本實(shí)用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)安裝領(lǐng)域，具體地，涉及一種基于施工現(xiàn)場用多方位調(diào)節(jié)式操作平臺(tái)。

背景技術(shù)：

近年來，隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快，超高層建筑在各大城市建設(shè)中不斷涌現(xiàn)。鋼結(jié)構(gòu)建筑以其質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、抗震性能好、施工工期短等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于超高層建筑中。但是鋼結(jié)構(gòu)立體交叉作業(yè)多、吊裝重型構(gòu)件頻繁且施工人員在整個(gè)施工過程中全部處于高空作業(yè)狀態(tài)，事故發(fā)生概率風(fēng)險(xiǎn)大，對(duì)現(xiàn)場的安全管理提出了更高要求。

鋼結(jié)構(gòu)施工過程復(fù)雜，安全管理涉及內(nèi)容繁雜，如何保障施工過程中人員及設(shè)備的安全，是目前急需解決的重要問題。操作平臺(tái)作為鋼結(jié)構(gòu)施工過程中重要的一個(gè)防護(hù)設(shè)施，不僅給焊工創(chuàng)造了一個(gè)良好的作業(yè)環(huán)境，確保焊工的安全操作，同時(shí)給鋼柱對(duì)接安裝、校正、焊縫外觀處理、超聲波探傷等工序提供了安全的作業(yè)空間保障。

目前施工現(xiàn)場采用的操作平臺(tái)大部分都是利用現(xiàn)場的材料來制作的簡易裝置或者采用市場上已有的升降平臺(tái)?，F(xiàn)場制作的平臺(tái)，材料質(zhì)量以及制作質(zhì)量沒有保障、安全性能差、周轉(zhuǎn)效率低、重復(fù)利用率低；而市場上已有的升降平臺(tái)，對(duì)現(xiàn)場條件的要求比較高，需要平整開闊的場地。

現(xiàn)有的傳統(tǒng)工藝、設(shè)計(jì)方法具有安全性能低，調(diào)節(jié)困難，周轉(zhuǎn)效率低，對(duì)場地要求高等缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種基于施工現(xiàn)場用多方位調(diào)節(jié)式操作平臺(tái)，能很好的解決上述技術(shù)問題。

本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種基于施工現(xiàn)場用多方位調(diào)節(jié)式操作平臺(tái)，包括：操作平臺(tái)、操控臺(tái)、提升裝置、風(fēng)速測量儀，其中：

所述操作平臺(tái)上設(shè)置有平衡度感應(yīng)儀，所述平衡度感應(yīng)儀與所述操控臺(tái)控制連接，用于實(shí)時(shí)檢測所述操作平臺(tái)的水平平衡情況并將檢測到的信號(hào)反饋至所述操控臺(tái)；

所述提升裝置設(shè)有吊鉤裝置，并通過所述吊鉤裝置與所述操作平臺(tái)連接固定；

所述風(fēng)速測量儀設(shè)置于所述提升裝置的上表面并與所述操控臺(tái)連接，所述風(fēng)速測量儀用于實(shí)時(shí)檢測工作環(huán)境風(fēng)速情況并將檢測到的信號(hào)反饋至所述操控臺(tái)；

所述操控臺(tái)設(shè)置于所述操作平臺(tái)的側(cè)壁并與所述操作平臺(tái)連接固定，所述操控臺(tái)接收所述平衡度感應(yīng)儀和所述風(fēng)速測量儀的檢測信號(hào)并通過所述提升裝置控制所述操作平臺(tái)的上下升降運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述操作平臺(tái)進(jìn)一步包括：平臺(tái)底板裝置、防滑凸臺(tái)、固定防護(hù)欄、伸縮防護(hù)欄、防護(hù)門、施工工具存儲(chǔ)箱、吊耳、底輪，其中：

