本發(fā)明涉及建筑物表面噴涂設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種灰漿機(jī)。

背景技術(shù)：

灰漿是水泥、石灰、石膏等凝膠材料加水拌合而成的漿狀混合料，用于粉刷或灌縫，灰漿噴涂機(jī)是用于攪拌并噴涂灰漿的設(shè)備。現(xiàn)有的噴漿機(jī)體積大使用不便，小型噴漿機(jī)壓力小，噴涂效率低，噴涂不均勻。

由此可見，上述現(xiàn)有的灰漿機(jī)在結(jié)構(gòu)與使用上，仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。如何能創(chuàng)設(shè)一種體積小、噴漿壓力大，噴涂均勻的新的灰漿機(jī)，實(shí)屬當(dāng)前重要研發(fā)課題之一。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種灰漿機(jī)，使其體積小、噴漿壓力大且噴涂均勻，從而克服現(xiàn)有的噴涂設(shè)備移動(dòng)不方便、體積大、噴涂不均勻的不足。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種灰漿機(jī)，其特殊之處在于，包括活塞、攪拌推送軸、攪拌葉片、箱體、電器控制柜、電動(dòng)潤滑桶、空氣壓縮機(jī)、潤滑分配器、減速箱、曲軸總成和氣壓控制總成，所述的箱體底部設(shè)有吸料口，箱體前端設(shè)有球閥箱出料總成，球閥箱出料總成通過球閥箱總成與吸料口連接，球閥箱總成與箱體出料口連接，球閥箱出料總成的前端安裝有出料總成，出料總成上設(shè)有緩沖罐，箱體上方安裝有振動(dòng)篩總成，箱體內(nèi)安裝有攪拌推送軸，攪拌推送軸上安裝有攪拌葉片，攪拌推送軸前端安裝有活塞，活塞與球閥箱總成連接，攪拌推送軸與曲軸總成連接；所述的箱體后端安裝有空氣壓縮機(jī)、電動(dòng)潤滑桶、三相異步電動(dòng)機(jī)、減速箱、電器控制柜和氣壓控制總成，空氣壓縮機(jī)、減速箱分別與三相異步電動(dòng)機(jī)連接，減速箱與曲軸總成連接，曲軸總成上還連接有電動(dòng)潤滑桶，電動(dòng)潤滑桶還與潤滑分配器連接；

所述的攪拌推送軸、活塞、球閥箱總成設(shè)有均設(shè)有兩組，所述的出料總成為一個(gè)三通結(jié)構(gòu)，將活塞推送過來的兩組物料匯合到一起泵出。

進(jìn)一步的，所述的箱體采用錳板制成，所述的攪拌推送軸由含鉻元素的合金制成。

進(jìn)一步的，所述的箱體的后端還設(shè)有上護(hù)罩和下護(hù)罩，所述的上護(hù)罩和下護(hù)罩采用玻璃鋼材料制成。

進(jìn)一步的，球閥箱出料總成上還設(shè)有壓力表。

進(jìn)一步的，所述的攪拌推送軸內(nèi)設(shè)有潤滑油輸送通道，活塞上設(shè)有兩個(gè)側(cè)孔，用于潤滑油出油。

采用這樣的設(shè)計(jì)后，本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明采用兩組活塞推動(dòng)，可以提高攪拌、推送效率，混合更加均勻，噴漿效率高，速度快，可全面的推送漿料，底部無殘留，避免了積料造成的浪費(fèi)，節(jié)約了更多的能源。

壓力表采用觸電感應(yīng)式壓力表，當(dāng)壓力達(dá)到一定數(shù)值時(shí)自動(dòng)停機(jī)，可保護(hù)設(shè)備安全運(yùn)行。

自動(dòng)化程度高，可現(xiàn)場控制，也可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，靈活度高。

附圖說明

上述僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

圖1是本發(fā)明一種灰漿機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的上護(hù)罩打開后箱體后端的結(jié)構(gòu)圖。

圖3是本發(fā)明的攪拌推送軸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是攪拌葉片的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是曲軸總成的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1為緩沖罐，2為出料總成，3為球閥箱出料總成，4為振動(dòng)篩總成，5為管箍，6為球閥箱總成，7為吸料口，8為活塞，9為攪拌推送軸，10攪拌葉片，11箱體，12為腳輪，13為下護(hù)罩，14為上護(hù)罩，15為電器控制柜，16為電動(dòng)潤滑桶，17為三相異步電動(dòng)機(jī)，18為空氣壓縮機(jī)，19為潤滑分配器，20為減速箱，21為曲軸總成，22為氣壓控制總成。

