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一種外墻墻面真石漆噴涂裝置的制作方法

文檔序號:11429590閱讀:229來源:國知局
一種外墻墻面真石漆噴涂裝置的制造方法

本發(fā)明涉及一種真石漆噴涂工具,具體涉及一種外墻墻面真石漆噴涂裝置。



背景技術:

真石漆是一種裝飾效果酷似大理石、花崗巖的涂料。主要采用各種顏色的天然石粉配制而成,應用于建筑外墻的仿石材效果,因此又稱液態(tài)石。真石漆裝修后的建筑物,具有天然真實的自然色澤,給人以高雅、和諧、莊重之美感,適合于各類建筑物的室內(nèi)外裝修。在真石漆施工的過程中,先將外墻墻面進行平整處理,然后在外墻上涂抹一層底漆(通常為黑色),接著在整個外墻面上標記好分格線,在分格線上粘貼一次性用的分格膠條(通常為1cm寬),粘貼完畢后就用真石漆噴涂機對墻面進行涂料噴涂,待整面外墻噴涂完成后再將分格膠條按照一定方向從外墻面上撕掉。

目前這種施工過程存在以下幾個方面的不足:(1)施工人員先要在外墻上標記分格線,再沿分格線粘貼上分格膠條,該過程工作量較大,同時粘貼后的分格膠條精度不高,影響施工質(zhì)量;(2)分格膠條為一次性使用,撕扯下來后只能當做垃圾處理掉,另外分格膠條使用量相當大,不僅浪費材料,還會造成施工成本的上升。



技術實現(xiàn)要素:

針對上述現(xiàn)有技術的不足,本發(fā)明所要解決的技術問題是:如何提供一種減少施工人員工作量,提高施工質(zhì)量和施工效率,可以循環(huán)重復使用,降低施工成本的外墻墻面真石漆噴涂裝置。

為了解決上述技術問題,本發(fā)明采用了如下的技術方案:

一種外墻墻面真石漆噴涂裝置,包括噴涂小車和兩根相對且豎向設置的行走軌道,噴涂小車包括機架、驅(qū)動電機和滾筒,滾筒呈水平設置且滾筒的軸線位于兩根行走軌道所在平面的一側(cè),滾筒上沿其軸線方向穿設有一根與滾筒轉(zhuǎn)動配合的支撐軸,支撐軸的兩端伸出于滾筒的兩端,機架包括分別位于滾筒兩端外的且與支撐軸連接用于對其進行支撐的支架,支架上安裝有與位于其同側(cè)的行走軌道滾動連接的行走輪組,驅(qū)動電機固定連接在機架上且通過傳動機構能夠同時驅(qū)動兩組行走輪組轉(zhuǎn)動以控制機架在行走軌道上的上下移動;滾筒的周身上布滿有交錯間隔排列分布的開孔以形成真石漆噴涂模板部,位于滾筒內(nèi)的支撐軸上沿支撐軸長度方向間隔固定連接有多把真石漆噴槍,真石漆噴槍的槍頭呈水平朝向遠離行走軌道的一側(cè)設置且能夠?qū)φ媸釃娡磕0宀窟M行噴涂涂料,支撐軸的一端端面上沿支撐軸軸線方向設置有涂料進料孔,真石漆噴槍的進料端通過進料管與位于滾筒內(nèi)支撐軸上的涂料進料孔連通。

在本發(fā)明中,先將兩根行走軌道安裝在外墻外,接著再將噴涂小車安裝在兩根行走軌道上。具體在安裝的時候,噴涂小車位于靠墻一側(cè),使?jié)L筒的周面抵觸在墻面上,位于滾筒兩端的支撐軸通過支架分別安裝在兩根行走軌道上。噴涂作業(yè)時,通過驅(qū)動電機控制支架升降,支架在升降的過程中,滾筒周面受到與墻面之間的摩擦力,滾筒跟隨著支架的升降同時在墻面上滾動;滾筒在墻面滾筒的同時,位于滾筒內(nèi)的真石漆噴槍對著墻面位置進行噴涂涂料。滾筒的周面為真石漆噴涂模板部,真石漆噴槍在噴涂的時候,一部分涂料通過真石漆噴涂模板部中的開孔后噴涂到外墻墻面上,另一部分涂料被滾筒的內(nèi)壁阻擋進而噴在滾筒內(nèi)壁上,噴涂在墻上的涂料根據(jù)真石漆噴涂模板部的開孔形狀形成所需圖案,最后只要在外墻上平移兩根行走軌道,從而完成整個外墻墻面的噴涂。這樣就減少了在外墻上劃線并粘貼分格膠條的施工步驟,同時減少了施工人員的工作量,提高了施工效率。噴涂小車沿行走軌道的長度方向進行上下移動,真石漆噴槍的槍頭噴涂軌跡同樣上下移動,這樣噴涂后的圖案精度較高,提高了施工質(zhì)量。另外由于滾筒的重復轉(zhuǎn)動,真石漆噴涂模板部的循環(huán)使用,還避免了大規(guī)模的使用分格膠條,不僅節(jié)約了材料,降低了施工成本,還減少了大量的固態(tài)廢棄物。

