿17豎起使其底部進(jìn)入電線桿槽坑內(nèi)；

6）對(duì)電線桿槽坑進(jìn)行填土并密實(shí)，打開(kāi)夾套一和夾套二23，使電線桿17失去約束套，施工完成。

除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍。