本實用新型涉及切石機領(lǐng)域,具體的說是指一種橋式切石機液壓驅(qū)動旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
切石機被廣泛應(yīng)用于建筑、裝飾等行業(yè),其適合切割各類石材、建材、花崗巖、大理石等,橋式切石機是切石機中最常見的一種。當前,為了適應(yīng)石材切割機頭的工作需求,橋式切石機的切割機頭通常都要設(shè)置成旋轉(zhuǎn)式。現(xiàn)有切割機頭的驅(qū)動旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)主要包括升降滑板、設(shè)于升降滑板頂面的油缸,該油缸的一側(cè)固設(shè)有齒條固定座和齒條,所述油缸的活塞桿與一連接板的一端固定連接,該連接板的另一端與齒條的一端固定連接,所述齒輪與旋轉(zhuǎn)支架同軸連接。上述驅(qū)動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的油缸與齒條的動力傳動主要依靠連接板進行傳送,油缸的活塞桿與齒條的受力不共線,這樣使得齒條的受力不均,齒條容易損壞。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型提供的是一種橋式切石機液壓驅(qū)動旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題。
本實用新型采用如下的技術(shù)方案予以實現(xiàn):
一種橋式切石機液壓驅(qū)動旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),包括升降滑板,該升降滑板的頂面設(shè)有油缸,該油缸的前側(cè)設(shè)有與其活塞桿連接的齒條,該齒條的一側(cè)設(shè)有與其嚙合的齒輪,所述升降滑板的頂面設(shè)有用于限制齒輪轉(zhuǎn)動角度在0-90°之間限位機構(gòu),所述齒輪的底部設(shè)有軸承盒,該軸承盒內(nèi)設(shè)有軸承,所述升降滑板的下方設(shè)有旋轉(zhuǎn)支架,所述軸承內(nèi)套設(shè)有穿過齒輪和升降滑板的中軸,該中軸的頂部通過圓螺母鎖緊于齒輪上,該中軸的底部與旋轉(zhuǎn)支架連接。
進一步的,所述齒輪的外周設(shè)有兩限位口,該兩限位口之間的圓弧距離為齒輪外周的四分之一,所述限位機構(gòu)包括傾斜設(shè)置的限位油缸,該限位油缸的活塞桿設(shè)有與限位口相適配的限位塊。
由上述對本實用新型的描述可知,和現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下優(yōu)點:本實用新型結(jié)構(gòu)新穎、設(shè)計巧妙,所述油缸的前側(cè)設(shè)有與其活塞桿連接的齒條,這樣通過控制油缸的活塞桿的伸縮即可帶動齒條的移動,從而帶動齒輪的轉(zhuǎn)動,齒條在移動過程中始終與油缸的活塞桿在同一直線上,這樣就確保了齒條在移動過程中受力均勻,齒條的使用壽命更長。
附圖說明
圖1為本實用新型的俯視示意圖。
具體實施方式
參照圖1。一種橋式切石機液壓驅(qū)動旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),包括升降滑板1,該升降滑板1的頂面設(shè)有油缸2,該油缸2的前側(cè)設(shè)有與其活塞桿連接的齒條3,該齒條3的一側(cè)設(shè)有與其嚙合的齒輪4。所述升降滑板1的頂面設(shè)有用于限制齒輪4轉(zhuǎn)動角度在0-90°之間限位機構(gòu)5。所述齒輪4的底部設(shè)有軸承盒6,該軸承盒6內(nèi)設(shè)有軸承(圖中未標出),所述升降滑板1的下方設(shè)有旋轉(zhuǎn)支架7,所述軸承(圖中未標出)內(nèi)套設(shè)有穿過齒輪4和升降滑板1的中軸8,該中軸8的頂部通過圓螺母9鎖緊于齒輪4上,該中軸8的底部與旋轉(zhuǎn)支架7連接。
參照圖1。所述齒輪4的外周設(shè)有兩限位口41,該兩限位口41之間的圓弧距離為齒輪4外周的四分之一。所述限位機構(gòu)5包括傾斜設(shè)置的限位油缸51,該限位油缸51的活塞桿設(shè)有與限位口41相適配的限位塊52。所述限位油缸51的活塞桿帶動限位塊52卡于限位口41內(nèi),用于限制齒輪4的轉(zhuǎn)動角度,所述限位塊52與限位口41在配合過程中運動平穩(wěn),可以緩沖沖擊和吸振。
參照圖1。本實用新型的設(shè)計原理如下:所述油缸2的前側(cè)設(shè)有與其活塞桿連接的齒條3,這樣通過控制油缸2的活塞桿的伸縮即可帶動齒條3的移動,從而帶動齒輪4的轉(zhuǎn)動,齒條3在移動過程中始終與油缸2的活塞桿在同一直線上,這樣就確保了齒條3在移動過程中受力均勻,齒條3的使用壽命更長,所述油缸2與齒條3的安裝方式簡單,且維修方便。
上述僅為本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的設(shè)計構(gòu)思并不局限于此,凡利用此構(gòu)思對本實用新型進行非實質(zhì)性的改動,均應(yīng)屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。