本發(fā)明涉及一種智能車(chē)庫(kù)領(lǐng)域，具體涉及新能源，互聯(lián)網(wǎng)，機(jī)械式車(chē)庫(kù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)機(jī)械式停車(chē)，首先取卡，要面臨停車(chē)排隊(duì)，要把車(chē)輛倒進(jìn)或開(kāi)進(jìn)停車(chē)庫(kù)內(nèi)，因車(chē)庫(kù)間距較小，需要調(diào)整幾次才能把車(chē)開(kāi)到車(chē)庫(kù)內(nèi)，開(kāi)門(mén)下車(chē)非常不便，取車(chē)需要刷卡，等待取車(chē)，并且非常不安全，畢竟是在車(chē)庫(kù)內(nèi)，出門(mén)交卡繳費(fèi)才能出去。

因此，需要一種安全快捷的辦法，首先車(chē)輛只需停到待停區(qū)，手機(jī)掃描或提前下載邢儀車(chē)庫(kù)app，把車(chē)輛鎖好，即可離開(kāi)，待停區(qū)托盤(pán)自動(dòng)調(diào)整車(chē)位方向，自動(dòng)進(jìn)入車(chē)庫(kù)，需取車(chē)可通過(guò)手機(jī)邢儀車(chē)庫(kù)app選擇預(yù)約取車(chē)，調(diào)整取車(chē)時(shí)間，急需取車(chē)，車(chē)輛費(fèi)用明細(xì)，自動(dòng)繳費(fèi)等功能，車(chē)輛根據(jù)要求自動(dòng)出庫(kù)，到待取區(qū)，開(kāi)車(chē)離開(kāi)即可，節(jié)約了取卡，停車(chē)，取車(chē)等步驟，節(jié)約了個(gè)人寶貴時(shí)間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供一種智能立體車(chē)庫(kù)裝置。采用五合一組合功能，系統(tǒng)app，充電裝置，光伏發(fā)電裝置，智能傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)托盤(pán)，儲(chǔ)存裝置，控制中心，智能廣告車(chē)庫(kù)。實(shí)現(xiàn)新能源，方便快捷的停車(chē)方式。

本發(fā)明的上述目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種智能立體車(chē)庫(kù)裝置，包括系統(tǒng)app，充電裝置，光伏發(fā)電裝置，智能傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)托盤(pán)，儲(chǔ)存裝置，控制中心，智能廣告車(chē)庫(kù)。通過(guò)手機(jī)系統(tǒng)下載邢儀車(chē)庫(kù)系統(tǒng)app，通過(guò)手機(jī)掃碼可完成，手機(jī)與車(chē)輛自動(dòng)綁定，停車(chē)場(chǎng)距離，停車(chē)位數(shù)量，車(chē)輛樓層位置編號(hào)，申請(qǐng)停車(chē)，預(yù)約取車(chē)，更改取車(chē)時(shí)間，急取車(chē)輛，電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)選擇充電，電量查詢(xún)，充值，繳費(fèi)，費(fèi)用明細(xì)。到達(dá)停車(chē)場(chǎng)，車(chē)輛隨意停到待停區(qū)，下車(chē)鎖門(mén)離開(kāi)，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)控制，通過(guò)待停區(qū)傳動(dòng)底盤(pán)傳動(dòng)軸來(lái)完成車(chē)輛左右前后調(diào)整，傳感器，監(jiān)控二次確認(rèn)車(chē)輛位置正確后，輸送到停車(chē)樓內(nèi)，系統(tǒng)自動(dòng)控制車(chē)輛上下左右層入位。電動(dòng)車(chē)輛停車(chē)時(shí)，開(kāi)到待停區(qū)，根據(jù)車(chē)輛充電口選擇就近左右充電接頭，用手點(diǎn)擊充電桿按鈕，充電接頭桿自動(dòng)升起，只需用手拉出伸縮式接頭插入汽車(chē)充電口，自動(dòng)檢測(cè)電量數(shù)據(jù)，手機(jī)系統(tǒng)會(huì)提示車(chē)輛電量情況，續(xù)航公里，選擇充電，傳動(dòng)托盤(pán)底部裝有蓄電池，幫助電量分析，應(yīng)急充電，當(dāng)需充電時(shí)，帶有充電傳動(dòng)托盤(pán)到達(dá)停車(chē)庫(kù)自動(dòng)連接充電樁，改為市電模式充電，電量沖完后自動(dòng)關(guān)閉，提示手機(jī)系統(tǒng)完成情況，取車(chē)時(shí)拔出充電接頭，自動(dòng)收縮，充電桿歸位。車(chē)庫(kù)頂部采用光伏太陽(yáng)能，用來(lái)發(fā)電，用來(lái)遮風(fēng)避雨，裝飾作用，太陽(yáng)能發(fā)電存入傳動(dòng)托盤(pán)底部的蓄電池內(nèi)，進(jìn)行電量?jī)?chǔ)存。智能廣告車(chē)庫(kù)，車(chē)庫(kù)內(nèi)部具有傳動(dòng)，平移，識(shí)別，故障告警功能，外部具有廣告顯示屏幕顯示本停車(chē)場(chǎng)狀態(tài)。邢儀車(chē)庫(kù)app系統(tǒng)具有兩套系統(tǒng)，一套為大數(shù)據(jù)系統(tǒng)外網(wǎng)連接，如受到外界破壞時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警，改為車(chē)庫(kù)單獨(dú)自動(dòng)系統(tǒng)操作。供電方面采用市電，發(fā)電機(jī)組，光伏發(fā)電，三路電源確保供電系統(tǒng)正常工作。

如上所述的充電裝置，由充電桿、充電控制中心組成。

如上所述的智能傳動(dòng)裝置，由前后導(dǎo)軌、左右導(dǎo)軌、傳動(dòng)電機(jī)、a充電桿出線(xiàn)、b充電桿出線(xiàn)，傳動(dòng)控制中心組成。

如上所述的傳動(dòng)托盤(pán)，由電機(jī)組件、前支架、接近傳感器、接近開(kāi)關(guān)、前后傳動(dòng)軸、充電桿升降機(jī)、定位孔、充電接頭、后支架、定位端組成。

在上述實(shí)施例中，智能立體車(chē)庫(kù)裝置為多層停車(chē)區(qū)，可建立多個(gè)停車(chē)位，采用光能發(fā)電，并可儲(chǔ)存，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)方便快捷停車(chē)。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：1.方便快捷停車(chē)，可維護(hù)性高，可靠性高；2.利用光伏發(fā)電，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，保護(hù)環(huán)境；3.通過(guò)系統(tǒng)app進(jìn)行存車(chē)，取車(chē)，付費(fèi)，方便快捷；4.多層停車(chē)位，節(jié)約停車(chē)占地面積，維護(hù)交通安全；5.智能廣告報(bào)告庫(kù)內(nèi)情況；6.具備電能儲(chǔ)能功能。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的主示意圖。

圖2為本發(fā)明的一個(gè)俯視圖。

圖3為本發(fā)明的一個(gè)停車(chē)區(qū)示意圖。

圖4為本發(fā)明的一個(gè)傳動(dòng)托盤(pán)示意圖。

圖5為本發(fā)明的一個(gè)智能傳動(dòng)裝置示意圖。

如圖1中27-太陽(yáng)能板；28-控制中心；29-市電中心；30-二維碼掃描區(qū)；31-充電桿；32-充電控制中心；33-智能傳動(dòng)裝置；35-無(wú)人汽車(chē)感應(yīng)器。