所述平臺(tái)底板裝置為矩形，其表面設(shè)有防滑凸臺(tái)；

所述固定防護(hù)欄有兩組，分別位于所述平臺(tái)底板裝置的短邊的兩側(cè)，并與所述平臺(tái)底板裝置的側(cè)壁固定連接；

所述伸縮防護(hù)欄位于所述平臺(tái)底板裝置的長邊的一側(cè)，并與所述平臺(tái)底板裝置之間滑動(dòng)連接；

所述防護(hù)門位于所述伸縮防護(hù)欄的正對(duì)面，且所述防護(hù)門的側(cè)壁與所述固定防護(hù)欄通過合頁連接；

所述施工工具存儲(chǔ)箱位于所述固定防護(hù)欄的一側(cè)表面，并與所述固定防護(hù)欄固定連接；

所述吊耳位于所述平臺(tái)底板裝置短邊的兩側(cè)，并與所述平臺(tái)底板裝置固定連接；

所述底輪位于所述平臺(tái)底板裝置的底面。

更優(yōu)選地，所述平衡度感應(yīng)儀位于所述施工工具存儲(chǔ)箱的側(cè)壁。

更優(yōu)選地，所述防滑凸臺(tái)厚度在1mm～2mm之間，既可以達(dá)到防滑效果，又不影響工人行走舒適度。

更優(yōu)選地，所述底輪與平臺(tái)底板裝置之間通過焊接或螺栓連接固定。

更優(yōu)選地，所述平臺(tái)底板裝置包括：平臺(tái)底板、支撐橫桿、頂出裝置、滑槽、伸縮底板，其中：

所述平臺(tái)底板為內(nèi)部中空的矩形結(jié)構(gòu)，所述平臺(tái)底板內(nèi)部中空腔中間設(shè)有所述支撐橫桿，所述平臺(tái)底板內(nèi)部設(shè)有所述滑槽；

所述頂出裝置有兩組并分別位于所述支撐橫桿兩側(cè)；

所述伸縮底板分別位于兩組所述頂出裝置的端面，所述伸縮底板與所述平臺(tái)底板內(nèi)部的所述滑槽滑動(dòng)連接。

更優(yōu)選地，兩組所述頂出裝置均與所述操控臺(tái)之間通過導(dǎo)線控制連接，通過所述操控臺(tái)控制所述頂出裝置，所述頂出裝置帶動(dòng)所述伸縮底板沿所述滑槽滑動(dòng)，從而擴(kuò)展操作平臺(tái)使用空間。

進(jìn)一步地，所述提升裝置進(jìn)一步包括：提升懸掛梁、齒輪箱、U型卡扣、定滑輪裝置、提升鋼索，其中：

所述提升懸掛梁有兩根，兩根提升懸掛梁通過U型卡扣固定在原有結(jié)構(gòu)鋼梁上；

所述齒輪箱固定在提升懸掛梁的下表面；

所述定滑輪裝置位于提升懸掛梁的下表面并與提升懸掛梁連接固定；

所述提升鋼索依次穿過吊鉤裝置、定滑輪裝置及齒輪箱；

所述吊鉤裝置與操作平臺(tái)連接；

通過所述U型卡扣調(diào)整提升懸掛梁與原有結(jié)構(gòu)鋼梁之間的相對(duì)位置，以實(shí)現(xiàn)操作平臺(tái)的水平旋轉(zhuǎn)；操控臺(tái)控制齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪箱帶動(dòng)提升鋼索沿定滑輪裝置向上做提升運(yùn)動(dòng)或向下做下降運(yùn)動(dòng)，從而通過吊鉤裝置帶動(dòng)操作平臺(tái)向上運(yùn)動(dòng)或向下運(yùn)動(dòng)。

更優(yōu)選地，所述操作平臺(tái)中設(shè)有吊耳，所述吊鉤裝置與所述吊耳連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下的有益效果：

1、本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能很好的擴(kuò)展操作平臺(tái)使用空間。

2、本實(shí)用新型設(shè)有平衡度感應(yīng)儀及風(fēng)速測量儀，用于實(shí)時(shí)檢測操作平臺(tái)的水平平衡情況和工作環(huán)境風(fēng)速情況，安全防范性能更高，使得整個(gè)施工安全性能大大提高，降低了發(fā)生的施工事故的風(fēng)險(xiǎn)；

