本發(fā)明涉及路橋建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種用于路橋施工的攪拌裝置。

背景技術(shù)：

在路橋進行維修時，有很多地方需要使用少量的混凝土，如果將攪拌好的混凝土運到施工現(xiàn)場進行鋪設(shè)，混凝土已經(jīng)具有了一定的凝結(jié)度，同時混凝土的強度就有所下降，維修的路橋的質(zhì)量也就降低了，同時也降低了路橋的使用壽命。目前混凝土攪拌機使用時噪音大，影響周圍環(huán)境，而且還不易搬運。

針對相關(guān)技術(shù)中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種用于路橋施工的攪拌裝置，以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種用于路橋施工的攪拌裝置，包括一種用于路橋施工的攪拌裝置，其特征在于，包括攪拌箱，所述攪拌箱的頂部設(shè)置有進料口，所述進料口下端設(shè)置有攪碎箱，所述攪碎箱內(nèi)部設(shè)置有攪碎機，所述攪碎機下方設(shè)置有攪拌裝置，所述攪拌裝置包括攪拌軸、攪拌葉片和電機，且所述攪拌軸上設(shè)置有四組所述攪拌葉片，所述攪拌箱底部設(shè)置有減震裝置，所述減震裝置的底部設(shè)置有底板，所述底板的底部設(shè)置有耐磨層，所述耐磨層包括橡膠內(nèi)層、橡膠外層、設(shè)置在所述橡膠內(nèi)層和橡膠外層之間的金屬網(wǎng)層，所述攪碎機與轉(zhuǎn)動軸相連接，所述轉(zhuǎn)動軸與電機相連接。

本發(fā)明上述技術(shù)方案所實現(xiàn)的有益效果為：沙子從進料口進入攪碎箱，在進過攪碎機進一步的攪碎，與水泥和水混合，經(jīng)過攪拌裝置的攪拌，形成混凝土，攪拌裝置的攪拌葉片有四組，可以更好地，充分的攪拌，攪拌箱底部的減震裝置，可以減小攪拌裝置的噪音，減少噪音的污染，底板設(shè)置的耐磨層，可以保護攪拌裝置，不易損壞。

進一步的，所述進料口呈倒圓錐狀，所述攪拌葉片為橢圓形。

采用上述進一步的技術(shù)方案的有益效果是：進料口設(shè)置為倒圓錐狀，方便物料的進入，下方設(shè)置有攪拌機，可以將大的物料進行攪碎，攪拌葉片設(shè)置為橢圓形，可以更充分的攪拌。

可選的，所述減震裝置的數(shù)量為兩個。

采用上述可選的技術(shù)方案的有益效果是：減震裝置的使用，不僅減少攪拌造成的噪音，而且延長攪拌裝置的使用壽命。

可選的，所述底板底部設(shè)置有萬向輪。

采用上述可選的技術(shù)方案的有益效果是：在底盤底部設(shè)置萬向輪，從而滿足攪拌裝置移動的要求。

綜上所述，本發(fā)明的有益效果為：攪拌箱的底部設(shè)置有減震裝置，提高了本發(fā)明的減震性能，避免了因震動過大對本發(fā)明造成損壞，也降低了噪音。底盤的耐磨層，延長底盤的使用壽命，而攪碎機攪碎了過大的物料，保護了攪拌裝置，不易被物料損壞。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例所述的一種用于路橋施工的攪拌裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是根據(jù)本發(fā)明實施例所述的耐磨層的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號：1、攪拌箱；2、進料口；3、攪碎箱；4、攪碎機；5、攪拌裝置；6、攪拌軸；7、攪拌葉片；8、電機；9、減震裝置；10、底板；11、耐磨層；11-1、橡膠內(nèi)層；11-2、金屬層；11-3、橡膠外層；12、進水口；13、出料口；14、萬向輪；15、轉(zhuǎn)動軸；16、電機。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