如圖2中33-智能傳動(dòng)裝置；38-導(dǎo)軌；39-蓄電池。

如圖3中18-智能控制器；19-充電控制中心；20-電壓調(diào)節(jié)按鈕；21-充電接頭；22-托盤(pán)傳感器；38-導(dǎo)軌；24-左右傳動(dòng)電機(jī)；39-蓄電池；26-伸縮桿；30-二維碼掃描區(qū)；34-紅外感應(yīng)器。

如圖4中1-接近傳感器；2-前支架；3-電機(jī)組件；6-后支架；7-定位端；8-充電桿升降機(jī)；9-前后傳動(dòng)軸；10-定位孔。

如圖5中11-前后導(dǎo)軌；12-左右導(dǎo)軌；39-蓄電池；14-b充電桿出線(xiàn)；15-傳動(dòng)電機(jī)；16-傳動(dòng)控制中心；17-a充電桿出線(xiàn)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1所示，一種智能立體車(chē)庫(kù)裝置，主體車(chē)庫(kù)示意圖，包括太陽(yáng)能板27架在車(chē)庫(kù)最上方傾斜排放，每一個(gè)停車(chē)位配備一個(gè)充電桿31，由充電控制中心32提供充電桿31供電，市電中心29與控制中心28配合控制整個(gè)系統(tǒng)用電，堆放在車(chē)庫(kù)最左邊，智慧傳動(dòng)裝置33整齊排放在車(chē)庫(kù)內(nèi)，每個(gè)智慧傳動(dòng)裝置33上方都設(shè)置紅外感應(yīng)器34和無(wú)人汽車(chē)感應(yīng)器35，車(chē)庫(kù)柱子上配備二維碼掃描區(qū)30，供下載系統(tǒng)app。

如圖2所示，一種智能立體車(chē)庫(kù)裝置，前列排放智慧傳動(dòng)裝置33，智慧傳動(dòng)裝置33由導(dǎo)軌38拖動(dòng)進(jìn)行移動(dòng)，蓄電池39位于智慧傳動(dòng)裝置33下方，提供電能。

如圖3所示，一種智能立體車(chē)庫(kù)裝置細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)，充電控制中心19位于車(chē)庫(kù)的最后端，智能控制器18裝在充電控制中心19內(nèi)，充電控制中心19前面板配備電壓調(diào)節(jié)按鈕20，充電接頭21位于充電控制中心19下方，導(dǎo)軌38位于智慧傳動(dòng)裝置33兩側(cè)，左右傳動(dòng)電機(jī)24緊接導(dǎo)軌38。

如圖4所示，一種智能立體車(chē)庫(kù)裝置的傳動(dòng)托盤(pán)，傳動(dòng)托盤(pán)四周均勻分布著接近傳感器1，前支架2和后支架6固定整個(gè)傳動(dòng)托盤(pán)，兩邊安裝電機(jī)組件3，充電插頭21、定位端7和定位孔10位于后端，前后傳動(dòng)軸9緊接著傳動(dòng)托盤(pán)，充電樁升降機(jī)8安裝在傳動(dòng)托盤(pán)左上角。

如圖5所示，智能傳動(dòng)裝置33的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)控制中心16和蓄電池39位于智能傳動(dòng)裝置33中心部位，b充電桿出線(xiàn)14和a充電桿出線(xiàn)17分別從兩邊繞出，前后導(dǎo)軌11和左右導(dǎo)軌12成直角拖住傳動(dòng)托盤(pán)。傳動(dòng)電機(jī)15分別帶動(dòng)前后導(dǎo)軌11和左右導(dǎo)軌12。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了提供一種智能立體車(chē)庫(kù)裝置。采用五合一組合功能，系統(tǒng)APP，充電裝置，光伏發(fā)電裝置，智能傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)托盤(pán)，儲(chǔ)存裝置，控制中心，智能廣告車(chē)庫(kù)。實(shí)現(xiàn)新能源，方便快捷的停車(chē)方式。

技術(shù)研發(fā)人員：賈國(guó)強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢邢儀新未來(lái)電力科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.21
技術(shù)公布日：2017.10.20