本發(fā)明涉及一種圓筒形建筑用的可全局開啟和關(guān)閉的屋蓋，尤其適用于ap/cap系列三代核電核反應(yīng)堆安全殼廠房的臨時(shí)開合屋蓋。

背景技術(shù)：

ap/cap系列三代核電核反應(yīng)堆安全殼廠房的建造安裝采用開頂模塊化施工方式，土建、組裝、安裝并行交叉作業(yè)，極大地提高了核電站建安效率，縮短了工期。但在頂封頭cvth就位以前，反應(yīng)堆廠房一直處于頂部敞開的“開頂”狀態(tài)，而核電站均建在沿?；騼?nèi)陸近水區(qū)域，在雨雪等天氣條件下，給反應(yīng)堆安全殼廠房?jī)?nèi)部施工帶來了新的問題：

1)內(nèi)部濕滑，容易造成安全隱患，施工作業(yè)均受到不同程度的影響，焊接、混凝土澆筑與涉及高空作業(yè)的施工項(xiàng)必須中止，進(jìn)而影響工期。

2)內(nèi)部積水顯著且排水困難，尤其是極端天氣情況如臺(tái)風(fēng)、特大暴雨等，內(nèi)部積水嚴(yán)重，容易損傷已安裝或已引入設(shè)備、影響混凝土成品質(zhì)量、損壞防雨棚等，加劇設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋銹蝕。

3)內(nèi)部臨時(shí)搭設(shè)了大面積的防雨棚，擠占了大量的作業(yè)空間；防雨棚搭設(shè)和拆除時(shí)又經(jīng)常和正常施工干涉，影響進(jìn)度。

采用核反應(yīng)堆安全殼廠房臨時(shí)屋蓋，可以有效地解決開頂施工階段在雨雪天氣條件下的上述作業(yè)安全、成品保護(hù)、連續(xù)文明施工等問題，但由于安全殼廠房是薄壁圓筒結(jié)構(gòu)，在安全殼廠房?jī)?nèi)、外部不同層高均有其他建筑或施工，且不能影響安全殼廠房的全局開頂?shù)跹b施工，解決方案難度較大。

目前三代核電工程中已嘗試的固定桁架和手動(dòng)張拉敷膜的膜結(jié)構(gòu)，在主體桁架、膜結(jié)構(gòu)和安裝使用等方面，存在明顯不足：主梁固定結(jié)構(gòu)下方存在吊裝盲區(qū)，安裝通道過小，不便于較頻繁的拆卸和安裝；膜體劃分單元大，抗風(fēng)拉索過多，膜體安裝拆卸需人工操作，極為不便、費(fèi)工費(fèi)時(shí)；大件吊裝時(shí)，因屋蓋干涉施工，需拆除較多的屋蓋結(jié)構(gòu)件；屋蓋安裝和拆除、開啟和關(guān)閉均需人工操作，難度大、工期長(zhǎng)，不僅影響現(xiàn)場(chǎng)施工，天氣突然變化時(shí)應(yīng)對(duì)不及。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種不影響核安全殼廠房全局開頂施工、整體安裝拆卸便捷、在雨雪天氣條件下能夠快速自動(dòng)打開或閉合的臨時(shí)屋蓋。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是提供了一種采用內(nèi)外同心環(huán)形軌道的圓形建筑用開合屋蓋，其特征在于，包括位于圓形建筑中部且與其同心布置的內(nèi)環(huán)軌道以及環(huán)繞圓形建筑的外環(huán)軌道，內(nèi)環(huán)軌道設(shè)于支撐結(jié)構(gòu)上，支撐結(jié)構(gòu)與圓形建筑連接固定，外環(huán)軌道固定在圓形建筑上，在支撐結(jié)構(gòu)上設(shè)有滑移軌道，屋蓋一經(jīng)由滑移軌道移動(dòng)，從而將內(nèi)環(huán)軌道所圍區(qū)域關(guān)閉或開啟，屋蓋二沿內(nèi)環(huán)軌道及外環(huán)軌道展開或收縮，屋蓋二展開后，將內(nèi)環(huán)軌道與外環(huán)軌道之間的區(qū)域局部或全部關(guān)閉，屋蓋二收縮后，將內(nèi)環(huán)軌道與外環(huán)軌道之間的區(qū)域局部或全部開啟。