3、進(jìn)一步的，本實(shí)用新型采用U型卡扣連接原有結(jié)構(gòu)鋼梁與提升裝置的提升懸掛梁，角度調(diào)節(jié)更加靈活，對(duì)于擴(kuò)展操作平臺(tái)使用空間提供了幫助；

4、進(jìn)一步的，本實(shí)用新型提升裝置采用定滑輪裝置及齒輪箱，自動(dòng)化程度高，無需人工進(jìn)行操作；

5、進(jìn)一步的，本實(shí)用新型操作平臺(tái)設(shè)有頂出裝置和伸縮底板，空間可以擴(kuò)展，使用靈活。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的總體構(gòu)造示意圖，

圖中：操作平臺(tái)1，操控臺(tái)2，提升裝置3，風(fēng)速測量儀4，原有結(jié)構(gòu)鋼梁5；

圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例的操作平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖，

圖中：平臺(tái)底板裝置1-1，防滑凸臺(tái)1-2，固定防護(hù)欄1-3，伸縮防護(hù)欄1-4，防護(hù)門1-5，施工工具存儲(chǔ)箱1-6，平衡度感應(yīng)儀1-7，吊耳1-8，底輪1-9；

圖3為本實(shí)用新型一實(shí)施例的平臺(tái)底板裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，

圖中：平臺(tái)底板1-1-1，支撐橫桿1-1-2，頂出裝置1-1-3，滑槽1-1-4，伸縮底板1-1-5；

圖4為本實(shí)用新型一實(shí)施例的提升裝置結(jié)構(gòu)示意圖，

圖中：提升懸掛梁3-1，齒輪箱3-2，U型卡扣3-3，定滑輪裝置3-4，吊鉤裝置3-5，提升鋼索3-6。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本實(shí)用新型，但不以任何形式限制本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1所示，一種基于施工現(xiàn)場用多方位調(diào)節(jié)式操作平臺(tái)，包括：操作平臺(tái)1，操控臺(tái)2，提升裝置3，風(fēng)速測量儀4；其中：

所述操作平臺(tái)1上設(shè)置有平衡度感應(yīng)儀，所述平衡度感應(yīng)儀與所述操控臺(tái)2之間通過導(dǎo)線控制連接，用于實(shí)時(shí)檢測所述操作平臺(tái)1的水平平衡情況并將檢測到的信號(hào)反饋至所述操控臺(tái)2；

所述提升裝置3設(shè)有吊鉤裝置，并通過所述吊鉤裝置與所述操作平臺(tái)1連接固定，所述操作平臺(tái)1與所述提升裝置3在空間上為上下垂直關(guān)系；

所述風(fēng)速測量儀4設(shè)置于所述提升裝置3的上表面并與所述操控臺(tái)2之間通過導(dǎo)線控制連接，所述風(fēng)速測量儀4用于實(shí)時(shí)檢測工作環(huán)境風(fēng)速情況并將檢測到的信號(hào)反饋至所述操控臺(tái)2；

所述操控臺(tái)2設(shè)置于所述操作平臺(tái)1的側(cè)壁并與所述操作平臺(tái)1連接固定，所述操控臺(tái)2接收所述平衡度感應(yīng)儀和所述風(fēng)速測量儀4的檢測信號(hào)并通過所述提升裝置3控制所述操作平臺(tái)1的上下升降運(yùn)動(dòng)。

如圖2所示，在本實(shí)用新型部分優(yōu)選的實(shí)施方式中，可以采用如下結(jié)構(gòu)的操作平臺(tái)。

所述操作平臺(tái)1包括：平臺(tái)底板裝置1-1、防滑凸臺(tái)1-2、固定防護(hù)欄1-3、伸縮防護(hù)欄1-4、防護(hù)門1-5、施工工具存儲(chǔ)箱1-6、平衡度感應(yīng)儀1-7、吊耳1-8、底輪1-9，其中：

所述平臺(tái)底板裝置1-1為矩形，其表面設(shè)有防滑凸臺(tái)1-2；優(yōu)選所述防滑凸臺(tái)1-2厚度在1mm～2mm之間；

所述固定防護(hù)欄1-3位于平臺(tái)底板裝置1-1短邊兩側(cè)，數(shù)量為2組，固定防護(hù)欄1-3與平臺(tái)底板裝置1-1側(cè)壁焊接固定；

