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泵車的支撐裝置和泵車的制作方法

文檔序號:11330645閱讀:1035來源:國知局
泵車的支撐裝置和泵車的制造方法

本公開涉及工程機(jī)械領(lǐng)域,具體地,涉及一種泵車的支撐裝置和泵車。



背景技術(shù):

泵車在現(xiàn)代社會的建設(shè)中應(yīng)用廣泛,其中短臂架泵車一般指30米左右及以下布料高度的泵車,主要運用于新農(nóng)村建設(shè)等建筑高度不高的樓層、橋梁等,要求成本低,通過性好。由于短臂架泵車一般選用低成本的兩橋底盤,承重能力小,為保證布料高度的最大化,設(shè)計中輕量化要求非常高,通常選用輕量化最好的前X型伸縮后H型水平伸縮的支撐形式,并安裝在支撐裝置上。在低成本要求下,布料系統(tǒng)的輕量化已無明顯改觀,因此改變支撐裝置是最簡潔有效的提升支撐能力的方式。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本公開的一個目的是提供一種泵車的支撐裝置,該支撐裝置能夠增強(qiáng)泵車的支撐強(qiáng)度。

本公開的另一個目的是提供一種泵車,該泵車包括上述支撐裝置,保證了布料系統(tǒng)高度最大化。

為了實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本公開的一個方面,提供一種泵車的支撐裝置,包括用于安裝前支腿的支撐臺和用于安裝后支腿的后支腿箱體,以及用于連接并支撐所述支撐臺和所述后支腿箱體的支撐框架,所述支撐框架包括前后延伸的底架和支撐梁,所述底架連接在所述支撐臺和所述后支腿箱體之間,所述支撐梁的前端連接在所述支撐臺上,后端同時連接所述底架和所述后支腿箱體,以與所述支撐臺和所述底架呈三角形結(jié)構(gòu)。

可選地,所述支撐梁形成為由蓋板、底板和兩個側(cè)板圍成的箱型梁。

可選地,兩個所述側(cè)板從所述底板的側(cè)邊緣向下延伸越過所述底板的側(cè)邊緣并與所述底架的側(cè)面固定連接。

可選地,所述側(cè)板上設(shè)置有減重孔。

可選地,所述支撐梁的兩端分別與所述后支腿箱體和所述支撐臺焊接。

可選地,所述支撐梁與的所述支撐臺、所述后支腿箱體和所述底架的連接部圓角過渡。

可選地,所述支撐臺包括前支腿箱體和回轉(zhuǎn)支撐,所述回轉(zhuǎn)支撐固定連接在所述前支腿箱體的頂部,所述支撐梁的前端連接在所述前支腿箱體上??蛇x地,所述底架包括前后延伸的兩條平行縱梁和垂直于所述縱梁且沿前后間隔設(shè)置的多條橫梁,所述支撐梁為兩條并對應(yīng)地與兩條所述縱梁相連。

根據(jù)本公開的另一個方面,提供一種泵車,包括底盤、回轉(zhuǎn)及布料機(jī)構(gòu)、前支腿和后支腿,該泵車還包括上述的支撐裝置。

通過上述技術(shù)方案,將支撐梁的兩端分別與支撐臺和后支腿箱體相連,并且同時與底架相連,使得整體形成為一個框架結(jié)構(gòu),有效地增強(qiáng)了支承裝置的強(qiáng)度,為布料系統(tǒng)高度最大化提供了支撐保證。

本公開的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本公開的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本公開,但并不構(gòu)成對本公開的限制。在附圖中:

圖1是本公開優(yōu)選實施方式提供的框架式短臂架泵車的支撐裝置的立體圖;

圖2是本公開優(yōu)選實施方式提供的框架式短臂架泵車的支撐框架的立體圖;

