本實(shí)用新型涉及水泥脫模設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)脫模機(jī)。

背景技術(shù)：

伴隨著鐵路的快速發(fā)展，混凝土、軌枕等一些相應(yīng)部件的需求量也不斷地增加。為了滿(mǎn)足大量的需求，現(xiàn)在企業(yè)采用模具生產(chǎn)，將混凝土澆筑到相應(yīng)的模具中，再將混凝土部件從模具中脫離出來(lái)。

公開(kāi)號(hào)為CN204894193U的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種脫模機(jī)。該設(shè)備利用振動(dòng)塊對(duì)模具產(chǎn)生連續(xù)的撞擊讓模具產(chǎn)生振動(dòng)進(jìn)而將混凝土部件脫離出來(lái)，效率低下，有待改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種高效率的電動(dòng)脫模機(jī)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種電動(dòng)脫模機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架固定連接有多根支撐桿，多根所述支撐桿之間可拆卸連接有限位板，所述限位板設(shè)置有貫穿限位板的第一通槽，所述機(jī)架穿設(shè)有升降桿，所述機(jī)架設(shè)置有抬升升降桿的液壓缸。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將帶有混凝土的模具放置于升降桿上，通過(guò)液壓缸抬升升降桿，當(dāng)模具抵接限位板時(shí)，模具內(nèi)的混凝土受到升降桿和限位板兩個(gè)方向相反的力而相對(duì)固定。隨著升降桿持續(xù)上升，處于模具內(nèi)的混凝土便隨著升降桿向上運(yùn)動(dòng)進(jìn)而與模具分離。接著將液壓缸關(guān)閉，模具內(nèi)的混凝土便處于升降桿的上方。整個(gè)過(guò)程耗時(shí)短，極大地提高了效率。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：升降桿處于機(jī)架外的一端固定連接有圓盤(pán)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得模具能夠更穩(wěn)定地放置在圓盤(pán)上。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：多根所述支撐桿的之間活動(dòng)連接有調(diào)節(jié)板。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得技術(shù)人員可以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)板與機(jī)架的高度，防止脫模結(jié)束后，模具下落的高度過(guò)高，對(duì)機(jī)架的沖擊力過(guò)大。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：每根所述支撐桿套接有固定塊，固定塊螺紋連接有貫穿固定塊的第一絲桿，所述第一絲桿抵接并擠壓支撐桿。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)動(dòng)第一絲桿，使得第一絲桿與支撐桿抵接并產(chǎn)生擠壓力，進(jìn)而固定支撐桿上的固定塊，反之，反方向轉(zhuǎn)動(dòng)第一絲桿，使得固定塊能夠沿支撐桿軸向上下移動(dòng)。因此第一絲桿抵接并擠壓支撐桿進(jìn)而對(duì)支撐桿上的固定塊實(shí)現(xiàn)固定。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一絲桿遠(yuǎn)離支撐桿的一端固定連接有第一螺帽。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得技術(shù)人員可以利用第一螺帽旋轉(zhuǎn)第一絲桿，更符合人機(jī)規(guī)律。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：每根所述支撐桿遠(yuǎn)離機(jī)架的一端套接有U形板，多個(gè)所述U形板轉(zhuǎn)動(dòng)至抵接時(shí)，多個(gè)U形板構(gòu)成一個(gè)圓形。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)U形板構(gòu)成一個(gè)圓形，使得技術(shù)人員在進(jìn)行不同模具的脫模時(shí)不再需要更換限位板，只需要轉(zhuǎn)動(dòng)U形板，提高工作效率。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：每個(gè)所述U形板螺紋連接有第二絲桿，所述第二絲桿抵接并擠壓限位板。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得第二絲桿能夠固定限位板。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述第二絲桿遠(yuǎn)離U形板的一端固定連接有第二螺帽。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得技術(shù)人員可以利用第二螺帽對(duì)第二絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，更符合人機(jī)規(guī)律。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將帶有混凝土的模具放置于升降桿上，通過(guò)液壓缸抬升升降桿，當(dāng)模具抵接限位板時(shí)，模具內(nèi)的混凝土受到升降桿和限位板兩個(gè)方向相反的力而相對(duì)固定。隨著升降桿持續(xù)上升，處于模具內(nèi)的混凝土便隨著升降桿向上運(yùn)動(dòng)進(jìn)而與模具分離。接著將液壓缸關(guān)閉，模具內(nèi)的混凝土便處于升降桿上。整個(gè)過(guò)程耗時(shí)短，極大地提高了效率。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例中工作臺(tái)去掉一塊側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1、機(jī)架；2、支撐桿；3、限位板；4、第一通槽；5、升降桿；6、液壓缸；7、圓盤(pán)；8、調(diào)節(jié)板；9、第一絲桿；10、第一螺帽；11、第二絲桿；12、第二螺帽；13、第二通槽；14、PLC控制器；15、U形板；16、固定塊；17、豎直桿；18、螺母。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)洳⒉皇菍?duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專(zhuān)利法的保護(hù)。

