本實(shí)用新型涉及建筑施工領(lǐng)域，特別涉及電梯井安全設(shè)施安裝操作平臺。

背景技術(shù)：

高層建筑施工中，要求電梯井內(nèi)硬質(zhì)隔斷、水平安全網(wǎng)每兩層進(jìn)行搭設(shè)。但是由于現(xiàn)有搭設(shè)輔助操作臺難度大，高危作業(yè)有安全隱患。安裝的硬質(zhì)隔斷與水平安全網(wǎng)不能完全符合國家安全管理規(guī)范的要求。因此，需要一種結(jié)構(gòu)合理，安全可靠的作業(yè)平臺。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯井安全設(shè)施安裝操作平臺，用于梯井內(nèi)硬質(zhì)隔斷與水平安全網(wǎng)施工作業(yè)。組裝和拆解過程操作簡單、安全可靠、荷載力大、周轉(zhuǎn)率高。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

電梯井安全設(shè)施安裝操作平臺，包括立柱、平臺梁、夾緊橫梁、斜支撐，對稱設(shè)置的立柱和平臺梁固定連接，上下兩組用于夾持砼墻體的夾緊橫梁由緊固件與立柱活動連接，夾緊橫梁包括內(nèi)夾緊橫梁和外夾緊橫梁，立柱與平臺梁之間設(shè)有斜支撐，兩平臺梁外側(cè)設(shè)有可折疊的平臺支架，平臺梁上方鋪設(shè)踏板網(wǎng)。

所述的上組夾緊橫梁的下方設(shè)有可折疊的夾緊支架，下組夾緊橫梁的下方設(shè)有夾緊墊塊。

所述的兩平臺梁之間的距離小于電梯井門洞寬度。

所述的平臺梁為空腔型材，平臺梁內(nèi)設(shè)有收縮調(diào)節(jié)內(nèi)梁。

所述的兩平臺梁之間固定連桿及剪刀撐桿。

所述的兩立柱之間固定連桿及剪刀撐桿。

所述緊固件包括U型卡環(huán)、卡板、絲桿、扳桿，U型卡環(huán)和卡板活動連接，卡板和絲桿通過螺紋連接，扳桿套設(shè)在絲桿內(nèi)。

所述的踏板網(wǎng)由多塊單網(wǎng)板組裝而成。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.本實(shí)用新型安裝拆卸方便，主體框架整體由電梯井門洞探入電梯井內(nèi)，緊固于門洞砼墻體，三角懸挑，荷載力大、滿足要求。

2.安裝踏板網(wǎng)后在井道內(nèi)形成滿堂紅式的操作平臺，為作業(yè)人員提供安全穩(wěn)定的作業(yè)環(huán)境與條件，操作應(yīng)心得手。

3.該操作平臺實(shí)現(xiàn)了提高工作效率減少原有措施所消耗的各種材料、降低工程成本、

降低人工費(fèi)支出、文明施工、實(shí)現(xiàn)了定型化，工具化。

4.在樓內(nèi)遷移，水平運(yùn)輸時(shí)，可采用手動液壓搬運(yùn)車省工、省力、快捷。垂直運(yùn)輸可運(yùn)到雙籠電梯完成。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

圖4為本實(shí)用新型應(yīng)用的結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖5為平臺支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為夾緊支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為緊固件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為緊固件的結(jié)構(gòu)正視圖。

圖中：立柱1、平臺梁2、內(nèi)夾緊橫梁3、外夾緊橫梁4、斜支撐5、剪刀撐桿二13、緊固件6、踏板網(wǎng)8、夾緊支架9、連桿一10、平臺支架11、剪刀撐桿一12、電梯井門洞14、連桿二15、U型卡環(huán)16、卡板17、絲桿18、扳桿19、鎖扣20、內(nèi)梁21。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)一步說明：

如圖1-圖6，電梯井安全設(shè)施安裝操作平臺，包括支架，支架包括立柱1、平臺梁2、斜支撐5，對稱設(shè)置的立柱1和平臺梁2固定連接，立柱1與平臺梁2之間設(shè)有斜支撐5。兩立柱1之間固定連桿二15及剪刀撐桿二13。上下兩組用于夾持電梯井門洞砼墻體的夾緊橫梁由緊固件6與立柱1活動連接。平臺梁2上方鋪設(shè)踏板網(wǎng)8。

夾緊橫梁包括內(nèi)夾緊橫梁3和外夾緊橫梁4，上組夾緊橫梁的下方設(shè)有可折疊的夾緊支架9，下組夾緊橫梁的下方設(shè)有夾緊墊塊7。夾緊支架9的C點(diǎn)設(shè)有鉸接銷，D點(diǎn)設(shè)有活動鉸接銷。當(dāng)拆卸平臺時(shí)，夾緊支架9在D點(diǎn)處斷開，夾緊支架9外側(cè)繞C點(diǎn)處鉸接銷折疊。

兩平臺梁之間固定連桿一10及剪刀撐桿一12，兩平臺梁2之間的距離小于電梯井門洞14寬度。兩平臺梁2外側(cè)設(shè)有可折疊的平臺支架11。平臺梁2為空腔型材，平臺梁內(nèi)設(shè)有收縮調(diào)節(jié)內(nèi)梁21，內(nèi)梁21與平臺梁2之間由設(shè)有多個(gè)相互定位的銷孔。

平臺支架11上B點(diǎn)處設(shè)可斷開的活動鉸接銷，斷開后的平臺支架11繞A點(diǎn)處鉸接銷折疊。

如圖7-圖8，緊固件包括U型卡環(huán)16、卡板17、絲桿18、扳桿19，U型卡環(huán)16和卡板17活動連接，卡板17和絲桿18通過螺紋配合，扳桿19套設(shè)在絲桿18內(nèi)?？ò?7一側(cè)設(shè)有鎖扣20。

施工時(shí)，將固定連接的支架從電梯井門洞推入，推入時(shí)平臺支架11為折疊狀態(tài)，使平臺梁2順利通過門洞。支架就位后，將上下兩組夾緊橫梁固定在洞門砼墻體上，并由緊固件6夾緊。支架安全穩(wěn)固、載荷力大。之后施工人員在平臺梁2上鋪設(shè)踏板網(wǎng)8，形成操作平臺。可根據(jù)電梯井大小調(diào)節(jié)內(nèi)梁21，使操作平臺適用于任何尺寸的電梯井。

上面所述僅是本實(shí)用新型的基本原理，并非對本實(shí)用新型作任何限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型對其進(jìn)行等同變化和修飾，均在本專利技術(shù)保護(hù)方案的范疇之內(nèi)。