優(yōu)選地，所述支撐結(jié)構(gòu)包括橫跨圓形建筑頂部的至少一根主梁，主梁中部設(shè)有圓形梁架，圓形梁架與圓形建筑同心布置，所述內(nèi)環(huán)軌道環(huán)繞圓形梁架。

優(yōu)選地，所述滑移軌道設(shè)于所述圓形梁架頂部，且與所述主梁同方向布置。

優(yōu)選地，所述圓形梁架一端缺口，所述內(nèi)環(huán)軌道采用可折疊結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)環(huán)軌道在初始狀態(tài)下將圓形梁架的缺口封閉，所述內(nèi)環(huán)軌道折疊后，圓形梁架的缺口打開。

優(yōu)選地，所述屋蓋一采用圓形屋蓋，圓形屋蓋的直徑大于所述內(nèi)環(huán)軌道的直徑。

優(yōu)選地，所述內(nèi)環(huán)軌道包括上下疊加的n層內(nèi)環(huán)軌道層，所述外環(huán)軌道包括上下疊加的n層外環(huán)軌道層，n≥2，所述屋蓋二包括多片子屋蓋一，多片子屋蓋一通過n層內(nèi)環(huán)軌道層及n層外環(huán)軌道層上下疊加后，將所述內(nèi)環(huán)軌道與所述外環(huán)軌道之間的區(qū)域局部開啟，多片子屋蓋一通過n層內(nèi)環(huán)軌道層及n層外環(huán)軌道層展開后，將所述內(nèi)環(huán)軌道與所述外環(huán)軌道之間的區(qū)域局部或全部關(guān)閉。

優(yōu)選地，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)由輪式驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)子屋蓋一沿內(nèi)環(huán)軌道層及外環(huán)軌道層移動(dòng)。

優(yōu)選地，將所述內(nèi)環(huán)軌道與所述外環(huán)軌道之間的區(qū)域等分為n個(gè)子區(qū)域，每個(gè)子區(qū)域有n片所述子屋蓋一。

優(yōu)選地，所述內(nèi)環(huán)軌道包括n道內(nèi)軌道，所述外環(huán)軌道包括n道外軌道，n≥2，所述屋蓋二包括n片可折疊的子屋蓋二，每片子屋蓋二對(duì)應(yīng)一道內(nèi)軌道及一道外軌道，子屋蓋二沿對(duì)應(yīng)的內(nèi)軌道及外軌道折疊后，將所述內(nèi)環(huán)軌道與所述外環(huán)軌道之間的區(qū)域局部或全部開啟，子屋蓋二沿對(duì)應(yīng)的內(nèi)軌道及外軌道展開后，將所述內(nèi)環(huán)軌道與所述外環(huán)軌道之間的區(qū)域局部或全部關(guān)閉。

優(yōu)選地，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)由輪式驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)子屋蓋二沿外軌道及內(nèi)軌道折疊或展開。

本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：

(1)本發(fā)明可滿足圓筒形建筑用的可全局開啟和關(guān)閉的屋蓋，實(shí)現(xiàn)建筑內(nèi)、外部作業(yè)零干涉；

(2)本發(fā)明采用自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)裝置，開啟和關(guān)閉不需人工操作，效率高；

(3)本發(fā)明采用的結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)整體安裝和拆卸，重復(fù)使用便捷；

(4)本發(fā)明的軌道接口簡(jiǎn)單，適用性強(qiáng)，能更早地引入以保護(hù)建筑。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的總體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的開合屋蓋全局關(guān)閉狀態(tài)示意圖；

