本發(fā)明涉及是一種汽車停放車庫，確切的說是如同在地面停車位上停車一樣感覺、方便的懸背式多層車庫。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的大型多層車庫，建設(shè)有場(chǎng)地要求，停車和取車不方便，需專人管理，現(xiàn)有的地槽式多層車庫，上下層車庫間兩邊有撐桿，不利于新手停車，易碰擦，需把車輛在庫前調(diào)直后再入庫，庫前場(chǎng)地面積增大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有多層車庫的上述不足，本發(fā)明提供一種和地面停車位停車、取車一樣感覺、方便的多層車庫。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：雙支撐架從地槽底面靠邊垂直豎起，與承載腳整體澆注，頂端橫梁上有電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)葫蘆下面吊著，沿雙支撐架上下移動(dòng)的整體多層車庫，整體多層車庫與雙支撐架懸背安裝，并用滾輪與雙支撐架接觸受力。車位控制開關(guān)(或遙控器)控制整體多層車庫每次移動(dòng)停止后，車庫地板與地面在同平面。地槽底面有水位感應(yīng)式水泵。

本發(fā)明的有益效果是，讓駕車人有和在地面停車位，停車和開走一樣的感覺，且設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明剖開地面正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明剖開地面?zhèn)让娼Y(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.滾輪，2.電動(dòng)葫蘆，3.雙支撐架，4.整體多層車庫，5.地面，6.地槽，7.承載腳，8.水位感應(yīng)式水泵，9.車位控制開關(guān)，10.橫梁。

具體實(shí)施方式

在圖1中，雙支撐架3從地槽6底面靠邊垂直豎起，與承載腳7整體澆注，頂端橫梁10上有電動(dòng)葫蘆2(見圖2)，電動(dòng)葫蘆2下面吊著，沿雙支撐架3上下移動(dòng)的整體多層車庫4，整體多層車庫4與雙支撐架3懸背安裝，并用滾輪1與雙支撐架3接觸受力。地槽6底面安裝有水位感應(yīng)式水泵8。

駕車人需要車庫停車時(shí)，按下車位控制開關(guān)9上的車位號(hào)(或遙控器)，電動(dòng)葫蘆2移動(dòng)整體多層車庫4，將駕車人需要的車庫底板放置與地面5平齊，駕車人在無兩邊桿件限制的情況下，如同地面停車位停車一樣，將汽車開進(jìn)車庫底板停下，給駕車人帶來心里上的輕松、方便。整體多層車庫4在此位置保持不動(dòng)。當(dāng)下一個(gè)駕車人來車庫停車時(shí)，按下車位控制開關(guān)9上他的車位號(hào)(或遙控器)，整體多層車庫4上或下移，將所需要的車庫底板再移動(dòng)到與地面5平齊，駕車人同上述停車人一樣輕松進(jìn)庫停車。已在車庫內(nèi)的車將隨車庫整體上或下移動(dòng)。

當(dāng)駕車人需要取車外出時(shí)，此時(shí)，駕車人需要駕駛的車，不一定停在與地面5平齊位置，駕車人按下車位控制開關(guān)9上的車位號(hào)(或遙控器)，電動(dòng)葫蘆2移動(dòng)整體多層車庫4，將駕車人需要的車，移動(dòng)到與地面5平齊位置，駕車人上車將車開出。

地槽6底面有水位感應(yīng)式水泵8，下雨時(shí)，當(dāng)雨水積存到一定水位后，水位感應(yīng)式水泵8對(duì)外排水，同時(shí)，整體多層車庫4上移，直至最底層車庫底板上移至與地面5平齊為止，確保若水泵8不工作時(shí)，整體多層車庫4內(nèi)的車不被水淹。

此懸背式多層車庫，不僅給駕車人入庫停車在心里感覺上帶來輕松，還減小庫前車輛調(diào)整進(jìn)庫場(chǎng)地面積，節(jié)約土地。

注意，停放在車庫內(nèi)的車輛，一定要掛檔(自動(dòng)擋放置停車位置)，拉緊駐車制動(dòng)器，長時(shí)間停放，車輪墊上三角木。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種懸背式多層車庫，在地槽底面靠邊垂直豎起雙支撐架，并與承載腳整體澆注，頂端橫梁上有電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)葫蘆下面吊著，沿雙支撐架上下移動(dòng)的整體多層車庫。整體多層車庫與雙支撐架懸背安裝，用滾輪與雙支撐架接觸受力。整體多層車庫每次移動(dòng)停止后，車庫地板與地面在同平面。地槽底面有水位感應(yīng)式水泵。

技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人
受保護(hù)的技術(shù)使用者：李勇
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.03
技術(shù)公布日：2017.07.25