本實(shí)用新型涉及一種建筑施工用頂升裝置。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的頂升是指利用千斤頂和交替填塞的柱塊，將在地面上就地拼裝或灌筑成型的屋蓋結(jié)構(gòu)逐步頂升到設(shè)計(jì)標(biāo)高的施工方法。這種方法無需大型起重設(shè)備，可將在地面施工完畢的整個(gè)屋蓋，包括屋面防水、油漆及管線等，一次頂升就位。一般有上頂升和下頂升兩種。上頂升法千斤頂?shù)怪в谖萆w結(jié)構(gòu)支點(diǎn)下的墊塊上,墊塊即為以后的柱帽。開始時(shí),柱帽支承于柱基塊的兩側(cè)冀上，隨著千斤頂?shù)倪M(jìn)油和回油，填進(jìn)臨時(shí)墊塊和換填正式柱塊，柱帽即將屋蓋結(jié)構(gòu)逐步升高。柱塊為方形和門字形。柱塊在組裝時(shí)宜及時(shí)鋪墊水泥砂漿及焊接幫條，并對柱塊的開口加以封閉，以增強(qiáng)柱子的穩(wěn)定性。上頂升法中千斤頂?shù)捻斏亓亢愣?穩(wěn)定性較好,目前采用較多。因?qū)俑呖兆鳂I(yè)，頂升過程中應(yīng)采取措施，防止屋蓋結(jié)構(gòu)偏移，并注意頂升的同步。下頂升法。千斤頂始終放在柱基上,隨頂隨填柱塊，可以減少高空作業(yè)，但頂升重量逐漸增加，尤其是在柱基處形成活動(dòng)支點(diǎn)，穩(wěn)定性差，已較少采用。頂升法也有用格構(gòu)柱的，比填柱塊安全，能防止結(jié)構(gòu)偏移。

但是現(xiàn)有的頂升裝置運(yùn)行不穩(wěn)定，組裝不方便，單個(gè)頂升裝置不適合頂升體積較大的建筑構(gòu)件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型目的是提供一種運(yùn)行穩(wěn)定、組裝方便、適合頂升體積較大的建筑構(gòu)件的建筑施工用頂升裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種建筑施工用頂升裝置，包括底板、滑塊、滑桿和升降桿，所述滑塊設(shè)在底板兩側(cè)上方，每塊所述滑塊內(nèi)對應(yīng)貫穿有兩根滑桿，所述滑塊兩側(cè)焊接有限位板，所述底板兩端的限位板和滑塊之間設(shè)有液壓缸，所述液壓缸兩端焊接有連接件，所述連接件活動(dòng)組裝在鉸座內(nèi)，所述鉸座分別與限位板和滑塊焊接，所述滑塊兩側(cè)焊接有第一轉(zhuǎn)軸，所述升降桿兩端焊接有套環(huán)，所述升降桿底部的套環(huán)套在第一轉(zhuǎn)軸外側(cè)，所述升降桿頂部設(shè)有橫梁，所述橫梁兩側(cè)焊接有與升降桿頂部套環(huán)活動(dòng)連接的第二轉(zhuǎn)軸，所述橫梁上設(shè)置有支撐板，所述支撐板內(nèi)設(shè)置有沉頭孔，所述沉頭孔內(nèi)穿過固定螺栓安裝在橫梁內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述限位板底部與底板焊接，保證限位板位置牢固。

作為優(yōu)選，所述鉸座內(nèi)組裝有限位銷，所述限位銷貫穿鉸座和連接件，連接件可以在鉸座內(nèi)活動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述升降桿中部設(shè)有條形通孔，條形通孔內(nèi)可以安裝橫桿。

作為優(yōu)選，所述條形通孔內(nèi)穿過橫桿，橫桿使得升降桿活動(dòng)過程中結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

