本實(shí)用新型涉及液壓爬模裝置，具體涉及液壓自爬模退模裝置。

背景技術(shù)：

爬模是爬升模板的簡(jiǎn)稱，國外也叫跳模。它由爬升模板、爬架和爬升設(shè)備三部分組成，在施工剪力墻體系、筒體體系和橋墩筀等高聳結(jié)構(gòu)中是一種有效的工具。由于具備自爬的能力，因此不需起重機(jī)械的吊運(yùn)，這減少了施工中運(yùn)輸機(jī)械的吊運(yùn)工作量。在自爬的模板上懸掛腳手架可省去施工過程中的外腳手架。綜上，爬升模板能減少起重機(jī)械數(shù)量、加快施工速度，因此經(jīng)濟(jì)效益較好。

在使用爬模過程中，完成墻體澆筑后需要進(jìn)行退模作業(yè)，過去常用設(shè)計(jì)為上方退?；嚿显O(shè)計(jì)齒條，下方退模主梁上設(shè)置齒輪，通過電機(jī)帶動(dòng)齒輪然后帶動(dòng)退?；嚽昂筮\(yùn)動(dòng)，這種退模方式需要較大的驅(qū)動(dòng)力，而且退模過程中容易產(chǎn)生齒輪崩壞問題。

申請(qǐng)公開號(hào)CN204299175U，申請(qǐng)公開日2014-09-30，名稱為《 液壓爬模系統(tǒng)》的實(shí)用新型，公開并提供了一種液壓爬模系統(tǒng)，包括模板裝置、附墻裝置、導(dǎo)向裝置、爬架裝置、液壓頂升系附墻裝置設(shè)置在墻體上，所述爬架裝置通過所述液壓頂升系統(tǒng)與所述導(dǎo)向裝置相連接，所述爬升監(jiān)控系統(tǒng)與所述液壓頂升系統(tǒng)電連接，所述模板裝置包括鋁模板，所述爬架裝置包括從下到上依次設(shè)置下架體、設(shè)置在所述下架體上方的承重三腳架、設(shè)置在所述承重三腳架上方的退模架以及設(shè)置在所述退模架上方的上架體，所述下架體、所述承重三腳架、所述退模架以及所述上架體的構(gòu)件均采用槽鋼制成，并通過螺栓將相鄰的構(gòu)件進(jìn)行固定連接。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型其目的在于公開液壓自爬模退模裝置，通過下齒條上齒輪的齒輪嚙合設(shè)計(jì)，以及通過液壓裝置進(jìn)行墻后運(yùn)動(dòng)，保證退模過程中受力均勻，不會(huì)發(fā)生齒輪崩壞現(xiàn)象，降低爬模的維修成本。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型所述液壓自爬模退模裝置的技術(shù)方案是：

液壓自爬模退模裝置，包括退模主梁，所述退模主梁上設(shè)有退?；?，所述退模主梁與退?；囍g通過齒輪嚙合連接，所述退?；嚭蠖嗽O(shè)有液壓裝置，所述退模主梁為H型鋼，所述退模主梁上方焊有鋼板，所述鋼板上方中間部分設(shè)有齒條，所述退?；嚢ㄖ髁?，所述主梁下方設(shè)有與齒條相對(duì)的齒輪，所述主梁兩端均設(shè)有與退模主梁滑動(dòng)連接的滑座，所述滑座設(shè)有與退模主梁相匹配的凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有上滾輪與下滾輪，所述主梁上方前端設(shè)有用于安裝退模立柱的第一耳板，所述主梁上方后端設(shè)有用于安裝退可調(diào)桿的第二耳板。

進(jìn)一步地，所述退?；嚽岸嗽O(shè)有退模立柱，所述退模立柱通過第一銷軸與退?；囘B接。

進(jìn)一步地，所述退模立柱與退?；囍g還設(shè)有傾斜的退可調(diào)桿，所述退可調(diào)桿一端通過螺栓與退模立柱連接，所述退可調(diào)桿另一端通過第二銷軸與退模滑車連接，所述退可調(diào)桿包括通管，所述通管兩端通過螺紋與螺桿連接，所述通管中間設(shè)有轉(zhuǎn)向把手。

進(jìn)一步地，所述退模立柱前端還設(shè)有模板調(diào)節(jié)桿。

進(jìn)一步地，所述液壓裝置包括液壓桿，所述液壓桿連接退?；嚭蠖伺c液壓缸，所述液壓缸安裝在退模主梁后端。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述液壓自爬模退模裝置的正視圖；