根據(jù)本發(fā)明的實施例，提供了一種用于路橋施工的攪拌裝置。

如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明實施例所述的一種用于路橋施工的攪拌裝置，其特征在于，包括攪拌箱1，所述攪拌箱1的頂部設(shè)置有進料口2，所述進料口2下端設(shè)置有攪碎箱3，所述攪碎箱3內(nèi)部設(shè)置有攪碎機4，所述攪碎機4下方設(shè)置有攪拌裝置5，所述攪拌裝置5，包括攪拌軸6、攪拌葉片7和電機8，且所述攪拌軸6上設(shè)置有四組所述攪拌葉片7，所述攪拌箱1底部設(shè)置有減震裝置9，所述減震裝置9的底部設(shè)置有底板10，所述底板10的底部設(shè)置有耐磨層，所述耐磨層11包括橡膠內(nèi)層11-1、橡膠外層11-2、設(shè)置在所述橡膠內(nèi)層和橡膠外層之間的金屬網(wǎng)層11-3，所述攪碎機4與轉(zhuǎn)動軸15相連接，所述轉(zhuǎn)動軸15與電機16相連接。

借助于上述技術(shù)方案，沙子從進料口2進入攪碎箱3，在進過攪碎機4進一步的攪碎，與水泥和水混合，經(jīng)過攪拌裝置55的攪拌，形成混凝土，攪拌裝置的攪拌葉片7有四組，可以更好地，充分的攪拌，混凝土在從出料口13出來，攪拌箱1底部的減震裝置9，可以減小攪拌裝置的噪音，減少噪音的污染，底板10設(shè)置的耐磨層11，可以保護攪拌裝置，不易損壞。

在一個實施例中，進料口2設(shè)置為倒圓錐狀，方便物料的進入，下方設(shè)置有攪碎機4，可以將大的物料進行攪碎，攪拌葉片7設(shè)置為橢圓形，可以更充分的攪拌。

另外，在一個實施例中，減震裝置9的使用，不僅減少攪拌造成的噪音，而且延長攪拌裝置的使用壽命。

此外，在一個實施例中，在底盤底部設(shè)置萬向輪14，從而滿足攪拌裝置移動的要求。

綜上所述的，借助于本發(fā)明的上述技術(shù)方案，本發(fā)明路橋施工用攪拌裝置沙子從進料口進入攪碎箱，在進過攪碎機進一步的攪碎，與水泥和水混合，經(jīng)過攪拌裝置的攪拌，形成混凝土，攪拌裝置的攪拌葉片有四組，可以更好地，充分的攪拌，攪拌箱底部的減震裝置，可以減小攪拌裝置的噪音，減少噪音的污染，底板設(shè)置的耐磨層，可以保護攪拌裝置，不易損壞，底盤底部設(shè)置萬向輪，從而滿足攪拌裝置移動的要求。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于路橋施工的攪拌裝置，其特征在于，包括攪拌箱，所述攪拌箱的頂部設(shè)置有進料口，所述進料口下端設(shè)置有攪碎箱，所述攪碎箱內(nèi)部設(shè)置有攪碎機，所述攪碎機下方設(shè)置有攪拌裝置，所述攪拌裝置包括攪拌軸、攪拌葉片和電機，且所述攪拌軸上設(shè)置有四組所述攪拌葉片，所述攪拌箱底部設(shè)置有減震裝置，所述減震裝置的底部設(shè)置有底板，所述底板的底部設(shè)置有耐磨層，所述耐磨層包括橡膠內(nèi)層、橡膠外層、設(shè)置在所述橡膠內(nèi)層和橡膠外層之間的金屬網(wǎng)層，所述攪碎機與轉(zhuǎn)動軸相連接，所述轉(zhuǎn)動軸與電機相連接。本發(fā)明的有益效果為提供一種攪拌效率高、噪音小、使用壽命長的路橋施工用攪拌裝置。

技術(shù)研發(fā)人員：劉進;邵愛東
受保護的技術(shù)使用者：東臺市建東機械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.26
技術(shù)公布日：2017.09.15