圖3為本發(fā)明的圓形屋蓋開啟與內(nèi)環(huán)軌道折疊狀態(tài)示意圖；

圖4為本發(fā)明的扇形屋蓋沿主梁方向?qū)盈B開啟狀態(tài)示意圖，圖中箭頭表示實(shí)施例中的扇形屋蓋2可在90°區(qū)域內(nèi)任意角度旋轉(zhuǎn)。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明更明顯易懂，下面結(jié)合具體實(shí)施例，并附圖作詳細(xì)說明如下。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明。

如圖1所示，本發(fā)明提供的一種采用內(nèi)外同心環(huán)形軌道的圓形建筑用開合屋蓋包括在建筑筒壁上與圓周中心對(duì)稱設(shè)置的兩根主梁1，在主梁1上連接設(shè)置有和筒壁圓周同心的圓形梁架5。主梁1和圓形梁架5連接構(gòu)成開合活動(dòng)屋蓋的支撐結(jié)構(gòu)，支撐結(jié)構(gòu)通過主梁1兩端的主梁支座搭接在建筑筒壁上。在圓形梁架5上設(shè)置內(nèi)環(huán)軌道3，在建筑筒壁圓周上設(shè)置外環(huán)軌道7，內(nèi)環(huán)軌道3與外環(huán)軌道7同心布置)。在內(nèi)環(huán)軌道3、外環(huán)軌道7之間環(huán)面全周范圍內(nèi)搭接設(shè)置若干塊帶滾輪的扇形屋蓋2。

如圖2所示，為本實(shí)施例的開合屋蓋全局關(guān)閉狀態(tài)示意圖。在本實(shí)施例中，將內(nèi)環(huán)軌道3、外環(huán)軌道7之間的環(huán)面全周等分為四個(gè)90度區(qū)域，每個(gè)區(qū)域采用四個(gè)扇形屋蓋2。相應(yīng)地，內(nèi)環(huán)軌道3、外環(huán)軌道7均設(shè)置為四層，每塊扇形屋蓋2可在滾輪帶動(dòng)下，由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)在90度內(nèi)任意位置驅(qū)動(dòng)疊加開啟或關(guān)閉。

本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以采用可折疊的n片扇形屋蓋2，n≥2。此時(shí)，內(nèi)環(huán)軌道3分為n道內(nèi)軌道，外環(huán)軌道分為n道外軌道。每片扇形屋蓋2對(duì)應(yīng)一道內(nèi)軌道及一道外軌道。由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過滾輪帶動(dòng)扇形屋蓋2沿對(duì)應(yīng)的內(nèi)軌道及外軌道折疊后，將內(nèi)環(huán)軌道3與外環(huán)軌道7之間的區(qū)域局部或全部開啟，扇形屋蓋2展開后，則將內(nèi)環(huán)軌道3與外環(huán)軌道7之間的區(qū)域局部或全部關(guān)閉。

在圓形梁架5上沿著主梁1方向設(shè)置滑移軌道6，并搭接圓形屋蓋4，圓形屋蓋4沿著滑移軌道6向一側(cè)滑移，實(shí)現(xiàn)內(nèi)環(huán)軌道3所圍區(qū)域的開啟和關(guān)閉。

圖3為本發(fā)明的圓形屋蓋開啟與內(nèi)環(huán)軌道折疊狀態(tài)示意圖，圓形梁架5在兩根主梁1中間單側(cè)設(shè)置開口，內(nèi)環(huán)軌道3也相應(yīng)地設(shè)置為可順著主梁1方向向內(nèi)折疊，圓形屋蓋4沿著主梁向反方向一側(cè)滑移開啟，扇形屋蓋2在垂直于主梁方向的兩側(cè)層疊開啟，以滿足長(zhǎng)度超過建筑半徑的較長(zhǎng)物項(xiàng)如鋼梁等的直接引入。

圖4為本發(fā)明的扇形屋蓋沿主梁方向?qū)盈B開啟狀態(tài)示意圖，在主梁方向每一側(cè)層疊四個(gè)扇形屋蓋2，主梁外側(cè)兩個(gè)半圓區(qū)域全部打開狀態(tài)，便于施工。

上述的開合活動(dòng)屋蓋設(shè)置有提供驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)屋蓋的開啟和關(guān)閉。