作為優(yōu)化,所述支架包括上連桿和下連桿,上連桿和下連桿的一端各自通過與所述支撐軸平行設置的鉸軸與其同側(cè)的所述支撐軸鉸接連接,行走輪組包括上下間隔設置的上輪組和下輪組,上輪組和下輪組分別包括上下間隔設置的從動輪和位于兩個從動輪之間的主動輪,從動輪和主動輪的軸線分別與所述支撐軸的軸線相平行,主動輪和從動輪分別位于所述行走軌道的兩側(cè)且分別與所述行走軌道滾動配合,主動輪和從動輪上沿其軸線方向穿設有一根與其轉(zhuǎn)動配合的輪軸,位于從動輪兩側(cè)的輪軸上分別設置有拉桿且拉桿的一端與輪軸轉(zhuǎn)動連接在一起,拉桿的另一端與主動輪上位于其同側(cè)的輪軸轉(zhuǎn)動連接在一起,位于從動輪軸線方向同一側(cè)的兩根拉桿之間設置有張力彈簧,張力彈簧的兩端分別固定連接在其同側(cè)的兩根拉桿上,張力彈簧能夠為兩根拉桿相互張開提供彈簧力,以增大主動輪和從動輪分別與所述行走軌道之間的摩擦力,上連桿遠離所述支撐軸的一端與其同側(cè)的上輪組中主動輪上的輪軸固定連接,下連桿遠離所述支撐軸的一端與其同側(cè)的下輪組中主動輪上的輪軸固定連接,所述驅(qū)動電機通過所述傳動機構分別與兩個上輪組或兩個下輪組中的主動輪傳動配合。

在真石漆噴涂作業(yè)中,滾筒必須要抵觸在墻面上,這樣機架上移動的過程中,滾筒才能夠與墻面產(chǎn)生足夠的摩擦力,使?jié)L筒隨機架的移動而在墻面上滾動。在真石漆噴涂裝置的安裝過程中,一般是先確定噴涂位置后對行走軌道進行安裝,行走軌道要距離墻面一段距離,以保證噴涂小車的安裝位置。但是噴涂小車中滾筒、機架和行走軌道之間都得剛性連接,尺寸并不能完全做到安裝過后使?jié)L筒緊貼在墻面上,很難保證滾筒與墻面之間有足夠的接觸以產(chǎn)生摩擦力使?jié)L筒轉(zhuǎn)動。本申請中,支架通過行走輪組滾動連接在行走軌道上,支架包括上連桿和下連桿,上連桿和下連桿又各自通過上輪組和下輪組與行走軌道滾動連接,上輪組和下輪組中,兩個從動輪通過兩根拉桿之間的張力彈簧提供張力,使位于行走軌道兩側(cè)的主動輪和兩個從動輪對行走軌道進行壓緊,進而提供足夠大的摩擦力使機架在行走軌道上移動。驅(qū)動電機驅(qū)動兩個上輪組或兩個下輪組中的主動輪,當驅(qū)動電機驅(qū)動兩個上輪組中的主動輪使噴涂小車向下移動時,上輪組產(chǎn)生向下的驅(qū)動力,而下輪組受到向上的摩擦力,此時下輪組受到的摩擦力大于驅(qū)動力,下輪組不動,上輪組向下移動,而上連桿和下連桿相對轉(zhuǎn)動,進而使?jié)L筒朝向墻面方向移動。當滾筒抵觸到墻面后,上連桿和下連桿無法再轉(zhuǎn)動,此時下輪組受到的驅(qū)動力大于摩擦力,進而同樣向下移動,這樣就能夠在確保滾筒能夠始終抵觸到墻面進行滾動,而機架又能夠在行走軌道上行走。反之,驅(qū)動電機驅(qū)動兩個下輪組中的主動輪使噴涂小車向上移動時,同樣能夠使?jié)L筒抵觸到墻面上,確保有足夠的摩擦力使?jié)L筒轉(zhuǎn)動,更好的完成噴涂作業(yè)。

