本實用新型涉及砌墻設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于砌墻的吊架。

背景技術(shù)：

在建筑行業(yè)中，砌墻設(shè)備上常用到的吊架是由兩條軌道及一跟橫梁組成，兩條軌道平行架在支架上，兩軌道上各設(shè)有一個行走輪，橫梁兩端分別與行走輪的軸連接，并垂直于架在兩軌道上，橫梁上設(shè)有吊磚滑輪組，利用滑輪組將磚塊吊起，通過軌道上的行走輪前后移動，移到相應(yīng)的位置后將磚放下，從而實現(xiàn)砌墻吊磚的功能。然而，這一類型的吊架在實際應(yīng)用中，由于只能實現(xiàn)前后移動的功能，其功能在應(yīng)用中不能滿足于生產(chǎn)的需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種用于砌墻的吊架。

本實用新型通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)。

本實用新型提供的一種用于砌墻的吊架，包括橫梁A、橫梁B、支架，所述橫梁A數(shù)量為兩根，且兩根橫梁A平行安裝在支架上，橫梁A內(nèi)設(shè)有U型槽，兩根橫梁A上U型槽的槽口相對，U型槽內(nèi)側(cè)設(shè)有齒條A，齒條A上設(shè)有匹配咬合的齒輪A，所述橫梁B兩端分別與齒輪A連接，橫梁B內(nèi)部設(shè)有開口向下的哈芬槽，哈芬槽槽口兩側(cè)的水平部位分別設(shè)有齒條B，兩條齒條B上設(shè)有匹配咬合的齒輪B，兩齒輪B的軸心之間通過連桿連接，連桿中部設(shè)有滑輪，所述橫梁A、橫梁B上還分別設(shè)有驅(qū)動模塊A、驅(qū)動模塊B，且驅(qū)動模塊A與齒條A連接，驅(qū)動模塊B與齒條B連接。

所述齒輪A內(nèi)部設(shè)有軸承，齒輪A通過軸承與橫梁B連接。

所述U型槽、哈芬槽內(nèi)分別設(shè)有限位擋A、限位擋B。

所述齒輪B內(nèi)部設(shè)有軸承，連桿通過軸承與齒輪B連接。

所述滑輪的鏈條設(shè)有掛鉤。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型在橫梁A、橫梁B上分別設(shè)置的U型槽、哈芬槽，并在U型槽內(nèi)設(shè)置齒條A及匹配咬合齒條A上的齒輪A，同時齒輪A的通過軸承連接在橫梁B兩端。在驅(qū)動模塊A作用下，使得齒條A能夠前后移動，從而帶動齒輪A及橫梁B前后移動。同時，在哈芬槽槽口兩側(cè)的水平部位分別設(shè)有齒條B及與匹配咬合在齒條B的齒輪B，且兩齒輪B的軸心之間連接有連桿，連桿上設(shè)有滑輪，使得滑輪在吊起物件的過程中，在驅(qū)動模塊B的作用下，可實現(xiàn)吊起物件前后移動的功能。而起，經(jīng)過橫梁A、橫梁B、齒條A、齒條B、齒輪A及齒輪B的配合，再通過驅(qū)動模塊A及驅(qū)動模塊B的驅(qū)動，實現(xiàn)滑輪前后左右任意角度移動的功能，得以滿足任意角度砌磚的需求。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型橫梁B及其內(nèi)部器件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型齒輪A或齒輪B的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-橫梁A，2-橫梁B，3-齒輪A，4-鏈條，5-掛鉤，6-齒條A，7-齒輪B，8-滑輪，9-連桿，10-支架，11-U型槽，12-哈芬槽，13-齒條B，14-限位擋A，15-限位擋B，16-驅(qū)動模塊A，17-驅(qū)動模塊B。