圖2為本實(shí)用新型所述液壓自爬模退模裝置中退模主梁的正視圖；

圖3為本實(shí)用新型所述液壓自爬模退模裝置中退模主梁的左視圖；

圖4為本實(shí)用新型所述液壓自爬模退模裝置中退?；嚨恼晥D；

圖5為本實(shí)用新型所述液壓自爬模退模裝置中退?；嚨淖笠暺室晥D；

圖6為本實(shí)用新型所述液壓自爬模退模裝置中退可調(diào)桿的正視剖視圖。

圖中所標(biāo)各部件的名稱如下：

1、退模主梁；11、鋼板；12、齒條；2、退模滑車；21、主梁；22、齒輪；23、滑座；24、凹槽；25、上滾輪；26、下滾輪；27、第一耳板；28、第二耳板；3、退模立柱；31、第一銷軸；4、退可調(diào)桿；41、螺栓；42、第二銷軸；43、通管；44、螺桿；45、轉(zhuǎn)向把手；5、模板調(diào)節(jié)桿；6、液壓裝置；61、液壓桿；62、液壓缸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例：液壓自爬模退模裝置，包括退模主梁1，所述退模主梁1上設(shè)有退?；?，所述退模主梁1與退模滑車2之間通過齒輪嚙合連接，所述退模滑車2后端設(shè)有液壓裝置6，通過液壓裝置6帶動(dòng)退?；?前后運(yùn)動(dòng)，從而完成退模過程，所述退模主梁1為H型鋼，所述退模主梁1上方焊有鋼板11，所述鋼板11上方中間部分設(shè)有齒條12，所述退?；?包括主梁21，所述主梁21下方設(shè)有與齒條12相對(duì)的齒輪22，所述主梁21兩端均設(shè)有與退模主梁1滑動(dòng)連接的滑座23，所述滑座23設(shè)有與退模主梁1相匹配的凹槽24，所述凹槽24內(nèi)設(shè)有上滾輪25與下滾輪26，通過齒輪嚙合連接與上下滾輪限位作用，實(shí)現(xiàn)退模過程中，受力均勻，所述主梁21上方前端設(shè)有用于安裝退模立柱3的第一耳板27，所述主梁21上方后端設(shè)有用于安裝退可調(diào)桿4的第二耳板28。

所述退模滑車2前端設(shè)有退模立柱3，所述退模立柱3通過第一銷軸31與退?；?連接，所述退模立柱3用于安裝模板。

所述退模立柱3與退?；?之間還設(shè)有傾斜的退可調(diào)桿4，所述退可調(diào)桿4一端通過螺栓41與退模立柱3連接，所述退可調(diào)桿4另一端通過第二銷軸42與退?；?連接，所述退可調(diào)桿4包括通管43，所述通管43兩端通過螺紋與螺桿44連接，所述通管43中間設(shè)有轉(zhuǎn)向把手45，在爬模斜爬過程中，通過轉(zhuǎn)向把手45可以調(diào)節(jié)退模滑車2與退模立柱3的角度。

所述退模立柱3前端還設(shè)有模板調(diào)節(jié)桿5。

所述液壓裝置6包括液壓桿61，所述液壓桿61連接退?；?后端與液壓缸62，所述液壓缸62安裝在退模主梁1后端，液壓缸62通過液壓桿61帶動(dòng)退?；?前后運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)施例的工作原理：將退模滑車2安裝在退模主梁1上，再將退模立柱3安裝在退模滑車2上，然后安裝好退可調(diào)桿4、模板調(diào)節(jié)桿5和液壓裝置6，將各部件安裝完成后，通過液壓缸62的作用可帶動(dòng)退?；?的運(yùn)動(dòng)，退?；?帶動(dòng)退模立柱3運(yùn)動(dòng)，完成退模過程，這個(gè)過程中齒輪22在齒條12上轉(zhuǎn)動(dòng)，上滾輪25與下滾輪26夾住退模主梁1。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型通過使用液壓裝置提供前后運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，齒輪與齒條嚙合連接提供限位作用，上滾輪與下滾輪將退?；嚺c退模立柱位置固定住，保證退模過程中受力均勻，不會(huì)由于受力點(diǎn)集中在一個(gè)地方導(dǎo)致爬模損害需要維修，并且不會(huì)發(fā)生位置偏移。