所述伸縮防護(hù)欄1-4位于平臺(tái)底板裝置1-1長邊一側(cè)，伸縮防護(hù)欄1-4與平臺(tái)底板裝置1-1之間滑動(dòng)連接；

所述防護(hù)門1-5位于伸縮防護(hù)欄1-4正對(duì)面，防護(hù)門1-5側(cè)壁通過螺栓固定有2～3組合頁；

所述施工工具存儲(chǔ)箱1-6位于固定防護(hù)欄1-3一側(cè)表面，施工工具存儲(chǔ)箱1-6與固定防護(hù)欄1-3焊接固定；

所述平衡度感應(yīng)儀1-7位于施工工具存儲(chǔ)箱1-6側(cè)壁，平衡度感應(yīng)儀1-7與操控臺(tái)2之間通過導(dǎo)線控制連接；

所述吊耳1-8位于平臺(tái)底板裝置1-1短邊兩側(cè)，每側(cè)兩個(gè)，吊耳1-8與平臺(tái)底板裝置1-1之間焊接固定；

所述底輪1-9位于平臺(tái)底板裝置1-1底面，底輪1-9與平臺(tái)底板裝置1-1之間焊接或螺栓連接。

如圖3所示，在本實(shí)用新型部分優(yōu)選實(shí)施方式中，為了進(jìn)一步更好地實(shí)現(xiàn)整個(gè)操作平臺(tái)空間的擴(kuò)展以及使用的靈活性，所述的平臺(tái)底板裝置1-1可以采用以下結(jié)構(gòu)形式。

所述的平臺(tái)底板裝置1-1包括：平臺(tái)底板1-1-1、支撐橫桿1-1-2、頂出裝置1-1-3、滑槽1-1-4、伸縮底板1-1-5，其中：

所述平臺(tái)底板1-1-1外形為矩形狀，平臺(tái)底板1-1-1內(nèi)部呈中空結(jié)構(gòu)，平臺(tái)底板1-1-1內(nèi)部中空腔中間設(shè)有支撐橫桿1-1-2，所述支撐橫桿1-1-2與平臺(tái)底板1-1-1內(nèi)壁焊接固定；

所述頂出裝置1-1-3位于支撐橫桿1-1-2兩側(cè)，頂出裝置1-1-3數(shù)量為2組，頂出裝置1-1-3與操控臺(tái)2之間通過導(dǎo)線控制連接；

所述伸縮底板1-1-5位于頂出裝置1-1-3端面，伸縮底板1-1-5與平臺(tái)底板1-1-1內(nèi)部設(shè)有的滑槽1-1-4滑動(dòng)連接。

上述結(jié)構(gòu)通過設(shè)置頂出裝置1-1-3、滑槽1-1-4、伸縮底板1-1-5等，通過所述操控臺(tái)控制所述頂出裝置1-1-3，所述頂出裝置1-1-3再帶動(dòng)所述伸縮底板1-1-5沿所述滑槽1-1-4滑動(dòng)，從而能更好、更靈活地?cái)U(kuò)展操作平臺(tái)使用空間。

如圖4所示，在本實(shí)用新型部分優(yōu)選實(shí)施方式中，為了能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)平臺(tái)的自動(dòng)化，降低人工操作，所述的提升裝置3可以采用以下結(jié)構(gòu)形式。