如圖1和圖2所示，一種電動(dòng)脫模機(jī)，包括機(jī)架1。機(jī)架1內(nèi)設(shè)置有液壓缸6。液壓缸6固定連接有升降桿5。升降桿5遠(yuǎn)離液壓缸6的一端固定連接有垂直于升降桿5的圓盤(pán)7。機(jī)架1固定連接有兩根平行于升降桿5的的支撐桿2。每根支撐桿2套接有固定塊16。每個(gè)固定塊16螺紋連接有垂直于支撐桿2的第一絲桿9。第一絲桿9抵接并擠壓支撐桿2。每根第一絲桿9遠(yuǎn)離支撐桿2的一端固定連接有第一螺帽10。每根支撐桿2遠(yuǎn)離機(jī)架1的一端固定連接豎直桿17。豎直桿17的直徑小于支撐桿2的直徑。兩根豎直桿17套接有垂直于支撐桿2的限位板3。豎直桿17遠(yuǎn)離支撐桿2的一端螺紋連接有螺母18。螺母18配合支撐桿2固定限位板3。螺母18處于限位板3遠(yuǎn)離機(jī)架1的一側(cè)。每根豎直桿17套接有U形板15。當(dāng)兩個(gè)U形板15轉(zhuǎn)動(dòng)至抵接時(shí)，兩個(gè)U形板15構(gòu)成一個(gè)圓形。兩個(gè)U形板15構(gòu)成的圓的直徑大于圓盤(pán)7的直徑。U形板15螺紋連接有第二絲桿11。第二絲桿11遠(yuǎn)離限位板3的一端固定連接有第二螺帽12。當(dāng)?shù)诙z桿11轉(zhuǎn)動(dòng)后，第二絲桿11抵接并擠壓限位板3進(jìn)而將U形板15和限位板3固定。限位板3的中心設(shè)置有貫穿限位板3的圓形的第一通槽4。第一通槽4的直徑大于圓盤(pán)7的直徑。限位板3設(shè)置為八邊形。兩個(gè)固定塊16設(shè)置有與兩個(gè)固定塊16抵接且平行于限位板3的的調(diào)節(jié)板8。調(diào)節(jié)板8的形狀與限位板3的形狀相同。調(diào)節(jié)板8設(shè)置有沿垂直于調(diào)節(jié)板8貫穿調(diào)節(jié)板8的圓形的第二通槽13。第二通槽13的直徑小于圓盤(pán)7的直徑。升降桿5貫穿第二通槽13。機(jī)架1設(shè)置有控制氣缸的PLC控制器14。

工作過(guò)程：

技術(shù)人員接好電源，檢查電機(jī)升降速度是否正常。接著技術(shù)人員將模具放置于調(diào)節(jié)板8上，技術(shù)人員先將固定塊16沿著支撐桿2的軸向移動(dòng)至自身想要的位置，隨后可以轉(zhuǎn)動(dòng)第一螺帽10帶動(dòng)第一絲桿9轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而讓第一絲桿9與支撐桿2固定連接。利用調(diào)節(jié)板8和限位板3配合固定模具后，技術(shù)人員便可啟動(dòng)液壓缸6，此刻液壓缸6帶動(dòng)升降桿5沿著自身軸向移動(dòng)，此刻模具內(nèi)的混凝土便受到了升降桿5的擠壓力和模具與混凝土之間的固定作用力，由于升降桿5持續(xù)地上升，混凝土便可與模具分離。接著驅(qū)動(dòng)液壓缸讓升降桿5下降進(jìn)而解除調(diào)節(jié)板8和支撐桿2之間的固定連接。隨后便可取出模具換上下一個(gè)模具繼續(xù)工作。之后技術(shù)人員如果要使用不同的模具。技術(shù)人員轉(zhuǎn)動(dòng)U形板15，讓兩個(gè)U形板15構(gòu)成一個(gè)圓。隨后轉(zhuǎn)動(dòng)第二螺帽12帶動(dòng)兩根第二絲桿11轉(zhuǎn)動(dòng)從而讓第二絲桿11沿著自身的軸向移動(dòng)，進(jìn)而配合限位板3固定U形板15。由于兩個(gè)U形板15構(gòu)成的圓的直徑小于第一通槽4的直徑，所以此刻可以使用規(guī)格更小的模具。另外技術(shù)人員也可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺母18，進(jìn)而取出限位板3，換上另一個(gè)限位板3從而實(shí)現(xiàn)對(duì)不同模具的脫模作業(yè)。