本發(fā)明涉及一種相貫節(jié)點，尤其涉及一種包容式圓管相貫節(jié)點及制作方法，屬于鋼結構領域。

背景技術：

近年來，隨著建筑設計水平的提高和加工設備的發(fā)展，新型的大跨度空間管桁架結構的理論和技術研究也得到了深入發(fā)展。圓鋼管的截面幾何特性好，具有良好的抗壓和抗彎扭承載能力，管內封閉不易腐蝕，且建筑外形美觀,因此管桁架結構以它獨特的優(yōu)勢倍受設計師的青睞。

中國專利201010219122.1，公開一種插板式焊接相貫節(jié)點，包括主管、支管和耳板，所述支管與所述主管通過角焊縫連接，所述主管上設有相對的兩道槽，耳板通過槽插入主管，與主管采用熔透焊縫連接，所述耳板上設有銷軸孔。

此結構中節(jié)點結構復雜，會影響整體的性能。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種結構更加緊湊，解決了建筑設計與管桁架相貫節(jié)點制造間的矛盾的一種包容式圓管相貫節(jié)點及制作方法。

本發(fā)明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種包容式圓管相貫節(jié)點及制作方法，按以下步驟進行：

(一)、結構組合：

包括主管和次管，主管和次管分別為弧形鋼管，次管的外壁設有相貫口，主管半嵌入式至相貫口中；

(二)、制作過程：

(1)、首先將次管數字化模擬分為兩段，分成次管1與次管2，將一個原不能切割的管中部扭曲相貫口轉化為兩個可數控切割的管端頭相貫口，并出具次管1與次管2的弧管數控切割數據；

(2)、然后利用次管1與次管2的切割數據，在兩管端貫口部定位出切割起弧點及對應的管端正交控制點；通過對數據中的端部起弧點及控制點的定位，采用數控相貫切割槍頭的小電流作業(yè)，在次管外壁打設處若干淺顯的相貫線控制點，這樣既定準了整條包容式相貫線，又保證了次管的完整性，并可使圓管母材強度滿足中頻彎管作業(yè)；

(3)、其次再將已打設相貫線控制點的直管進行中頻彎管作業(yè)，后采用半自動切割機按相貫線控制點進行貫口切割，并修整出相貫剖口；

(4)、最后，將已經完成彎弧及相貫口切割的次管在車間與主管進行預拼裝作業(yè)，檢查主次管定位尺寸、相貫間隙等拼裝數據，提高節(jié)點相貫準確性，如有微小誤差，可在車間及時修整。

次管側壁相貫口與主管相交角度、主次管管徑、主次管彎弧半徑以及相互包容深度等有關。主管貫通并部分包容于次管中，與常規(guī)的相貫節(jié)點相比，此節(jié)點不但造型新穎、美觀自然，同時也保證結構受力合理、傳力明確。

容式圓管相貫節(jié)點的兩彎弧圓管須在空間交錯相貫，造成次管管側壁的相貫口不規(guī)則扭曲。數控相貫切割設備不能切割此類異形相貫口，即使管側壁貫口切割完成后，也不能完成中頻彎管作業(yè)，因切割后母材強度不能滿足中頻彎管要求。

常規(guī)的制造方法為了解決以上加工制造問題，往往將次管在貫口中部附近一分為二，分別與主管相貫連接后，再進行等強對接。這樣的制造方法，不能保證彎弧圓管的連續(xù)性和相貫精確性，還增加了現(xiàn)場焊縫，不是理想的方法。

經制造方法技術研究及改進，目前可以做到更為滿足建筑設計要求，保證節(jié)點強度的合理方法。經工程實踐，此包容式圓管相貫節(jié)點的制作方法簡單可靠，滿足異形相貫節(jié)點的精度要求，適用于各類常規(guī)彎弧圓鋼管的包容式相貫節(jié)點的制作加工。

成功解決了管中部不規(guī)則相貫口難以切割、及相貫切割與彎弧作業(yè)順序矛盾的兩類問題。

本發(fā)明提供一種包容式圓管相貫節(jié)點及制作方法，結構緊湊，受力性能更加出色,制作方法科學。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的立體結構示意圖；

圖2是本發(fā)明的爆炸結構示意圖；

圖3是本發(fā)明中次管的結構示意圖；

圖4是圖3中1－1的剖視結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本發(fā)明的技術方案作進一步具體的說明。

實施例1：如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種包容式圓管相貫節(jié)點及制作方法，按以下步驟進行：

(一)、結構組合：

包括主管1和次管2，主管1和次管2分別為弧形鋼管，次管2的外壁設有相貫口3，主管1半嵌入式至相貫口3中；

(二)、制作過程：

(1)、首先將次管數字化模擬分為兩段，分成次管1與次管2，將一個原不能切割的管中部扭曲相貫口轉化為兩個可數控切割的管端頭相貫口，并出具次管1與次管2的弧管數控切割數據；

(2)、然后利用次管1與次管2的切割數據，在兩管端貫口部定位出切割起弧點及對應的管端正交控制點；通過對數據中的端部起弧點及控制點的定位，采用數控相貫切割槍頭的小電流作業(yè)，在次管外壁打設處若干淺顯的相貫線控制點，這樣既定準了整條包容式相貫線，又保證了次管的完整性，并可使圓管母材強度滿足中頻彎管作業(yè)；

(3)、其次再將已打設相貫線控制點的直管進行中頻彎管作業(yè)，后采用半自動切割機按相貫線控制點進行貫口切割，并修整出相貫剖口；

(4)、最后，將已經完成彎弧及相貫口切割的次管在車間與主管進行預拼裝作業(yè)，檢查主次管定位尺寸、相貫間隙等拼裝數據，提高節(jié)點相貫準確性，如有微小誤差，可在車間及時修整。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明涉及一種相貫節(jié)點，尤其涉及一種包容式圓管相貫節(jié)點及制作方法，屬于鋼結構領域。包括主管和次管，主管和次管分別為弧形鋼管，次管的外壁設有相貫口，主管半嵌入式至相貫口中。一種包容式圓管相貫節(jié)點及制作方法結構緊湊，受力性能更加出色,制作方法科學。

技術研發(fā)人員：周觀根;何挺;何偉;郭振華;姜楠;呂艷;周博;許素環(huán);徐麗萍;徐燕
受保護的技術使用者：浙江東南網架股份有限公司
技術研發(fā)日：2017.06.08
技術公布日：2017.08.04