具體實施方式

下面進(jìn)一步描述本實用新型的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。

如圖1-圖3所示，一種用于砌墻的吊架，包括橫梁A1、橫梁B2、支架10，所述橫梁A1數(shù)量為兩根，且兩根橫梁A1平行安裝在支架10上，橫梁A1內(nèi)設(shè)有U型槽11，兩根橫梁A1上U型槽11的槽口相對，U型槽11內(nèi)側(cè)設(shè)有齒條A6，齒條A6上設(shè)有匹配咬合的齒輪A3，所述橫梁B2兩端分別與齒輪A3連接，橫梁B2內(nèi)部設(shè)有開口向下的哈芬槽12，哈芬槽12槽口兩側(cè)的水平部位分別設(shè)有齒條B13，兩條齒條B13上設(shè)有匹配咬合的齒輪B7，兩齒輪B7的軸心之間通過連桿9連接，連桿9中部設(shè)有滑輪8，所述橫梁A1、橫梁B2上還分別設(shè)有驅(qū)動模塊A16、驅(qū)動模塊B17，且驅(qū)動模塊A16與齒條A6連接，驅(qū)動模塊B17與齒條B13連接，上述驅(qū)動模塊A16、驅(qū)動模塊B17是均為電機(jī)驅(qū)動齒條裝置。在實際使用過程中，驅(qū)動模塊A16、驅(qū)動模塊B17與控制器連接，滑輪8的鏈條4連接在電機(jī)設(shè)備的驅(qū)動輪上，當(dāng)滑輪8的鏈條4將物體吊起時，通過控制器控制驅(qū)動模塊A16，使驅(qū)動模塊A16作用在齒條A6上，從而使齒條A6帶動齒輪A3，由于橫梁B2兩端分別與齒輪A3連接，在齒輪A3被帶動的同時，橫梁B2也被帶著移動，從而實現(xiàn)橫梁B2前后移動的功能。而在操作過程中，還能使用控制器控制驅(qū)動模塊B17，使驅(qū)動模塊B17作用在齒條B13上，從而使齒條B13帶動齒輪B7，由于滑輪8設(shè)置在與兩齒輪B7軸心之間連接的連桿9上，通過齒輪7的帶動，可實現(xiàn)滑輪8前后移動的功能。使得在整個過程中，經(jīng)過橫梁A1、橫梁B2、齒條A6、齒條B13、齒輪A3及齒輪B7的配合，再通過驅(qū)動模塊A16及驅(qū)動模塊B17的驅(qū)動，實現(xiàn)滑輪8前后左右任意角度移動的功能，并得以滿足任意角度的砌磚。

所述齒輪A3內(nèi)部設(shè)有軸承，齒輪A3通過軸承與橫梁B2連接，軸承的設(shè)置，避免齒輪3在運(yùn)動過程中橫梁B2翻轉(zhuǎn)，從而保證橫梁B2在水平方向上前后移動。

所述U型槽11、哈芬槽12內(nèi)分別設(shè)有限位擋A14、限位擋B15，限位擋A14的設(shè)置，主要是避免齒輪A3在運(yùn)行中偏離路線，保證橫梁B2的平行移動，同時也避免橫梁B2偏斜導(dǎo)致齒輪A3脫離運(yùn)行軌道的可能。限位擋B15的設(shè)置，主要是防止齒輪B7在運(yùn)行中偏斜，從而消除齒輪B7脫軌甚至墜落的可能。

所述齒輪B7內(nèi)部設(shè)有軸承，連桿9通過軸承與齒輪B7連接，避免齒輪B7在運(yùn)行導(dǎo)致連桿9跟著旋轉(zhuǎn)，從而避免出現(xiàn)連桿9上的滑輪8跟著旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，消除連桿9旋轉(zhuǎn)帶來的不利影響。

所述滑輪8的鏈條4設(shè)有掛鉤5，掛鉤5的設(shè)置，主要是方便于掛住物體，從而方便于滑輪8在電機(jī)設(shè)備的帶動下，通過滑輪8的鏈條4將物體吊起，掛鉤5的設(shè)置樣式可以根據(jù)需求設(shè)成相應(yīng)的樣式，從而使得在吊起物體時效果更佳。