圖3是本公開優(yōu)選實施方式提供的框架式短臂架泵車的支撐框架的側(cè)視圖。

附圖標(biāo)記說明

1 支撐臺 2 支撐框架

21 底架 22 支撐梁

23 后支腿箱體 31 前支腿

32 后支腿 221 側(cè)板

222 底板 223 蓋板

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本公開的具體實施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是,此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本公開,并不用于限制本公開。

在本公開中,在未作相反說明的情況下,使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是以相應(yīng)附圖的圖面方向為基準(zhǔn)定義的,“內(nèi)、外”是指相應(yīng)部件輪廓的內(nèi)和外,“前”是指沿底架延伸方向靠近支撐臺一側(cè),“后”是指沿底架延伸方向靠近后支腿箱體一側(cè)。

本公開提供了一種泵車的支撐裝置,如圖1所示,包括用于安裝前支腿31的支撐臺1和用于安裝后支腿32的后支腿箱體23,以及用于連接并支撐支撐臺1和后支腿箱體23的支撐框架2,該支撐框架2包括前后延伸的底架21和支撐梁22,底架21連接在支撐臺1和后支腿箱體23之間,支撐梁22的前端連接在支撐臺1上,后端同時連接底架21和后支腿箱體23,以與支撐臺1和底架21呈三角形結(jié)構(gòu)。通過將支撐梁22的前后兩端分別與支撐臺1和后支腿箱體23相連,并且同時與底架21相連形成三角形結(jié)構(gòu),使得支撐裝置整體形成為一個三角形穩(wěn)定框架結(jié)構(gòu),有效地增強(qiáng)了支承裝置的強(qiáng)度,為布料系統(tǒng)高度最大化提供了支撐保證。

尤其是,在短臂架泵車的應(yīng)用中,通過增強(qiáng)支撐裝置的強(qiáng)度,可以使兩橋底盤車型布料高度最大化,并且能滿足農(nóng)村狹窄空間的布料。具體地在不影響整車寬度的前提提升支撐強(qiáng)度,從而保證施工過程的安全性和穩(wěn)定性,進(jìn)一步地,在泵車進(jìn)行單側(cè)支撐時,即僅使用前、后支腿的同一側(cè)支腿進(jìn)行支撐時,也能夠更好地保證單側(cè)支撐的穩(wěn)定性。

可選地,在本實施方式中,如圖3所示,支撐梁22可以形成為由蓋板223、底板222和兩個側(cè)板221圍成的箱型梁。具體地,在本實施方式中,可以將兩個側(cè)板221上下延伸以將蓋板223和底板222的邊緣包覆,并焊接成箱型梁。采用這種方式,能夠簡化焊接工藝;并且,將支撐梁22形成為箱型梁能夠進(jìn)一步地提高支撐裝置的強(qiáng)度。

可選地,在本實施方式中,如圖2和圖3所示,兩個側(cè)板221從底板222的側(cè)邊緣向下延伸越過底板222的側(cè)邊緣并與底架21的側(cè)面固定連接。通過將側(cè)板221延伸至底架21的兩側(cè),在泵車進(jìn)行單側(cè)支撐時,能夠限制支撐梁22水平方向的位移,并且能夠?qū)⑺椒较虻牧鬟f給底架21,保證支撐梁22的使用壽命。在其他可能的實施方式中,例如,將支撐梁22焊接在底架21上,也可以實現(xiàn)固定連接。

可選地,在本實施方式中,側(cè)板221上設(shè)置有減重孔。設(shè)置減重孔能夠在保證支撐強(qiáng)度的情況下滿足減重要求。

可選地,在本實施方式中,支撐梁22的兩端分別與后支腿箱體23和支撐臺1焊接。焊接加工具有連接性能好,焊接結(jié)構(gòu)剛度大等優(yōu)點。對于短臂架泵車而言,需要在有限的重量要求下滿足支撐強(qiáng)度,通過焊接的方式能夠有效實現(xiàn)。