作為優(yōu)化,所述主動輪和所述從動輪的周面上均沿其周向環(huán)設有一圈與所述行走軌道滾動配合的導槽,導槽的寬度與所述行走軌道的寬度一致,導槽的深度小于所述行走軌道的厚度,導槽分別位于其所在的所述主動輪和所述從動輪長度方向的中間位置。導槽能夠?qū)χ鲃虞喓蛷膭虞嗊M行限位,避免其產(chǎn)生橫向移動,對真石漆噴涂質(zhì)量造成影響。

作為優(yōu)化,位于所述主動輪上的所述輪軸兩端端面上分別沿其軸線方向延伸設置有螺紋孔,所述上連桿和所述下連桿遠離所述支撐軸的一端分別固定連接有u形支架,u形支架的兩側(cè)側(cè)壁之間的距離長度與位于所述主動輪上的所述輪軸的長度一致,u形支架的兩側(cè)側(cè)壁分別位于相應所述主動輪上的所述輪軸兩側(cè),u形支架的兩側(cè)側(cè)壁上分別對應螺紋孔的位置穿設有與螺紋孔螺紋配合且能夠使u形支架與其對應所述輪軸固定連接在一起的固定螺栓。上連桿和下連桿分別通過u形支架與主動輪上的輪軸兩端連接,固定螺栓方便組裝和拆卸,同時對主動輪的支撐效果更佳。

作為優(yōu)化,所述滾筒內(nèi)設置有沿所述支撐軸長度方向延伸其能夠?qū)λ鰸L筒的周向內(nèi)壁進行清刷的清理刷,清理刷位于所述滾筒的中心線以下,清理刷通過刷把與位于所述滾筒內(nèi)的所述支撐軸固定連接在一起。涂料被噴涂到滾筒的內(nèi)壁上,一旦累積過多,涂料就會在滾筒內(nèi)壁上流動。涂料在滾筒上流動,但是滾筒的轉(zhuǎn)動并沒有足夠大的離心力使涂料從滾筒內(nèi)甩出,涂料自身又具有一定粘度,涂料緩慢的在滾筒上流動,一旦從真石漆噴涂模板部的開孔處流出,而滾筒又在轉(zhuǎn)動,涂料很容易流到滾筒的外壁上,這樣就容易污染墻面,影響噴涂質(zhì)量。清理刷在滾筒的中心線下方位置對滾筒內(nèi)壁進行清刷,滾筒內(nèi)壁上的涂料被清理刷所阻擋,就會在重力的作用下通過真石漆噴涂模板部的開孔滴落,而不是到處流動,這樣就不會污染到滾筒的外壁,同時也不會對噴涂質(zhì)量造成影響。

作為優(yōu)化,所述清理刷位于所述滾筒內(nèi)的所述支撐軸的下方,所述清理刷包括沿所述支撐軸長度方向延伸設置的刷柄,刷柄的長度短于所述滾筒的長度,刷柄的底部豎直設置有整體呈梯形面結(jié)構的毛刷,毛刷所在平面與刷柄的軸線平行設置,梯形面結(jié)構的毛刷短邊固定連接在刷柄的底部,梯形面結(jié)構的毛刷長邊長度等于所述滾筒的長度且接觸于所述滾筒的內(nèi)壁上。刷柄的長度短于所述滾筒的長度,這樣就不會對滾筒的轉(zhuǎn)動造成影響,而梯形面結(jié)構的毛刷長邊能夠在滾筒旋轉(zhuǎn)的同時對其整個周向的內(nèi)壁進行清理,對涂料的清理效果更好,進一步提高噴涂質(zhì)量。

作為優(yōu)化,位于所述滾筒的下方設置有沿所述滾筒長度方向延伸的接料槽,接料槽的長度等于所述滾筒的長度,接料槽的兩端分別與位于所述滾筒兩端外的所述支架固定連接在一起,接料槽的槽口朝向所述滾筒方向,所述滾筒的軸線與接料槽長度方向的中心線位于同一豎直平面上。涂料被清理刷清刷出滾筒后,從高空直接滴落到地面上,不僅污染環(huán)境,還造成了涂料的浪費,設置接料槽在滾筒下方,對滴落出來的涂料進行收集,還可以重復進行利用,保護了環(huán)境。

