本實用新型涉及混凝土攪拌車卸料裝置。
背景技術:
礦用混凝土攪拌車通常采用固定式溜槽卸料,卸料方向單一,若想改變卸料方向,需人工手動操作調節(jié)機構來改變活動卸料溜槽的方向,操作繁瑣,費時費力,而且不具備自動撒料和均勻布料的功能。中國專利申請?zhí)?01620026809.6的實用新型公開了一種水泥攪拌車卸料槽,安裝座固定在車架上,安裝座上設置有C型回轉支座,C型回轉支座上設置有通孔,回轉軸安裝在通孔內,回轉軸的上部設置有凸臺,凸臺卡在C型回轉支座的頂部,回轉軸的頂部鉸接在卸料槽體的底部,回轉軸的底部安裝有連接法蘭,連接法蘭上安裝有齒圈,齒圈設置有驅動齒輪,所述驅動齒輪安裝在驅動電機上,驅動電機安裝在支撐平臺上,所述支撐平臺固定在安裝座上,所述回轉軸上套有活動套管,連桿的一端固定在活動套管上,另一端固定在卸料槽體的底部。煤礦井下的混凝土攪拌車有防爆要求,上述實用新型的水泥攪拌車卸料槽不適宜在煤礦井下。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于提出一種能在煤礦井下使用且運行穩(wěn)定的礦用混凝土攪拌車自動擺動式卸料裝置。
為達到上述目的,本實用新型采取如下技術方案:一種礦用混凝土攪拌車卸料裝置,具有卸料溜槽、回轉軸和支座,所述支座為角尺狀,具有橫板和豎板,支座通過豎板固定在車體上,橫板的底面上固定有一對氣缸安裝架,橫板上且處于兩氣缸安裝架之間設有軸孔,軸孔內設有軸承,所述卸料溜槽的底面后側固定有角形撐架,所述回轉軸固定在角形撐架的底面上,回轉軸插入軸承中,其下端伸出軸承,兩氣缸安裝架之間固定有擺動氣缸,擺動氣缸的輸出法蘭上固定有轉接法蘭,回轉軸與轉接法蘭型面連接。
所述回轉軸為自上而下分別是大徑段、中徑段、小徑段的階梯狀軸。
所述轉接法蘭由下部的盤體和上部的軸體組成,轉接法蘭利用盤體固定在擺動氣缸的輸出法蘭上。
所述回轉軸的小徑段為扁狀,轉接法蘭軸體的端面上設有凹槽,所述回轉軸的小徑段插入轉接法蘭軸體的凹槽中實現(xiàn)型面連接,回轉軸的小徑段與轉接法蘭軸體的凹槽為間隙配合。
所述支座橫板上且在軸承露出橫板部位的外周設有耐墊圈,回轉軸大徑段的底面壓在耐墊圈上。
所述回轉軸中徑段向下伸出支座的部位上設有卡簧環(huán)槽,卡簧環(huán)槽中設有卡簧。
所述支座底面的兩側各固定有支撐架,所述兩氣缸安裝架分別固定在兩支撐架之間。
所述卸料溜槽的后端封閉,前端開口,卸料溜槽的后部為接料池。
本實用新型具有如下積極效果:1.本實用新型在結構上更加簡單,卸料溜槽的擺動能實現(xiàn)混凝土攪拌車自動擺動式卸料,本裝置操作方便,節(jié)省人力、提高了效率。2.本實用新型采用擺動氣缸作為動力源,符合防爆要求,適宜在煤礦井下的混凝土攪拌車上使用。3.本實用新型的回轉軸的小徑段插入轉接法蘭軸體的凹槽中實現(xiàn)型面連接,回轉軸的小徑段與轉接法蘭軸體的凹槽為間隙配合,使擺動氣缸的輸出法蘭不承受壓力,保證運行穩(wěn)定性。4.現(xiàn)有的卸料溜槽由連桿支撐,槽體受物料的重力之后,會通過這個連桿把力傳輸到回轉軸外側的套管之上,這樣的話會增大套管和回轉軸的受力,磨損較快,甚至有可能撞彎回轉軸。本實用新型不存在這個問題。
附圖說明
圖1是本實用新型的爆炸圖。
圖2是本實用新型的平面結構圖。
具體實施方式
實施例1
見圖1和圖2,本實施例具有卸料溜槽1、回轉軸3和支座6。
所述卸料溜槽1的后端封閉,前端開口,卸料溜槽1的后部為接料池1-1。
所述支座6為角尺狀,具有橫板6-1和豎板6-2,支座6通過豎板6-2固定在車體上,橫板6-1的底面上固定有一對氣缸安裝架7。本實施例在支座6底面的兩側各固定有支撐架11,上述兩氣缸安裝架7分別固定在兩支撐架11之間。橫板6-1上且處于兩氣缸安裝架7之間設有軸孔6-1a,軸孔內6-1a設有軸承4。
所述卸料溜槽1的底面后側固定有角形撐架2,所述回轉軸3固定在角形撐架2的底面上,回轉軸3插入軸承4中,其下端伸出軸承4,兩氣缸安裝架7之間固定有擺動氣缸10,擺動氣缸10的輸出法蘭10-1上固定有轉接法蘭9。
轉接法蘭9由下部的盤體9-1和上部的軸體9-2組成,轉接法蘭9利用盤體9-1固定在擺動氣缸10的輸出法蘭10-1上。回轉軸3為自上而下分別是大徑段3a、中徑段3b和小徑段3c的階梯狀軸。所述回轉軸3與轉接法蘭9之間為型面連接,本實施例采取回轉軸3的小徑段為扁狀,轉接法蘭9軸體9-2的端面上設有凹槽9-2a,回轉軸3的小徑段插入轉接法蘭軸體9-2的凹槽9-2a中從而實現(xiàn)型面連接,回轉軸3的小徑段與轉接法蘭軸體9-2的凹槽9-2a為間隙配合。
所述支座橫板6-1上且在軸承4露出橫板6-1部位的外周設有耐磨墊圈5,回轉軸大徑段3c的底面置于耐磨墊圈5上。
所述回轉軸中徑段3b向下伸出支座6的部位上設有卡簧環(huán)槽3b-1,卡簧環(huán)槽3b-1中設有卡簧8。
使用時,由擺動氣缸10通過轉接法9蘭和回轉軸3帶動卸料溜槽1回轉。