可選地,在本實施方式中,支撐梁22與所述支撐臺1、所述后支腿箱體23和所述底架21的連接部圓角過渡。具體地,該圓角可以形成為大直徑圓角。通過設(shè)置大直徑圓角,能夠避免應(yīng)力集中,從而進(jìn)一步的保證支撐強(qiáng)度。

可選地,在本實施方式中,如圖2所示,后支腿箱體23包括兩個水平反向延伸的支腿倉以水平并置兩條后支腿32。通過該支腿倉,兩條后支腿32能夠前后或上下水平并置在后支腿箱體23中。因此,每條后支腿32的長度能夠延長至與后支腿箱體23的寬等長。工作時,兩條后支腿32能夠水平反向伸出進(jìn)行支撐;非工作狀態(tài)下,兩條后支腿32收進(jìn)支腿倉中,上下或前后水平并置。后支腿32長度的延長,也能夠進(jìn)一步地提升支撐裝置的支撐能力。

可選地,在本實施方式中,底架21包括前后延伸的兩條平行縱梁和垂直于縱梁且沿前后間隔設(shè)置的多條橫梁,支撐梁22為兩條并對應(yīng)地與兩條縱梁相連。為滿足輕量化要求,將底架21設(shè)置為由兩條平行的縱梁和多條間隔設(shè)置的橫梁的形式,一方面,能夠在保證支撐能力的情況下減少車身重量,另一方面,短臂架泵車的底盤多采用低成本的兩橋底盤,兩條縱梁也能夠與底盤對應(yīng)設(shè)置。

對于本公開所提供的支撐裝置,可選地,在本實施方式中,支撐臺1包括前支腿箱體和回轉(zhuǎn)支撐,回轉(zhuǎn)支撐固定連接在前支腿箱體的頂部,支撐梁22的前端連接在前支腿箱體上。前支腿箱體用于支撐前支腿31,將回轉(zhuǎn)支撐設(shè)置在前支腿箱體的頂部,能夠有效節(jié)省空間,提高泵車工作的靈活度。

本公開還提供了一種泵車,包括底盤、回轉(zhuǎn)及布料機(jī)構(gòu)、前支腿31和后支腿32,該泵車還包括上述的支撐裝置。具體地,支撐框架2與底盤相連接,支撐臺1上設(shè)置有回轉(zhuǎn)支撐,在該回轉(zhuǎn)支撐上設(shè)置布料機(jī)構(gòu),前支腿31安裝在支撐臺1的前支腿箱體中,后支腿32安裝在后支腿箱體23中。具體地,在本實施方式中,泵車為短臂架泵車。短臂架泵車一般指30米左右及以下布料高度的泵車,主要運用于新農(nóng)村建設(shè)等建筑高度不高的樓層、橋梁等,要求成本低,通過性好。通過設(shè)置本公開所提供的支撐裝置,能夠有效地在有限的空間內(nèi)保證布料系統(tǒng)高度最大化。

綜上,本公開提供了一種泵車的支撐裝置和泵車,通過將支撐梁形成為箱型梁,并且將該箱型梁的前后兩端分別與支撐臺和后支腿箱體相連,形成一個整體的框架結(jié)構(gòu),從而能夠提高支撐裝置的支撐能力,并使得設(shè)置有該支撐裝置的泵車的布料系統(tǒng)高度實現(xiàn)最大化。

以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本公開的優(yōu)選實施方式,但是,本公開并不限于上述實施方式中的具體細(xì)節(jié),在本公開的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi),可以對本公開的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型,這些簡單變型均屬于本公開的保護(hù)范圍。

另外需要說明的是,在上述具體實施方式中所描述的各個具體技術(shù)特征,在不矛盾的情況下,可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合,為了避免不必要的重復(fù),本公開對各種可能的組合方式不再另行說明。

此外,本公開的各種不同的實施方式之間也可以進(jìn)行任意組合,只要其不違背本公開的思想,其同樣應(yīng)當(dāng)視為本公開所公開的內(nèi)容。

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