具體實(shí)施方式

參照圖1－5所示，本發(fā)明提供一種灰漿機(jī)，包括活塞8、攪拌推送軸9、攪拌葉片10、箱體11、電器控制柜15、電動(dòng)潤滑桶16、空氣壓縮機(jī)18、潤滑分配器19、減速箱20、曲軸總成21和氣壓控制總成22，所述的箱體11底部設(shè)有吸料口7，箱體11前端設(shè)有球閥箱出料總成3，球閥箱出料總成3通過球閥箱總成6與吸料口7連接，球閥箱總成6與箱體出料口連接，球閥箱出料總成的前端安裝有出料總成2，出料總成2上設(shè)有緩沖罐1，箱體11上方安裝有振動(dòng)篩總成4，箱體內(nèi)安裝有攪拌推送軸9，攪拌推送軸9上安裝有攪拌葉片10，攪拌推送軸9前端安裝有活塞8，活塞8與球閥箱總成3連接，攪拌推送軸9與曲軸總成21連接；所述的箱體后端安裝有空氣壓縮機(jī)18、電動(dòng)潤滑桶16、三相異步電動(dòng)機(jī)17、減速箱20、電器控制柜15和氣壓控制總成22，空氣壓縮機(jī)18、減速箱20分別與三相異步電動(dòng)機(jī)17連接，減速箱20與曲軸總成21連接，曲軸總成21上還連接有電動(dòng)潤滑桶16，電動(dòng)潤滑桶16還與潤滑分配器19連接。

所述的攪拌推送軸9、活塞8、球閥箱總成6設(shè)有均設(shè)有兩組，所述的出料總成2為一個(gè)三通結(jié)構(gòu)，將活塞推送過來的兩組物料匯合到一起泵出。

所述的球閥箱總成采用管箍5連接。

所述的箱體11采用錳板制成，所述的攪拌推送軸由含鉻元素的合金制成。

所述的箱體11的后端還設(shè)有上護(hù)罩和下護(hù)罩，所述的上護(hù)罩14和下護(hù)罩13采用玻璃鋼材料制成。

球閥箱出料總成3上還設(shè)有壓力表。

所述的攪拌推送軸內(nèi)設(shè)有潤滑油輸送通道，活塞上設(shè)有兩個(gè)側(cè)孔，用于潤滑油出油。

三相異步電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速箱、減速箱帶動(dòng)曲軸總成運(yùn)動(dòng)，曲軸帶動(dòng)攪拌推送軸運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)攪拌葉片對漿料進(jìn)行攪拌?；钊跀嚢柰扑洼S的帶動(dòng)下做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，漿料從下吸料口吸進(jìn)經(jīng)攪拌從出料口出料，電動(dòng)潤滑桶內(nèi)的潤滑油經(jīng)過潤滑分配器分配到曲軸總成、攪拌推送軸等各個(gè)部分，對整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)起到潤滑作用，減小了阻力，使用起來更加靈活，效率高，使用壽命長。

空氣壓縮機(jī)上連接有出氣管路，空氣在球閥箱出料總成處與漿料混合。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許簡單修改、等同變化或修飾，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明是有關(guān)于一種灰漿機(jī)，箱體底部設(shè)有吸料口，箱體前端設(shè)有球閥箱出料總成，球閥箱出料總成通過球閥箱總成與吸料口連接，球閥箱出料總成的前端安裝有出料總成，出料總成上設(shè)有緩沖罐，箱體上方安裝有振動(dòng)篩總成，箱體內(nèi)安裝有攪拌推送軸，攪拌推送軸上安裝有攪拌葉片，攪拌推送軸前端安裝有活塞，攪拌推送軸與曲軸總成連接；箱體后端安裝有空氣壓縮機(jī)、電動(dòng)潤滑桶、三相異步電動(dòng)機(jī)、減速箱、電器控制柜和氣壓控制總成，減速箱與曲軸總成連接，曲軸總成上還連接有電動(dòng)潤滑桶，電動(dòng)潤滑桶還與潤滑分配器連接；所述的攪拌推送軸、活塞、球閥箱總成設(shè)有均設(shè)有兩組。本發(fā)明的灰漿機(jī)操作方便，無積料，噴漿均勻，噴漿效果好，效率高，速度快。

技術(shù)研發(fā)人員：劉德峰;侯春暉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：煙臺綠林機(jī)械設(shè)備制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.13
技術(shù)公布日：2017.08.18