所述的提升裝置3包括：提升懸掛梁3-1、齒輪箱3-2、U型卡扣3-3、定滑輪裝置3-4、吊鉤裝置3-5、提升鋼索3-6，其中：

所述提升懸掛梁3-1數(shù)量為2根，提升懸掛梁3-1與原有結(jié)構(gòu)鋼梁5之間通過U型卡扣3-3固定連接；

所述齒輪箱3-2通過螺栓固定在提升懸掛梁3-1下表面；

所述定滑輪裝置3-4位于提升懸掛梁3-1下表面，定滑輪裝置3-4與提升懸掛梁3-1之間通過螺栓固定連接；

所述吊鉤裝置3-5與吊耳1-8固定連接；所述提升鋼索3-6依次穿過吊鉤裝置3-5、定滑輪裝置3-4及齒輪箱3-2；

通過所述U型卡扣3-3調(diào)整提升懸掛梁3-1與原有結(jié)構(gòu)鋼梁之間的相對(duì)位置，以實(shí)現(xiàn)操作平臺(tái)的水平旋轉(zhuǎn)；操控臺(tái)控制齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪箱帶動(dòng)提升鋼索3-6沿定滑輪裝置3-4向上做提升運(yùn)動(dòng)或向下做下降運(yùn)動(dòng)，從而通過吊鉤裝置3-5帶動(dòng)操作平臺(tái)向上運(yùn)動(dòng)或向下運(yùn)動(dòng)。

應(yīng)當(dāng)理解的是，上述作為本實(shí)用新型部分優(yōu)選實(shí)施方式，其中各部分優(yōu)選結(jié)構(gòu)是可以選擇使用的，也可以在一個(gè)實(shí)施例中合并使用，這對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，是完全可以實(shí)現(xiàn)的。

本實(shí)用新型上述基于施工現(xiàn)場用多方位調(diào)節(jié)式操作平臺(tái)，在具體使用時(shí)：

第一步、將提升裝置3通過U型卡扣3-3固定在原有結(jié)構(gòu)鋼梁5上面，并將操作平臺(tái)1的吊耳1-8與提升裝置3的吊鉤裝置3-5連接；

第二步、按下操控臺(tái)2表面的上升按鈕控制齒輪箱3-2進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪箱3-2帶動(dòng)提升鋼索3-6沿定滑輪裝置3-4向上做提升運(yùn)動(dòng)，從而通過吊鉤裝置3-5帶動(dòng)操作平臺(tái)1向上運(yùn)動(dòng)；

第三步、當(dāng)操作平臺(tái)1提升至所需工作位置時(shí)，按下操控臺(tái)2表面的停止按鈕，操作平臺(tái)1停止運(yùn)動(dòng)；

第四步、在工作過程中：

風(fēng)速測量儀4實(shí)時(shí)檢測工作環(huán)境風(fēng)速情況，當(dāng)風(fēng)速測量儀4檢測到風(fēng)速達(dá)到設(shè)定警戒值時(shí)，風(fēng)速測量儀4將信號(hào)反饋至操控臺(tái)2并報(bào)警20s～35s，提示工人注意安全隱患；

平衡度感應(yīng)儀1-7實(shí)時(shí)檢測操作平臺(tái)1的水平平衡情況，當(dāng)平衡度感應(yīng)儀1-7檢測到操作平臺(tái)1傾斜角度升至10°～15°之間時(shí)，平衡度感應(yīng)儀1-7將信號(hào)反饋至操控臺(tái)2并報(bào)警10s～15s；同時(shí)操控臺(tái)2自動(dòng)啟動(dòng)下降按鈕，控制齒輪箱3-2進(jìn)行反向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過提升鋼索3-6和吊鉤裝置3-5將操作平臺(tái)1降至底面安全位置；

當(dāng)操作平臺(tái)1需要水平旋轉(zhuǎn)一定角度時(shí)，通過U型卡扣3-3調(diào)整提升懸掛梁3-1與原有結(jié)構(gòu)鋼梁5之間的相對(duì)位置；

當(dāng)現(xiàn)有工作面不能滿足現(xiàn)場施工時(shí)，通過操控臺(tái)2的擴(kuò)展按鈕控制頂出裝置1-1-3，頂出裝置1-1-3帶動(dòng)伸縮底板1-1-5沿滑槽1-1-4滑動(dòng)，達(dá)到擴(kuò)展操作平臺(tái)1使用空間的效果。

本實(shí)用新型平臺(tái)調(diào)節(jié)方便，周轉(zhuǎn)效率高，操作簡單，在施工過程中，使用安全性能高，適用范圍廣闊。

以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本實(shí)用新型并不局限于上述特定實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。