作為優(yōu)化,所述接料槽的截面形狀為等腰倒梯形,所述接料槽內(nèi)水平設置有一張矩形結(jié)構的防濺網(wǎng),防濺網(wǎng)的長度與所述接料槽長度方向的內(nèi)徑相同,防濺網(wǎng)的寬度大于所述接料槽槽底寬度且小于所述接料槽槽口寬度。當接料槽槽內(nèi)收集到一定的涂料后,從滾筒內(nèi)滴落出來的涂料液滴與接料槽槽內(nèi)的涂料液面接觸后,容易飛濺,同樣也容易濺至滾筒外壁上對噴涂質(zhì)量造成影響,設置防濺網(wǎng)能夠避免涂料飛濺,提高噴涂質(zhì)量。

綜上所述,本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明結(jié)構簡單,使用方便,省去了在外墻墻面上劃線貼膠條的過程,利用噴涂小車對外墻直接進行噴涂作業(yè),減少了施工人員工作量,提高了施工質(zhì)量和施工效率,還可以循環(huán)重復使用,降低了施工成本。

附圖說明

為了使發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細描述,其中:

圖1為本發(fā)明的正視圖;

圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖;

圖3為本發(fā)明中滾筒的剖視圖;

圖4為本發(fā)明中上輪組的側(cè)視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細說明。

如圖1至圖4所示,本具體實施方式中的一種外墻墻面真石漆噴涂裝置,包括噴涂小車和兩根相對且豎向設置的行走軌道1,噴涂小車包括機架、驅(qū)動電機2和滾筒3,滾筒3位于兩根行走軌道1之間,滾筒3呈水平設置且滾筒3的軸線位于兩根行走軌道1所在平面的一側(cè),滾筒3上沿其軸線方向穿設有一根與滾筒3轉(zhuǎn)動配合的支撐軸4,支撐軸4的兩端伸出于滾筒3的兩端,機架包括分別位于滾筒3兩端外的且與支撐軸4連接用于對其進行支撐的支架,支架上安裝有與位于其同側(cè)的行走軌道1滾動連接的行走輪組,驅(qū)動電機2固定連接在機架上且通過傳動機構能夠同時驅(qū)動兩組行走輪組轉(zhuǎn)動以控制機架在行走軌道1上的上下移動;滾筒3的周身上布滿有交錯間隔排列分布的開孔以形成真石漆噴涂模板部5,位于滾筒3內(nèi)的支撐軸4上沿支撐軸4長度方向間隔固定連接有多把真石漆噴槍6,真石漆噴槍6的槍頭呈水平朝向遠離行走軌道1的一側(cè)設置且能夠?qū)φ媸釃娡磕0宀?進行噴涂涂料,支撐軸4的一端端面上沿支撐軸4軸線方向設置有涂料進料孔,真石漆噴槍5的進料端通過進料管與位于滾筒3內(nèi)支撐軸4上的涂料進料孔連通。

本具體實施方式中,所述支架上連桿7和下連桿8,上連桿7和下連桿8的一端各自通過與所述支撐軸4平行設置的鉸軸與其同側(cè)的所述支撐軸4鉸接連接,行走輪組包括上下間隔設置的上輪組和下輪組,上輪組和下輪組分別包括上下間隔設置的從動輪9和位于兩個從動輪9之間的主動輪10,從動輪9和主動輪10的軸線分別與所述支撐軸4的軸線相平行,主動輪10和從動輪9分別位于所述行走軌道1的兩側(cè)且分別與所述行走軌道1滾動配合,主動輪10和從動輪9上沿其軸線方向穿設有一根與其轉(zhuǎn)動配合的輪軸,位于從動輪9兩側(cè)的輪軸上分別設置有拉桿11且拉桿11的一端與輪軸轉(zhuǎn)動連接在一起,拉桿11的另一端與主動輪10上位于其同側(cè)的輪軸轉(zhuǎn)動連接在一起,位于從動輪9軸線方向同一側(cè)的兩根拉桿11之間設置有張力彈簧12,張力彈簧12的兩端分別固定連接在其同側(cè)的兩根拉桿11上,張力彈簧12能夠為兩根拉桿11相互張開提供彈簧力,以增大主動輪10和從動輪9分別與所述行走軌道1之間的摩擦力,上連桿7遠離所述支撐軸4的一端與其同側(cè)的上輪組中主動輪10上的輪軸固定連接,下連桿8遠離所述支撐軸4的一端與其同側(cè)的下輪組中主動輪10上的輪軸固定連接,所述驅(qū)動電機2通過所述傳動機構分別與兩個下輪組中的主動輪10傳動配合。