作為優(yōu)選，所述橫桿兩端垂直穿過開口銷，開口銷能夠限定橫桿的位置，防止橫桿滑脫。

作為優(yōu)選，所述升降桿呈交錯(cuò)設(shè)置，升降桿活動(dòng)時(shí)可以帶動(dòng)橫梁升降。

本實(shí)用新型技術(shù)效果主要體現(xiàn)在以下方面：設(shè)置的底板兩端的限位板和滑塊之間設(shè)有液壓缸，由于液壓缸呈水平放置，液壓缸在驅(qū)動(dòng)滑塊水平移動(dòng)過程中其本身位置不會(huì)發(fā)生改變，使得運(yùn)行穩(wěn)定(現(xiàn)有的液壓缸是直接與升降桿上，驅(qū)動(dòng)過程中會(huì)偏轉(zhuǎn)角度)；設(shè)置的滑塊設(shè)在底板兩側(cè)上方，橫梁上有支撐板，支撐板內(nèi)設(shè)置有沉頭孔，沉頭孔內(nèi)穿過固定螺栓安裝在橫梁內(nèi)，保證組裝方便；設(shè)置的支撐板相對于液壓缸直接頂升的面積更大，適合頂升體積較大部件。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種建筑施工用頂升裝置的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型一種建筑施工用頂升裝置的液壓缸安裝圖。

圖3為本實(shí)用新型一種建筑施工用頂升裝置的開口銷安裝圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳述，以使本實(shí)用新型技術(shù)方案更易于理解和掌握。

如圖1-3所示，一種建筑施工用頂升裝置，包括底板1、滑塊2、滑桿3和升降桿4，所述滑塊2設(shè)在底板1兩側(cè)上方，每塊所述滑塊2內(nèi)對應(yīng)貫穿有兩根滑桿3，滑塊2可以在滑桿3上滑動(dòng)。所述滑塊2兩側(cè)焊接有限位板5，所述限位板5底部與底板1焊接，保證結(jié)構(gòu)牢固。所述底板1兩端的限位板5和滑塊2之間設(shè)有液壓缸6，液壓缸6具體型號為CD25-160/110-1600。所述液壓缸6兩端焊接有連接件7，其中一個(gè)連接件7焊接在液壓缸6的液壓桿上。所述連接件7活動(dòng)組裝在鉸座8內(nèi)，所述鉸座8內(nèi)組裝有限位銷16，所述限位銷16貫穿鉸座8和連接件7。所述鉸座8分別與限位板5和滑塊2焊接，保證鉸座8安裝牢固。所述滑塊2兩側(cè)焊接有第一轉(zhuǎn)軸9，所述升降桿4兩端焊接有套環(huán)10，套環(huán)10的作用是使得升降桿4可以在第一轉(zhuǎn)軸9和第二轉(zhuǎn)軸12上活動(dòng)。所述升降桿4中部設(shè)有條形通孔17。所述條形通孔17內(nèi)穿過橫桿18。所述橫桿18兩端垂直穿過開口銷19。所述升降桿4呈交錯(cuò)設(shè)置。所述升降桿4底部的套環(huán)10套在第一轉(zhuǎn)軸9外側(cè)，所述升降桿4頂部設(shè)有橫梁11，所述橫梁11兩側(cè)焊接有與升降桿4頂部套環(huán)10活動(dòng)連接的第二轉(zhuǎn)軸12，所述橫梁11上設(shè)置有支撐板13，所述支撐板13內(nèi)設(shè)置有沉頭孔14，所述沉頭孔14內(nèi)穿過固定螺栓15安裝在橫梁11內(nèi)。

在使用時(shí)，啟動(dòng)液壓缸6使得滑塊2順著滑桿3向底板1中部靠攏，帶動(dòng)滑塊2上安裝的升降桿4上移，使得橫梁11上安裝的支撐桿13上移，對放置在支撐板13上的構(gòu)件進(jìn)行頂升。

本實(shí)用新型技術(shù)效果主要體現(xiàn)在以下方面：設(shè)置的底板兩端的限位板和滑塊之間設(shè)有液壓缸，由于液壓缸呈水平放置，液壓缸在驅(qū)動(dòng)滑塊水平移動(dòng)過程中其本身位置不會(huì)發(fā)生改變，使得運(yùn)行穩(wěn)定(現(xiàn)有的液壓缸是直接與升降桿上，驅(qū)動(dòng)過程中會(huì)偏轉(zhuǎn)角度)；設(shè)置的滑塊設(shè)在底板兩側(cè)上方，橫梁上有支撐板，支撐板內(nèi)設(shè)置有沉頭孔，沉頭孔內(nèi)穿過固定螺栓安裝在橫梁內(nèi)，保證組裝方便；設(shè)置的支撐板相對于液壓缸直接頂升的面積更大，適合頂升體積較大部件。

當(dāng)然，以上只是本實(shí)用新型的典型實(shí)例，除此之外，本實(shí)用新型還可以有其它多種具體實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。