本具體實施方式中,所述主動輪10和所述從動輪9的周面上均沿其周向環(huán)設有一圈與所述行走軌道1滾動配合的導槽,導槽的寬度與所述行走軌道1的寬度一致,導槽的深度小于所述行走軌道1的厚度,導槽分別位于其所在的所述主動輪10和所述從動輪9長度方向的中間位置。

本具體實施方式中,位于所述主動輪10上的所述輪軸兩端端面上分別沿其軸線方向延伸設置有螺紋孔,所述上連桿7和所述下連桿8遠離所述支撐軸4的一端分別固定連接有u形支架,u形支架的兩側(cè)側(cè)壁之間的距離長度與位于所述主動輪10上的所述輪軸的長度一致,u形支架的兩側(cè)側(cè)壁分別位于相應所述主動輪10上的所述輪軸兩側(cè),u形支架的兩側(cè)側(cè)壁上分別對應螺紋孔的位置穿設有與螺紋孔螺紋配合且能夠使u形支架與其對應所述輪軸固定連接在一起的固定螺栓。

本具體實施方式中,所述滾筒3內(nèi)設置有沿所述支撐軸4長度方向延伸其能夠?qū)λ鰸L筒3的周向內(nèi)壁進行清刷的清理刷13,清理刷13位于所述滾筒3的中心線以下,清理刷13通過刷把14與位于所述滾筒3內(nèi)的所述支撐軸4固定連接在一起。

本具體實施方式中,所述清理刷13位于所述滾筒3內(nèi)的所述支撐軸4的下方,所述清理刷13包括沿所述支撐軸4長度方向延伸設置的刷柄,刷柄的長度短于所述滾筒3的長度,刷柄的底部豎直設置有整體呈梯形面結(jié)構的毛刷,毛刷所在平面與刷柄的軸線平行設置,梯形面結(jié)構的毛刷短邊固定連接在刷柄的底部,梯形面結(jié)構的毛刷長邊長度等于所述滾筒3的長度且接觸于所述滾筒3的內(nèi)壁上。

本具體實施方式中,位于所述滾筒3的下方設置有沿所述滾筒3長度方向延伸的接料槽15,接料槽15的長度等于所述滾筒3的長度,接料槽15的兩端分別與位于所述滾筒3兩端外的所述支架固定連接在一起,接料槽15的槽口朝向所述滾筒3方向,所述滾筒3的軸線與接料槽15長度方向的中心線位于同一豎直平面上。

本具體實施方式中,所述接料槽15的截面形狀為等腰倒梯形,所述接料槽15內(nèi)水平設置有一張矩形結(jié)構的防濺網(wǎng),防濺網(wǎng)的長度與所述接料槽4長度方向的內(nèi)徑相同,防濺網(wǎng)的寬度大于所述接料槽15槽底寬度且小于所述接料槽15槽口寬度。

在具體實施的過程中,所述滾筒3的周向外壁上覆蓋有一層橡膠皮,橡膠皮能夠增加與外墻墻面之間的摩擦系數(shù),進而避免滾筒3在外墻墻面上打滑,提高噴涂質(zhì)量。所述導槽的槽底沿其長度方向覆蓋有一層用于提高摩擦系數(shù)的摩擦膠皮,用于增加與行走軌道之間的摩擦力,能好的使噴涂小車上下移動。所述行走軌道1還可以為柔性摩擦帶,通常建筑物高度較高,在對外墻進行噴涂時,長距離的行走軌道安裝也是一個難點問題,相對普通的剛性軌道,柔性摩擦帶可以直接從樓頂向樓底放線并拉緊固定,拆卸后還可以將柔性摩擦帶盤卷起來,降低了安裝難度,節(jié)省了收納空間。

最后說明的是,以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制,盡管通過參照本發(fā)明的優(yōu)選實施例已經(jīng)對本發(fā)明進行了描述,但本領域的普通技術人員應當理解,可以在形式上和細節(jié)上對其作出各種各樣的改變,而不偏離所附權利要求書所限定的本發(fā)明的精神和范圍。

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